Na programu je 14. trka sezone a istovremeno i poslednja pre letnje pauze. Znači, Max igra kod kuće kraj prvog i početak drugog poluvremena. Na ovoj trci ima penalizaciju za zamenu komponenti 10 mesta na gridu, tako da imamo spektakl (u bilo kom smislu) u najavi. Druga penalizacija je Tsunoda, on startuje poslednji.
U Belgiju dolaimo posle kontraverzne Madjarske u smislu TO u McL, velike nesigurnosti u performanse RBR u odnosu na konkurenciju i poboljšanog Ferrarija ali pre svega Mercedesa. Vremenska prognoza kaže u subotu ceo dan kiša, u nedelju sunce, tako da će biti velika alhemija ko će kako setupovati bolide, što može da bude šansa za Maxa, jer mu je ionako svejedno kako će završiti u kvalama.
Sama pista je izgradjena davne 1921. godine u dužini od skoro 15 km, da bi bila rekonstruisana 1979. i skraćena na današnju dužinu od 7004m što je čini najdužom u kalendaru. Pista je bila svedok nezaboravnih trka, ogromnih havarija kao i nekoliko velikih blamaža, da podsetim samo 2021. godinu i sramne odluke direkcije trke, kao i diskvalifikaciju Hamiltona 2008. koja svejedno nije pomogla Massi da uzme titulu.
Imamo dve DRS zone, jedna je start - cilj, druga Les Combes, i da ih nema ovde bi bilo puno akcije. Pirelli je odabrao srednje komponente, dolaze gume C2, C3 i C4.
Info o pisti i pneumatikama:
Satnica:
https://www.formula1.com/en/racing/2024/belgium
Vremenska prognoza:
https://www.yr.no/en/forecast/daily-table/2-7535477/Belgium/Wallonia/Liège Province/Circuit de Spa-Francorchamps
Izvinjavam se za skraćeni uvod, ova pista zaslužuje više, ali pišem u poljskim uslovima 😁
FP1