Jump to content

Dzoni_m

Član foruma
  • Posts

    1,291
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Dzoni_m

  1. Brate.....Vietnam........nemam reci Sent from my iPhone using Tapatalk
  2. Bas tako uopste ne vidim da je problem popuniti mesto. Ako nemaju nikog spremnog u juniorskom programu, uvek je tu neki penzioner iz F1 ili neko ko je ispao pre sezonu-dve da uskoci u bolid TR. Da nece sa TR da se bore za titulu? Sent from my iPhone using Tapatalk
  3. Ford a Honda. Mada kad skines ovako sve, moze da prodje. Sent from my iPhone using Tapatalk
  4. GS. Sveta krava. Ali znas i sam da je napravljen za put oko sveta. Aj ti lagano planiras jednu turu, vreme je, imas alat a i iskustva. Greota takav motor da ne obrne djir. :) Sent from my iPhone using Tapatalk
  5. Kakava meka auto-sporta. Saudi Arabija. Istorija, tradicija, publika koja ce napuniti tribine...... Sent from my iPhone using Tapatalk
  6. Pa ako hocemo iskreno, sporije nego Max npr. Max, ako se ja dobro secam, je bukvalno iz kartinga otisao u F3 i odmah u F1. Price o njegovim karting danima i specijalkama za njega koje niko nije mogao da dobije su takodje zanimljiva tema, a vidimo da je ipak to bio dobar potez za njega. Previse je individualno da bi se doneo zakljucak. Sent from my iPhone using Tapatalk
  7. Ne E61. F10 je previse za nesto sto necu dugo voziti, a imam potrebu za vecim autom. Privremen auto. Nadam se nekih par meseci. Sent from my iPhone using Tapatalk
  8. Nemam direktno iskustvo, ali sam ozbiljno razmisljao od 508 karavanu sa 2,2 dizelom u allure paketu, pa sam jurio po forumima i trazio iskustva. Uglavnom, auto ima ozbiljnih problema sa zabavnim delom elektronike u autu. Multimedija, HUD, prave ozbiljne probleme. Menjac, automatski, je odlican dok je ispravan. Ne postoji nikakav kit za reparaciju i sl. Bukvalno sve mora iz orginala. Svi pizde od vozacevog brisaca koji prilikom rada udara u A stub. Generalno, pored toga, nema problema. Ja nisam dalje isao posto dizel me mogu da vozim pa sam odustao. Inace ponovio sam se privremenim autom za neko vreme. 523i karavan. Uzasno ruzan auto, ali je u ok stanju, tako da sam opet u bmw-u posle deceniju i nesto, ako ne racunamo sluzbene. Sent from my iPhone using Tapatalk
  9. Suvo? Moze Max da drzi Hamiltona iza? Svaka cast Sent from my iPhone using Tapatalk
  10. Poredak? Sent from my iPhone using Tapatalk
  11. Uzivaj! Pisite sta se desava, taxi dolazi za par minuta, nadam se da cu na aerodromu uhvatiti makar malo trke Sent from my iPhone using Tapatalk
  12. A ne........mogu da simpatisem al' da bacam stvari po kuci i dozivim nervni slom svake nedelje, to samo Ferrari moze da mi priredi :)
  13. nama je prednji kraj u k****. I to dobrano. Ne mogu da podese taj auto nikako.
  14. Nazalost dizel ne dolazi u obzir. Ne moze da se vozi u 3 grada gde idem. Mainz, Frankfurt i Wiesbaden. U Frankfurtu radim tako da tu moram da udjem :) Sve ispod eur 6 ne moze od 1 septembra. Mora da bude benzinac. Ovaj auto je prelazno resenje, vozim dok porodica ne predje za neki mesec pa onda uzimam novo a ovo ide. Zato i pitam. Nisam nesto planirao da uzimam 211-ticu ali naleteo. Lepo opremeljen, dobro ocuvan nije limoservis itd. Privatno lice. Ono zanimljivo za neke prilicno jevtine pare pa malo veca potrosnja nece biti problem, ionako ne nameravam nesto mnogo dugo da ga vozim. Sent from my iPhone using Tapatalk
  15. Evo i mog pitanja za@Dasubo: M272 v6 benzinac iz w211-tice. Ima li nekih velikih problema i sa motorom i sa autom generalno. Restajling 211-tica tako da je opste poznat SBC sredjen. Sent from my iPhone using Tapatalk
  16. Mediji su ga opisali i najavljivali kao Sainzovog malog. Malo vise su mu lepili etiketu “tatin sin” nego sto su se bavili njegovim voznjama. Decko vozi konstantno dobro. Zasluzuje vise i nadam se da ce napraviti rezultat. Kazem, voleo bih da vidim MCL u borbi na vrhu, a on ima sta da doprinese. Sent from my iPhone using Tapatalk
  17. @Radoye Uh RBR sasija omogucila Hondi da pobedi? Pa to onda ide u prilog Japancima i njihovoj prici, a svi znamo da je veze sa mozgom nema. NIje Njuji toliki carobnjak, niti je Max toliko dobar. Nepravedno je prema tehnickom timu Meklarena i makar Sainzu. Mozda bi RBR bio i uspesniji da Gasli ne brlja. Za ovo da MCL ne bi bilo da je ostala Honda, da slazem se. Poslednja godina je bila potpuni kolaps saradnje i tu vise nije bilo popravke. Problem je sto se dozvolilo da se dodje do toga. High profile otkazi i dramaticna povlacenja su doprinela da Honda mora da pere obraz, obecavajuci a svi smo znali da nece moci za 2 nedelje popraviti problem. Da je sve to radjeno u relativnoj tisini i razumevajucem tonu, to bi doslo na svoje. Ne verujem da su ovi iz RBR imali magicni stapic. Da li mislis da Horner i Marko ne hebu japancima sve po spisku i prave haos iza zatvorenih vrata? Pa kad su to radili Renou sa kojim su osvojili sve, zasto mislis da je ovde izuzetak? Prosto znaju sta mora, Honda radi sitne izmene i malim koracima sustize ostatak. Ovo sto sada radi MCL sa dva kvalitetna vozaca je pravi nacin. Udovoljvanju ega jednom coveku, dovelo je do kolapsa celog tima. Meni je to ocigledno a ne vidim sada sa ove distance kako nije vama navijacima MCL. Ceo projekat sa Hondom je propao pre nego sto je i poceo, anagavonjem Alonsa. Ja se jos secam tvojeg posta posle objave cele te price. Prvi si rekao da je greska i su trebali da imaju dva low-profile vozaca i da razvijaju i da ce Alonso dramiti. To se i desilo. @Alen13ASCNe Alene, pratim F1 par decenija, a kada pisem ne moram da stavim brate sve pod navodnike da bi video da sam sarkastican i nazivam sve Hondine motore GP2. Sledeci put cu ukljuciti tag za sarkazam :) Sto se tice pitanja kako su znali i kako su mogli da znaju itd, pa nisu. Ko kome sta garantuje? Trebali su da rade. Ta prica kako Meklaren tek treba postati top tim, izvini ali ti izgleda pratis F1 od skora i povrsno ? :) Meklaren JESTE top tim i to vec par decenija. Nema sta on da postane, mora da opstane kao top tim. Verovali ili ne, ali ja svaku trku, naravno pored Ferrarija, navijam i za Sainza i MCL. Prosto, mislim da je decko nepravedno zanemaren i da je jako jako dobar, i navijam da Meklaren zaprzi corbu, vise volim MCL da vidim u borbi nego auto proizvodjaca secerne vodice, ma koliko dobar bio. Priznajem da nisam ni pet para davao dok je Alonso bio tu, kao sto nisam ni za taj deo garaze dok je bio u Ferariju, ali uvek volim da vidim timove uz koje sam odrastao na vrhu. MCL, Ferrari i Vilijams su tu. Nazalost Vilijams tesko ce ikada biti to sto je bio, dok im je menadzment ovakav, ali zato MCL moze. Zato i smaram u ovoj temi, ne zato sto mrzim MCL, vec upravo suprotno.
  18. OK a sa kojim to motorom, pardon pogonskim sklopom, planirate da izvedete? Renoom? Mercedesom? Ferrarijem (LOL)? Zato mislite da ce Reno (ako ubode bilo sta konkurentno) to da vam da na tacni? Zasto mislite da se nece ponoviti 2014 i Mercedesov inzenjer u boksu koji drzi motor na "safe" podesavanjima i ne da Vam da ga odvrnete, ili "gubite garanciju"? NIje kriva nista "era od 2014". PU Ferrarija moze da stane rame uz rame sa Mercedesom. Honda se polako priblizava sigurnom trecem mestu sa borbom za pobede. Reno je u kanalu. Evo imate Mercedesove klijent-timove. Sto neko nije uspesniji? Ja ne razumem kako je 4. mesto po vama bilo koji uspeh. Da imate Hondu iza ledja vozaca, i da se cuti i radi, niko ni rec ne bi rekao. Jasno je svima koliki je gap koji mora da se dohvati. Ovako, imate motor sa kojim je taj isti RBR pobedjivao. OK gde su vase pobede, ako je motor bio problem? I zasto RBR ima 2 pobede sa GP2 motorom? Da ja impliciram da je najveca greska koju je Meklaren napravio raskid sa Hondom. Honda je zestoko brljala i snosi 90% krivice, ali itekako ima krivice u organizacionom delu Meklarena. Trebalo je ici do kraja sa tim. U svakom slucaju ste u istom sosu. Sa Hondom ste imali sanse za eventualni uspeh mozda u ovoj ili poslednjih sezoni. Ne mislim na titulu ali na ozbiljnu konkurenciju kao sto je RBR. Ovako, 4 mesto. Do kraja sezone. Sledece ko zna, ali ne verujem da ce RBR zaboraviti kako se pravi bolid, a Honda bas sedeti skrstenih ruku, a fabricki tim Renoa laditi j@j@. OK ostali nisu konkurencija sa tim se slazem.
  19. Kako sam ja pametan, ljubi majka sina debila. Bukirao let nazad u 17:00, potpuno zaboravio trku. grrrr.
  20. Momci, bez ljutnje, ali ja zaista mislim da vi drzite sebe u velikoj zabludi i pokusavate da opravdate ocigledno pogresne korake koje je McLaren preuzeo. Imate (imacete) vi vise bodova od 2016-te ali zasto je to bitno? Vi ne mozete da se borite za pobedu. Apsolutno ne mozete. Jedino da oba Mercedesa, Ferrarija i RBR ispadnu. Tek onda. Imate malo vise srece nego pameti. Reno je debelo zahebao stvar ove sezone. Da li mislite da ce doveka tako biti? Vi niste fabricki tim. Lobotomizirani mozak koji je mislio da je dobra ideja biti tim-kupac velikog proizvodjaca vam je zacrtao put i zacementirao to 4 mesto. Vi do 2021 necete videti podijum u normalnim trkackim okolnostima. A onda je pitanje ko ce odskociti, napraviti najbolji paket itd. Pogadjajte da to necete biti vi. Taj motor ce biti optimizovan za fabricki tim. I tajne ce u prvih sezonu-dve znati samo oni. Vi se sa RBR se necete trkati. Oni imaju onog nesrecnog Gaslija koji je kao kuce u liftu izgubljen. Pa samo da stave Kvyata nazad imali bi opasan problem. Ne samo Meklaren nego i svi osim, mozda, Mercedesa. Ja se i dalje nadam da ce se neko tamo dozvati pameti i napraviti fabricki motor. Apsolutno ne vidim razlog zasto ne. Garantujem da finansije nisu problem. Prosto ne razumem, pravite drumske automobile, imaju in-house razvijen motor i hibridne komponente (odakle je ideja i osnovni koncept potekao nije vazno, toliko su upakovali i modifikovali tu ideju da je to potpuno nov motor i hibridna komponenta), i to su uradili opasno dobro. Dakle nije da nemaju znanja. Zamislite dva velika proizvodjaca sportskih automobila Ferrari i Meklaren koji se bore na stazi u F1 i na ulici. PA JEBOTE! Mercedes tu moz' se koprca do jutra i da dominira u F1, lepo je to ali na kraju dana oni prave i Sprinter kombi i male gradske automobile, koliko god su dobri i kvalitetni, ipak su konfekcija, ok premijum, ali konfekcija. Ferrari i Meklaren. Zamislite. Dva tima nastala na stazi, prosirile svoje kapacitete i prave drumske automobile, a mere ciji je veci na stazama sirom sveta. Idi bre. Vlazni san. Jos samo one khm pkm *ckice iz Porsche-a da se ukljuce da pa bude serious shit
  21. A mozda je jednostavnije da urade fuziju samo bez Alonsa i onda imaju Hondu. Pa ima toliko talentovanih evropljana koji bi se okusali preko bare. Dovoljno su platili u F1 sto su imali primadonu koja je, da izvinete kakila tamo gde jede, pa “bruka” ove godine na Indiju i sada zatvaranje vrata na svakom mestu gde je Honda. Ne znam cime je on to zasluzio taj status. Ono iz protekle decenije necu ni pominjati. Taj covek debelo kosta reputaciju Meklarena. Ne znam zasto im to uopste treba. Samo ulecu u jos problema. Sent from my iPhone using Tapatalk
  22. Vidjenje jednog gledaoca kako izgleda komunikacija u Ferrariju. Ovo je ono sto pricam vec par sezona. Vetel prosto “ne veruje” timu. Nije usamljen u tome. Carls se ponasa isto, a tek je dosao. Tacno je da je na trci, u onakvim uslovima, vozac taj cije je misljenje bitnije jer on oseca sta auto radi i sta se moze i koliko, ali ja sam imao priliku da pratim i suvu trku i situacija je ista. Zato obojica brljaju, Vetel više, posto deo paznje posvecuje onome sto treba tim da radi za njega. Hamilton npr ima cesto rant na inzenjera ali ga hrane informacijama, uglvnom mu saopste sta treba da radi i zasto, i cesto zasto je opcija B losa. Bukvalno na sve misle. Ferrari, potpuno pogubljen. Vetel ih stalno preslisava zasto, kako da li su sigurni itd. Prema onome sto sam ja cuo, RB je isto kao dobro podmazana masina. Ove izmene na celu tima su uzas. Necemo se pokrpiti jos ko zna koliko. Plasim ce da cemo bez osobe sa jakim liderskim sposobnostima i stavom “supicku materinu” celom menadžmentu, imati grdnih problema. Itlijani nikada vise nece dovesti stranca da rukovodi timom, ponos. Zato smo osudjeni na duuuuugi post. Sent from my iPhone using Tapatalk
  23. U Madjarskoj. Samo im je jos ovo trebalo. Nadam se prvo da nema povredjenih a posle toga da ovo ne utice na tim. Sent from my iPhone using Tapatalk
  24. Kakav monumentalni zajeb. Bas im se nije dalo. Sent from my iPhone using Tapatalk
  25. Da da tuberi su je merili. Svaki mereni primerak je izbacio vise snage od deklarisane. Sent from my iPhone using Tapatalk
×
×
  • Create New...