Jump to content

IndyCar 2023


Radoye

Recommended Posts

Ja tek kasnije video gumu.
 
Nadam se da niko nije povredjen.
 
Gume su bukvalno najveca opasnost na ovalu.

Objasnili su, jeste napravio stetu tocak na parkingu, parkirani auto je ostecen, ali nema povredjenih.


Sent from my iPhone using Tapatalk
  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

1 minute ago, Dzoni_m said:


Objasnili su, jeste napravio stetu tocak na parkingu, parkirani auto je ostecen, ali nema povredjenih.


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

Aha videh. Dobro je ispalo.

Link to comment
Share on other sites

2 minutes ago, John Terry said:

Pato ocito pao pod pritisak.

 

Stisnuo ga Erikson na travu, k'o Frankiti Satoa onomad, nije mu ostavio mesta. Doduse, u finisu Indija niko nece ostaviti mesta tako da je Pato morao da racuna da ce Erikson da igra prljavo.

Nadam se da Erikson nece da dobije ovde, svi ostali u top 10 su mi prihvatljivi za pobednika...

5 minutes ago, John Terry said:

Sta se desilo Canapinu?

 

Citam kaze nakon udarca u zid nije imao ni kocnice ni upravljanje...

  • WOW 1
Link to comment
Share on other sites

Samo se nadam da ce Erkison da izazove “los” start. Bukvalno, ode u tacku pre zelene i ide zuta i pod zutom zavrsava kao pobednik. Posto direkcija drkeljise, jebiga to bi im bilo “in your face”

Jos skracuju vreme za zagrevanje guma. Pa sve bi uradio da se zavrsi sto jednostavnije. Rizikujes bre toliko i kada je kraj oni nesto drve. Da ima 5-6 krugova, super. Ovako….

Sent from my iPhone using Tapatalk

Link to comment
Share on other sites

brand-md-2023.png

track-map-large-20220912.jpg

 

Indikar sampionat se nastavlja vec ovog vikenda trkom za VN Detroita. Do sada vozena na ostrvu Bel Ajl na stazi koja svojim karakterom neodoljivo podseca na Montreal iz F1, ove godine seli se u sam centar grada. I dok je stara lokacija pruzala atraktivno trkanje ali imala velike probleme sa infrastrukturom oko staze i prilazima za publiku, nova lokacija ce biti publici bukvalno "pod nosom" ali sudeci po prilozenoj mapi punoj krivina pod 90 stepeni nece biti bas inspirativna kao izazov za vozace. To je dodatno potcrtano time sto organizatori kao glavnu atrakciju staze isticu jedinstveni dizajn pitlejna sa boksovima na obe strane; naime, polovina timova i vozaca ce biti locirana s desne strane, polovina s leve, a prilaz boksovima ce biti kroz sredinu. Sta bi tu moglo da podje naopako?

 

Kuriozitet - kad se VN Detroita na kalendaru F1 sampionata, staza je bila locirana na istoj ovoj lokaciji ali je u medjuvremenu konfiguracija ulica skoro potpuno promenjena. Jedini deo nekadasnje staze koji je ukljucen u ovu novu stazu su krivine 7 i 8 na mapi gore.

Staza ima 9 krivina (ili 10, ako se krivina 3 na mapi gore broji kao dve krivine, sto ustvari i jesu), krug je dugacak 1,7 milja / 2,74 km - dakle relativno kratak, sto znaci da ce biti konstantno guzva na stazi, plus jos dzombasta podloga i betonski zidovi uobicajeni za ulicne staze, haos je zagarantovan.

 

Pobedu sa proslogodisnje trke na Bel Ajlu brani Vil Pauer.

 

Satnica vikenda ovde: https://www.indycar.com/Schedule/2023/IndyCar-Series/Detroit#schedule

(dodati 6 sati za srednjeevropsko)
 

 

 

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
×
×
  • Create New...