Radoye Posted June 19, 2023 Author Share Posted June 19, 2023 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Radoye Posted June 21, 2023 Author Share Posted June 21, 2023 Sato potvrdjen u Ganasiju #11 za preostale ovale. Ovo je bilo najavljivano i ocekivano ali je tek sada i ozvaniceno. Bilo je price da bi Ganasi pustio rukija Armstronga na neki od ovogodisnjih kratkih ovala ali nista od toga.https://racer.com/2023/06/20/ganassi-confirms-sato-for-remaining-indycar-oval-races/ Quote Amid speculation as to which driver will pilot the No. 11 Chip Ganassi Racing Honda at the three remaining oval races, Chip Ganassi Racing has confirmed Takuma Sato will contest the doubleheader at Iowa Speedway and the final oval of 2023 at World Wide Technology Raceway. The CGR representative also confirmed to RACER that Marcus Armstrong, the rookie from New Zealand who shares the No. 11 with Sato and was rumored to be stepping into the car at Iowa or WWTR, is not expected to make his oval racing debut this season. A post-season test, however, with CGR is said to be possible. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Radoye Posted June 22, 2023 Author Share Posted June 22, 2023 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Radoye Posted June 25, 2023 Author Share Posted June 25, 2023 Sampionat nastavljamo narednog vikenda na jos jednoj klasicnoj stazi, Mid-Ohajo kod Leksingtona u Ohaju, domacoj bazi Reoh-Leterman-Lanigan tima. Originalno izgradjena 1962 za potrebe trkanja sportskih prototipova, bolidi sa otvorenim tockovima ovde prvi put svracaju 1970. pocetno u formi F5000 a od 1980. preuzima Indikar. Uz dve krace pauze vozi se sve do danasnjeg dana. Staza je medju omiljenijima i kod vozaca i kod publike doduse zadnjih godina pokazuje znakove starenja i sve cesci su glasovi da infrastruktura mora da se unapredi i zbog bezbednosti vozaca i redara, i zbog komfora gledalaca. U sadasnjoj kofiguraciji za Indikar staza ima 13 krivina sa duzinom kruga 3634m. Zvanicni rekord staze drzi Vil Pauer sa 1:05.2600s postavljen 2016 a apsolutni Simon Pazeno 1:03.8700s postavljen iste godine tokom slobodnih treninga. Pobedu brani Penskijevac Skot Mekloklin a upravo Penski drzi i rekord po broju timskih pobeda sa 12, jednu vise od "vecitih rivala" Ganasija. S obzirom na trenutnu formu Aleksa Palua, sanse su dobre da ce Ganasi ove godine da izjednaci... Satnica ovde: https://www.indycar.com/Schedule/2023/IndyCar-Series/Mid-Ohio#schedule (dodati 6 sati za srednjeevropsko) 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Radoye Posted June 30, 2023 Author Share Posted June 30, 2023 FP1, Pato ispred Palua i Eriksona: https://racer.com/2023/06/30/oward-leads-palou-ericsson-in-first-practice-at-mid-ohio/ Rezultati: https://racer.com/wp-content/uploads/sites/85/2023/06/indycar-results-p1-2.pdf Link to comment Share on other sites More sharing options...
Radoye Posted July 1, 2023 Author Share Posted July 1, 2023 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Radoye Posted July 1, 2023 Author Share Posted July 1, 2023 (edited) FP2 jutros, tezak udes Pazenoa, on je nepovredjen ali je bolid za rashod i nece biti spreman za kvalifikacije: https://racer.com/2023/07/01/pagenaud-walks-away-from-huge-shunt-in-indycar-fp2-at-mid-ohio/ Najbrzi je bio Pauer ispred Palua i Herte. Rezultati (kombinovano sa FP1): https://racer.com/wp-content/uploads/sites/85/2023/07/indycar-results-pcomb-p2.pdf https://racer.com/2023/07/01/pagenaud-to-miss-mid-ohio-qualifying-after-huge-practice-crash/ Quote The 2016 series champion and 2019 Indianapolis 500 winner suffered a suspected brake failure at the end of the back straight, pitching the No. 60 Meyer Shank Honda into a series of high-velocity barrel-rolls through the gravel before finally coming to rest against the tire barriers. Kvalifikacije pocinju za par minuta. Edited July 1, 2023 by Radoye Link to comment Share on other sites More sharing options...
Juan Pablo Montoya Posted July 1, 2023 Share Posted July 1, 2023 Au jebote, lik je imao srecu da mu se ovo desi bukvalno na delu gde ima bas mnogo prostora za izletanje. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Radoye Posted July 1, 2023 Author Share Posted July 1, 2023 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Juan Pablo Montoya Posted July 1, 2023 Share Posted July 1, 2023 (edited) @Radoye Imas link za kvalifikacije? Edited July 1, 2023 by John Terry Link to comment Share on other sites More sharing options...
Radoye Posted July 1, 2023 Author Share Posted July 1, 2023 Nisam nasao strimove, pratim preko radija & live timing ovde: https://racecontrol.indycar.com/ (inace O'Vord je vec izazvao crvenu zastavu, najverovatnije ce startovati poslednji ) 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Radoye Posted July 1, 2023 Author Share Posted July 1, 2023 Gotovo, Herta na polu ispred Rehola, Kirkvuda, Palua, Lundgarda i Diksona. Sve Honde. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Radoye Posted July 1, 2023 Author Share Posted July 1, 2023 https://racer.com/2023/07/01/herta-pips-rahal-to-mid-ohio-pole-while-rll-cars-shine-again/ Quote Andretti Autosport-Honda’s Colton Herta scored his second straight pole position of the IndyCar season, but the talking point of qualifying for the Honda Indy 200 at Mid-Ohio came from Rahal Letterman Lanigan, who saw Graham Rahal and Christian Lundgaard make it into the Firestone Fast Six. Grid za sutra: https://racer.com/wp-content/uploads/sites/85/2023/07/indycar-results-quals-1.pdf Jos se ne zna da li ce Pazeno voziti, bolid ce biti spreman ali on mora da prodje lekarski sutra ujutro... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Radoye Posted July 2, 2023 Author Share Posted July 2, 2023 Vormap - Rehol ispred Diksona i Malukasa. Dejli umesto Pazenoa u MSR #60, nakon jucerasnjeg udesa: https://racer.com/2023/07/02/daly-to-sub-for-pagenaud-at-mid-ohio/ Quote Conor Daly will drive Meyer Shank Racing’s No. 60 AutoNation/SiriusXM Honda in today’s Honda Indy 200 at Mid-Ohio after regular driver Simon Pagenaud was ruled out following his accident during Saturday practice. Rezultati vormap: http://www.imscdn.com/INDYCAR/Documents/6238/2023-07-02/indycar-results-pf.pdf Link to comment Share on other sites More sharing options...
Radoye Posted July 2, 2023 Author Share Posted July 2, 2023 Palu izdominirao - Hertu ubila kazna zbog prebrze voznje kroz boksove, Rehola greska na pitstopu... Rezultati: http://www.imscdn.com/INDYCAR/Documents/6133/2023-07-02/indycar-race-results.pdf Samo jedno zuto, udes Eriksona i Rozenkvista u prvom krugu - udario zemljak na zemljaka... 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Juan Pablo Montoya Posted July 2, 2023 Share Posted July 2, 2023 Alex Palou zasluzuje postenu sansu u F1. Decko vozi fenomenalno, nacin na koji dominira u jednoj spec seriji poput Indycara gde su manje vise bolidi izjednaceni je impresivan. Dobra trka mog lika Pata. Osmo mesto nakon starta sa 26. Bravo. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Radoye Posted July 2, 2023 Author Share Posted July 2, 2023 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Radoye Posted July 3, 2023 Author Share Posted July 3, 2023 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Romantik Posted July 3, 2023 Share Posted July 3, 2023 Konacno odgledah jednu trku u celosti, prvi utisak je da je Grozan bio apsolutno nevidljiv, ponovo. Palu dominira kao Dixon u najboljim danima. Taj decko mi je skroz prosao ispod radara. Herta i Rejhal prosuli sve sto su imali, mada me Herta negativno iznendio jer on uopste od drugog stinta nije imao brzinu za vrh, dakle nije samo do kazne. Pato sjajan, ali zaista ne razumem zasto u poslednjem stintu nije isao na crvene!? Takodje, iako su bile crne, opet je imao znacajno mladje gume od ostalih, ali to se na stazi uopste nije primetilo u zavrsnici. I jedna negativna crtica, ona farsa oko vracanja Eriksona u trku, to je nedopustivo, mora postojati limit po kome bolid ne moze ostati u boksu u kontinuitetu vise od 2-3 kruga, ko ga ne popravi za to vreme trka zavrsena, a ne cirkus da se na stazu vraca neko sa 40 krugova zaostatka, nije ovo Le Man. I za kraj Pedersen, u praksi je pokazao da je pogresno ono za sta se ja zalazem vec vise od 20 godina 🙂 Onako se braniti da te ne obidju za ceo krug je zaista preterano. Ocito je potreban kompromis, ne valja sistem ni u F1 gde moras da se sklanjas, ali ni ovo na krv i noz odbrana, mozda je najbolje resenje da nema sklanjanja sa idelane linije ali da istovremeno ne smes da vozis defanzivno ako te neko stize za krug, dakle ne mozes zauzimati unutrasnju stranu krivine i slicno, vec se iskljucivo drzati idealne trkacke linije i ako se onaj ko te stize za krug "baci" ispred tebe, moras pustiti, tj odgovoran si za evenutalni udes. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Juan Pablo Montoya Posted July 3, 2023 Share Posted July 3, 2023 45 minutes ago, Romantik said: Pato sjajan, ali zaista ne razumem zasto u poslednjem stintu nije isao na crvene!? Takodje, iako su bile crne, opet je imao znacajno mladje gume od ostalih, ali to se na stazi uopste nije primetilo u zavrsnici. Mnogo je kasnio za Grejemom nakon pit stopa. Bukvalno mu je falio jedan krug da uhvati sedmo mesto. 45 minutes ago, Romantik said: I jedna negativna crtica, ona farsa oko vracanja Eriksona u trku Mislim da se na kraju nije ni vratio u trku, ili ako jeste da je to bilo par krugova. Elem, za Paloa se slazem, sjajan talenat, nadam se da ce dobiti sansu u nekom jakom timu F1. Meni je bilo zanimljivo gledati i cuditi se koliko komentatori sa ovih prostora ne poznaju Indycar. Naime, gledao sam na hrvatskoj areni 2. Prvo lik ne moze da skonta da se Kirkvud okrenuo na stazi vec je "otisao u pit" a posle nikako da skonta da je Herta kaznjen za speeding u boxu. Znaci prijatelju daj se koncentrirat 😄 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Romantik Posted July 3, 2023 Share Posted July 3, 2023 Ja nisam našao prenos na domaćoj areni (a i kad bude komentator poznaje vozače i pravila koliko i ja Naskar), pa sam prvu trećinu ispratio na sky F1, milina, a kad je pukao onda neki američki strim, slika je bila hd, ali majko mila koliko reklama u toku same trke, otprilike na svakih desetak krugova ide blok reklama i traje oko 3 kruga, mada je u većini slučajeva bila mala slika staze u desnom delu ekrana. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Juan Pablo Montoya Posted July 3, 2023 Share Posted July 3, 2023 Sky sports F1 je ubedljivo najbolji. Nema ni reklame. Odnosno, kad se Ameri povuku na reklame, Englezi ubace svoje komentatore. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Radoye Posted July 3, 2023 Author Share Posted July 3, 2023 5 hours ago, Romantik said: ...neki američki strim, slika je bila hd, ali majko mila koliko reklama u toku same trke, otprilike na svakih desetak krugova ide blok reklama i traje oko 3 kruga, mada je u većini slučajeva bila mala slika staze u desnom delu ekrana. Dobro dosao u moj svet, kod mene tako isto i F1 s tim sto su komentatori sa Sky pa nisu svesni da ide blok reklama. To sto se dogodi tokom njega ostaje zauvek izgubljeno, ovi IndyCar sa NBC barem znaju da su reklame pa ti nakon bloka prepricaju sta se u medjuvremenu dogodilo. Jezivi su ovde sportski prenosi, sve je do cepa napunjeno reklamama, zato su ovde i popularni ti stani-kreni sportovi poput bezbola, americkog fudbala pa i kosarke sa tajmautima jer prosecan gledalac nije u stanju da isprati fudbalsku utakmicu ("nas" fudbal) kad je seckaju reklame a fudbal kao sport bas i nije pogodan za takvo seckanje... Ovo za O'Vorda i izbor guma - zalio se na balans na crvenima, sam je trazio da mu stave crne za zadnji stint jer je smatrao da je na njima brzi. Sto se tice Pedersena i odbrane preticanja za krug u duhu prezimena mu, u F1 je uvedeno pravilo plave zastave na insistiranje Aertona Sene nakon VN Japana u Suzuki 1993. kad se Edi Irvajn (debitujuci u F1 za Dzordan na ovoj trci) na isti nacin branio protiv Sene i tako mu pokvario priliku da napadne vodeceg Prosta. Sena ga posle trke nokautirao a FIA promenila pravila pa sad zaostali moraju da se sklanjaju... Svako pravilo makar koliko nam se ne svidjalo ima neki razlog zbog cega postoji. https://www.formula1.com/en/latest/features/2015/9/do-you-remember_-when-senna-and-irvine-came-to-blows-at-suzuka.html Link to comment Share on other sites More sharing options...
Radoye Posted July 3, 2023 Author Share Posted July 3, 2023 Inace jedna interesantna tabela - prosecan plasman na kraju trke (u zagradi je broj startova) ovogodisnjih Indikar vozaca: Alex Palou 3.22 (9) Scott Dixon 7.11 (9) Josef Newgarden 8.22 (9) Marcus Ericsson 8.22 (9) Scott McLaughlin 8.89 (9) Will Power 9.44 (9) Pato O'Ward 9.78 (9) Alexander Rossi 9.89 (9) Colton Herta 10 (9) Christian Lundgaard 10.89 (9) Marcus Armstrong 12.29 (7) Kyle Kirkwood 14.33 (9) Graham Rahal 14.89 (9) Callum Illot 15.22 (9) Romain Gorsjean 15.44 (9) Felix Rosenqvist 15.67 (9) Ryan Hunter-Reay 15.67 (3) Rinus VeeKay 15.78 (9) Tony Kanaan 16 (1) Ed Carpenter 16.5 (2) Marco Andretti 17 (1) Takuma Sato 17.5 (2) Connor Daly 18 (8) Santino Ferrucci 18.11 (9) David Malukas 18.22 (9) Devlin DeFrancesco 18.44 (9) Helio Castroneves 18.56 (9) Simon Pagenaud 19.13 (8) Jack Harvey 19.56 (9) Agustin Canapino 19.78 (9) Benjamin Pedersen 22.22 (9) Sting Ray Robb 23.33 (9) RC Enerson 32 (1) Katherine Legge 33 (1) Stefan Wilson N/A (0) Paluova dominacija je neverovatna, maltene maksferstapenovski nivo i to bez prednosti superiornog bolida... 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Radoye Posted July 3, 2023 Author Share Posted July 3, 2023 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now