FORMULA 1 HEINEKEN CHINESE GRAND PRIX 13-15.03.2026

[JPM]

 

 

 

Sezona je počela užurbano, nakon Australije, već sledećeg vikenda na redu je runda 2 i to sprint vikend za Veliku nagradu Kine.

 

Shenghei International Circuit je izgrađen 2003 godine, a godinu dana kasnije vožena je i prva trka na ovoj stazi. Od tada, Kina je redovan domaćin F1 karavana.

 

Prva ovogodišnja trka vožena u Albert parku donela je dosta toga novog i dosta kritike na to kako su se bolidi ponašali na stazi. Najprimetnije su stvari poput gubitka brzine na pravcima, preticanje kao da je u pitanju najnovija verzija F1 igrice, i start trke kao najnovija, opasna, atrakcija. Sigurno ste svi videli kako je Kolapinto (od svih ljudi) majstorski izveo eskivažu sporog bolida Liama Lawsona na startu.

 

Mnogi su upozoravali na to da će start trke biti jako rizičan, jer može da se desi, tačnije velika je verovatnoća da se desi da neko na gridu uopšte i ne krene ili krene izuzetno sporo. Nekolicina vozača se žalilo da je samu trku počelo sa praznom baterijom, kao i da se trkanje zapravo svodi na menadžment iste.

 

Na kraju, mislim da su zadovoljni bili samo Mercedesovi vozači jer su ostvarili pozicije 1 i 2, posebno Kimmi koji je sve pokušao da se to ne desi, i delimično Hamilton, koji je i pored ponovljene radio drame tokom trke sa pitwallom Ferarija, na kraju delovao prilično zadovoljno. Ko zna, možda je Ferari konačno konkurentan ili ti prevedeno na italijanski "keep pushing, you never know!".

 

Ostali su bili ili rezervisani ili otvoreno razočarani performansama i novim pravilima. Mislim da sam negde pročitao da se razmatraju korekcije pravila već nakon ove trke. S obzirom na dešavanja na bliskom istoku, verovatno će biti malo vremena da se na tome poradi.

 

Sada sledi sprent vikend. I dalje je to sve The great unknown, atipičnost ulične staze u Melburnu daje za pravo mnogima da se nadaju iako telemetrija pokazuje da je Mercedes u realnim trkačkim uslovima bolji od ostalih za skoro pola sekunde po krugu.

 

 

Na slici iznad vidite neke osnovne podatke o stazi, kao i preferirane gume.

 

Satnica vikenda je ovde.

 

Uživajte!

 

 

[MetalHead]

Ako Ferrari ne bude mogao da odgovori na ovu formu Mercedesa, kao i da se McLaren i Max takodje umesaju (ali ne na stetu Ferrarija vec Mercedesa) onda nam, pribojavam se, predstoji jedna resena sezona u kojoj ce prvih 10ak krugova biti zanimljivo, na potpuno vestacki nacin, i to je to. 

[Hertzog]

Nista pozitivno ne vidim nakon treninga i sprinta. 

[Alek The Great]

Ako je zaista razlog dominacije ta kompresija onda tu prednost imaju jos 6 trka. Jos manje ako se otkazu neke trke. 

[JPM]

Pa...nije ovo loše 🤣

[Downforce]

Ukusan Pantelija JPM?

[JPM]

1 hour ago, Downforce said:

Ukusan Pantelija JPM?

 

?

[Hertzog]

Ima li nade za zanimljive kvalifikacije ako Russelu ne osposobe bolid

[Hertzog]

Jbg to je to sto se kvalifikacija tice. Mozda u trci imamo neke sanse, al da je normalnih ljudi da vode tim. Treba Hornera dovesti, jer nama nema spasa sa ovim klovnovima. 

[JPM]

5 minutes ago, Hertzog said:

Jbg to je to sto se kvalifikacija tice. Mozda u trci imamo neke sanse, al da je normalnih ljudi da vode tim. Treba Hornera dovesti, jer nama nema spasa sa ovim klovnovima. 

 

Treba vam Hana Šmits a ne Horner.

Sutra imamo zanimljivu trku samo ako na svakih 15 krugova bude safety car. Inace ce viti Mercedes pa 15 sekundi iz Ferari pa 20 sekundi iza Mclaren.

[Romantik]

Ne bih ja rekao da ce u trci Meklaren mnogo kasniti iza Ferarija, mozda u pocetnih par krugova, ali ja na podijumu ocekujem jedan Meklaren, pod uslovom da ne bude klasican SC nakon prvog pit stopa, virtuelni nece uticati na ovu prognozu.

[JPM]

Iz tvojih usta u bozje usi ali tesko, cak i u kvali krugovima ozbiljno smelcuju u pojedinim sektorima. Lando je recimo vozio odlicno prvi i drugi a u trecem samo imao 7 desetinki kasnjenje. A treci je u kini najvazniji.

[Drago]

 

Hahaha na šta je FOM sveo ovaj sport. 

 

Na kraju današnjih kvalifikacija nisu pustili snimak najbržeg kruga koji je uzeo Pol što je bio običaj već decenijama. Cenzura na nivou.

 

 

[JPM]

Nije samo tad. Nisu pustili ni jednu telemetriju na pravcima.

[Hertzog]

Sramota ih 😂 

[Downforce]

Kad dostignu maksimalnu brzinu pre klipinga prebace se na kameru sa strane staze.

[303]

 

Tuga.

 

 

[staneC]

Mislm, kukavčete bv. Za sve je isto. OK, nemaju max kombinovanu snagu na dugom pravcima, pa šta? Nisu imali ni prije, samo što nismo videli. 
Srdiče to mozgovi u timovima pre ili posle.

Nego, kako je Williams toliko zahebao bolid? Počeli prvi i od pukovnika naparavilj pokojnia. Ne umeju da zbrajaju kilograme?

[Dzoni_m]

Lando iz box-a. Elektronika rikavela

 

edit: oba mcl start iz boxa

Edited 3 hours ago by Dzoni_m

[JPM]

E svasta...

[alberto.ascari]

Hajde da verujemo da će upgrade nešto promeniti, inače game over, MGP 1-2 do kraja sezone. 

[Downforce]

Kakvo jebeno odsustvo smisla u ovom jadnom timu. Strasno.

 

Ajde bar imajte toliko mozga da promenite gume jos jednom bar na jednom bolidu.

 

Magarci jedni

Edited 3 hours ago by Downforce

[staneC]

I kažete, ne valjaju vam nova pravila? Dosadno jelte. 🤦‍♂️

[JPM]

Nisam siguran da je Ferari bilo sta mogao. 

[Downforce]

3 minutes ago, staneC said:

I kažete, ne valjaju vam nova pravila? Dosadno jelte. 🤦‍♂️

Druze jeste.

 

Niko ovde nije na granici prianjanja u krivini. Vozac ima onoliku brzinu koliko punjenje baterije dozvoljava. Ne sme ici brze od toga.

 

Sto je znacajno ispod one brzine koju bi vozac jurio bez tog ogranicenja.

 

Moze bilo ko iz boksa da ih vozi. Isti klinac.