Radoye Posted April 24, 2021 Author Share Posted April 24, 2021 (edited) 2 hours ago, Hugo Punch said: @Radoye kad je trka u nedelju? Prenos ovde kod mene pocinje u podne, start bi trebalo da bude nekih pola sata / 40 minuta iza toga. Vi ste 6 sati ispred mene dakle kod vas je to negde 18:00 / 18:30. Edited April 24, 2021 by Radoye 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Radoye Posted April 24, 2021 Author Share Posted April 24, 2021 FP2 ce da pocne za nekih pola sata, tajming & radio-prenos ovde: http://racecontrol.indycar.com/ Link to comment Share on other sites More sharing options...
Radoye Posted April 24, 2021 Author Share Posted April 24, 2021 Rezultati FP2, Njugarden opet najbrzi, ovaj put ispred Rosija, Harvija, Herte i Eriksona. Grozan je deveti, Dzonson i dalje zakucan za dno: https://racer.com/wp-content/uploads/sites/85/2021/04/indycar-results-p2-1.pdf Link to comment Share on other sites More sharing options...
Radoye Posted April 24, 2021 Author Share Posted April 24, 2021 Gotove kvale, Herta na polu ispred Harvija, Njugardena, Pazenoa, Bordea i O'Vorda. Pobednik sa Barbera Palu je deseti. Od rukija Mekloklin 14, Grozan 18, Dzonson 23 - opet je tukao mucenog Keleta! Kompletni rezultati: https://racer.com/wp-content/uploads/sites/85/2021/04/indycar-results-quals.pdf Link to comment Share on other sites More sharing options...
Radoye Posted April 25, 2021 Author Share Posted April 25, 2021 - Pauer potpisao produzetak ugovora s Penskijem do kraja 2023. To znaci da Pazeno visi, i njemu i Paueru su ugovori isticali na kraju ove sezone a pricalo se da Kapetan hoce da dovede nekog talentovanog omladinca umesto jednog od njih dvojice. Ako se to zaista i dogodi, Pazeno je vidjen za treci Meklarenov bolid koji dogodine treba da bude za kompletnu sezonu. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Romantik Posted April 25, 2021 Share Posted April 25, 2021 Sta je bilo s Rosijem u kvalifikacijama? Imao je solidan tempo na treninzima a onda ovakav podbacaj u kvalifikacijama? Grozan me je razocarao, ocekivao sam da ce od starta biti konkurentan. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Drago Posted April 25, 2021 Share Posted April 25, 2021 2 hours ago, Romantik said: Grozan me je razocarao, ocekivao sam da ce od starta biti konkurentan. Loše vesti za Grožana, dobre za Indikar. Mnogo ljudi je ubeđeno da bi se svaki vozač F1 prošetao do titule u Indikar što je zabluda. Voleo bih da više iskusnih i dokazanih F1 vozača ode tamo da vidimo šta mogu. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Romantik Posted April 25, 2021 Share Posted April 25, 2021 Dobro, meni je Grožan bio omiljeni F1 vozač, pa sam se baš nadao da će moći da se dokaže tamo gde su razlike u bolidima mnogo manje, a on kao da i dalje vozi Has 😞 Link to comment Share on other sites More sharing options...
JPM Posted April 25, 2021 Share Posted April 25, 2021 Arena, posle pompezne najave, vec drugu trku sezone NE PRENOSI, zbog tenisa c kategorije. Divno. Vracam se ja mom SkySports F1 kanalu. Tamo su pravi znalci. prenos pocinje za par minuta! NAPRED PATO!!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Radoye Posted April 25, 2021 Author Share Posted April 25, 2021 Rosi - imali su Andretijevci problema s crvenim gumama (ne voze se u FP, dobijes ih pred kvalifikacije) nisu uspevali da ih zagreju za jedan brzi krug pa su im najbolja vremena ona na crnim gumama a ako samo to racunamo tu su medju najbrzima. Bice to OK u trci, bez sekiracije. Sto se tice Grozana - ulicne trke u Indikaru su drasticno drugacije od onih u F1 jer se podloga razlikuje. U F1 to je prakticno autodrom preseljen u ulicno okruzenje, ovde se zaista radi o ulici plus sto se podloge menjaju od mesta do mesta na stazi (razlicite specifikacije asfalta, ponegde beton itd) sto daje promenljiv grip tokom kruga. Grozanu je ovo prvi put u karijeri da se srece s tim, usput na stazi potpuno novoj za njega. Cudo bi bilo da je bolji. A DCR mozda nije Indikar verzija Hasa ali nije bas ni Penski / Ganasi / Andreti kategorija. (Sto se tice Indikar ulicnih staza - Nelsinjo Pike je pre par godina gostovao u Indi Lajt tokom Toronto Indi vikenda i rekao je da je to ubedljivo najzahtevnija staza na kojoj je vozio u svojoj karijeri.) 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Radoye Posted April 25, 2021 Author Share Posted April 25, 2021 Jutrosnji vormap, najbrzi Herta ispred Satoa i Diksona. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Radoye Posted April 25, 2021 Author Share Posted April 25, 2021 Uh dobra trka do sada! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Radoye Posted April 25, 2021 Author Share Posted April 25, 2021 Herta doktorski, svaka cast! 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Radoye Posted April 25, 2021 Author Share Posted April 25, 2021 Rezultati: https://racer.com/wp-content/uploads/sites/85/2021/04/indycar-race-results.pdf Sledeci vikend Teksas - i to dvaput! 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Radoye Posted April 26, 2021 Author Share Posted April 26, 2021 Narednog vikenda je na redu prvi dabl-heder sezone i prvi oval - idemo u Teksas, bejbi! Prigodna muzicka ilustracija: Dve trke, prva na duzinu od 300 milja / 200 krugova, druga na 375 milja / 250 krugova i prvo ovogodisnje pojavljivanje aeropaketa za superovale. Prva trka u subotu je nocna, druga u nedelju je vecernja - dakle dva prilicno razlicita ugodjaja. Format vikenda pomalo neobican, samo jedan FP u subotu od 12:30 do 2 popodne, zatim kvalifikacije od 4 do 5. Vozi se dva brza kruga, rezultat prvog se broji za grid za subotnju trku, rezultat drugog za nedeljnu.Trka u subotu vozi se od 7:30 do 9:45 uvece a u nedelju od 5:10 do 7:15 predvece. (dodati 6 sati za srednjeevropsko) Zasto je sve ovo bitno - pa iz prostog razloga sto je Teksas staza koja stravicno evoluira sa promenama temperatura i da li sunce udara direktno na nju ili je senka. Tako da cemo imati FP po najvecoj vrucini (nizak "grip"), popodnevne kvalifikacije, i onda dve razlicite trke jednu u predvece (staza postaje sve brza kako trka odmice) i jednu nocnu (staza ne evoluira toliko drasticno ali je mnogo brza i zato "jede" gume). Sto se tice same staze, TMS je tipican moderan oval od 1,5 milje sa visoko nagnutim krivinama (do 24 stepena - najvise u Indikaru) u obliku slova D ali sa asimetricnim krajevima - radijus i nagib u krivinama 1 i 2 je drugaciji od krivina 3 i 4. Postizu se velike brzine (doduse ne bas kao na Indiju koji je duza staza sa vecim pravcima) i najvece G-sile kroz krivine koje Indi vozaci trpe na celom kalendaru. Zbog toga je ova trka izuzetno fizicki zahtevna. Sa druge strane, posto bolidi ovde stravicno unistavaju gume razlika izmedju pocetka i kraja stinta je drasticna pa uvek ima onih koji se probijaju napred na svezim gumama i onih koji padaju kroz poredak na starim, a svaki odlazak u boks garantuje minimum krug zaostatka ako ne i vise (krug u trkackim uslovima se odradi za otprilike 25 sekundi). Cesti su spektakularni foto-finisi gde pozicije odlucuju desethiljaditi delovi sekunde. E sad, to je tako bilo do pre prosle godine - naime, Naskar je na odredjene delove staze postavio nekakvu smesu koja je trebala da popravi prianjanje njihovih traktora ali je kao nuspojavu dobilo to da su spoljnje putanje kroz krivine postale totalno beskorisne za Indikar koji se sada na njima ponasa kao na ledu. Zbog toga je preticanje postalo jako tesko (mora se bas bas imati prednost u brzini da bi se na relativno kratkim pravcima odradilo, ili se rizikovati na spoljasnjoj putanji pa ko prezivi pricace) i trka je postala prakticno vozic gde se pretice samo kroz boksove. U medjuvremenu se poradilo na skidanju tog sranja sa staze ali su testovi od pre koju nedelju pokazali da razlika u "gripu" izmedju dve putanje i dalje postoji tako da cemo videti da li ce biti moguce preticati spolja ili ne. Sto se tice predjasnjih pobednika, pobedu brani Skot Dikson za ganasi, a rekorderi po broju pobeda su Dikson i Kastroneves sa po 4 u konkurenciji vozaca i Penski u konkurenciji timova sa 10. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Radoye Posted April 27, 2021 Author Share Posted April 27, 2021 (edited) - Konor Dejli potvrdjen za preostale ovale za Karlin umesto Ciltona u #59 (ista sema kao i prosle sezone). Tako i Karlin ima kompletnu sezonu (Cilton od ovala vozi samo Indi) a i Dejli takodje (vozi ne-ovale + Indi za Eda Karpentera u #20). Edited April 27, 2021 by Radoye numem da kucam Link to comment Share on other sites More sharing options...
Radoye Posted April 27, 2021 Author Share Posted April 27, 2021 Zanimljiva inovacija:https://racer.com/2021/04/27/hertas-victory-revealed-cool-advantage-by-andretti-autosport/ Link to comment Share on other sites More sharing options...
Radoye Posted April 29, 2021 Author Share Posted April 29, 2021 - Umesto Grozana u DCR #51 na Teksasu ce voziti Pjetro Fitipaldi Link to comment Share on other sites More sharing options...
JPM Posted April 29, 2021 Share Posted April 29, 2021 5 hours ago, Radoye said: - Umesto Grozana u DCR #51 na Teksasu ce voziti Pjetro Fitipaldi Sto? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dzoni_m Posted April 29, 2021 Share Posted April 29, 2021 Ne vozi ovaleSent from my iPhone using Tapatalk 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Radoye Posted April 29, 2021 Author Share Posted April 29, 2021 Da, Grozan je potpisao samo za "redovne" staze ali postoji mogucnost da ce da izadje na Gejtvej - najkraci i najsporiji oval na kalendaru. Bilo je samo pitanje ko tacno ce da ga menja, sad je zvanicno potvrdjen Fitipaldi. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Radoye Posted May 1, 2021 Author Share Posted May 1, 2021 Vreme pocelo da pravi picvajz u Fort Vortu, kvalifikacije otkazane, moguce i vecerasnja trka: Quote The NTT IndyCar Series doubleheader at Texas Motor Speedway has already been affected by weather. Humid conditions kept moisture hanging around the 1.5-mile superspeedway, which extended track drying efforts and postponed practice until 1:30 p.m. CT. Although the 90-minute session kicked off the weekend’s festivities, the series opted to cancel qualifying for tonight’s Genesys 300. As a result, the field will be set by entrant points, which means Alex Palou’s No. 10 Chip Ganassi Racing Honda will lead the field to the green flag, set to wave at 6:10 p.m. local time. The only qualifying session of the weekend was originally supposed to set the field for both races: Lap 1 for Race 1 and Lap 2 for Race 2. While tonight’s race is set on entrant points, it has not been confirmed — but is expected — that tomorrow’s XPEL 375 will follow the same format. Green flag for tomorrow’s race is set for 4:15 p.m. local time. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Radoye Posted May 1, 2021 Author Share Posted May 1, 2021 FP jedan jedini pred obe trke na TMS, najbrzi Kanan ispred O'Vorda i Satoa: https://racer.com/wp-content/uploads/sites/85/2021/05/indycar-results-p1-1.pdf Za nekih pola sata pocinje prenos, strim u spojleru. Spoiler https://www.twitch.tv/besweeet79 Jos uvek postoji velika sansa za kisu tako da ko zna da li ce biti trke uopste. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Radoye Posted May 1, 2021 Author Share Posted May 1, 2021 Njugarden razvalio Bordea i ukucao ga u zid, ono nicim izazvano. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Radoye Posted May 1, 2021 Author Share Posted May 1, 2021 Kazna za Njugardena, ide na kraj kolone za restart. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now