Volio bi biti vizionar
Šef Tesle želi biti poseban i spasiti svijet. No trenutna otpuštanja zaposlenika nisu niti inovativna niti dugoročna strategija.
Ako biste Elona Muska morali opisati samo jednom riječju, "poseban" bi bila savršena riječ. Želi biti poseban i želi da ga ljudi tako doživljavaju: kao vizionara koji je s proizvođačem električnih automobila Tesla pokrenuo revoluciju u održivom prijevozu putnika. Koji je zauvijek promijenio svemirska putovanja raketama koje se mogu reciklirati iz svoje tvrtke Space-X. Tko je i pronalazač prilika i glas razuma kada je u pitanju umjetna inteligencija. Ne boji se biti kontroverzan, što gotovo svakodnevno dokazuje na društvenoj mreži otkako je kupio Twitter (sada X).
Najbolji opis vjerojatno dolazi od Sama Altmana, čelnika AI tvrtke Open AI: "On stvarno želi spasiti svijet - ali samo ako je on taj koji će ga spasiti."
Muskova je najveća snaga oduvijek bila objasniti obično s posebnim, na primjer pretvoriti proizvodni pakao u proizvodnji automobila u misterij i preobraziti otpuštanja kao etapu dugoročne strategije. Američki proizvođač električnih automobila Tesla sada otpušta više od svakog desetog radnog mjesta u svijetu.
Musk smatra da su sindikati beskorisni
Musk želi biti fleksibilan, zbog čega sindikate smatra nepotrebnim kao slijepo crijevo: nema koristi, češće vas boli, može biti opasno i morate ga ukloniti. Princip hire-and-fire, brza fluktuacija radnika, je u Tesli “feature” a ne “bug”, tj. nije greška, već predviđena funkcija.
"Svakih pet godina moramo reorganizirati i racionalizirati tvrtku za sljedeću fazu rasta", piše Musk: "To će nas učiniti mršavima, inovativnima i gladnima." Što bi drugo trebao napisati? Da je to reakcija na porazne prodajne brojke ? Umjesto u proizvodnom paklu, tvrtka je u paklu potražnje: Tesla je prošle godine napravio 46.561 automobil - i nije ih isporučio.
"Ima ovaj monumentalni kompleks heroja"
Muskova velika snaga bila je nadahnuti ljude nečim posebnim – za nešto za što je bilo vrijedno žrtvovanja. Stvarno uživa u ulozi premještanja čovječanstva na Mars, omogućavanja održivog transporta i stvaranja što sigurnije umjetne inteligencije za ljude. Želi da mu se dive jer je poseban. Biograf Walter Isaacson kaže: “On ima kompleks monumentalnog heroja, ali je toga svjestan i šali se na tu temu.”
Ako postoji nešto što Musk treba pročitati o sebi, to je ovo: mjere kojima je Tesla do sada odgovorio na prodaju i tromjesečne brojke - poput snižavanja cijena, besplatnih probnih mjeseci za softver za samovožnju i sadašnjeg otpuštanja od deset posto radne snage – nisu ni posebno vizionari. To dokazuje i istovremeni odlazak dugogodišnjih top menadžera Rohana Patela i Drewa Baglina. Politički direktor Patel bio je tamo 7 godina, a tehnički direktor Baglino bio je s grupom 18 godina. Notorno velika fluktuacija i reakcija ulagača - dionica je u ponedjeljak izgubila 5 posto vrijednosti, a od početka godine pala je više od 32 posto - pokazuju da su mjere jedno: vrlo obične i ne osobito dobra vijest za Teslu, čak i srednjoročno.