Radoye

Ovog vikenda su kvalifikacije za 24h Dejtone, prvu veliku trku sezone za sportske prototipove i GT. Danas najbrzi Tristan Votje u DPi Kadilaku sto mu je obezbedilo pol za sutrasnju 100-minutnu kvalifikacionu trku koja ce da odredi grid za 24h koji se vozi sledeceg vikenda. https://racer.com/2022/01/22/vautier-puts-jdc-miller-cadillac-on-pole-for-rolex-24-qualifying-race/ Za ovogodisnju trku prijavljeno je 61 timova u pet klasa - DPi, LMP2, LMP3, GTDPro i GTD. Pobedu brani #10 WTR Akura DPi tim - ove godine voze Riki Tejlor, Filip Abukerk, Aleks Rosi i Vil Stivens. Kao i obicno, posto je uglavnom svuda drugde mrtva sezona sto se tice trkanja imamo dosta gostujucih vozaca iz drugih serija (IndyCar, NASCAR, WEC...)

To pitaj njih. Oni koji vide neku korist od toga vozaju, oni koji veruju da se pare mogu pametnije potrositi ne vozaju.

Mislim da se ogranicenje testiranja odnosi samo na aktuelne bolide (gde se pod aktuelnim podrazumeva ono sto moze imati aplikaciju na trenutni set pravila). Zato se za one demo prilike koriste bolidi 4-5 godina stari. Nema nikakvog ogranicenja na testiranje motora. Svojevremeno je Ferari ubacio F1 motor u Ferari Enco i vrteo ga po Fioranu. Sve dok nije direktno ukljuceno osoblje trkacke ekipe, i dok ce to sto nauce na takvom testiranju biti dostupno i svim ostalim timovima musterijama koji koriste taj motor sve OK.

Jel' ovo i za putovanje iz inostranstva ili samo unutrasnje mere - maske, Covid pasosi za ulazak na dogadjanja i tako to? Zato sto prema informacijama koje imam i dalje traze 10-dnevni karantin za nevakcinisane posetioce iz inostranstva. Treba proveriti da se ne zajebes...

https://racer.com/2022/01/18/brown-admits-audi-talks-expects-porsche-to-red-bull/

DOSTA!

- Tatjana Kalderon potvrdjena u Fojtovom #11 za sve ne-ovalne trke ove sezone - Toni Kanan potvrdjen za Indi 500 u Ganasiju.

Otvarajte slobodno teme za prezentacije bolida timova i testiranja (kad krenu), mene i dalje drzi smor od prethodne sezone, nisam jos uvek u stanju da pratim F1 medije u detalje bez osecaja mucnine i nagona za

https://racer.com/2022/01/16/thorson-beats-bell-to-win-chili-bowl/

Srecan 87. rodjendan, mnogaja ljeta!

Po nemackim medijima vec uveliko spekulisu da ce ove godine Fetel i Rasel voziti za Mercedes. E sad, da li je to po onoj gde ima dima, ili po onoj sto je babi milo - videcemo...

Posto nemamo temu "Gde su, sta rade" / "Kucamo na vrata zaboravljenih asova", evo ga ovde: https://racer.com/2022/01/14/villeneuve-to-make-daytona-500-attempt/

Nista od najavljene rokade Budkovski - Safnauer posto je Aston-Martin danas objavio ime novog sefa tima, Majk Krak bivsi sef BMW sportskog programa: https://www.racefans.net/2022/01/14/mike-krack-named-new-aston-martin-f1-team-principal/

Na koju stranu ce se ova "istraga" odvijati vec moze da se nasluti: Dakle, opet kao kad je Vajting u svojoj istrazi utvrdio da Vajting nije nista kriv povodom udesa Zila Bjankija, i sada je FIA vec unapred utvrdila da FIA nije nista kriva, da nikakvih problema nije bilo u nacinu na koji je direkcija trke odradila posao, jedino sto postoji "znacajno nerazumevanje" situacije medju fanovima. To mora da su oni "dugogodisnji zagrizeni fanovi" koji pojma nemaju i cije misljenje je bitno k'o lanjski sneg. Kurs je dakle cvrsto zacrtan, ko se nadao nekakvim sustinskim promenama i ocuvanju integriteta F1 kao sportskog takmicenja a ne skriptovane rijaliti zabave u startu se zajeb'o. F1 kakvu smo znali do sada je i zvanicno umrla. Dobro dosli u vrli novi svet.

- Konor Dejli potvrdjen za kompletnu sezonu u ECR bolidu #20 (do sada ga je delio sa gazdom Edom Karpenterom). Karpenter ce i dalje voziti ovale ali u trecem bolidu tima. U #21 je vec ranije potvrdjen Rinus ViKej.

Budkovski napusta Alpin, dok se ne nadje zamena ekipu ce direktno voditi CEO kompanije Rosi. Spominje se rokada sa Safnauerom iz Aston-Martina koji je isto nedavno napustio polozaj. Navodno, timovi ce se dogovoriti da se odreknu prava na 6 meseci "bastovanskog odsustva" tako da bi sve moglo biti gotovo do zvanicnog pocetka sezone.

FIA je danas objavila plan o svojoj "opseznoj istrazi" oko dogadjaja u finisu proslogodisnje VN Abudabija. - 19. januara zakazan je sastanak WMSC na kojem ce jedna od tacaka dnevnog reda biti rasprava o ovoj temi. Tu ce biti uradjena "detaljna analiza" uz "zajednicke konsultacije" sa svim F1 vozacima i timovima. - Rezultati ove raprave ce negde u februaru biti predstavljeni F1 komisiji, koja ce da pripremi izvestaj. - Izvestaj ce biti prezentovan javnosti na zasedanju WMSC u Bahreinu 18. marta, u petak prvog granpri vikenda sezone 2022. Dakle sve preko kurca i u zadnji moguci cas, cisto da izgleda da se nesto dogadja a ustvari da se nista ne uradi. Jer zapravo nista se lose nije ni desilo, sve je bilo potaman. A sad, to sto se neki tu dure to je zato sto su "losi luzeri" i "zagrizeni fanovi", njihovo misljenje svakako nije relevantno sve dok je Netflix publika zadovoljna...

Jedna pandemicna...

- Montoja potvrdjen u trecem Meklarenu za VN Indijanapolisa i Indi 500!

Pa ne moze niko da udje pre 2026. jer su do tada zamrzli homologaciju novih motora i komponenti, ko sta ima sada to mu je do kraja 2025. E sad, to ne znaci da ce Audi i Porse zaista i da udju 2026. ali evo tri godine su pregovarali s njima oko novih specifikacija motora bas da bi ovi usli, sto su oni i potvrdili u zvanicnom dopisu FIA o nameri ulaska u F1 pod novim specifikacijama 2026. tako da za sada sve lici da ce ipak da udju. No videcemo.

Od ponedeljka se otvara "prozor" za privatne testove timova:

https://racer.com/2022/01/07/mclarens-brown-wants-wider-review-of-fia-regulations/

Ostin je sjajan grad i bez F1, ima odlicnu muzicku scenu...