Radoye

Jos jedna iz domace radinosti

1 VER 2 HAM 3 PER 4 BOT 5 NOR 7 GAS 8 ALO 9 STR 10 RUS FL HAM

12h Sebringa 1957, druga trka sezone FIA svetskog sampionata sportskih prototipova: #28 Ferari 500TRC broj sasije 0668, vlasnik Templ Bjul, vozaci Rici Ginter i Hauard Hjul, 10. mesto u ukupnom poretku, pobednici u klasi do 2.0 l #29 Ferari 500TRC broj sasije 0658, vlasnik Ed Lanken koji ga je i vozio sa suvozacem Carlsom Hasanom, odustali zbog kvara #33 Trijumf TR3 fabricke ekipe Standard Trijumf, za volanom Majk Rotsild i Robert Dzons, 21. u konacnom poretku (drugi u GT klasi do 2.0l) Pobednici trke u cetiriipolitarskom Maseratiju 450S broj sasije 4503 bili su Zan Bera i Huanmanuel Fandjo (klasa do 5.0 l). Iza njih u trolitarskom Maseratiju 300S sasija 3071 bili su Sterling Mos i Hari Sel (pobednici u klasi do 3.0 l) a podijum su kompletirali Majk Hotorn i Ajvor Bjub u Jaguaru tip D br. sasije XKD605. https://www.racingsportscars.com/results/Sebring-1957-03-23.html

Pireli testira novu reviziju zadnjih guma, verovatno zato sto nije bio problem do guma u Bakuu: https://www.racefans.net/2021/06/25/pirelli-to-test-new-more-robust-rear-tyres-next-week/ Planiraju da ih uvedu od Silverstona.

Navodno, videli su nesto cudno na telemetriji tokom prvog treninga pa odlucili iz predostroznosti do otvore motor i provere. Kazu da je "problem" otklonjen ali ne kazu sta je bilo u pitanju.

https://racer.com/2021/06/25/horner-angry-at-technical-directive-to-slow-f1-pit-stops/

1 HAM 2 VER 3 BOT

1977, nakon VN Japana. Levo Rojtemanov Ferari 312T2 (drugo mesto), desno Zilov (udes u 20. krugu).

Hamilton je imao brzi krug od Maksa ali mu je obrisan zbog izlaska van staze. Botas kaznjen sa +3 na gridu za bravure na pitlajnu:

Nacionalne frustracije i svest se medjusobno iskljucuju. Jbg kad citas komentare Poljaka po kojekakvim trkackim forumima i sajtovima ispada da bi Kubica odrao i Maksa i Hamiltona u jednakoj opremi cak i da mu je druga ruka bangava. Sa druge strane, ne mogu Poljaci da svare cinjenicu da Rusi voze u F1 a da nema Poljaka. To k'o ono kad su Turci culi da Grcka planira stazu za F1 odmah krenuli da zasipaju Bernija i Mozlija lovom samo da bude kod njih pre Grcke. Onda su jos napravili onaj cirkus na podijumu kad su doveli tzv. predsednika tzv. republike tzv. Severni Kipar da jos malo uteraju Grcima, i kad im je istekao prvi ugovor za VN Turske nisu ga vise obnavljali, cilj je postignut pa nek' kosta sta kosta. Da ne pominjem ove nase zapadnobalkanske zavrzlame nevezano za automoto sport, ko tu kome uteruje i koliko to sve kosta kako svakog pojedinacno tako i sve zajedno u paketu. Ne mozes da ocekujes racionalno razmisljanje i ponasanje kad su ovakve stvari u pitanju.

Koliko se upire on licno a koliko ga gura nacionalno isfrustrirana javnost i drzavne strukture u Poljskoj to je pitanje.

- u ostalim vestima, u Kojnovom #52 u kojem je na Elkartu debitovao Kodi Ver na Mid-Ohaju ce ga voziti jos jedan debitant, Rajan Norman. Norman trenutno vozi americki turing sampionat (da, i to postoji) a do 2019. je bio na Indikarovoj lestvici u Indi Lajt seriji.

Pajks Pik: https://racer.com/2021/06/23/dallenbach-sets-open-wheel-qualifying-record-at-pikes-peak/ https://racer.com/wp-content/uploads/sites/85/2021/06/June-23-2021-Qualifying.pdf

Hamilton zapoceo pregovore oko produzetka ugovora i trazi da mu Botas ostane: https://racer.com/2021/06/24/hamilton-starts-mercedes-contract-talks-wants-bottas-to-stay/

Spa-Frankosan 1910, krivina Lasors, 11 godina pre odrzavanja prve automobilske trke ovde. Stojimo sa spoljasnje strane, desno se vidi danasnji start-cilj pravac, levo se ide prema Oruzu.

https://www.racefans.net/2021/06/22/what-magnussens-race-leading-indycar-debut-revealed-about-his-potential-to-do-a-grosjean/

https://joesaward.wordpress.com/2021/06/22/green-notebook-from-various-strade/ Ukratko: - Moguc razlaz izmedju Ferarija i Filip-Morisa na kraju sezone; nece vise biti MW sponzorskog logoa na bolidima ove godine, ugovor koji istice na kraju godine nije produzen a do sada su se takve stvari resavale vise od godinu dana unapred. Spekulise se da bi sledeci Ferarijev generalni sponzor mogao biti Amazon. - Sva je prilika da ce Rasel avanzovati u Mercedes nakon ove godine, spekulise se da u Vilijams dolazi Kvjat. - Alfa Romeo se najverovatnije povlaci na kraju sezone sto znaci da Zauber trazi novog pratnera, spominje se Lamborgini (VW brend).

Nece biti zamene za otkazani Toronto, ostajemo na 16 trka ove godine. IndyCar set with 16-race championship, won't replace cancelled Toronto race

Po drugi put zaredom imacemo dve trke u Austriji i po drugi put jedna od njih ce ici pod firmom VN Stajerske. Kao i prosle godine kad smo imali nakaradno skrpljen kalendar tako i ove godine ovo je rezultat vise sile - zbog Covid-19 pandemije otkazana je prvo VN Kanade u Montrealu a onda i njena originalna zamena VN Turske u Istanbulu. Daj sta das, prosjaci ne mogu da budu izbirljivi. Ovogodisnja sezona je vise nego zanimljiva, konacno gledamo pravu borbu za sampionat izmedju kako za sada deluje dva ravnopravna tima u kojima voze dva vrhunska vozaca. Poslednje dve trke su bile pravi klasici o kojima ce se jos dugo pricati i pisati. Nekoliko momenata: - Nakon godina surove dominacije uz tipicno svapski masinsku nepogresivost, ove godine Mercedes pokazuje ranjivost. Nekoliko strateskih greski napravilo je veresiju od vec dobijenih trka. - Red Bul iako mozda nema jos uvek istu maksimalnu snagu motora na raspolaganju itekako je ravnopravan protivnik Mercedesu na svim tipovima staza. Cak je i Ceko poceo da uzima podijume tako da su Botasovi nedostaci sve ogoljeniji. - Ferari nakon uspeha u Monaku na dve staze sa dugackim pravcima ponovo se utopio u sivilo. Dok je u Bakuu jos i bilo par bljeskova (Leklerov pol i srecno cetvrto mesto) u Francuskoj je rezultat bio katastrofa. - Deluje da ove godine imamo 4 "lige" u F1 - na vrhu su Mercedes i RBR u borbi za titule, iza njih Meklaren i Ferari skupljaju povremene mrvice u vidu pokojeg podijuma, iza njih idu Aston-Martin, Alfa Tauri i Alpin kao regularni skupljaci bodova i onda slede fenjerasi Alfa Romeo, Vilijams i beznadezni Has. Ja nekako i dalje verujem da Vilijams moze do boda ove godine. Sto se tice ove trke, zanimljivo je da je Pireli za dva vikenda odabrao dve razlicite kombinacije pneumatika - za VN Stajerske donose C2, C3 i C4 a za VN Austrije narednog vikenda idu stepen mekse sa C3, C4 i C5. Trka se vozi u tipicnim evropskim terminima.