Maharaja Posted August 29, 2021 Share Posted August 29, 2021 Posle svega ovoga, nadam se da će neke F1 face sesti i napraviti pravi contingency plan za ovakve situacije. Očigledno je da nema više trkanja po kiši, i dobro, neka bude tako, ipak je najvažnije da su svi živi i zdravi, pogotovo na ovoj stazi gde je bilo toliko nesreća. Ali da bude nešto smisleno a ne da čekamo 4 sata da vidimo šta će da se desi. A i da ne bude ovo glupo vozikanje iza sejfti kara da bi dali poene. Besmisleno. Ako su znali da nema trkanja, a znali su, onda otkazati, vratiti novce gledaocima, i idemo dalje. Ovako je uvredljivo za ljude koji su kisnuli, a i za nas koji nismo ali plaćamo (TSN, recimo) da gledamo. Baš me zanima da li će biti neko vraćanje para ljudima na stazi, ili će biti u fazonu da se trka zaista održala. Link to comment Share on other sites More sharing options...
alberto.ascari Posted August 29, 2021 Share Posted August 29, 2021 Za šampionát matematički dobro, inače farsa.Odesláno z mého BBF100-1 pomocí Tapatalk Link to comment Share on other sites More sharing options...
Radoye Posted August 29, 2021 Share Posted August 29, 2021 38 minutes ago, Maharaja said: Baš me zanima da li će biti neko vraćanje para ljudima na stazi, ili će biti u fazonu da se trka zaista održala. Pa odrzala se. Jesu li podeljeni bodovi, pobednicki trofeji, prosut sampanjac, jesu - dakle trka se odrzala, sve regularno, Maks je pobednik, Rasel na podijumu a Mazepinu ce u statistici karijere pisati da je osvajac najbrzeg kruga na VN Belgije 2021 . Ko ce se jos secati za 20+ godina pod kakvim se to okolnostima izdogadjalo? FOM je ispostovao svoje iz ugovora, isporucio je "trku" (koliko je to rastegljiv pojam postao!), kome se ne dopada moze da se zali upravi vodovoda. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Drago Posted August 29, 2021 Share Posted August 29, 2021 (edited) Davno je kiša ovakvog inteziteta padala toliko dugo bez prestanka. FIA je čekala da se uslovi poprave kako bi pustili trku, koliko god kratku ali trku. Kada su videli da kiša ne prestaje i da se bliži mrak uradili su "damage control", pustili nekoliko krugova iza SC da bi upisali zvanični rezultat. U slučaju otkazivanja ili poništavanja trke bojim se da bi šteta (finansijska) bila ogromna. Iz istog razloga je odvežena ona sprdnja od trke u USA 2005. Ovaj sport vode biznismeni i to treba da nam bude jasno. Za sve one koji tvrde da su nekada puštali trke po jakoj kiši jer su vozači bili hrabriji od ovih podsetiću da su prekinuli trke u Monaku 1984. i Australiji 1991. (posle samo 6 krugova) baš zbog jake kiše. Edited August 29, 2021 by Drago Link to comment Share on other sites More sharing options...
Radoye Posted August 30, 2021 Share Posted August 30, 2021 Znas kako - i u Monaku 1984. i u Adelaidi 1991. su ipak bile nekakve trke, pa makar i na samo 6 krugova. Ni u jednom ni u drugom slucaju nije bilo da vozaci odvezu iza SC i da se to proglasi za "trku". Cinjenica je da mi u Spa 2021. nismo imali trku. To samo po sebi nije problem, problem je sto nam prodaju ciglu i pokusavaju da nas ubede da ovo jeste bila trka, cak su uprilicili i proslavu na podijumu a Nikita Mazepin je osvajac najbrzeg kruga - nekad je ta statistika nesto i znacila a od danas je potpuno obesmisljena, posrali su se po kompletnoj istoriji granpri trkanja. No u pravu si za Indi 2005. - to je bila farsa rame uz rame s ovim, da se ispostuje minimum procedure da se upise da je bila nekakva "trka" iako je na njoj sve unapred bilo poznato. Tada je uspostavljen presedan da je dovoljno da se bolidi pojave na gridu a ne i da startuju da se ispostuje minimum od 16 bolida u trci, sada znamo da je dovoljno okrenuti dva kruga iza SC da se ozvanice rezultati iz kvalifikacija. Nema vise potrebe ni da se voze trke. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
momohyoideus Posted August 30, 2021 Share Posted August 30, 2021 Ironija u svemu ovome je sto sprint ne sme da se zove trka, a ovo sme. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Drago Posted August 30, 2021 Share Posted August 30, 2021 5 hours ago, Radoye said: Znas kako - i u Monaku 1984. i u Adelaidi 1991. su ipak bile nekakve trke, pa makar i na samo 6 krugova. Ni u jednom ni u drugom slucaju nije bilo da vozaci odvezu iza SC i da se to proglasi za "trku". Cinjenica je da mi u Spa 2021. nismo imali trku. To samo po sebi nije problem, problem je sto nam prodaju ciglu i pokusavaju da nas ubede da ovo jeste bila trka, cak su uprilicili i proslavu na podijumu a Nikita Mazepin je osvajac najbrzeg kruga - nekad je ta statistika nesto i znacila a od danas je potpuno obesmisljena, posrali su se po kompletnoj istoriji granpri trkanja. Te trke su u Monaku i Adelaidi su bile demolition derby, prekinute su tek kada je znacajan broj vozača zavšio u zidu. Danas bi se desio isti scenario ali su se vremena promenila, i dalje je sveže sećanje na Suzuku 2014. gde su vladali slični uslovi. Opet ponavljam, ovo vode biznismeni. Da ne bi izgubili brdo $$$ morali su da se prave kao da je bila prava trka, zato imamo podijum koji je obavezan. U Kanadi 2019. su Vetelu zapretili da će ga kazniti (usput i Ferari) ako se ne pojavi na podijumu. Tada je izgubio trku zbog kazne od +5sek sa kojom se nije složio. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nicklord Posted August 30, 2021 Share Posted August 30, 2021 Ne razumem ljude koji su u fazonu da je trebalo da bude trke. Oni verujem da nisu ni razmišljali o tome jer ne žele da neko pogine tamo. Ne može ni za ponedeljak da se pomeri. U suštini dve opcije su bile da se vozi iza SCa i da se otkaže a verujem da je otkazivanje finansijski udarac što kaže Drago tako da eto, dobili smo ovo. Link to comment Share on other sites More sharing options...
DASUBO Posted August 30, 2021 Share Posted August 30, 2021 Naravno da juče nisu trebali da se trkaju, jer kako se vikend odvijao "mirisalo" je na neki užas, pogotovo zbog neravnina na O Rouge. Ovolika količina vode, užasna drenaža staze, smešna mehanizacija za uklanjanje vode sa piste nije obećavala ništa dobro. Ali... Imaš xy hiljada ljudi na stazi koji su platili usred pandemije karte da bi ih zajebavao čitav dan po kiši + xy miliona ispred TV ekrana koji isto tako plaćaju kablovske kanale da bi pratili F1. Ili zaista mislite da plaćam najskuplji paket SBB-a da bi slušao ona dva idiota na SK... I onda Masi, megacar, po magli predveče okrene 20 bolida iza SC čitava dva kruga. I sve ok, jbg, vreme, šta ćeš, shit happens i sl. I ona glupost sa podijumom... Pa mamu vam jbm. Da iko ima mozga i integriteta, pa da lepo pretumba kalendar koji se ionako tumba svaki dan, vrate ljudima bar pola para i ispeglaju stvar. Ne da ne bi izgubili novac, nego bi zaradili još više. Davno sam naučio da stisnuta šaka ne može da uzme pare. To svaki rookie sa ekonomije zna a kamoli menadžeri koji vode multimilarderski biznis poput F1. Da ne pričamo o časti i tradiciji, jer, koga zabole q za to. Ima tamo neki Radoje iz Kanade i neki Dasubo iz pi.kovca na brdovitom Balkanu kome je stalo, ali who gives a fuck... Da kojim slučajem vodim Liberty Mediju, danas bi se naotpuštao. I to sms-om. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
alberto.ascari Posted August 30, 2021 Share Posted August 30, 2021 Naravno da juče nisu trebali da se trkaju, jer kako se vikend odvijao "mirisalo" je na neki užas, pogotovo zbog neravnina na O Rouge. Ovolika količina vode, užasna drenaža staze, smešna mehanizacija za uklanjanje vode sa piste nije obećavala ništa dobro. Ali... Imaš xy hiljada ljudi na stazi koji su platili usred pandemije karte da bi ih zajebavao čitav dan po kiši + xy miliona ispred TV ekrana koji isto tako plaćaju kablovske kanale da bi pratili F1. Ili zaista mislite da plaćam najskuplji paket SBB-a da bi slušao ona dva idiota na SK... I onda Masi, megacar, po magli predveče okrene 20 bolida iza SC čitava dva kruga. I sve ok, jbg, vreme, šta ćeš, shit happens i sl. I ona glupost sa podijumom... Pa mamu vam jbm. Da iko ima mozga i integriteta, pa da lepo pretumba kalendar koji se ionako tumba svaki dan, vrate ljudima bar pola para i ispeglaju stvar. Ne da ne bi izgubili novac, nego bi zaradili još više. Davno sam naučio da stisnuta šaka ne može da uzme pare. To svaki rookie sa ekonomije zna a kamoli menadžeri koji vode multimilarderski biznis poput F1. Da ne pričamo o časti i tradiciji, jer, koga zabole q za to. Ima tamo neki Radoje iz Kanade i neki Dasubo iz pi.kovca na brdovitom Balkanu kome je stalo, ali who gives a fuck... Da kojim slučajem vodim Liberty Mediju, danas bi se naotpuštao. I to sms-om. Pa tako nekako. Spa ima specifičan položaj, videlo se opet juče puno puta na radaru, nevreme iznad piste i u krugu od 20 km, izvan toga ni jedan oblak. Jebeš tradiciju od koje svejedno ni t nije ostalo, treba da se vozi krajem juna/početkom jula i gotova stvar.Odesláno z mého BBF100-1 pomocí Tapatalk Link to comment Share on other sites More sharing options...
staneC Posted August 30, 2021 Share Posted August 30, 2021 (edited) Ja ču opet po svome, ali stvarno mi nije ni na kraj pameti, da neko strada ili se ozledi..za bolide? Baš me briga. Neka plačaju. Koliko % se može bolid podesiti u minus? Ono, najmanja moguča snaga? Ne znam, 20%? Može li se podesiti na 'GP 2 Mclaren' sa Alonsom? Može li se još isključiti E motor, da radi samo benzinac? Da li može FOA/FIA zabarniti vožnju po ivičnjacima? Ako može, zabrana i prvi prelazak, crna zastava. Bufale su izletale zbog prelaska preko ivičnjaka. Trka se mogla odvoziti, ali je lakše ovako. 2 krugiča iza SC, podijum, 1/2 bodova i milijoni na računu. Edited August 30, 2021 by staneC Link to comment Share on other sites More sharing options...
DASUBO Posted August 30, 2021 Share Posted August 30, 2021 Ono juče nije bilo ni za putnički auto preko 80 km/h a kamoli za trkanje sa bolidima sa nula sistema protiv proklizavanja i kontrole stabilnosti. Samo ljudi koji su doživeli akvaplaning na velikoj brzini znaju koliko je to opasno. Ništa ne pomaže, ni kontra, ni kratko oštro kočenje da se auto "nabije" napred ne bi li upravljački točkovi probili "klin" vode... Imao sam prilike da u bezbednom uslovima na Mišelinovom poligonu pre x godina testiram ove situacije. Na raspolaganju je bilo više vozila različitih proizvođača sa različitim nivoima opremljenosti u vidu sistema za trakciju. Bio sam u društvu vrlo iskusnih vozača od kojih smo poneki imali iskustva i sa trkačke staze. I svi smo bili podjednako smešni i nemoćni. Fiziku ne moš' zajebat'. 5 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Radoye Posted August 30, 2021 Share Posted August 30, 2021 Jos jednom - ono sto se dogodilo u nedelju nije bila trka, i sramota je tretirati je tako. Nema uslova, nije se trebalo voziti, dovidjenja vidimo se sledeceg vikenda. Ovako su se pokenjali po kompletnoj istorijskoj statistici F1 za vo vjeki vjekov (Mazepin zvanicno osvajac najbrzeg kruga, rame uz rame sa npr. Fandjovom voznjom na 'Ringu 1956, koga bre zajebavate??? Raselu trofej za kvalifikacije - svaka cast decko za fenomenalnu subotu ali kad se to proslavljalo uz sampanj na podijumu?) i napravili jos jedan presedan po kome je dovoljno okrenuti dva kruga iza SC i to nazvati "trkom". Ova sezona koja je na pocetku licila na apsolutni klasik kako odmice sve vise i vise odaje utisak da se rezultatima manipulise i da gledamo jednu lose skriptovanu predstavu americkih kecera a ne sportsko nadmetanje. Steta ovim dugorocno ucinjena mnogo je veca od kratkorocnih penala koje bi Liberti morao da plati zbog eventualnog neodrzavanja trke. 5 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Radoye Posted August 30, 2021 Share Posted August 30, 2021 https://www.racefans.net/2021/08/30/f1-should-hand-out-refunds-not-points-after-one-lap-race-at-spa/ Quote Is Formula 1 a serious sporting contest or WWE-style made-for-television entertainment? Given the risks involved – made obvious by Norris’ huge Saturday shunt – it should be the former; the low bar set yesterday for handing out points and the flimsy justification for doing so suggests otherwise. And so, a series which at Silverstone gave three points to the winner of a 100-kilometre race (okay, ‘sprint qualifying session’) yesterday gave 12.5 points to the winner of a 6.8km tour behind a Safety Car. There was a telling detail that someone at F1 realised what a sham the whole thing was: The ‘Driver of the Day’ poll was quietly dropped. Apparently F1 is happy to give the same number of world championship points for one lap behind the Safety Car as they would for 32 laps of actual flat-out racing, but the integrity of the ‘Driver of the Day’ poll must not be violated. Link to comment Share on other sites More sharing options...
shonke Posted August 30, 2021 Share Posted August 30, 2021 J*no penale, i gledaoci su u minusu. Dali stotine eur da gledaju šta?Nema uslova za trku - nema trke. Ovo što su paradirali nije bila trka, dakle vraćaj pare. Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nicklord Posted August 30, 2021 Share Posted August 30, 2021 Ne vraćaju se pare ako nema trke zbog kiše. Da se nije desila bukvalno ni jedna jedina stvar ceo vikend jer je oluja i dalje ne bi morali da vrate pare Link to comment Share on other sites More sharing options...
shonke Posted August 30, 2021 Share Posted August 30, 2021 Još gore. Nisi imali nikakav razlog da drn*daju auditorijum. Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk Link to comment Share on other sites More sharing options...
L0shMi Posted August 30, 2021 Share Posted August 30, 2021 Živo me zanima razgovor onog mučenika sa SK s direktorom... XD Sent from my MHA-L29 using Tapatalk Link to comment Share on other sites More sharing options...
Downforce Posted August 30, 2021 Share Posted August 30, 2021 Posle onoga juce... Link to comment Share on other sites More sharing options...
staneC Posted August 30, 2021 Share Posted August 30, 2021 9 hours ago, DASUBO said: Ono juče nije bilo ni za putnički auto preko 80 km/h a kamoli za trkanje sa bolidima sa nula sistema protiv proklizavanja i kontrole stabilnosti. Samo ljudi koji su doživeli akvaplaning na velikoj brzini znaju koliko je to opasno. Ništa ne pomaže, ni kontra, ni kratko oštro kočenje da se auto "nabije" napred ne bi li upravljački točkovi probili "klin" vode... Imao sam prilike da u bezbednom uslovima na Mišelinovom poligonu pre x godina testiram ove situacije. Na raspolaganju je bilo više vozila različitih proizvođača sa različitim nivoima opremljenosti u vidu sistema za trakciju. Bio sam u društvu vrlo iskusnih vozača od kojih smo poneki imali iskustva i sa trkačke staze. I svi smo bili podjednako smešni i nemoćni. Fiziku ne moš' zajebat'. OK. Mada, ako sam dobro čuo inetrvjue, svi su govorili, da je problem vidljivost, akvapalning niko nije pominjao. Perez i Russel se skucali zbog ivičnjaka, s tim da je Russel gazio maltene na puno u Eau Rouge-u po kiši. Kao da vozi RR3. Nisam siguran, da su onomad, kad se Šumi zakucao u Coultharda, bili puno bolji uslovi. OK. Spa je to, brza staza, Eau Rouge, ali to nije bio prolom oblaka, nego kiša. Izgleda, da večina današnjih vozača nije dorasla kišnim uslovima na brzoj stazi i mogu da voze samo po suvom. Ali, ko sam ja da sudim 🤷♂️. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Radoye Posted August 30, 2021 Share Posted August 30, 2021 44 minutes ago, staneC said: Izgleda, da večina današnjih vozača nije dorasla kišnim uslovima na brzoj stazi i mogu da voze samo po suvom. Elementarna fizika. Danasnji agregati u F1 bolidima razvijaju vecu konjsku snagu nego 1998. kad se Sumaher skucao u Kultarda pa ih je teze iskontrolisati na papucicu gasa i po suvoj stazi a kamo li po mokroj. Razvijaju i vecu brzinu sto na stazi poput Spa sa dugackim pravcima pod punim gasom predstavlja dodatni problem. Lako je reci - ne moraju da gaze pun gas, ali to su trkaci kojima je u genima da gaze do kraja i svaki ce pokusati makar za mrvu jace da stisne gas nego onaj drugi i cas posla se predje preko granice. Na kraju, bolidi su i mnogo tezi nego 1998. pa im je po zakonu inercije mnogo teze promeniti pravac ili ih zaustaviti nego one iz ranijih vremena, sto je opet problem narocito po kisi. Dakle poredimo babe i zabe. Komotno mozes spakovati Sumahera, Senu, Zila, Stjuarta, Klarka, Fandja i sve ostale "kisne majstore" iz celokupne istorije F1 u ove sadasnje bolide i bilo bi potpuno isto kao i sa danasnjim vozacima. Link to comment Share on other sites More sharing options...
staneC Posted August 31, 2021 Share Posted August 31, 2021 Motori mogu da se odvrnu i tako jim se smanji broj KS. Možda može i bez E komponente. Naravno, da bi njima bilo teže u ovimo bolidima, ali bi opet neki bili bolji od ostalih po kiši. Ovi bolidi izgleda da su zamo za suhu stazu, ili stazu u fazi sušenja. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Radoye Posted August 31, 2021 Share Posted August 31, 2021 7 hours ago, staneC said: Motori mogu da se odvrnu i tako jim se smanji broj KS. Možda može i bez E komponente. Pa ne mogu, po trenutno aktuelnim pravilima. Nema vise menjanja rezima rada motora, kako podesen za kvalifikacije tako se vozi u trci. Vrlo malo prostora za igru tu postoji oko mapiranja sa smesom goriva i vazduha tokom same trke, ni priblizno onome sto su imali na raspolaganju do pre par godina. Eventualno su mogli da odvrnu / zavrnu u petak, u nedelju popodne ta opcija vise nije na stolu. Link to comment Share on other sites More sharing options...
staneC Posted August 31, 2021 Share Posted August 31, 2021 (edited) Onda hebiga. Đabe su krečili 😁. Edited August 31, 2021 by staneC Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nicklord Posted August 31, 2021 Share Posted August 31, 2021 Voleo bih da mi neko nađe trku gde se bukvalno nije videlo 5 metara ispred, čak ni ta Belgija iz 1998 nije izgledala tako strašno sa strane vidljivosti kao trka za vikend. A čak ni tad da nisu imali T car trojica bi završila trku Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now