Dzoni_m

@DASUBOSudeci po propagandi eko-manijaka koji su sada u parlametu svake EU drzave, taj covek mozda i nema nekog izbora. Mozda je i najpametnije cediti suvu drenovinu tj prodavati i dalje isto, zaradjivati, skresati troskove u vidu trosenja na auto-sport i cekati da se vidi gde ce i sta ce se desavati. Posto je predvidjanje toliko nemoguce da je to cudo Danasnjom politikom upravaljaju ljudi koji su godinama stariji, ali na intelektualnom nivou one histericne tinejdzerke koja se dernja "How dare you". Ako nastave tako, sledi teski ekonomski kolaps Evrope. USA zabole k, na prvu krzu ce se nahebati majke svim tim kretenima, dovesti republikance i odrafiti V8 do daske. Kineze takodje zabole patka. Ni sada ne jebi zivu silu. Evropa ce kao i uvek da najebe, sa izuzetkom UK, koji ce takodje okrenuti curak i terati po svom. Sve je to zbog panike koju eko-manijaci proizvode iako im svi naucnici (pravi, ne zvezde zeljene zarade) pricaju da prvo nije kriticno stanje kako oni predstavljaju, drugo da se ne zna koliki je zaista uticaj coveka na globalno zagrevanje, da postoje i dobre stvari i najbitnije, da li ce mere koji oni predlazi imati bilo kakav efekat. A ekonomija prosto to ne moze izdrzati. Oni su i dalje slepi gluvi i bolidi. Problem je sto se sada nalaze i parlamentima i prave ozbiljne probleme. Ne sumnjam da znas mnogo vise o toj osobi, ali da mu je uvaljen vruc krompir u ruke, jeste. Bilo kome ko vodi auto kompaniju sada. Prosto ne znas sta ce prvo da te saceka. Problem je sto se nekada to resavalo podrskom i lobiranjem. Sada nema efekta. Prosto imas previse mladih koji su otisli toliko levo da je svaka ideja o racionalnom resenju i dogovru gotovo nemoguca. I posle se pitaju zasto partije desne orjentacije jacaju. Prosto nema vise kompromisa svi hoce po svome i kada bude usledila recesija zbog ovih "eko-mera", e onda ce doci desni i usrati se svima u zivot.

Ok odmah da te upozorim: 911 996 i 911 997 (phase 1, pre restajlinga i uvodjenja PDK) imaju tiptronic automatik. Vozio sam oba modela. Sta da ti kazem da mogu jedan 997 sa tim menjacem mogu da vozim svaki dan ako to zelim. Nemam zelju. Prosto taj menjac je tako spor i ubija svaki osecaj sportske voznje. Ne znam sta da ti kazem. Gledaj da li neki 997 sa PDK moze da ti upadne u budzet. To je skroz druga pesma. Sent from my iPhone using Tapatalk

Da. I to da Penske treba da ih kupi. Ja sam odavno pricao o Excel ekipi. Investicioni ciklus se zatvara. Zasto da ulazu u novu generaciju F1 bolida i prolaze kroz jos jedan investicioni ciklus? I da se zezaju i polazu nekom racune znog budget cap-a? Dosli, nacesitali se svima mile nove godine, ugazili nas sve ko nista i sad mogu da odu sa pricom da traze nove izazove. Sto je i tacno. Sa poslovne strane, nista im se nema zameriti. Ako ako hocemo iskreno ni sa sportske. Niko nije uspeo da ih pobedi. Sent from my iPhone using Tapatalk

Isto ne znam zasto ne Indy. Lepe pare mogu tamo da se uzmu, trke su ok, ako ga bas usere pa napravi dobre rezultate, ima da ga obozavaju. Mada je meni jasno da je taj njihov show malo previse za nekog iz Evrope

Pa Max je otvoreno rekao da Ferrari vara. Bas tim recima. Horner je isto izjavio, doduse u zavijenoj formi. Binoto je otisao u RB hospitality i sacekao da Horner zavrsi intervju. Pred svima ga je pitao da li su protestvovali i rekli sta na Ferrarijevom autu nije legalno? Ovaj je cutao i na kraju mu je Binoto rekao da ce ceo RB tim i vozaci biti tuzeni ukoliko nastave sa tom izjavama bez osnova. Kazu da je Horner bio crven kao bulka. Skidam kapu za potez Binotu. Nisam ocekivao “vadjenje k. na sto” od njega ali svaka cast. Drugo timovi (Mercedes) jesu kometarisali formu Ferrarija ali nikada (bar ne javno) nisu rekli da ovi varaju vec da su nasli nacin i da moraju da ih stignu. To je ok. RB je uvek insinuirao kako Ferrari mora da radi nesto nelegalno, sto je dzukacki. Ferrari je mozda i pre trebao malo na optuzenicku da ih postavi pa neka oni dokazuju i objasnjavaju. Inace, i proslu trku je bilo neko FIA razjasnjenje. I trku pre toga. 35 puta ove godine. Izracunajte koliko prosecno. Samo ovoga puta RB je digao halabuku jer se ta tehnicka direktiva poklopila sa losim setupom i kvarom u Ferrariju. Da nije, cutali bi i dalje. Iskreno se nadam da su vrata Maxu zauvek zatvorena u Ferrariju. Da je matori Ferrari ziv, sigurno bi tako bilo. Sent from my iPhone using Tapatalk

Jesmo specificni. Ajde idi citaj druge teme u ovom PDF pa tu mozemo da pricamo. Sent from my iPhone using Tapatalk

Jesi li citao izjave Hornera i Maxa? Sent from my iPhone using Tapatalk

Nidje veze. Ta Red Bullova glupost je bilo nagadjanje. To sto oni (Honda) ne znaju da naprave motor je njihov problem. Vettel je imao tempo na kvalama i auto je radio odlicno do starta. Sta su zahebali, to ce videti. Ali veze sa motorom nema. Lekler je koristio staru specifikaciju motora, jer je nova umrla. I bili su tacno onde gde su bili pre upgrade. Tako da taj RB pucanj u prazno je jos jedan od njihovih prljavih poteza kad god ne mogu da nadju prednost. Sad nemaju vise na koga da se zale. Nadam se samo da ima neko pametan u Ferrariju koji je cuo sta je Max-a izajvio i nadam se da nikada nece dobiti mesto u Ferrariju. Sent from my iPhone using Tapatalk

Svaka cast Luis. Zasluzeno, skidam kapu majstore. Nadam se da ce oboriti jos mnogo rekorda. Sent from my iPhone using Tapatalk

Ne bih rekao. Kvalifikacije bi podbacili. Nije to. Imam neki utisak da su u zadnjem momentu, pred start, menjali setup i zahebali. Sent from my iPhone using Tapatalk

Mislim da je taj deo kucista lako izmenljiv. Ne bi to trebao da bude problem. Neko je na jesnom forumu/sajtu objasnjavao Sent from my iPhone using Tapatalk

I evo ga. Pa da auto u k. Videlo se da ne valja. Iz aviona Sent from my iPhone using Tapatalk

Prosto mozda je set guma los. Sent from my iPhone using Tapatalk

Vetel ima problem ocigledno. Uzasno losi prolazi kroz S. Bolid ne slusa uopste. Lekler, isto gubi. On nema problem ali prosto nemamo brzinu. Sent from my iPhone using Tapatalk

Drustvo, poceo sam polako da preseljavam stvari, familija mi se uskoro pridruzuje. Resavam se svega sto mi ne treba ili necu koristiti pa nadjoh ovo: Engleska verzija, procitao sam je vec par puta, ne zelim da je nosim (auto pun). Ako neko hoce neka javi. Moze u Bg da se uzme tu sam narednih nekoliko dana. Sent from my iPhone using Tapatalk

Toliko k*****a o gumama i Pireli donese gume koje traju aman celu trku. Brate. Pa dajte to na svakoj trci da se makar trkaju da znaju da ne cuvaju nista Sent from my iPhone using Tapatalk

Oprase nas u dve vode Sent from my iPhone using Tapatalk

Jbg. Izgleda da smo u cabru ipak. Zaostali vozaci ce drzati Hamiltona u zivotu. Bice previse guzve pri kraju. Sent from my iPhone using Tapatalk

Aaa bre!!! Nemoguce da svi danas ovoliko grese. Sent from my iPhone using Tapatalk

Ja sam letimicno pogledao forum na dok sam cekao na Madjarskog granici sinoc, nisam video uzivo, samo vase komentare da je bilo problema. Ali jutros pogledah i samo odmahnuh glavom. Nije ni problem to sto je uradio. Da je uradio i rekao “ups moja greska izvinjavam se”, krug bi mu obrisali i verovatno bi zadrzao P1. Mislim da je svojom izjavom i stavom sebi obezbedio kaznu. Onako drzak i nadmen stav, zaista hrabro. Po meni je trebao da dobije i neki kazneni poen vise. Mislim da F1 nikada nije imala ovako opasnog vozaca za volanom. Da i Sena i Sumaher i jos mnogo drugi su bili bezobrazni, na momente ludi, imali sulude i nepromisljene poteze ali posle svega je bila neka, kakva-takva racionalizacija, cutanje i pravdanje, mozda i izvinjenje. On, ne. Prosto, bas me briga, trebao sam to da uradim. Stvarno cudan covek. On je od krvi i mesa. Kako se postavi sebe u situaciju da moze i on da pogresi, okrene se izleti i neko naleti i pokupi ga. Stvarno imam roler-koster emocija prema tom decku. Odusevi pa napravi takvu brljotinu. Sent from my iPhone using Tapatalk

Samo vodi racuna o motorima na z4. Ako gledas >2008 godiste tu imas N54 motor. Ja imam taj motor u E60. Dobro proveri servisnu istoriju. Mehanicki, motori su odlicni, problem je direktno ubrizgavanje koji ti motori imaju i dizne su problem. Nisu jevtine a BMW ih je opozivao. Vodi racuna da je sve tu ok. Takodje motor ima 4 lambda sonde, malo nesrecno konfigurisane. 2 wideband i dve narow band. Ako jedna ne radi, ler nece da satavi, radi ko traktor i trosi ko lokomotiva. Imas jos i NoX senzor koji ne prikazuje nikakavu gresku ako je u problemu, ali zato trosi ko voz jer ne dozvoljava motoru da predje u stratefied charge. Sent from my iPhone using Tapatalk

Aj kad svi spamujete i ja cu: MX-5 pa LS swap. Zasto? Baza (MX-5) je jevtina. Pogotovu kod tebe. LS je tek dzaba, a konjova na izvoz. Swap je zamalo “urafis”. Sve ima gotovo. Kit. Samo se spakuje, a ti imas iskustva. Na taj nacin dobijes mnogo, TI si napravio to (da imas i tu satisfakciju) i uzivas beskrajno u tome. Opet je dovoljno sebicno da samo ti i gospodja mozete da se vozite, a sa druge strane izgleda kao kapu moru slicnih automobila. Ja bih tako nesto gledao. Da ti licno cacnes, a opet da to ne bude pretesko i da se godinama razvlacis. Vec za 3-4 meseca samo vikendima spakujes to. Ili gledaj neki kit car koji stize gotov. Nesto na bazi Lotusa 7 ili tako nekog laganog automobila. Sent from my iPhone using Tapatalk

Pre svega, cestitke Mercedesu na tituli. Moz’ se brecamo mi do sutra, jos mora da se zapne. Odlicna sezona i zasluzeno. Nisam gledao prvih 45 min pa ne znam sta je su oni nasi nesrecnici zabrljali na startu, ali druga polovina trka mi kazuje da smo opet strategijski bili “brilijantni”. Vetel majstorski odradio posao na kraju, iako na sporijim gumama a Luis na novom softu. Mislio sam da ce ga preskociti, ali nas je staza izvukla jer na kraju start-cilj pravca nema toliko mesta za neki “banzai” potez. Ali gorak ukus posle 1-2 na startu i posle toga......nista. Sent from my iPhone using Tapatalk

Iako bih voleo da ga vidim u bolidu Ferrarija, na nasu zalost, on nikada nece sesti u taj auto. Mercedes ce biti konkurentan najmanje jos sledecu sezonu, a mozda i jace. Dok je tako, nema razloga za promenu. A do tada on ce imati sve rekorde. I MS-a po broju titula ce nadmasiti i podici lestvicu visoko. Najvise. Imace dosta godina za vrhunskog sportistu, para takodje. Takvu masineriju (ne mislim na auto, tu smo bolji [emoji4], vec na organizaciju) nece dobiti u Ferrariju. Apsolutno nema razlog da dodje. Ferrari je najbolji tim na svetu, ali ovoga puta ta aura kod Luisa ne pali. Sent from my iPhone using Tapatalk

Ako na to dodas start Albona iz pit-lane i da je zavrsio ispred vas i pretekao Sainza na stazi regularno, ja se slazem, mislim da je taj RB mnogo bolji. Verstapen je bio 20 sek ispred Sainza u jednom momentu. Jeste on dobar ali ne toliko. Po meni ispravno razmisljas. Sent from my iPhone using Tapatalk