Radoye

Objavljen kalendar za narednu sezonu, bez Pokona, umesto njega Ricmond. Indi ostaje jedina trka na 500 milja na kalendaru.

Sudeci po Spa ja bih ovo tipovao za Ferari.

Gledao trku sa meksickim komentatorima, malo li je reci da sam popizdeo zbog kvara Norisa na samom kraju i bacenog 5. mesta. Ferari ipak ima najjaci motor, mada je bolid primadona za setap tako da je Mecka i dalje najbolji paket. Maks sam pao sam se ubio, Albon nije sagoreo sto je dobra vest za sve ljubitelje RBR (svu trojicu - Matesica, Hornera i Marka). Cestitke Lekleru na prvencu, zasluzio ga je odavno. Meksikanci su komentarisali da je na Spa svoj prvenac uzeo i jedan drugi vozac koji je Ferarijevcima ostao u najlepsim uspomenama...

Moze Ostin!

Ovo je podsetnik za svakoga zasto je svako ko je ikada seo u trkacki auto i odvezao posten krug zasluzuje svako divljenje. Superheroji postoje, nose kacige i vozacke kombinezone, ali nazalost samo u stripovima su besmrtni. (posten krug - ne turisticki nego do maksimuma svojih sposobnosti, ma kolike one bile)

Ja sam se vrn'o s letovanja, IndyCar sezona je prakticno gotova (ostala jos jedna trka 22.09.) pa mogu i ja da se aktiviram sa F1 najavama. Javite gde treba da uskocim.

Sato uz'o Gejtvej: https://racerdigital.files.wordpress.com/2019/08/indycar-race-results-unofficial.pdf Pauer uz'o Portland: https://racerdigital.files.wordpress.com/2019/09/indycar-race-results.pdf Finale sezone na Laguni 22. septembra!

Odo' ja na more, vidimo se za 2 nedelje 🙂 http://balkanmp3.ba/index.php?a=track&id=42058&name=haustor-1984-radnicka-klasa-odlazi-u-raj

Ja sutra putujem na odmor, dve nedelje cu biti bez interneta. U medjuvremenu vozice se dve trke Indikar sampionata, vec ovog vikenda poslednji oval sezone na Gejtveju Satnica vikenda: https://digbza2f4g9qo.cloudfront.net/-/media/Files/2019/IndyCar/15-STL/indycar-weekendschedule.pdf?vs=1&d=20190818T173239Z (dodati 7 sati za srednjeevropsko vreme) Gejtvej je oval oblika spajalice sa jednim krajem uzim od drugog, relativno mali nagib u krivinama, duzina kruga 2 km / 1,25 milje, u danasnjem obliku postoji od 1996 (originalna staza je sagradjena 1967). Indikar je ovde gostovao 1997-2003, i ponovo od 2017. Poslednje dve trke su bile hit, sa sjajnom posetom i dobrom akcijom na stazi. 1. septembra vozi se autodrom u Portlandu Portland se na kalendar vratio prosle godine nakon duze pauze, a bio je vozen od 1984 do 2007. Staza sa dugom tradicijom sagradjena 1960 i popriste mnogobrojnih legendarnih trka u IMSA kategorijama sportskih prototopova, krug duzine 3166 m relativno ravan bez velikih visinskih promena ali i prilicno brz (rekord staze ispod 58 sekundi), prakticno karting staza na steroidima. Prosle godine je bila zanimljiva trka, pobedio je Sato ali junak dana je bio Dikson koji je nakon masovnog udesa na startu pao na poslednje mesto - i na kraju zavrsio kao peti.

OK sve jasno, sledeci put cu svaki odvojeno, stvarno kad se ovako stavi moze biti problem sa sporijim internetom. 🙂

Rezultati trke - skracena zbog kise, uz masovku na startu slicnu onoj u kojoj je prosle godine povredjen Vikens, ovaj put na srecu bez posledica: https://racerdigital.files.wordpress.com/2019/08/indycar-race-results.pdf

Rezultati FP2: https://racerdigital.files.wordpress.com/2019/08/indycar-results-pf.pdf Grid (prema stanju na tabeli sampionata): https://racerdigital.files.wordpress.com/2019/08/indycar-startinglineup.pdf

Sto, ne svidjaju ti se 80-te?

Otkazan FP1 i kvalifikacije za Pokono zbog velikog nevremena:

i konacno 1989:

1987

1986

1985

1984

1983