Jump to content

IndyCar 2023


Radoye

Recommended Posts

Sezona je zavrsena i sada treba prebroditi dugu zimsku pauzu. Za pocetak, malo statistike - prosecna pozicija koje su 38 ovogodisnjih Indikar zauzeli tokom ove sezone:

 

Alex Palou 3.71 / 17
Scott Dixon 5.35 / 17
Scott McLaughlin 7.00 / 17
Pato O'Ward 7.94 / 17
Marcus Ericsson 8.65 / 17
Will Power 9.41 / 17
Josef Newgarden 9.47 / 17
Christian Lundgaard 10.53 / 17
Alexander Rossi 10.88 / 17
Colton Herta 11.47 / 17
Kyle Kirkwood 13.06 / 17
Marcus Armstrong 13.08 / 12
Felix Rosenqvist 14.47 / 17
Rinus VeeKay 14.71 / 17
Romain Gorsjean 15.18 / 17
Callum Illot 15.29 / 17
Graham Rahal 15.71 / 17
Tony Kanaan 16.00 / 1
David Malukas 16.35 / 17
Marco Andretti 17.00 / 1
Helio Castroneves 17.29 / 17
Connor Daly 18.00 / 11
Ryan Hunter-Reay 18.27 / 11
Linus Lundqvist 18.33 / 3
Santino Ferrucci 18.53 / 17
Takuma Sato 19.00 / 5
Simon Pagenaud 19.13 / 8
Jack Harvey 19.64 / 14
Agustin Canapino 19.71 / 17
Devlin DeFrancesco 19.71 / 17
Ed Carpenter 20.80 / 5
Juri Vips 21.00 / 2
Sting Ray Robb 22.18 / 17
Benjamin Pedersen 23.29 / 17
Tom Blomqvist 25.00 / 3
RC Enerson 32.00 / 1
Katherine Legge 33.00 / 1
Stefan Wilson N/A / 0

 

(druga cifra je broj startova od mogucih 17)

 

Paluov prosek s obzirom da je u Indikaru prednost bolida za nekoliko redova velicina manje uticajna nego u F1 je naprosto fantastican. Dominacija u rangu Ferstapenove.

O'Vord bez ijedne pobede u top 5. On je inace drugi po broju podijuma, iza samo Palua.

 

 

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

Drama oko ulaska u 22 koji dobijaju novac za plasman:

https://racer.com/2023/09/11/jhr-rll-biggest-winners-of-fierce-leaders-circle-battle-at-laguna/

Posto se u Indikaru boduju sve pozicije na kraju Vips sa 24 kruga zaostatka zbog udesa u prvom krugu i duge popravke skupio taman dovoljno bodova da RLL bolid #30 zavrsi jedan poen ispred Andretijevog #29 (DeFrancesko) da uzme 22. mesto i $910,000 za narednu sezonu...

 

Link to comment
Share on other sites

Pato O'Vord ce da vozi FP1 za Meklaren na F1 trci u Abudabiju umesto Palua. Palu odbija da ispostuje ugovor pa je neophodna zamena. Pato ima pravo da vozi FP ali ne i trku pa ce rezerva u slucaju povrede vozaca najverovatnije biti Mik Sumaher:

 

https://racer.com/2023/09/16/oward-confirmed-for-mclaren-fp1-run-in-abu-dhabi/

 

Quote

McLaren has confirmed Pato O’Ward will drive for the team in FP1 at the Abu Dhabi Grand Prix.

 

Each team has to run a rookie on at least two occasions during each season, and Oscar Piastri’s debut weekend in Bahrain counted as the first outing. McLaren CEO Zak Brown had previously suggested both Alex Palou and O’Ward (pictured above, with Brown) would get FP1 runs, but after plans to use Palou fell through when the Spaniard opted to remain with Chip Ganassi Racing in IndyCar, McLaren assessed its options and has confirmed O’Ward will now get his opportunity in November.

 

Link to comment
Share on other sites

Jos malo glasina i poluskandala sa neispostovanim ugovorima:

Navodno, Andreti je Grozanu ponudio produzetak ugovora na pocetku sezone sto je ovaj i potpisao, a trebalo je biti ozvaniceno tokom "Meseca Maja" pred Indi 500. No onda je Andreti krenuo to da odlaze da bi pred sam kraj sezone Majkl Andreti rekao Grozanu da nece dobiti produzenje ugovora zbog "previse udesa". Grozan ovo naravno nije dobro primio i doslo je do raspada komunikacije sa timom koja je kulminirala na Portlandu kad ih je Grozan preko radija javno iznapusavao. Toliko je situacija bila kriticna da je postojala ozbiljna mogucnost da Grozan uopste ne vozi poslednju trku sezone na Laguna Seki i da bolid #28 ostane parkiran. Jedini razlog sto do ovog nije doslo je sto je sponzor DHL insistirao da bolid bude vozen i da u njemu bude bas Grozan inace bi tuzili Andreti za krsenje ugovora i trazili povrat svog novca uplacenog ove godine. A takodje DHL je objavio da prekida buducu saradnju sa Andretijem i da ce od naredne sezone sponzorisati Ganasi...

Kad su u Indikaru rekli da treba da se ugledaju na F1 mislio sam da ce tehnicki da unaprede bolide i priblize performanse, kad ono Netflix drama... 😐

Link to comment
Share on other sites

Jos nista zvanicno ali govori se o povratku kod Dejl Kojna.

Sto nije losa opcija, Kojn jeste hronicno u manjku s parama pa onda uzimaju i kuso i repato da vozi za njih samo da donese pare od sponzora ali su tehnicki dobro potkovana ekipa i umeju da imaju periode finansijske stabilnosti kada makar u jednom bolidu mogu da priuste jakog vozaca i konkurisu za pobede.

  • Thanks 1
Link to comment
Share on other sites

Cekam da se objavi kalendar za naredno sezonu pa da otvorim odgovarajucu temu, u medjuvremenu nastavljamo ovde sa vestima.

Dogodine ce se Ganasi takmiciti sa 5 bolida, na 4 vec potvrdjena (Dikson, Palu, Lundkvist, Armstrong) dodaje se jos jedan za Kifina Simpsona, Ganasijevog juniora iz IndyNXT serije:

https://racer.com/2023/09/18/ganassi-adds-fifth-indycar-for-indy-nxt-grad-simpson-in-2024/

Link to comment
Share on other sites

- Nakon trke na Laguna Seki gde je doslo do medjusobnog kontakta izmedju timskih kolega u JHR, Britanca Kaluma Ajlota i Argentinca Agustina Kanapina ponovo su krenule salve uvreda i pretnji smrcu od strane argentinskih "fanova". Ajlot je zbog ovoga zatvorio sve svoje naloge na drustvenim mrezama, gazda tima Rikardo Hunkos (inace i sam Argentinac) poziva zemljake da se unormale i prizovu pameti a Indikar preti da ce da prekine pregovore o trci u Argentini naredne sezone (planirana da se vozi van sampionata, na kraju godine). Nekima ocigledno jos bride obrazi od batina koje su popasli u neuspelom pokusaju da preotmu Foklandska Ostrva od Britanije pre 40-tak godina...

Link to comment
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
×
×
  • Create New...