Vesti

[alberto.ascari]

17 minutes ago, DASUBO said:

 

 

Ako mene pitate, Njui, Max i Luis u Ferari sledeće godine pa da vidiš r'n'r 😄

 

 

 

👍👍👍

[Juan Pablo Montoya]

https://www.b92.net/sport/automoto/f1.php?yyyy=2024&mm=03&dd=04&nav_id=2491197

Quote

 

Nemci prenose: Mercedes kreće po Ferstapena!

Holandski vozač Maks Ferstapen ima najveće šanse da za volanom Mercedesa sledeće sezone zameni Luisa Hamiltona koji će preći u Ferari.

 

Kako prenosi nemački "AMuS", aktuelnog šampiona bi ka "srebrnoj streli" mogla da pogura afera u vezi sa prvim čovekom austrijske ekipe Kristijanom Hornerom.

Horner je navodno jednoj koleginici, tokom dužeg vremenskog perioda, slao neprimerene poruke. Unutrašnjom istragom se došlo do zaključka da je nevin, ali to ne prihvataju svi.

 

Među njima je i Jos Ferstapen, nekadašnji vozač u F1 šampionatu i Maksov otac, koji želi da Horner napusti tim.

"Postojaće tenzija dok je Kristijan deo Red Bula. Ekipa bi mogla da bude rastrgnuta dok je to slučaj, da eksplodira. Ne može nadalje ovako. Horner izigrava žrtvu, a u stvari stvara probleme“, rekao je stariji Ferstapen za "Dejli mejl".

Na vesti o dolasku Maksa u Mercedes se oglasio i prvi čovek tog tima Toto Volf, koji ne gaji prevelike nade.

"Maks u Mercedesu? Naravno da bi to voleo, ali mislim da šampioni traže najbrže bolide. A on to trenutno ima u Red Bulu. Tako da teško, baš teško, da je to izvodljivo", rekao je Volf.

Ferstapen ima ugovor sa Red Bulom do 2028. godine i objektivno najbolji bolid, pa se, osim afere "Horner", postavlja pitanje zbog čega bi odlazio iz tima koji mu je doneo tri šampionske titule.

Nedavno je i na najbolji način započeo novu sezonu, slavivši u trci za Veliku nagradu Bahreina.

 

 

 

Ne znam samo šta Jos Verstappen ima da ne prihvata rezultate istrage.

 

Brate mili... proglasili ga za nevinog, deal with it. Ovako previše očigledno da mu podmećeš klipove. Eto šta ti je politika. Nema uspešnijeg tima od kada je formule 1, u pogledu godina postojanja i uspeha. Nema uspešnijeg lidera od Hornera. Nekima to ne valja.

Edited March 4 by Juan Pablo Montoya

[Sauriann]

Netfix uzima svoje reako bih a vrv i broj otkazanih pretplata za f1 tv posle onolike dominacije rb tokom prosle sezone(na prvom mestu non rb fanovi)...tako da se slazem da za Liberty Media takva situacija ne valja i da karte moraju da se promesaju.

 

edit: 🙂

 

Edited March 4 by Sauriann

[Maharaja]

Ako se oslobodi mesto u Red Bulu, onda se Hamilton zajebao što ide u Ferari. Ko god uzme to mesto u Red Bulu sledeće godine, lagano će do titule

[Juan Pablo Montoya]

6 minutes ago, Maharaja said:

Ako se oslobodi mesto u Red Bulu, onda se Hamilton zajebao što ide u Ferari. Ko god uzme to mesto u Red Bulu sledeće godine, lagano će do titule

 

Ako ode Newey, RB ce biti nivo Aston Martina.

[Maharaja]

Neće to odmah i tek tako, pogotovo što sledeće godine nema drastičnih promena pravila.

[Juan Pablo Montoya]

Naravno, ne odmah.

[Radoye]

3 minutes ago, Maharaja said:

Neće to odmah i tek tako, pogotovo što sledeće godine nema drastičnih promena pravila.

 

Sledece godine ce svi imati ovogodisnji RBR bolid, kao sto ove godine svi osim RBR imaju proslogodisnji RBR.

Njui je bukvalno godinu dana ispred svih, ostali ga samo manje-vise uspesno prate. S njim svaki tim automatski postaje lider na polju aerodinamike (mogu da podbace zbog ragavog motora, nepouzdanosti, ispodprosecnih vozaca, ali jos od kraja 80-tih Njuijeva aerodinamika je top) dok bez njega dotadasnji lideri brzo postaju prosecna ekipa (Vilijams, Meklaren...).

[Radoye]

Novi dan, novi skandal u F1:

https://www.bbc.com/sport/formula1/68465516

 

Quote

Mohammed Ben Sulayem, president of motorsport's governing body the FIA, is under investigation for allegedly interfering over a Formula 1 race result.

 

A whistleblower has told the FIA that Ben Sulayem allegedly intervened to overturn a penalty given to Aston Martin's Fernando Alonso at the 2023 Saudi Arabian Grand Prix.

 

The claim is in a report by an FIA compliance officer to its ethics committee, which has been seen by BBC Sport.

 

Ben Sulayem and the FIA have not responded to requests for comment.

 

Kasandra, Ljovisna, Marisol i Roza Salvaje 

[Downforce]

Brate mili, koga boli uvo realno. Bin ovo bin ono...

 

Zasrali su F1 da nema dalje. Davno smo pisali da ce sa ovoliko restriktivnim pravilima F1 zaglibiti u "jedan potrefio sve a pravila ne dozvoljavaju ostali da ga stignu" problemu. 

 

I evo nas sad. Beznadezna situacija.

[Radoye]

https://joesaward.wordpress.com/2024/03/05/green-notebook-from-a-dirty-weekend/

 

Quote

There is one other element in this story that makes no sense. Red Bull GmbH is a company that is famed for its discretion – one might even say secrecy – and yet it announced an investigation after a Dutch journalist approached the company to try to get confirmation of things that he had been told by a source. Clearly, if there were things going on that might impact on Max Verstappen’s career, the Dutchman was justified in asking for a comment, but normally one would not have expected a response about an internal matter. But the company explained that it had instructed a British King’s Counsel to look into the allegations, although these were not defined. This response – and the subsequent story that resulted – had the entirely predictable outcome of sparking a social media crucifixion of Horner, as people with no idea speculated and made accusations, without any evidence. It was a lynch mob and deeply unfair. If Horner was guilty of something, fair enough, but an investigation is not proof of anything.

 

A KC (or QC if the monarch is female) is one of a small group of the most eminent British lawyers, recognised for their excellence. Being given KC status is an honour. It is not a rank. These people are smart, fair, honest and intellectually brilliant. So when Red Bull GmbH announced that its investigation was complete, and that the grievance had been dismissed, it seemed that the story was over. The complainant had a right of appeal and Red Bull said it was confident that the investigation had been “fair, rigorous and impartial.”

 

That was when the WhatsApp dossier landed. The distribution list included a number of very confidential email addresses and so had to have been created by someone who is very well-connected in the F1 business.

 

I have seen a lot of bad behaviour in Formula 1, but nothing as vicious and unpleasant as this. I hope that whoever put this stuff out is identified, exposed and even prosecuted.

 

The explanation that best fits the facts is that while there is a human drama on one level, the  “relationship” is being used as a weapon in a fight for control of the racing team.

 

There have been rumours for a while that Red Bull’s primary shareholder Chalerm Yoovidhya, who controls 51 percent of the shares, is considering taking the Red Bull Technology Group Ltd out of Red Bull GmbH empire and setting it up as an independent car company, with Horner in charge and a shareholder in the business. This makes a great deal of sense because a drinks firm does not really have much use for an engine company and a supercar production division. If Yoovidhya has 51 percent of the shares, he can do as he pleases. Removing Horner would leave the technology division under the control of Red Bull GmbH. Whatever the case, Horner wants to be left alone to run the group he has created, without outside interference. When Dietrich Mateschitz was alive he had that freedom.

 

In the end, the dossier failed to remove Horner, just as the Red Bull investigation had failed to find any wrongdoing. Next came some very odd remarks from Jos Verstappen that Horner must go. It looked like another attempt to oust Horner, more desperate (and less subtle) than the previous ones. If Jos was willing by his words to risk his son’s relationship with the team, there must be good reason to do it, but I cannot see the logic in it. Jos Verstappen is many things, but he isn’t naive. Is it really in the best interest of the Verstappens to move Max out of the most successful team? And why would any other team take on a driver, no matter how good he is, who would bring this kind of baggage with him? It made no sense, unless it was something personal.

 

In the end this will play itself out. Horner has been damaged, but he is still there and the more attempts there are to remove him, the more it will look like a deliberate and targeted campaign to take him out. One can only speculate about who is involved and why, but as long as Yoovidhya stands by Horner, Christian will survive. I suspect that we will soon see other changes in the Red Bull empire as the pendulum swings the other way.  If Max does leave Red Bull, the team will take another hit, but if the goal is to take the Red Bull Technology division out of the Red Bull empire, it will be no more than collateral damage. If the top seat at Red Bull becomes available, there will be no shortage of candidates.

 

The whole thing is a messy, nasty business and it is hard to sympathise with anyone involved.

 

[alberto.ascari]

4 hours ago, Radoye said:

https://joesaward.wordpress.com/2024/03/05/green-notebook-from-a-dirty-weekend/

 

 

 

Dobar text, ali akteri su kao u spaghetti westernu, ni jedan pozitivan lik.

[Radoye]

To i Joe kaze - "messy, nasty business and it is hard to sympathise with anyone involved."

[Radoye]

Svaki dan po jedna nova optuzba i novi skandal:

 

https://racer.com/2024/03/05/ben-sulayem-now-hit-with-allegations-over-vegas-gp/

 

Quote

FIA president Mohammed Ben Sulayem has been hit with fresh accusations from a whistleblower, this time claiming that he allegedly told officials not to homologate the Las Vegas Grand Prix circuit.

 

The BBC – which first carried news that Ben Sulayem was subject of a report from the FIA compliance officer to its ethics committee about alleged interference in a Formula 1 race result last year – has now added a further allegation from the same whistleblower.

 

Od kako je dao podrsku Horneru u gradjanskom ratu unutar RBR ne prestaje da sipa po njemu, i to sve iz anonimnih izvora kao i onaj kompromat o Horneru sto su poslali medijima.

A ja mislio bice Netflix dosadan kad su udaljili Stajnera...

[fancy]

Bin there, done that..

[Radoye]

Kruze nepotvrdjene glasine da je zenska osoba iz RBR s kojom se navodno Horner petljao takodje bila u vezi i sa tata Josom...

Sad nam jos fali da saznamo da je Horner zapravo vanbracni sin Dr. Marka i da je Keli Pike davno izgubljena sestra Dzindzer Spajs. 

 

[Radoye]

https://f1-insider.com/formel-1-red-bull-horner-verstappen-62322/

 

Google prevod:

https://1-f1--insider-com.translate.goog/formel-1-red-bull-horner-verstappen-62322/?_x_tr_enc=1&_x_tr_sl=auto&_x_tr_tl=en&_x_tr_hl=en&_x_tr_pto=wapp

 

- Zenska koja se zalila na Hornera dobila otkaz, tuzice RBR sudu, ima u tome podrsku austrijskog dela kompanije

- Sastanak izmedju Tajlandjana i Austrijanaca u cilju pomirenja dve frakcije zavrsio opstom svadjom

- Josu zabranjen pristup na trke; Maks pokazuje lojalnost ka ocu

- Tajlandjani daju punu podrsku Horneru, spremni su da se odreknu Maksovih usluga i pre zavrsetka sadasnje sezone; smatraju da je kljuc uspeha Njui a ne Maks

- Navodno planiraju za dogodine da otkupe Pjastrijev ugovor i dovedu Albona i da grade tim oko njih dvojice; Maks bi onda isao u Mercedes na upraznjeno Hamiltonovo mesto

 

[Dzoni_m]

6 hours ago, Radoye said:

zenska koja se zalila na Hornera dobila otkaz, tuzice RBR sudu, ima u tome podrsku austrijskog dela kompanije

 

S obzirom da znamo ko je bio externi istrazitelj, dobice nista.

 

6 hours ago, Radoye said:

- Sastanak izmedju Tajlandjana i Austrijanaca u cilju pomirenja dve frakcije zavrsio opstom svadjom

- Josu zabranjen pristup na trke; Maks pokazuje lojalnost ka ocu

Odlicno

 

6 hours ago, Radoye said:

Tajlandjani daju punu podrsku Horneru, spremni su da se odreknu Maksovih usluga i pre zavrsetka sadasnje sezone; smatraju da je kljuc uspeha Njui a ne Maks

Samo slepac vidi drugacije. Gde treba da se doniraju pare da izbace Max-a odmah?

 

6 hours ago, Radoye said:

Navodno planiraju za dogodine da otkupe Pjastrijev ugovor i dovedu Albona i da grade tim oko njih dvojice; Maks bi onda isao u Mercedes na upraznjeno Hamiltonovo mesto

 

Zajedno sa proizvodjacem motora (Ford neka se odluci, ali i oni mogu da ga duvaju) ovo je jedini nacin napred. Sve vise razumem matorog Enza, odvrnes, zavrnes i gotovo, pare onim ljudima za crtacim stolom, u radionici, za racunarom.......

 

Apsolutno da dobar vozac pravi razliku, ali kada su svi egal i konkurentni. Kada imas auto 0,5 brzi po krugu, meh bas najbolji od najboljih i nije presudan (ne kazem da Max nije jedan od najboljih).

[DASUBO]

Ako mi se od nečeg interplanetarno kenja onda je to filozofija "vozač = sijalica".  Jel' može iko od nas da odveze dva minuta trke prošle godine u Kataru? Ne celu trku, dva minuta. Naravno da ne može. Ili bi se onesvestili od vrućine, ili se ispovraćali u kacigu, ili bi nam vrat otpao, ili bi popili grčeve kakve nismo znali da postoje, ili bi nas klepila srčka ili ne bi ni krenuli iz mesta jel bi se bolid odmah ugasio. Ili smo pregojeni, van života, a ne forme, pa ne bi ni stali u bolid (moj slučaj).

 

'Ajmo malo realnosti, ovih 20 momaka su vrhunski sportisti i nikako se ne mogu uklopiti u tu groznu Encovu filozofiju. I u tih 20 fantastičnih vozača, gde imamo Luisa sa 7 titula i Alonsa sa 42 godine koji "preživi" malo prepomenuti Katar prošle godine sa osmehom, celu priču vodi Max.

 

Zajebao sam se sa Senom, gledao sam ga uživo, a nisam znao šta gledam. Ovaj put se neću zeznuti, znam šta gledam. Ne podnosim RB, Horner mi je odvratan, Helmut podjednako, a Jos gadan da ne može biti više. Ne podnosim siledžije generalno, a pogotovo ne prema ženama.

 

Ali to nema nikakve veze sa Maxovim vozačkim umećem, koje je nadrealno. Ima tih par krugova koje je odvezao koji si u ravni onog što je Sena uradio u Monaku '88 i '89 ili Hamiltonovog krug za pol poziciju u Singapuru. Čovek vozi u društvu najboljih vozača na svetu (dobro jbg to drugo u sedište u Vilijamsu je meh) i među njima sija.

Nadam se samo da fantastičan auto nije "pokrio" njegovu osobinu sa početka F1 karijere da skreće u protivnika, nego da se tog pederluka trajno oslobodio.

 

Nije to samo auto, samo Njiu. Daleko od toga. Nemojte biti ja iz Monce '88, uživajte u Maxovom vozačkom umeću bez obzira za koji tim navijate.

 

Što se tiče navijanja za tim, iskreno, iako je trenutno najbolji vozač u F1, nisam siguran da bi za njega i za MGP bilo najbolje da pređe kod nas.

 

Ako već mora da se ide iz RB, ja bi na njegovom mestu u Ferari. Da pobedim Luisa u istom bolidu. U Ferariju. I uzmem titulu. Pa još tri posle te.

 

Da li bi bilo nešto jače od toga u F1? Teško.

[Dzoni_m]

Ja ne pricam o tebi i meni. Mi nismo tema. Pricam o ostalih 19 i jos sijaset onih koji cekaju priliku. Mozemo mi da se lazemo do sutra, ali auto-sport je visoko-tenoloska disiplina PRE svega. U tom RB autu, 50% vozaca sa grida moze biti sampion, a verovatno i neki ruki. Kada imamo situaciju iz 2022 (bez sudijskih odluka) e tada je druga pesma. Onda ovo sto ti pricas donosi razliku. Istorjski vazi i za neke aute u sezonama kada su bili ultra dominantni. 

 

1 hour ago, DASUBO said:

Nadam se samo da fantastičan auto nije "pokrio" njegovu osobinu sa početka F1 karijere da skreće u protivnika, nego da se tog pederluka trajno oslobodio.

 

Ja upravo to hocu da potvrdim. Garantujem da je ostalo sve isto. 

 

 

[Drago]

9 hours ago, Radoye said:

 

- Navodno planiraju za dogodine da otkupe Pjastrijev ugovor i dovedu Albona i da grade tim oko njih dvojice; Maks bi onda isao u Mercedes na upraznjeno Hamiltonovo mesto

 

 

Bolje da naprave MEGA tim sa Alonsom i Norisom i da im daju odrešene ruke. Prštalo bi samo tako.

 

Pjastriju svaka čast ali mene nije oduševio do sada. Ako ga Noris dobije i ove sezone to bi bilo to.

 

A i Sainc je slobodan za 2025.

Edited March 7 by Drago

[DASUBO]

 

26 minutes ago, Dzoni_m said:

U tom RB autu, 50% vozaca sa grida moze biti sampion, a verovatno i neki ruki. Kada imamo situaciju iz 2022 (bez sudijskih odluka) e tada je druga pesma.

 

Vrlo jednostavno pitanje, zašto Perez nije bio šampion prošle godine, ako je samo auto bitan? Zašto Botas nije pobeđivao Hamiltona u šampionatu? Zašto Barikelo nije pobeđivao Šumahera u šampionatu? Čak je i Prost morao da ode iz Meklarena jer je ZNAO da je sporiji od Sene u tom bolidu.

 

Naveo sam sve situacije gde je bolid u tim timovima bio dominantan u šampionatu te godine. Tvrditi da bi ruki uzeo titulu u RB19 je neozbiljno. Siroma' Sardžent nije ni mogao da završi trku u Kataru jer nije bio dovoljno fizički spreman.

 

Vozač je uvek, ali uvek bitan, da ne kažem presudan. Ne samo zbog direktnog učinka u trkama, nego i zbog svega što on donosi. Ne mislim samo na sponzorske ugovore i veze da se određene saradnje naprave, nego i na taj tehnički deo koje nas najviše zanima.

 

RB19, a pogotovu RB20 su toliko osetljivi na prednjem kraju, da je Perez imao trenutke kada se zakucavao u ograde protekle sezone. Max obožava "pikado" predni kraj bolida, a to nije baš univerzalna priča na F1 gridu. Dakle, Max je brži od Pereza, auto će se razvijati prema preferencijama Verštapena. I zato će on biti najčešće biti brži od Pereza. I to je taj krug iz koga se jako jako teško izlazi kad imaš za timskog kolegu tipa koji je ubitačno brz. Tako je RB "sara'nio" gomilu mladih vozača zbog Vetela i Maxa, a sličnih primera u ostalim timovima je bilo koliko hoćeš.

 

Džoni jbg, nisi u pravu.

[Juan Pablo Montoya]

23 minutes ago, DASUBO said:

Vrlo jednostavno pitanje, zašto Perez nije bio šampion prošle godine, ako je samo auto bitan?

 

Jer je Max bolji vozač u istom bolidu.

 

23 minutes ago, DASUBO said:

Zašto Botas nije pobeđivao Hamiltona u šampionatu?

 

Jer je Luis bolji vozač u istom bolidu.

 

24 minutes ago, DASUBO said:

Zašto Barikelo nije pobeđivao Šumahera u šampionatu?

 

Jer je pi*ka.

 

Malo šaljivi odgovori na tvoje pitanje ali jasno ti je. Bolid je dominantan i ovo što @Dzoni_m kaže jeste tačno, ali naravno pod uslovom da nemaš boljeg od sebe u istom timu. Čeko bi bio šampion da nije Maksa, Ko beše onomad konkurent za titulu kad se Šumaher povredio, Edi Irvajn ili Mika Salo, kako beše?

 

Jebiga, u F1 je 80% do bolida.

 

[Dzoni_m]

1 hour ago, DASUBO said:

Vozač je uvek, ali uvek bitan, da ne kažem presudan

 

Ovde se ne slazemo. Ja kazem bitan ali ne u svakoj situaciji. 

 

Ovo sto si naveo, oko 

1 hour ago, DASUBO said:

zašto Perez nije bio šampion prošle godine, ako je samo auto bitan? Zašto Botas nije pobeđivao Hamiltona u šampionatu? Zašto Barikelo nije pobeđivao Šumahera u šampionatu? Čak je i Prost morao da ode iz Meklarena jer je ZNAO da je sporiji od Sene u tom bolidu.

 

 

@Juan Pablo Montoya je odgovorio, unitartimske borbe su paralelna prica. Da li je Perez ili Max sampion u bolidu koji je 0,5 sec brzi od OSTALIH na gridu, je bitno njima dvojici i pokazuje ko je bolji od njih dvojice, i onda se nadovezuje na tvoju pricu prema kome ce se taj bolid razvijati. Ali ne pokazuje nista o ostatku vozaca, jer su sve jedno nedostizni. 

 

To je to. 

 

Mislim da je nase neslaganje za sitauaciju kada imamo tehnicki vakuum gde jedan tim ocigledno dominira. 

 

[Radoye]

1 hour ago, Juan Pablo Montoya said:

Ko beše onomad konkurent za titulu kad se Šumaher povredio, Edi Irvajn ili Mika Salo, kako beše?

 

Irvajn. Hakinen je poslednji vozac u F1 kojeg sam bas bas gotivio ali utisak mi je da je Sumaher bio zdrav da bi titula te godine umesto u Meklaren otisla u Ferari. Ipak je i do vozaca.