Radoye

Bio je salon automobila u Torontu, ovo su izlozbe "sa strame" (klasika, egzotika i tako to) - ove godine obelezavaju 50 godina od smrti Brusa Meklarena. Jeste, to je M8E sa Sevroletovim motorom iz Can-Am sampionata kakvog su vozili Bruce & Denny. Slikao bih vise fotki ali mi je tu vec crkavala baterija. Ovaj plavi je isto M8 ali starija verzija M8B i sa Fordovim motorom kojeg je u istom sampionatu vozio Mario Andreti, njega su vec pokazivali prosle godine kad su slavili 50 godina Mariove pobede na Indiju. Njega imam u detalje slikanog ako te zanima.

Ako ces po ambijentu onda Monako, poslednje mesto na planeti gde se F1 bolidi mogu jos videti onako kako su se gledali nekada - up close & personal, tik pored staze a ne 50 m dalje preko asfaltiranog parkinga. E sad, to sto se tamo trka svodi na voznju u vozicu i sto ti treba budzet omanje banana republike za kartu to je vec drugi par carapa.

Aleks Palu skinuo mrak: https://twitter.com/alexpalou/status/1228478717812449281

Stig'o i novi Toro Ros... ovaj, AlfaTauri 😉

Komentari vozaca na novi kokpit:

Evo ga i ovogodisnji bolid - dosta promena na sajdpodima koliko se da videti na prvi pogled.

Danas na Teksasu test voze rukiji - Mekloklin (Penski), Eskju (Meklaren), Palu (Kojn) i ViKej (Karpenter). Test je zatvoren za javnost.

Svi bolidi koji su ucestvovali na testiranju u Ostinu: https://openwheel33.com/indycar-liveries-2020-ntt-indycar-cota-open-test/

Rosijeve boje ove sezone, pored standardnog zuto-plavog NAPA bolida vozice i ovaj sivo-ljubicasti:

Ne, to je bilo par godina pre nego sto sam se doselio.

Vidim i mi se igramo sa kombinacijom mat i sjajne farbe. Koje je to vec ludilo mozga u F1 kada se vec i u takvim stvarima trazi aerodinamicka prednost!

Ja sam lociraT u Kanadi, pratim na NBC sta oni prenose na TV (otprilike pola sezone), trku u Torontu gledam na licu mesta a ostalo lovim strimove. Taj dan kad je Njugardenov onbord radjen vozeno je sveukupno samo par krugova, temperatura je bila preniska (6-7 stepeni celzijusovih) pa gume nisu radile, zato se i klize toliko. Vremena od juce su skoro 40 sekundi bolja od onog prekjuce. Ovo je prvi zvanicni test svih timova zajedno, a bila su do sada dva na Sebringu jedan u decembru i jedan u januaru gde je samo par bolida vozilo (pored ovih obaveznih za sve testova Indikar ima i nekoliko termina po izboru - svaki tim ima odredjeni broj dana u godini za solo testiranje, pa mogu da koriste te datume za to). Kompletni rezultati od juce: https://racerdigital.files.wordpress.com/2020/02/indycar-results-pcomb-p3.pdf