Jump to content

Rusija - zemlja cuda


dude

Recommended Posts

@Dzoni_m

 

Sertifikacija kod Rusa ma koliko čudno zvuči je ozbiljnija nego kod Amera.

 

Kod Amera Boeing praktično može da sertifikuje sam dosta toga npr 737MAX je jasan primer.

 

Kod Rusa je nemoguće da proizvođač sam sertifikuje avion ili bitan sistem samog aviona.

 

Rusima nisu problem domaći motori za svoje potrebe jer potrošnja tu je manje bitna.

 

Rusima je ogroman problem avionika. Moraju dosta toga sami da osvoje i naravno da to ne ide kako su proizvođači obećavali kad su uzimali novce.

 

Edited by MeanMachine
Link to comment
Share on other sites

33 minutes ago, MeanMachine said:

@Dzoni_m

 

Sertifikacija kod Rusa ma koliko čudno zvuči je ozbiljnija nego kod Amera.

 

Kod Amera Boeing praktično može da sertifikuje sam dosta toga npr 737MAX je jasan primer.

 

Kod Rusa je nemoguće da proizvođač sam sertifikuje avion ili bitan sistem samog aviona.

 

Rusima nisu problem domaći motori za svoje potrebe jer potrošnja tu je manje bitna.

 

Rusima je ogroman problem avionika. Moraju dosta toga sami da osvoje i naravno da to ne ide kako su proizvođači obećavali kad su uzimali novce.

 

 

Ne znam kakva im je sertifikacija, ali upravo 737 MAX se dobro kiselio na zemlji dok nije ponovo dobio zeleno svetlo, pri čemu nije jedini. Ako se dobro sećam, njega su sertifikovale EASA i FAA, kao i svaki drugi avion.

 

Potrošnja jeste bitna jer čak ni tamo gorivo ne pada sa neba, a sami su se počeli da se odriču domaćih kanti čim su došli do nešto novca. Čak je i Aeroflot prešao na kompletno zapadnu flotu, a ono što je imao od domaćih aviona je prodao i prestao da ih kupuje. Doduše, sada imaju silne porudžbine za još netestirani Irkut MC-21, ne baš uspešni Sukhoi Superjet i praktično zaboravljeni Tu-214 (204).

 

Veliki problem im je da zadovolje silne porudžbine i da prekvalifikuju osoblje ukoliko odtoga bude nešto. A i postojeći avioni ne mogu baš da se tek tako odlože na neki parking, dok ih je usled nedostatka delova i sankcija teško prodati.

Link to comment
Share on other sites

Vaso, 737max se kiselio jer prvobitna sertifikacija nije bila kako treba. Konkretno Boingu FAA dozvoljava da odradi sertifikacije i onda je Boeing sam sertifikovao falični kompjuterski sistem za upravljanje letom i posle dve iste nesreće bilo je jasno da nešto ne valja.

 

FAA ne bi sertifikovala taj sistem i onda bi 737max debelo kasnio a poenta je bila da spreče veliku američku kupovinu a320neo.

 

Pošto je FAA udarila pečat ostali su smatrali da je 737max testiran kako treba.

 

Aeroflot ne može sad da bira. Moraće ruski motori a motori nisu toliki problem već avionika.

 

Superjet ima motor koji je francuski a radi se u Rusiji. Sigurno koriste tu tehnologije i za motore drugih aviona.

Edited by MeanMachine
Link to comment
Share on other sites

Da dodam da superjetov motor je takođe pod sankcijama ali zbog kooperacije imaju određen know how. 

 

Što se tiče motora nisu ruski motori toliko loši pogotovo novi, problem je logistika. Jednostavno ceo svet leti na pw, rr,ge i par manjih zapadnih proizvodjača pa određivanje je daleko bolje. Dakle da Rusi naprave fantastičan motor džabe jer je logistika problem.

 

Za domaće potrebe pak to nije problem.

 

Edited by MeanMachine
Link to comment
Share on other sites

https://maritime-executive.com/article/turkish-port-abandons-russian-oil-as-sanctions-enforcement-tightens

 

Quote

Један од водећих увозника руске нафте одлучио је да је више неће прихватати, чак и када је терет технички усклађен са западним санкцијама. Терминал Дортјол на турској медитеранској обали одлучио је да посао није вредан ризика, наводи Ројтерс.

 

 Резервоар Дортиол и пристаниште за утовар припадају Глобал Терминал Сервицес (ГТС), подружници независне турске енергетске компаније Транспет.

 

 У саопштењу ГТС је Ројтерсу рекао да је одлучио да "пресече све могуће везе са руском нафтом". Обавестила је своје купце крајем прошлог месеца да неће прихватити ниједан производ направљен у Русији или утоварен у руским лукама.

 

 Овај потез превазилази захтеве за поштовање западних санкција, али пружа додатну меру сигурности док Сједињене Државе и њихови савезници појачавају примену ограничења на руску енергију.

 

 Турска је постала једно од највећих тржишта за раст руске нафте након што је ЕУ затворила своја врата за руске извознике енергије 2022. Прошле године су турске енергетске компаније уштеделе око 2 милијарде долара повећањем увоза руске нафте са сниженим ценама, замењујући потрошњу скупљег тржишта. стопа терета. У новембру је Турска чинила око 14 одсто укупног руског извоза нафте, наводи Ројтерс. Такође је утростручила увоз руских дестилатних производа.

 

  • Like 2
Link to comment
Share on other sites

On 3/9/2024 at 8:08 PM, ras kass said:

Da menjam ja banku 😁??

 

Ujbt zar posle 20 i kusur godina da idem u Fritezu?? :ajme:

 

Mogao sam pretpostaviti da nešto nije u redu kad je pre nekog vremena SMS koji stiže svakog prvog glasio: Уважаемый, вы получили платеж... :s_w:

 

Link to comment
Share on other sites

"The US does not and will never recognize the legitimacy or results of the so called elections in sovereign Ukraine and which are part of the presidential elections in Russia," US State Department spokesman Matthew Miller said at a briefing.

 

Interesantno, ovo će dodatno da oteža bilo kakve pregovore sa Rusijom ubuduće. Ako ja ovo dobro razumem oni neće priznati legitimnost Ruskih izbora ako budu održani na teritoriji Ukrajine što znači da za njih Putin neće biti legitimni predstavnik Rusije.

Link to comment
Share on other sites

19 minutes ago, Klotzen said:

Interesantno, ovo će dodatno da oteža bilo kakve pregovore sa Rusijom ubuduće. Ako ja ovo dobro razumem oni neće priznati legitimnost Ruskih izbora ako budu održani na teritoriji Ukrajine što znači da za njih Putin neće biti legitimni predstavnik Rusije.

 

Naćće se pogodno tumačenje, ne priznaje se da je Putin predsednik građana koji žive ne teritoriji Luganske, Donjecke oblasti i Krima, ne može da pregovara u njihovo ime, ali, obzirom na broj glasova koje će osvojiti, kad se oduzmu sporni glasovi ipak će biti izabrani predsednik Rusije jer će i bez spornih glasova imati nespornu većinu. S nekim ipak treba pregovarati.

 

Link to comment
Share on other sites

Russia Hit By Tsunami of Bankruptcies

 

Russia has seen a sharp spike in corporate bankruptcies, according to a report that comes as Vladimir Putin looks to tax companies more to pay for his social program and the sanctions-hit economy continues to face turbulence.

The business newspaper Kommersant reported that in the first two months of 2024, corporate bankruptcies had increased by more than a half compared with the same period last year—and experts predicted an increase in insolvencies in future.

Bartosz Sawicki, market analyst at Conotoxia Fintech, told Newsweek Russian firms are facing refinancing issues "as the effects of monetary tightening are starting to kick in."

Kommersant said that in January and February this year, 571 and 771 companies respectively, were declared bankrupt—57 percent and 61 percent more than in the same months in 2023, citing court records in the country's Unified Federal Register of Bankruptcy Information.

Last year, Russia's Supreme Court proposed raising the bankruptcy debt bar from 300,000 rubles ($3,350) to 2 million rubles ($22,000), which would reduce insolvencies by 40 percent but make it difficult for creditors to recover small debts. The government does not support the idea.

Independent news outlet The Bell, which reports on the Russian economy, gave its take on Kommersant's findings, concluding that bankruptcies were not "abnormally" high but "much more worrying may be attempts to curb this growth by easing the requirements for debtors.

"The Supreme Court's initiative to raise the bar for bankruptcy is not supported by either the government or lawyers," The Bell added. Newsweek has contacted Russia's finance ministry for comment.

Last week, Putin hinted at higher taxes for companies during his state-of-the-nation address to Federation Council, in which he announced policies to boost infrastructure, and social support.

The Moscow Times reported that this would involve a windfall tax on profits for corporations, in addition to a rise in personal income tax, from a flat rate of 13 percent. Bloomberg estimated Putin's plans would cost $164 billion in the next six-year term of his presidency, which he is expected to regain in this month's elections.

While predictions for GDP growth this year hover at around 2.5 percent, Russia has been hit hard by war-related sanctions and faces dwindling revenues from energy exports.

Sawicki said that despite the relative resilience of the wartime economy due to high government spending on the war effort, "the picture of other sectors of the economy is far from rosy."

"Companies are experiencing problems with refinancing as the effects of monetary tightening are starting to kick in," Sawicki told Newsweek. "Although Russian companies are doing their utmost to dodge sanctions, international trade has become a significant issue for plenty of them.

"The private sector also feels the pressure of macroeconomic instabilities, which deepen as the economy is on the verge of overheating."

 

 

 

Edited by Dragan
Link to comment
Share on other sites

Prošle nedelje dolazi Ivan Jevtović na čas glume na kom treba svakom da odredi monolog koji će učiti i postavlja nam 3 pitanja. Treće pitanje je bilo prva asocijacija na Rusiju? 

 

I was like

spacer.png

 

Najčešći odgovori su bili umetnost, balet, književnost, prostranstvo, dva polaznika su rekla rat i moja asocijacija je bila autokratija.

Link to comment
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
×
×
  • Create New...