Konor Dejli ostaje u Karpenterovom bolid #20 za sve neovalne staze (gazda Ed vozi ovale), plus dobija start na Indi 500 u trecem Karpenterovom bolidu - isti dil kao prethodne sezone. Ceka se potvrda statusa Karlinovog tima, da li ce i tamo Dejli ponoviti partnerstvo ali vozeci ovale umesto Ciltona.
Davor je jos onomad pricao da je Mercedes siguran do 2020 a za posle ce da vidimo. Vidis da su svi kljucni igraci napravili sebi odstupnice, moguce je da je stvarno bilo planirano povlacenje ali nakon ovoliko uspeha i bez naznaka da bi ih u dogledno vreme iko mogao zaustaviti bilo bi glupo odreci se toliko pozitivnog publiciteta. Moguce da ce da gledaju da maksimalno smanje sebi troskove a da nastave da muzu uspehe pa dok ide ide, a kad ne bude vise islo da samo otkace ekipu i uvale je nekom.
Mada ako je ovo zaista najava braka izmedju ovakve dve kompanije to bi bili pokreti tektonskih razmera.
Zapravo se pominjalo da ce kupiti Mercedes pre nekoliko meseci, sad sam proverio, pa je tada demantovano. Znam da sam vec cuo ime i da je bilo povezivano s nekakvom kupovinom 🙂
Lepa vest, F1 treba uvek da bude na celu progresa sa inovacijama.
Nego, hoce li istu corbu da turaju i u kamione i avione koji im vuku motorhomove sa trke na trku, jer bez toga cela prica o ekologiji nema puno smisla? To sto spale u motorima bolida tokom trkackog vikenda je samo kap u moru koliko ceo putujuci cirkus potrosi goriva na transport.
Ovaj TBC je trebalo da bude Vijetnam ali je lokalni glavonja koji je gurao trku zglajznuo i kanda nista nece biti od nje. Govori se da ce opet da se ide u Portugal sto uopste nije lose ako mene pitate.
“Smoke too much, drink too much, lazy bastard” – Taki Inoue (commenting on his own F1 career).
https://the-race.com/formula-1/every-japanese-formula-1-driver-ranked/