Radoye

Komplikacije sa Albonovom operacijom, zavrsio na intenzivnoj negi na ventilatoru no na srecu izvukao se:

Takodje pokazuje koliko je prica da su u F1 sve sami najbolji vozaci i da nista van F1 ne valja glupa. OK Maks, Hamilton, Lekler i jos par njih su zaista elita ali osim njih to je manje-vise egal sa ostalim premijernim trkackim serijama (WEC, Indy, FE, japanska SuperFormula...). Da je mali Herta bio u tom bolidu jednako bi iskidao, a ovamo mu ne daju superlicencu jer FIA ceni da je IndyCar sampionat na nivou sa F3. Apsurd.

Samo pokazao koliko Vilijams gubi vreme s beskorisnim Latifijem. Te pare sto im on uplati 'ladno bi zaradili da umesto njega turiste imaju nekog iole pristojnog vozaca. Da su juce imali Albona i DeFrisa bez problema bi bili "best of the rest" nakon RBR, Ferarija i Mercedesa.

Rezultati finala sezone: https://racer.com/wp-content/uploads/sites/85/2022/09/indycar-race-results-1.pdf

Palu uzeo pobedu, Pauer sampionsku titulu. Fantasticna voznja Njugardena koji je nakon starta sa zacelja stigao do druge pozicije nije bila dovoljna. Na kraju Pauer prvi, Njugarden drugi, Dikson treci, Mekloklin cetvrti, Palu peti a Erikson tek sesti. Jedino zuto na trci izazvao je kvar Ajlota ciji bolid je stao na samom izlasku iz boksova cime je najmanji tim u sampionatu Hunkos ostao bez potencijalno najboljrg rezultata u svojoj istoriji nakon kvalifikovanja u prvi red. Uz spektakularnog Njugardena koji je celu trku preticao kao u igrici sjajne duele su imali i Grozan, Mekloklin, Erikson, Rosi... Uskoro rezultati.

Vormap upravo zavrsen, najbrzi Palu ispred Mekloklina i Rosija. Od kandidata za titulu Dikson 8, Pauer 18, Njugarden 19. Zvanicno potvrdjena +6 kazna za Palua. Staza je jos uvek klizava, ni ceo vikend nije bio dovoljan da nabaca dovoljno gume da bolidi ne proklizavaju. Crvene gume su raspad, ne mogu da izdrze vise od 5 krugova tako da treba ocekivati da svi opkusaju da ih odrade u kratkom prvom stintu i ostatak trke da voze na crnima. Sto znaci da ce postojati dve validne taktike, jedna cinculatorska na stop manje i jedna s mudima do patosa na stop vise sto bi trebalo da nam da dobru trku...

Atmosfera na podijumu k'o na sahrani...

FIA kanda postala RIA - Red Bull International Assistance. Prave od Maksa novog Sumahera na silu a Ferari otplacuje karmu s pocetka veka...

Rezultari kvalifikacija: https://racer.com/wp-content/uploads/sites/85/2022/09/indycar-results-quals-1.pdf Palu ce najverovatnije dobiti kaznu +6 mesta na startu, najavljeno je da ce pre trke da promene motor. To znaci da ce timski kolega Erikson umesto kao 10. startovati sa 9. mesta mada mu to ne cini bitnu razliku u borbi za titulu. Bilo bi interesantnije da i Palu i Erikson pomognu timskom kolegi Diksonu. Inace Indikar je upozorio sve timove a narocito Penski i Ganasi da nikakve timske naredbe nece biti tolerisane, sto ukljucuje kako propustanje timskih kolega bilo na stazi bilo kroz boks tako i usporavanje konkurenata za titulu. Direkcija trke je najavila da ce u slucaju sumnji u timske marifetluke da kazne kompletan tim - sve vozace i bolide cak i one koji nisu direktno ucestvovali u prekrsaju i da zato timovi ni ne pokusavaju da prave gluposti. Pauer inace kaze da jos nije sve gotovo, da ne zeli da pocne da proslavlja titulu pre nego sto odradi preostali posao da mu ne proklizne kroz prste...

Pauer na polu ispred Ajlota i Rosija. Ovim polom Pauer je pretekao Andretija i sada sam drzi rekord za najvise osvojenih pol pozicija (68). Njugarden nije postavio vreme zbog udesa (tojest, kaznjen je oduzimanjem najbrzeg - ispostavilo se jedinog - postavljenog kruga zbog izazivanja crvene zastave) i startovace sa zacelja, Dikson ispao u Q1. Sve sto Pauer treba da uradi je da zavrsi trku sutra. Posto ce konkurencija tesko do pobede a jos teze do bonusa (jedan bonus poen su vec ispustili, upisan Paueru na konto - dakle dvostruki gubitak) njemu ce biti dosta samo da zavrsi trku. Inace Pauer je jedini ove sezone koji je zavrsio sve krugove - dakle bez odustajanja i svaku trku u vodecem krugu. Dikson i narocito Njugarden imaju vise pobeda ali i vise brljotina i odustajanja, Pauer koji je ranijih godina bio poznat po mentalnoj labilnosti i raspadanju pod pritiskom ove sezone je vozio kao nov covek, ni Profesor Prost se ne bi postideo ovakve sezone. Uvek u samom vrhu i uvek pretnja ali bez srljanja i preteranog reskiranja, i spreman da kapitalizuje svaku protivnicku gresku...

Ispravio, hvala!

Palu najbrzi na FP2, ispred Rosija, Pauera, Njugardena, Herte i Diksona (boldovani imaju realisticne sanse za titulu): https://racer.com/wp-content/uploads/sites/85/2022/09/indycar-results-p2-1.pdf Od matematickih kandidata Mekloklin 18, Erikson 20. Pato se malo bavio preuredjivanjem okoline staze:

1 LEC 2 VER 3 RUS 4 PER 5 ALO 6 NOR 7 SAI 8 GAS 9 HAM 10 ZHO FL VER

FP3:

Finale Indikar sezone 1992, Laguna Seka. Cela trka.

FP1 Laguna, Njugarden ispred Herte, Grozana i Rosija; Pauer sedmi, Dikson 17. https://racer.com/wp-content/uploads/sites/85/2022/09/indycar-results-p1-1.pdf Vozaci se zale na gume koje se izuzetno brzo raspadaju i klizavu podlogu staze, videli smo dosta gresaka i proklizavanja na kocenjima, ekskurzija van staze i udes Dzimija Dzonsona za crvenu zastavu.

FP2:

1 LEC 2 VER 3 SAI

FP1:

- Uz Hamiltona motore menjaju i oba RBR Maks i Ceko, Sains, Botas i Cunoda.

- Mekloklin produzio ugovor s Penskijem