Radoye

1961, tadasnji vlasnik IMS Toni Hulman i pobednik Indi 500 iz 1911 Rej Harun polazu zlatnu ciglu povodom 50 godina od prvog Indi 500:

Jbg smena garde - Briatore (doduse taj se sam upuc'o u nogu), Montecemolo, Denis, sada i Vilijamsovi kao poslednji predstavnici "starog kova" a umesto njih sad imamo Totoa, Hornera i njima slicne.

Rezultat iz Belgije nije nikakvo iznenadjenje, Renoov motor naprosto ne zaostaje vise toliko puno za Mercedesom kao ranijih sezona a i Honda je sad skoro egal s Renoom, nego je Ferari bez trika sa protokom goriva pao daleko iza njih. Reno je izgleda skockao bolid za staze sa malo prianjanja (ako se secas, ranijih godina je to bila specijalnost Fors Indije, uvek su na Spa i Monci isli jako dobro a drugde ih nema) i eto rezultata. Nista se tu neobicno nije dogodilo ali jbg Italijanima uvek neka zavera mora da bude kriva za sopstvene neuspehe. Ocigledno je da Ferarijevom motoru nedostaje poprilicno konja u poredjenju sa ostalima (pogledaj vremena po sektorima, koliko su gubili na pravcima i kakvu su redaljku pravili na Lekleru na Kemel pravcu kad je izbio napred nakon starta), ali ono sto bi navijace Crvenih u italijanskoj stampi trebalo posebno da brine je to da su fabricki Ferariji u trci zavrsili iza cak i svojih musterija (Kime u Alfi), a tu nikakve zavere izmedju Mercedesa i Renoa ne mogu biti krive.

I da, to je odmah momentalno dalo rezultata u Spa. How yes no. Bilo kakav transfer tehnologije bi zahtevao poprilicno opsezan redizajn motora uz pratece testiranje i sve sto ide uz to (pretpostavljam da bi optimizacija isla u pravcu kontrole sagorevanja u cilindruzbog postizanja sto boljeg i efikasnijeg sagorevanja goriva; stednja + snaga o istom trosku, ono u cemu je Mercedes neprikosnoven) i verovatno ne bi bilo spremno ni za sledecu sezonu a mozda ni za 2022. Jedino sto bi moglo trenutno da napravi razliku bi bio softver - a tu opet Mercedesov softver sam po sebi ne znaci Renou nista bez opseznog prilagodjavanja. Tako da Italijani lupetaju.

Jos spekulacija o novim gazdama Vilijamsa: https://www.joeblogsf1.com/joesaward/id/00800

https://www.racefans.net/2020/09/01/ferraris-rebuilding-could-take-many-years-amid-development-restrictions/

https://racer.com/2020/08/31/medland-what-is-going-on-at-ferrari/

Manor uopste nije naivno ime u auto-sportu i stavljati ih u istu recenicu sa sanerom poput Stefanovica je najblaze receno bezobrazluk. 20 godina su bili jedna od najuspesnijih ekipa u nizim serijama pre nego sto su usli u F1, i to pod laznim Mozlijevim obecanjem da ce budzeti biti ograniceni na 40 miliona funti po sezoni. Posto jel'da budzeti nisu ograniceni, Manor se takmicio s tim s cim je raspolagao (sto je samo mali delic budzeta vodecih ekipa) i bio je najbolji od cetiri nova tima (od kojih se onaj najizvikaniji nikad nije ni pojavio na stazi). S obzirom na okolnosti bolje nisu ni mogli, na kraju ih je ta cela avantura i bankrotirala. A moras priznati da je scenario pod kojim britanska familija usko povezana sa Vilijamsovima ciljano investira u tim i angazuje ozbiljne likove iz auto-sporta da vode ekipu ipak bolje zvuci od "bezimeni USA investicioni fond preuzima random F1 ekipu u zelji da na brzinu obrne lovu". Uostalom, ni Ser Frenk nije imao neku bogznakakvu vozacku karijeru iza sebe pa vidi kakvu je istoriju napravio kao vodja tima - jedan od najvecih ikada.

Rezultati druge trke: https://racerdigital.files.wordpress.com/2020/08/indycar-race-results-1.pdf

Sato se skrkao 3 kruga pre kraja, finis pod zutom, Sato na kraju 9. Njugarden pobednik ispred O'Vorda (jos jedan podijum za njega, svaka cast!), Njugarden tako postaje prvi dvostruki pobednik ovde. Za razliku od Indijanapolisa kad su Honde vladale ovde Sevrolet uzeo prva 4 mesta!

Bili su usrali stazu, jedno od sluzbenih vozila bacilo ulje pa su to cistili. Sato juce dugim stintovima izbio na celo, danas izgleda kratki stintovi rade bolje...

Strim:

https://www.racefans.net/2020/08/30/who-are-the-mystery-buyers-now-in-charge-at-williams/ Hm mozda ipak nije bas sve tako crno kao sto na prvi pogled deluje...

Rodjen na danasnji dan 1937.

Rezultati: https://racerdigital.files.wordpress.com/2020/08/indycar-officialraceresults-r1.pdf Cirkus na startu: Sato za vodjstvo:

Rosi kao da je u isto vreme razbio ogledalo i prosao ispod merdevina pokusavajuci da izbegne kamion pun crnih macaka koji je naleteo na njega. Neverovatno koliko nema srece ove godine. Sato k'o dobro vino, sto stariji to bolji, kako je krenulo dogodine ce biti sampion.

Uh kakva trka!

Grid za danas: http://www.imscdn.com/indycar_media/documents/2020-08-29/indycar-results-quals-r1.pdf Grid za sutra: http://www.imscdn.com/indycar_media/documents/2020-08-29/indycar-results-quals-r2.pdf

Strim

Trka: 1 HAM 2 VER 3 BOT 4 RIC 5 ALB 6 OCO 7 PER 8 NOR 9 STR 10 GAS FL HAM

Jebali su jeza oni u Monci svakako, nema tu spasa. Ubedljivo najgora PU na gridu trenutno. Na stranu ostali problemi koje taj bolid ima.

Oba dana je 9 uvece po srednjeevropskom vremenu. Rezultati FP od danas: https://racerdigital.files.wordpress.com/2020/08/indycar-results-p1-1.pdf