Vesti

[Maharaja]

O da. Posebno neverovatno bezobrazno ponašanje FIA prema Andretiju

[staneC]

Ma meni se čini, da Mick nije opravdao ponuđeno priliku u F1. Magnusen ga je totalno otresao i to nakon pauze. Hulkenberg če biti brži i jeftiniji. Na ime se možeš voziti samo određeno vreme. 

Šteta, a bila bi dobra priča.

[Maharaja]

Magnusen ima više poena, ali je Mik bio ispred njega na 13 trka ove godine 🙂

[staneC]

16:5 za Magnussena u kvalifikacijama. 🤷‍♂️

[Downforce]

6 hours ago, Maharaja said:

Nije mi baš jasno ovo ubacivanje 35-ogodišnjeg Hulka.

 

Mik nije budući Džordž, ali nije ni očajan kao Lans ili Nikolas. Imao je nekoliko pehova, ali ništa dramatično. Plus, imao je i nekoliko vrlo dobrih vožnji.

Hulk je jeftiniji a Mick nije buduci Dzordz. I to je to.

[Cooper]

[fancy]

Jbt, Bottas ko random mehaničar iz garaže 

[alberto.ascari]

33 minutes ago, fancy said:

Jbt, Bottas ko random mehaničar iz garaže 

 

Tribute to Nigel Mansell 😁

[JPM]

1 hour ago, alberto.ascari said:

 

Tribute to Nigel Mansell 😁

 

Tribute to Dirk Diggler.

[alberto.ascari]

Perez počeo da jede govna a ova djubrad ni na šta ne čekaju.

 

https://www.motorsportweek.com/2022/11/18/ricciardo-set-for-2023-third-driver-f1-role-with-red-bull/?fbclid=IwAR0vcWTZHpfdupWTbuk6wyDC4vzmtSCm9xsS5t9iR9XYgbpxyt8mEV7rQ0E

[Radoye]

Quote

Logan Sargeant will race in Formula 1 for Williams in 2023 after finishing the Formula 2 championship in fourth place, securing his Super License.

 

[Radoye]

Kina i zvanicni skinuta sa kalendara za narednu godinu, nece biti zamene / sezona sa 23 trke.

Pokusace ponovo 2024. Nije mi jasno zasto, jer ocigledno Kinezi ne zele F1...

[Radoye]

- Glasine kazu da cemo nakon Ostina, Majamija i Las Vegasa uskoro dobiti i cetvrtu F1 trku u SAD, ulicnu u Njujorku na ostrvu Randal u Ist Riveru na tromedji Menhetna, Bruklina i Bronksa i u isto vreme lokaciji njujorskog kolektora za preradu kanalizacionih voda...

Edited November 24, 2022 by Radoye

[Drago]

6 hours ago, Radoye said:

Kina i zvanicni skinuta sa kalendara za narednu godinu, nece biti zamene / sezona sa 23 trke.

Pokusace ponovo 2024. Nije mi jasno zasto, jer ocigledno Kinezi ne zele F1...

 

Veoma bitno tržište za proizvođače i sponzore, za neke najbitnije.

 

Ko zna, možda Kina očekuje da F1 njoj počne plaćati za organizaciju trke s obzirom na ono što sam napisao u prvoj rečenici.

[Radoye]

 

[Radoye]

- Zvanicno potvrdjeno, umesto Kine dogodine idemo u Portugal!

[alberto.ascari]

14 hours ago, Radoye said:

- Zvanicno potvrdjeno, umesto Kine dogodine idemo u Portugal!

 

Dobro je, mada je to jedan od boljih tilkedroma. Pun mi je qratz Kine i arapskih despotija a na sreću se trke nikad neće vratiti u ruSSland.

[Drago]

Kada će Nemačka da se vrati u kalendar i zašto ne? 

[alberto.ascari]

8 minutes ago, Drago said:

Kada će Nemačka da se vrati u kalendar i zašto ne? 

 

Kad plati besmislen harač FOMu.

[Drago]

Zar Holandija i Portugalija imaju više para za trku od Nemačke koja je i najbogatija ekonomija u Evropi plus su supersila u autoindustriji? 

Edited December 3, 2022 by Drago

[Radoye]

U Nemackoj F1 nije nacionalni projekat, federalna vlada nije ucestvovala u finansijskom dotiranju - znam pouzdano za Hokenhajm berem, to finansira regionalna samouprava (mozda je za Nirburgring drugacije, ne znam) a oni sami za sebe bas i nisu najjaca ekonomija. E sad, Mercedes je tu ranije uletao sa sponzorstvima, pitanje je koliko su i oni spremni da se isprse i da li je to dovoljno da pokrije sta FOM zahteva.

U Holandiji je na delu Ferstapen-histerija a Portugal je specifican slucaj pokusace da se samoisfinansira bez politicke pomoci cisto na prodate ulaznice. Veliki rizik, verovatno ce da puknu zestoko ali ako im uspe mozda to pokaze moguci buduci put i za neke druge organizatore...

[Drago]

Meni se čini i da je interesovanje za motosportom u Nemačkoj u opadanju. Najbolji pokazatelj toga je propast DTM-a. Isto tako baš dugo nije izgrađen neki novi autodrom, a Hokenheim i Nirburgring su renovirani još pre 20 godina.

 

Sa druge strane Englezi ljubomorno čuvaju BTCC i stare autodrome, a brinu i o Silverstonu koji je krcat sa publikom. Ne bih se iznenadio da dobijemo još jednu Veliku Nagradu na ostrvu.

[Radoye]

Pa jeste interesovanje za autosport u Nemackoj u opadanju jos otkad se Sumaher penzionisao, to nije tajna. Ne znam o kojim novim stazama u Britaniji pricas, osim renoviranja Silverstona nista se novo nije gradilo tamo taman koliko i u Nemackoj. Uostalom Nemci trenutno imaju jedan vise autodrom spreman za F1 od Britanaca...

[Drago]

Britancima ako zatreba lako brzo će srediti Donington za Grade one, a Nemcima džabe obe staze kada nemaju trku. 

 

Kad sam rekao da nemaju nov autodrom poredio sam ih sa Englezima u kontekstu ulaganja u staze. Silverston izgleda kao spaceshuttle naspram Hokenheima nažalost jer gotivim tu stazu i voleo bih da se trkanje tamo vrati. 

 

Svojevremeno je Lausicring važio kao budućnost trkanja u Nemačkoj ali nisam siguran da sada u državi uopšte ima neka trka pod FIA sankcijama.

[Radoye]

1 hour ago, Drago said:

...ali nisam siguran da sada u državi uopšte ima neka trka pod FIA sankcijama.

 

Ajd' ne preteruj 🙂

Formula E, WRX, FIA F3, svetski i evropski turing sampionati svi imaju trke - neki i vise od jedne - u Nemackoj. Da ne idemo u opskurnosti tipa trke kamiona, dragstere, autokros i tome slicno a pod pokroviteljstvom FIA.