JPM

E svasta...

Kvalifikacije za tacno dva sata. Staza deluje lepo.

Stop the count!!!

Nije samo tad. Nisu pustili ni jednu telemetriju na pravcima.

Iz tvojih usta u bozje usi ali tesko, cak i u kvali krugovima ozbiljno smelcuju u pojedinim sektorima. Lando je recimo vozio odlicno prvi i drugi a u trecem samo imao 7 desetinki kasnjenje. A treci je u kini najvazniji.

Treba vam Hana Šmits a ne Horner. Sutra imamo zanimljivu trku samo ako na svakih 15 krugova bude safety car. Inace ce viti Mercedes pa 15 sekundi iz Ferari pa 20 sekundi iza Mclaren.

?

Pa...nije ovo loše 🤣

Sezona je počela užurbano, nakon Australije, već sledećeg vikenda na redu je runda 2 i to sprint vikend za Veliku nagradu Kine. Shenghei International Circuit je izgrađen 2003 godine, a godinu dana kasnije vožena je i prva trka na ovoj stazi. Od tada, Kina je redovan domaćin F1 karavana. Prva ovogodišnja trka vožena u Albert parku donela je dosta toga novog i dosta kritike na to kako su se bolidi ponašali na stazi. Najprimetnije su stvari poput gubitka brzine na pravcima, preticanje kao da je u pitanju najnovija verzija F1 igrice, i start trke kao najnovija, opasna, atrakcija. Sigurno ste svi videli kako je Kolapinto (od svih ljudi) majstorski izveo eskivažu sporog bolida Liama Lawsona na startu. Mnogi su upozoravali na to da će start trke biti jako rizičan, jer može da se desi, tačnije velika je verovatnoća da se desi da neko na gridu uopšte i ne krene ili krene izuzetno sporo. Nekolicina vozača se žalilo da je samu trku počelo sa praznom baterijom, kao i da se trkanje zapravo svodi na menadžment iste. Na kraju, mislim da su zadovoljni bili samo Mercedesovi vozači jer su ostvarili pozicije 1 i 2, posebno Kimmi koji je sve pokušao da se to ne desi, i delimično Hamilton, koji je i pored ponovljene radio drame tokom trke sa pitwallom Ferarija, na kraju delovao prilično zadovoljno. Ko zna, možda je Ferari konačno konkurentan ili ti prevedeno na italijanski "keep pushing, you never know!". Ostali su bili ili rezervisani ili otvoreno razočarani performansama i novim pravilima. Mislim da sam negde pročitao da se razmatraju korekcije pravila već nakon ove trke. S obzirom na dešavanja na bliskom istoku, verovatno će biti malo vremena da se na tome poradi. Sada sledi sprent vikend. I dalje je to sve The great unknown, atipičnost ulične staze u Melburnu daje za pravo mnogima da se nadaju iako telemetrija pokazuje da je Mercedes u realnim trkačkim uslovima bolji od ostalih za skoro pola sekunde po krugu. Na slici iznad vidite neke osnovne podatke o stazi, kao i preferirane gume. Satnica vikenda je ovde. Uživajte!

Odličan upis. Sa svim se slažem i voleo bih da češće čitam ovakve upise. Bold 1. Tako je. Mora. Ali do sad je bila baterija pa se nisu bunili. Bune se jer gube brzinu na pravcu pod punim gasom. To je iz perspektive jednog vozača tragično, sigurno ćeš se složiti. Dakle, pre će biti da udeo baterije treba da se svede na dosadašnji a da se "zelena" tema zadovolji gorivom iz obnovljivih izvora energije itd. Bold 2. Tako je. I to sam negde i pisao, ne ovde ali valjda na PPP. Max je ovde najviše najebao jer on je taj koji uleće u krivine sa velikim prednjim gripom, a onda ispravlja bežeći zadnji kraj gasom. On to sada ne može da izvede, možda mu je upravo zato i pobegao bolid u kvalifikacijama. Mora da se nađe middleground. Ovo sad to svakako nije. Niko ne voli da vozi auto koji gubi snagu u ponom gasu, zar ne? Kad to reše, mislim da sve ovo ostalo niko neće ni da spominje.

Imam zamerke na moju prognozu. Ali to nije tvoj problem

Grozan dan je bio juče. Morao sam da ćutim i klimam glavom pod kritikama lika koji je predstavnik kupca, a ništa nisam loše uradio. Jednostavno, firma je zakasnila sa isporukom ali sam se ja našao kao vreća za udaranje ispred firme. Frustrirajuć osećaj.

A i ne moraš...

Nije dobro rešenje, u F1 se odustalo od tog tipa kvalifikacija jer ne budu isti uslovi na stazi za sve. Plus, biće ih samo 6, neće smetati jedan drugome.

Double sided pitlane?

Ferarri pitwall: "Keep pushing...you never know" *Radio dissconnecting sounds* 🤌🤌🤌

Losi smo u trkackom tempu...uzas.

Jel se nije zajebao Ferari?

Verstappen ce vec u 10.

Idiotizam Vikeja Rasmusen izgoreo. Rutina Njugardena. Pato vozi seniorski, ne cima se za povedu, skuplja bodove.

Nema. Izbacili smo, to jest Metalni. Imas na diskusiji o novoj sezoni.

Kako li ce da izguraju ceo kemmel pravac? Prvo eau rouge pa uzbrdica radillion pa pravac. Bice smesno.

Znam. Interna satisfakcija nakon hejta prema Landu od navijaca Maksa, prosle sezone i tokom predsezone. Zanemari, nije bitno. Elem, gledati vozaca F1 kako radi Lift and coast 200 metara pre krivina 9 i 10, one brze sikane, je nesto najtuznije sto sam doziveo od ovog sporta u zadnje vreme. Sto se trke tice, do sada je najmanja razlika izmedju dominantnog tima i ostatka bila upravo u kvalifikacijama. Ako je ovo sad najmanja razlika, ocekujte da ce George i Kimmi biti ceo krug ispred ostatka karavana.

Kimmi pokusava da se slupa opet i spreci 1-2 Mercedesa. Ovo je kazna za Mercedes. Kakva glupost...

Gde nece... Russell kao iz pi*ke vozi pola sekunda brze od ostalih. Nije mi jasan tempo Landa. Da li ima neki problem bolid ili je Oscar toliko brzi i bolje se snalazi sa bolidom. Onaj osmeh Tota sve kaze.