Dzoni_m

Jel neko gledao probe starta? Jbt sta smo napravili🤩 Kako ide raketla……..Russel bio k‘o popishan i izjavio je da ako zele bilo kakav rezultat, prvo moraju da startuju kako treba a on nije nikada vozio auto sa gorim startom nego ovogodisnji mercedes. Jbg kako cemo da budemo brzi. Ponavaljam brzi, ne uspesni, jer cemo naci nacin da zahebemo grande u trci.

🫣

WTF mi pokusali inovaciju

Downforce je u pravu. U ovom momentu to JESTE presipanje iz supljeg u prazno. Ali ne zbog inzenjeringa, tehnologije, procesa. Taj deo je solidan. Pametni ljudi su uradili dobar posao. Problem je u drugom delu koji donosi odluke (sport, politika, institucije itd). Ovde mora kooridinacija, ali interesi to ne dozvoljavaju

Moderacija je u ovom slucaju napravila dve greske: sto prvi ban nije bio trajni, kao i to sto objasnjenje za trajni su samo citirane poruke clana, pa je ispalo da je "samo zbog toga". Necemo samo da kritikujemo moderaciju, ovde su odradili dobar posao. Ban zasluzen, vidi se promena stila pisanja od prvog bana jer je reporte za taj prvi dobio u pavih par sati rekao bih. Onda je pokusao da se kontrolise ali to prosto ne ide. U njegovom pisanju nije bilo "prikrivenog antisemitizma", bio je cist i neogoljen. Bliski istok je tema gde se i oni forumasi koji se tradicionalno slazu u ostalim temama "popi**araju" ali to nije zato sto MRZE jednu ili drugu stranu. To je razlika. Ovo su "odigrali na osecaj" i mislim da nisu pogresili. Odlaganje bi samo znacilo trajni za mesec-dva a neko drugi bi izprovociran bio kolateral.

Ekoloski su neutralna. Od uvodjenja 3-stepenog katalizatora i dpf i gpf filtera, iz auspuha je problem ‘samo’ jos co2. Koji je direktno vezan za potrosnju. Ako uzimas co2 dva iz atmosfere ili industrijskih postrojenja (scrubbing) i struja pravis gorivo, benzin ili dizel. Moze i jos sto sta. Samim tim vrtis jednu te istu kolicinu co2. Nisi dodao vise. U skoru 0. Ostaje problem dobijanja dovoljne kolicine struje, da bude cista i da bude jeftina da bi proces bio isplativ, ali to je politicki problem. Ne tehnicki. Znamo kako da dobijemo cisto enormne kolicine struje i to znamo vec jedno 70 godina, to sto ‘antivakseri ekologije’ ne zele da prihvate je nesto drugo. Genralno problem moze biti resen. Problem je ovi sto zele ektrifikaciju ne zele da cuju za bilo sta van toga, ovi sto zele da potpuno zabrane personalni tranasport takodje imaju svoje ideje, auto-industruja gleda zavrsni racun……..jbg

Paaaaa ne. Cilj te grupe je da svakih 6 trka vidi ko zaostaje. Onda dozvole vise razvoja onih koji zaostaju. Vise vremena na dyno, vise izmena u homologaciji i naravno allowance u budget cap-u. Cilj je spreciti da se ponovi 2014-ta. Sasvim ok pristup. Imas pola sezone prednosti. Dosta.

Tako sto postoji FIA telo koje dozvoljava dodatno vreme na dyno, redizajn i sl. Zato Mercedes i sandbaguje. Jer ako budu mnogo brzi, dozvolice svima da dalje razvijaju motore ali njima nista. A onog trenutka kada i svi drugi urade to isto game over. Ja licno mislim da ce bas to biti rasplet. Nece zabraniti Mercedesu njihve inovacije, ali ce dozvoliti drugima vise da razvijaju nego Merc. E onda ce ovi da uguraju sve zivo i jedan tim ce da iskoci.

Sada da, ali istorijski pricam. Ferrari je reputaciju sticao na stazi. Porsche takodje. Lambo na zidovima tinejdzera zajedno sa Samantom Fox, ne zato sto je imala Lambo naravno 🫣 BTW vidim da je i RB prisao na stranu timova koji su protiv Mercedes i trika oko kompresije. RB navodno ima isto (zahvaljujuci inzenjercu iz Mercedesa koji je "prebegao") ali izgleda da nisu uspeli da naprave to da je pouzdano ili im ne donosi toliko po krugu. Ali posto znaju kako je Mercedes uradio to, prelazeci na stranu "anti Mercedes", mogu lako da objasne tehnicki deo i da zbog toga bude zabrana za Mercedes. Ah good old back-stabbing F1. We are so back.

Ovo vise ne vazi. Tj to je opravdanje trkackog programa pred investitorima. Nema vise homologation spec zahteva. Ne prodajes auto koji je bas bas blizak trkackom. Osim Porsche GT modela. To je radilo u NASCAR do 70-tih posle toga vise nije jer je razlika izmedju auta da li pise Tide ili Coca-Cola a sve ostalo je…..isto i nalepnica kojem bi brendu trebalo da pripada. Isto je bilo i sa DTM-om, zato i imamo legende w201 2.5 v16, e30 m3 (ali nekima i nije pomoglo tipa Rover) dok je npr c-klasa razbijala u tom DTM-u i kasnije Audi, pa opet, ne pamtimo ta vozila, jer nisi mogao da kupis izvorni auto od koga je nastao trkacki. Reli takodje, cim su dozvolili previse modifikacija, homologacija je postala nebitna, proizvodjac ne prodaje to plebsu. Da ne pominjem najocigledniji primer: Lambo. Ubise se od prodaje stazu nikada nisu videli, a Ferrari koristi bukvalno piramidalnu semu da bi prodavao vozila. Mislim da je cela ta prica oko toga koliko je F1 relevantna za obicne automobile malo prenaduvana. Od tipa sredine 2000-tih A ako hocemo iskreno, bilo bi bilje da su sve resetovali na standardni SUS ali da forsiraju pricu oko sintetickog goriva. Ako je jedna stvar vazna i prenosiva izmedju F1 kao trkacke serije i putnickih automobila, onda je to gorivo. Resenje koje bi bas bas pomoglo jer nije resenje pobacati sva vozila sa druma i zameniti ih novim to je tek rasipanje resursa. Ali stara vozila da budu co2 neutralna, e to je vec posao. Sto su mogli da urade bas sa tom pricom: Evo mi u F1 koristimo klasicnu tehnologiju ali smo ekoloski neutralni, zbog sintetickog goriva. Ne trebaju komplikovane baterije, integracije dva sistema itd vec poznati i jeftini SUS a gorivo nas cini ekoloskim. Em dobro za trkanje em dobro za zavrsni racun proizvodjaca a da ne pricamo o benefitima za vozace, zaljubljenike pa i na kraju, ali ovoga puta zaista, ekologiju.

Meni ovo smrducka na zestoko sandbagovanje Mercedesa. Ne da bi zeznuli konkurenciju, vec FIA. Ako na testovima ne budu previse odskakali, FIA vagati da li ce biti banovane “inovacije” i inovacije. Da su jasno pokazali da gaze konkurenciju, bio bi ban ‘oma. Ovako cekaju. Ford u istom sosu.

Ma daj ne lozite se. Ovo je jos sve toliko nebitno. Mercedes vrti krugove kao sumanut, ali nisu pri vrhu sa vremenima…..yeah…..right. Jedino sto je priblizno istini je da je Honda opet uprskala. Mercedes musterije trljaju ruke. Fabricki tim vrsi testiranje za njih. Vilijams se nije pojavio na pred pred testiranjima i evo ih, peglaju. Bolje nego neki drugi timovi. Jer sve sto ima veze sa pogonom, imaju podatke. Ko je gde stvarno znacemo posle q3 u Melburnu.

GP2 engine, GP2 engine…….. Alonso PTSD navukao od Honde.

Ne znam cemu odusevljenje AM-om. Ova godina je godina pogona. Ne aerodinamike. Performanse ce se trziti u samom pogonu tj iskoriscenju energije kako u jednom krugu tako i delovima trke, stintovi i stanje guma zajedno sa nacinom isporucivanja i prikupljanja enrgije ce biti glavna tema i problematika. Na pravcima krila su skinuta ionako tako da drag niko nece imati sto znaci ko ima snazniji pogon, taj ce biti glavni. Pogotovu sto AM ulazi sa novim proizvodacem motora. i dalje mislim sa ce se ponoviti 2014-ta i da ce se mercedes prosetati, kroz sampionat.

Zvezdice jesu tu da post ne bi licio na infromer naslove. Zato sam i napisao tako. Ja nisam kriv sto pogrdne epitete mogu da lepim do sutra za doticnog. Lik i delo su mu takvi. Bio sam dovoljno uljudan da stavim sve to u zvezdice, dakle "bastina" nece biti ostecena jer su samo zvezice, a na citaocu je da popuni praznine. Drugo, to objasnjenje nije tako predstavljeno, vec da je to zbog jedne reci. Dakle, smem li da ga nazovem pedofilom ili ne? Veoma prosto: DA ili NE?

Odakle vremena? Zabranjeno je meriti. Ne znam odakle njima ta prica.

Sto? Pa Ferrari nije danas izlazio na stazu, po planu

Srecna nova!

Marko van.......nadam se da ce ostati u penziji. Bez da ikada vise prismrdi F1.

Odgledah highlights (kada sam vec znao rezultate). Super sto nisam gledao, posto je ocigledno smor od trke bio. Cak je i highlights bio smor. Najbitnije je da je neko iz McL uzeo titulu. Licno mi je draze sto je Lando, ali generalno i Oskar je sasvim ok. Jako mi je zanimljivo citajuci Max navijace kako kipe, iako zaboravljaju kako je sezona izgledala. Ja se slazem da je 24 trke previse, ali jbg mora da se vozi cela sezona. Vazi i za MCL i za RB. Oskar je gubitnik ali sam pao sam se ubio. Meni je njegov pad bio potpuno ocekivan, smesno je citati sada one komentare o Terminatoru i hladnom Oskaru. Sve u svemu, ozbiljna kocka MCL ovoga puta se isplatila. Da su uradili drugacije, Max ne bi ni prisao ovoj sansi, ali to je neka druga prica.

Ne gledam. Iz dosta razloga. Ponajvise sto ne mislim da ce biti cista trka i cista posla. Od svih redom ucesnika (organizator, sudije, vozaci, timovi). Tako da cu nedelju popodne sa uzivanjem provesti na porodicnom rucku sa prijateljima. Jbg jednom su me zajebali 2021 i od tada za mene F1 nema prioritet.

McL da se izvini vozacima opet. Drga trka zaredom ujebu oba vozaca.

To je to. Gotovo, je ovo.

He? Sta rade bre ovo? Stacked pit?zasto?!?

Kako bese pravilo, ne sme vise od 25krugova po setu? A koja je kazna?