Stigao na stazu taman kad su dali zeleno za pocetak FP2. Promuvao se okolo, pogledao kako izgleda T3 (nisu zagradili, sutra cu odatle gledati trku), malo fotkao pa u padok. Na povratku sa staze Palu i Foster se trkaju na skuterima. Palu je "pobedio".
Video masu ljudi, bio je tu i Robi Vikens, on vozi za Andreti u IMSA GT klasi. Navodno rade na tome da adaptiraju rucne komande i za Indikar bolid, pa ako to prodje mozda ga opet vidimo tu gde pripada.
Pricao sa Fojtovim timom, pitao kako funkcionisu kada imaju ovako zgusnut raspored, kaze mi lik da u bazi tima vec rade na bolidima za Lagunu (sledeceg vikenda). Imaju tri seta kompletne opreme spakovane u kamionske prikolice, jedan set se nalazi na trci, jedan se rasklapa i pregleda nakon prethodne trke, jedan se pakuje i sprema za sledecu. Kad stigne trkacki tim u bazu prakticno se samo presvuku u cistu garderobu, prebace stvari iz jednog kamiona u drugi i sibaju dalje.
Bio je tu i Grozan (kao sto ste vec videli gore), on je zvanicno rezerva u Premi. Juce pominjani Rajan Brisko koji je trener / savetnik vozacima tamo, onda kod Rehola sam video Grahama, Bobija i Grahamovu suprugu Kortni Fors koja se i sama trkala u trkama ubrzanja - ona je cerka legendarnog Dzona Forsa i sa svoje dve sestre se takmicila. Rekoh Grahamu da je on jedini vozac na planeti kome kad kazu da mu zena voci brze od njega to nije uvreda, a i nije jer Kortni je svojevremeno lagano isla preko 500 km/h (funny car dragsteri koje je ona vozila idu i do 550).
Onda Maks Papis nekada i u F1, danas sa Arijem Lajendajkom deli duznosti glavnog stjuarda, pa ponovo Dejvid Land - tipovali smo prvi red u kvalifikacijama, on je rekao Kirkvud-Herta, ja Kirkvud-Palu, na kraju bilo Herta-Palu. Posle kvalifikacija smo se ponovo nasli i komentarisali kako ako ovde pobedi Palu a Kirkvud i Pato izduvaju da prakticno vec ovog vikenda mozemo da krunisemo sampiona...
Od vozaca koje juce nisam pominjao video sam Eriksona (gledao sam celu operaciju popravki kocnica u zadnji cas pred kvalifikacije), Palua kojeg sam vec pomenuo, Mekloklina, Dejlija, Stingreja Roba, Simpsona, Ajlota, Ejbla... Ako dobro brojim jedino jos Njugardena nisam nijednom spazio uzivo ovog vikenda.
Pricao sa mehanicarima na Paluovom bolidu, raspitivao se o setapovanju krila tokom trke - znam da mogu prednje da podesavaju, a da li mogu i zadnje, kaze mi lik da mogu na superspidvejuma (aero paket za Indi 500) ali ne i sa ovim paketom za ostale staze, da tu uglavnom svakako voze zadnje krilo podeseno za maksimalno moguce prianjanje cak i na stazama sa dugackim pravcima poput Elkart Lejka, da bez toga ne bi mogli dovoljno brzo da zagreju zadnje gume na radnu temperaturu (posto nemaju grejace kao u F1). Sad mi je jasno zasto mnogi Indikar vozaci imaju problema da se adaptiraju prilikom transfera u F1, jer su navikli na bolide setapovane sa stabilnim zadnjim krajem dok se u F1 uglavnom forsiraju setapi sa prianjanjem napred (ekstremni slucaj ovogodisnji RBR kojeg samo Maks moze da vozi).
Sta jos - muvao se oko dvoseda, imaju ih 5 ove godine, voze Dejvi Hamilton, Sebastijan Savedra, Gabi Caves, Spenser Pigot i Zak Vic, gnjavio mehanicare i tako to...
Sutra trka, ranije nego uobicajeno, oko podneva. Nebo se fino naoblacilo, juce i danas vecinom dana bilo je totalno vedro, videcemo hoce li kisa ili ne. Nadam se ipak da ne, jer bi u slucaju "zelene" staze trka ipak bila previse haoticna...
EDIT: Eh da, jos i ovo - stisnuli su ipak malo oko padoka, ono juce je bio ZOO vrt, trebalo je malo pojacati privatnost vozaca i timova ipak.