Dzoni_m

I jos se zali. Za sta? Omaiso tacku kocenja totalno. Opet Lando ispao gospodin. Vratio i obisao opet.

Gledao sam highlights, jebote mi smo takticki dobro odigrali…….sjebali smo se sutra. Znaci nema trika da nesto grande ne useru sutra.

Pa jeste tako te prve sezone. Onda dizjaneri nadju opet nacin kako da dizjaniraju aero-profile da dobiju jos downforce-a pa opet naprave "prljav vazduh" i auto koji trazi mnogo krila pa nije toliko brz kada nije u cistom vazduhu.

Zasto? Mora da drzi dugme a ako zakrene volan vise od X stepeni ili koci ili nije pun gas nece da se otvori (moze da se doda x uslova). Radoye kaze da bi svima trebalo biti dostupno bez obzira na poziciju ako se ovi uslovi bezbednosti ispune. A ne da se ceka ispod 1 sec i to samo za onoga ko sustize i to samo kada dozvoli direkcija trke na odredjenom pravcu itd itd. Ili dozvoli ili ugasi.

Mora bre ivicnjak, zid, pesak, ekseri hebeni aligator ako treba cim napuste stazu.

Ma daj bre vise. Sta koji k gledam ovo kada ovaj radi sta hoce, uvek koristi ovako stazu samo izadje van i zadrzi poziciju i zali se kako ga je ‘neko izgurao’. Pisam ti se ja na f1. 5 sek uh al su ga kaznili.

E neka duvaju sa ovim upozorenjima o track limits. Sta vise tupe. Stavi hebeni sljunak i visoki ivicnjak a ne liniju. Hebala ih linija

Znaci sprint do kraja…

Lando neki problem? Mnogo brzo ga je stigao Lekler. edit: bice da su gume.

Ferrari uradio double stack……..ako ne otpadne tocak dobro je

Bas vala htedoh da napisem da Max nije u krsu. Malo smo zaboravili da auto ne treba da bude .8 brzi od ostatka grida. RB je daleko od krsa, MCL, RB i MB su zaista tu negde i bilo ko od njih moze do dobrog rezultata. Ferrari jedino zaostaje, opet ne toliko jer imamo dvojicu dobrih pa donekle se vade fleke.

Vidi se na snimku iz kokpita da je pritisnuo dugme pre ulaska u krivinu (jer se ulazi punim gasom pa nece automatski da se zatvori) ali 4 LED su ostale da gore zeleno.

Jezik presekao dabogda. Sto dalje od Ferrarija sa njim

Ja ne znam koji mladi vozac bi pri zdravoj pameti otisao u RB. RB je ekipa na zalasku. Oni ce biti na nivou AM ili mozda Alpine u narednih nekoliko sezona. Plus ponasanje dvojca........zasto bi to iko radio.

Inace, mnogo raduje forma Vilijamsa. Drago mi je da vise nisu strogo na zacelju.

Divno. Potpuni amaterizam. Ja lepo pricam vec par godina od kada je Ferrari korporacija: premestiti tim u UK. Komplet. Na par decenija. Da udju novi ljudi van Italijanskih udruzenja/Fiat sindikata/Anjeli ekipe.

Ne mislim da ga boli uvo. Drzi ih sprint. Nemam sumnju da ce da im se nacestita svega ako nastave ovako

Smorih se

E moji magarici. Tresla se gora rodio se mis. Debeli zaostatak. I to oba vozaca. Znaci nije do njih. ocekivao sam min 3-4 mesto. Odmah da izjavim za dnevnik: bas me briga za redosled Ham-Lec ko je 5-ti ili 6-ti.

https://youtu.be/mR4uDqRzRUM?si=MvkqkgzjzeO_m3Kw Fantasticno

Neobicno je hladno u Bahreinu. Sto ce znaciti da nista ne znamo do Subote u Australiji kada krenu kvalifikacije.

Znaci ako Carlos bude imao problema, neka otvori JIRA-u tehnicarima. Onda tehnicar naravno pita, koja bese JIRA, e pa nisi lepo objasnio sta hoces. Closed, pa ajde ispocetka.

John Ficara koji je radio na tom autu kada su ga izvadili iz muzeja. Mala pricica:

UUUUU daj boze. Kako bi tu perije letelo........

Znam ja da on hoce. Ne sporim to. Problem je sto ce biti uzaludno. On treba da dodje i da ga cuju sta ima da kaze. Ferari tim je poznat po tome da su malo gluvi na usima kada treba sa cuju povratnu informaciju od vozaca sta su zasrali. To se desilo i u Mercedesu posle svih onih uspeha. U timu gde je to standard, ne ocekujem da ce mu biti lako O itekako mu treba. To sto je prepoznatljiv i najpoznatiji ne znaci pozitivan stav o istom. Ferrari ima naznake problema sa prodajom (iako je to daleko od necega ozbiljnog) jer su se preigrali u "vip igri" gde da bi kupio auto moras da budes podoban. Pa su mnogi izvisili i okrenuli se drugim brendovima (Meklaren, Lambo, Porsche). Da budem malo direktan, bas oni koji su navijaci Hamiltona (mladja ekipa, muzika i moda, koja voli malo flashy da se iskazuje, youtuberi takodje, a cesto su imigranskog porekla). Takve je Ferrari odbijao jer nije hteo da se "njihov brend poistovecuje". Dobili su kupce koji bas nisu u cvetu mladosti pa su se pretvorili u zatvoreni klub matorih prdonja. Nista sporno sada, jer jos uvek ta ekipa ima mnogo novca, ali je jasno da dugorocno to nije bas dobra strategija. Zato sada lagano vracaju stvari. On je deo te price.