Duh sa sekirom

Rade, odličan ti bio strim, mislim slika na njemu. Samo ne znam kako ameri mogu da isprate išta od trke između reklama, nikada mi neće biti jasno. Ne d'o bog da to pređe ovamo. Ubeđen sam da bih prestao da gledam svaki sport, čak i formulu...

To je sasvim druga priča. Inače evo ga 20sec ispred Leklerka. Usput zaboravljaš da smo na jednoj od tri staze na na kojima ima manje mogućnosti za obilaženje i od Hungaroringa.

Nikakva krivica Botasa. Hamilton ga je usporio, nije imao ni gde ni izbora. Leklerka niko nije usporavao, bio je u naletu i Botasa nije imao nikakvu šansu. Tvoja izjava bi trebalo da bude: " Pa Hamilton gospodin izgubi poziciju od prodavca šecerne vodice, i usput izblokira svog suvozača i uništi mu trku. Divan vozač." Eto ispravio sam to umesto tebe...

Kada je Rikardo prešao u Reno, prvih 5 ili 6 trka nije mogao da primiriše Hulku. Toliko mu je trebalo da se adaptira. Kada se privikao na nov bolid, do kraja sezone Hulk je možda samo jednom bio brži od njega...

Srećan Uskrs društvo! Sve najbolje svima, al' pre svega zdravlja, sreće, ljubavi i dobrih trka...

Možda „raspadanja“, mada bih ja pre rekao „fronclanja“.

Žao mi je što neće opet biti montreala. Dobra i zanimljiva staza. Dobro u svemu tome je ako ga zameni Istanbul. Od raznoraznih mogućnosti, možda i najbolja. Što se Herte tiče. Raznorazni ameri su dolazili u F1 i najavljivani ne znam.kako pompezno. Pa je bilo „tresla se gora rodio se miš“. Neka ode Herta na sezonu u F2, rasturi konkurenciju, kada je toliko dobar i usput pokaže da zna nešto više od pukog skretanja ulevo. Možda bi onda dobio šansu. Ovako će teško neki tim uzeti mačku u džaku samo zato što je amer. Ionako već drugu godinu neće biti trke u sevenoj americi, „a kada će ne znamo“... Pitanje koliko su u takvoj situaciji sponzori spremni da odreše kesu. A da odmah dobije konkurenran auto? „E, i tata bi sine...“ Ima mnogo dokazanih dobrih vozača u F1 koji i dalje nisu dobili bolid za borbu za titulu. Rikardo, Rasel, Hulkenberg... Perez tek sada posle više od decenije, ali uz obavezu da bude dvojka. Da li je Herta dobar koliko oni? Pitanje...

Direkcija trke se blamira kao danas u moto trojkama. 40 minuta da reaguju na nešto sa početka trke?

Ovo je glupo! Šta su čekali sa kaznom? Što mu nisu dali kaznu odmah ili upozorili da vrati pozicije dok je SC bio na stazi.

Ne vidim zašto bi stali. Nema provale oblaka, nema potopa. Zašto stati? Otkad se trke voze samo po suvom?

Pa videćemo... U svakom slučaju, ako ga ruka zeza i ako mu ne ide ili je već okasnio i motor nije dovoljno dobar i ako ne može da se bori za titulu, uvek mu ostaje da sj€8@va ostalima trke, bira ko će biti šampion i opet nekažnjeno namesti sezonu kao one 2015 godine... Barem dok neko ne nastrada zbog njegove usijane glave. Daleko bilo...

Evo nsšao sam. Pomeranje sata kod nas počinje od 1983. i do 1995. To je bilo kraj marta - kraj septembra. Od '95. se zakonom prelaženje na zimsko računanje vremena pomera za kraj oktobra. Inače GP Australije jeste bio u poslednjoj nedelji marta samo tri puta. Od 2009. do 2011. A samo 2009 je Australija bila prva trka u sezoni. 2010. i '11. je bila druga, posle Bahreina.

Baš ću da probam da iskopam za pomeranje vremena. Samo pre '96. Australija je bila poslednja trka u sezoni. Da nije tu bilo pomeranje sata koje ste zapamtili? Mada, ako me pamćenje dobro služi, one nesretne '94. kada je Šumi skucao Hila u zid, moguće da je bio već novembar. Moraću i to da proverim. Sećam se da je bilo izuzetno hladno i da smo se spičili od hladnoće dok smo se peške vraćali iz izlask kući da gledamo poslednju trku. Rekao bih da je bilo suviše hladno za oktobar...

Pomeranje vremena se nikada nije poklapalo sa otvaranjem sezone i australijom. Sezona se otvarala druge ili treće nedelje marta(ponekad i prve), ali nikada poslednje nedelje marta, kada je prelazak na letnje vreme. Ali znalo je da se prelazak na letnje vreme poklopi sa nekom kinom ili malezijom, tj. drugom ili trećom trkom u sezoni. Ja sam umeo tada da zaglavim sa društbvomvom u izlasku subotom uveče i onda bi u povratku išli direktno do drugara da gledamo trke. Kod njega smo mogli mirno gledamo trku i pričamo, a da ne brinemo hoćemo li probuditi nečije roditelje... Kako god nekad sam sa društvom gledao skoro svaku trku u sezoni. Prvu pogotovo. Onda smo se oženili, a zatim i ulenjili, pa bi smo se samo budili da gledamo trku. A onda je došla kablovska i gledanje programa unazad pa smo prestali i da se budimo u sabajle...

Ja sam prolupao... Gledam na netu i vidim da je prenos na Skaju 4 posledpodne po engleskom vremenu i mislim se: " da, da, to je 3 sata kod nas, znači u zalivu je 5 posle podne..." Tako je to kada se nedeljama ne spava dovoljno...

Satnica je izgleda tačna, što bi značilo da trka počinje u 5 popodne kod njih i završava se u sutomn. Mada... Bahrein je trenutno 2 sata ispred nas. Za vikend bi se kod nas trebalo pomeriti vreme. A ne znam da li to radi i Bahrein.

Izgleda da je puštao optimistične gasove...

Ima da im zaribaju motori dvaput dnevno...

Upravo pogledao. Lepo su ga detaljno prikazali sa svih strana, za razliku od nekih. Mada znam da će se ovo već dosta promeniti do početka sezone. Sa ovim zelenim logoom sa strane me malo podsećaju na belorusku zastavu. Da nije Lukaš kanuo neku lovu? PS: Jadni Sajnc dobio samo broj nazad sa strane, Ekler na nosu, valjda da naglase ko je vozač br.1, a ko je doveden da izigrava Botasa. Nadam se da će biti brz koliko mi je lep i da će Sajncu barem dati priliku da proba da namuči Eklera.

Kad je predstavljanje novog Ferarija? Ima li negde da se prati?

Kao što rekoh, njima je problem zastava i Rusija, a priča o navodnom dopingu je samo sredstvo. A rusi pokušavaju da proguraju zastavu pod pričom o bojama kompanije i sponzora, mada njihov pravi logo se nigde ne vidi na bolidu. Ovo im je logo kompanije: A ovo im je kompanijski F1 logo:

Eh, da je samo ponekad...

Ovo je već odvratno. Toliko politički motivisano blaćenje i progon jedne nacije/naroda nije viđeno valjda od pre II sv. rata i Gebelsovske propagande protiv jevreja... Nisam očekivao da će se to preliti i u F1, tj. motosport, gde sportisti takoreći nemaju nikakve veze sa državnim savezima... Jeste da neke država spozoriše, ali to je totalno druga priča.

Nego ne znam kalve su gorive ćelije po pitanju bezbednosti i nekog sudara? Pogotovo, nedobog, nekog nalik Grožanovom...

Bilo bi interesantno... Meni Reno deluje posvećen F1 na neodređeno. Tu su više od 40 godina, na ovaj ili onaj način. Mečka je dva. Ako dođu Audi i Toyota(koji mi deluju ozbiljnije od Honde mada su i dalje klovnovi(LeMan) je 4. Ako se pojavi još neko od proizvođača i timova... Super!!! Samo ne znam šta će tu mučeni Ferari. Mislim da ni oni, ni Fiat nisu nešto u vodoniku. Ne znam kakav je s tim ostatak FCA? Ovo mi deluje da nema Ferariju nove titule bar do 2050. PS: Bilo bi lepo da smanje i generalno troškove, da dođe još koji tim. Bar 2, a bilo bi lepo i više...