Radoye

Bice kvalifikacije u nedelju ujutro ako ne bude moglo u subotu. FP2 rezultat je bukvalno krajnja opcija ako nikako ne bude bilo mogucnosti da se vozi bilo sta pre zakazanog starta trke.

1 HAM 2 BOT 3 VER

Nije neka velika mudrost sta su Alonsu motivi u svemu ovome. On se kocka na promenu pravila 2022 i da ce u novom mesanju karata Reno biti konkurentan za vrh. 2021. mu je za uigravanje sa timom, 2022. ce da vidi na cemu su i odluciti da li ostaje i dalje ili ce to biti to pa da ide u Indikar da tamo lovi triple krune ili vec sta ga lozi. Posto je u F1 bitno biti u pravom timu u pravom trenutku, a njemu su vrata u trenutno top 3 tima zatvorena (u Ferariju je spalio mostove, u Mercedes ne moze dok se Hamilton pita za bilo sta, RBR ga aktivno ne zeli), opcije su mu da ili nastavi hoce kaki - nece kaki sagu sa Meklarenom ili da proba u nekom od preostalih timova. Izbor jedinog preostalog fabrickog tima u takvoj ponudi zapravo je jedini logican i verovatno mu i daje najbolje sanse da napravi neki rezultat, pod uslovom da Reno po specifikaciji 2022 ne bude pobacaj. Promena specifikacija za 2022 je jedna od najdrasticnijih koje smo imali prilike da vidimo u F1 za nasih zivota. Iz korena se menja aerodinamicka filozofija bolida uz dalje promene na specifikaciji motora. Zato sadasnji odnos snaga nije nikakav indikator sta ce biti 2022 i posle toga. Naravno, ne treba ocekivati da Has ili Alfa Tauri budu sampioni ali nije nerealno da bi bas Reno mogao da bude taj koji ce da ubode dobitnu kombinaciju.

Startna lista za Elkart: http://www.imscdn.com/indycar_media/documents/2020-07-07/indycar-entrylist-road america r1.pdf http://www.imscdn.com/indycar_media/documents/2020-07-07/indycar-entrylist-road america r2.pdf (23 bolida, sve isto samo Rehol menja glavnog sponzora)

Indikar menja pravila u vezi sa sistemom za vodu za pice u kokpitu, u pokusaju da spreci da se ona prekomerno zagreva sto je bio problem na Teksasu i Indijanapolisu.

Prosle godine nije bilo nijedno zuto tokom trke ovde. Prosli vikend u Indijanapolisu bilo jedno.

Ja sam stvarno mislio da ce da vrate Hulka kad su rekli da im se vraca "stari poznanik", da je ovo s Alonsom samo trol.

dodati 6 sati za srednjeevropsku vremensku zonu.

Mercedes navodno ocekivao tehnicke probleme tokom trke, prvi put primeceni jos u petak: https://www.racefans.net/2020/07/07/fault-struck-mercedes-cars-race-discovered-friday/

https://www.racefans.net/2020/07/07/why-stewards-ruled-hamilton-albon-collision-wasnt-a-racing-incident/

Saward o Ferarijevim problemima:

RIP Charlie Daniels

U medjuvremenu: Zivo me zanima sta Mercedes ima da nam servira kontra RBR, ono jes' da su najgrozomorniji ljigavci trenutno u F1 ali mi se ne cini da imaju ikakvih kontroverznih detalja na bolidu kojim bi Toto mogao da im vraca tante za kukuriku.

- Ferari je odlucio da umesto donosenja kompletnog novog aero-paketa za VN Madjarske vec ovog vikenda isproba ono sto imaju spremno od novotarija. Kompletan apgrejd ce i dalje kao sto je planirano doci u Madjarskoj.

Alfa Romeo kaznjen 5000EUR za pustanje Kimeta na stazu sa neispravno pricvrscenim tockom.

Zivimo u cudnim vremenima i od svih cuda koja nam se desavaju jos je i najmanje cudno to sto se prve dve trke F1 sampionata sveta 2020 voze na istoj stazi. Proslog vikenda smo imali VN Austrije na Red Bul Ringu, narednog cemo na istom mestu imati prvu VN Stajerske. Po mnogo cemu bizaran trkacki vikend u Austriji iznudjen koronavirus pandemijom doneo nam je i prilicno cudne i neocekivane rezultate. Mercedes od kojeg se ocekivala apsolutna dominacija pokazao je izvesnu ranjivost u trci prepunoj strategijskih obrta (mehanicki gremlini, propustili su da uzmu sveze gume tokom drugog SC perioda, kasnije Hamilton kaznjen zbog kontakta sa Albonom) sto su najbolje iskoristili Lekler u inace bledunjavom Ferariju i Meklarenovci. Fetel je odvezao jednu od najgorih trka u zivotu (u rangu sa fijaskom na startu Singapura 2017), RBR je demonstrirao knjisku definiciju pojma kurate srece, pink 2019 Mercedes je sa Cekom ponovio stratesku gresku svoje A ekipe a sa Strolom dokazao da im treba bolji vozac, Has je totalno implodirao, Vilijams pokazao tracak nade da bi im Raselov kvar izbio potencijalne poene iz ruku... Jedno je sigurno, iako se vozi na istoj stazi sa istim bolidima i vozacima u samo nedelju dana razmaka, cak i da se ponovi isti stepen ludila kao proslog vikenda sanse da se ponovi i ovaj rezultat su prakticno nepostojece. Ono sto znamo je da u jednoj normalnoj trci Mercedes i dalje ima znacajnu prednost u odnosu na ostale, da je Ferari (barem sa ovom specifikacijom bolida - u Madjarsku donose novu i nadamo se bolju) sada "drugoligas" ali da se razmak izmedju prve i druge lige ipak smanjio i da sada drugoligasi validno mogu da konkurisu za poslednji stepenik improvizovanog i socijalno distanciranog podijuma. Uz RBR koji je tu u procepu izmedju Mercedesa i ostalih. Sve u svemu - pauza je konacno gotova i trkanje je pocelo, to je najvaznije a ostalo ce vec kako-tako doci na svoje! 🙂

Hocemo za VN Stajerske otvarati novu temu ili da nastavimo ovde?

Pa to ti pricam, zato su svi tako lako oduvali Peresa i poceli da stizu Mecke. Nije mi jasno sto i oni nisu isli u boks, bila je sigurica da se ide na zute u tom trenutku, ne bi ni izgubili poziciju na stazi (dobro, bi od Ceka ako on ne ode u boks). Ne bi Albon dosao u priliku da prestize Hamiltona da su bili na gumama slicne starosti.

Hamilton nije imao nove gume, Mercedesi i Ceko nisu menjali, zato su ih tako i sustizali svi ovi sto su otisli po nove. Zato je ovo mozda jos i veca tragedija za Albona jer je na boljim gumama mozda imao dovoljno i Botasa da uzme.

Mislim, slazem se da je Hamilton morao da prikoci da bi mogao da ode vise desno, tu nema spora. Ali bas na tom onbordu ne vidim nista nenormalno, ne otvara volan, to je regularna putanja kada ulazis s unutrasnje strane. Problem je samo sto je Albon vec bio ispred njega na toj putanji jbg. Ima mali milion slucajeva koji su mnogo kurtonskiji od ovoga, skoro svako Maksovo preticanje se zavrsava otpustanjem volana i teranjem protivnika van staze, Hamilton to nije ovde radio. Al' jbg svakako je kriv za ovaj udes.

Neka ostane zabelezeno: https://streamable.com/vq4qzb

Ono sto Hamiltona ovde u neku ruku pere je sto nije namotavao volanom ulevo na Albona i ne vozi neku nenormalnu putanju. Al' nije ni Albon namotavao na njega, i on vozi normalnu putanju plus sto nema vise kuda dalje prema spolja da pobegne dok Hamilton ima pola staze slobodno desno od sebe ali da bi mogao tamo morao bi da koci. Albon ovde apsolutno nista pogresno uradio nije i iako ne postoji namera Hamiltona da izazove udes ipak je on kriv i sasvim zasluzeno je kaznjen. Hamilton je morao ovde da popusti.

Da je dobio drajvtru bilo bi prestrogo. Mogli su da mu daju 10s umesto 5 ali onda bi izgubio samo jos jednu poziciju (u principu nebitno, samo 2 boda razlike - iako bi "moj" Sains profitirao). Albonu ionako nista vise nije moglo pomoci. Momak ima bas kuratu srecu.