Radoye

- Karlos Sains kaze da nece biti 100% spreman za VN Australije nakon 10 dana u bolnickom krevetu. Konacnu odluku da li vozi ili ne donece u petak nakon FP kad bude video kako se oseca u bolidu. Za sada naginje ka tome da hoce, ali sanse da ponovo gledamo Bermana umesto njega ostaju otvorene... https://www.racefans.net/2024/03/21/sainz-wont-be-100-in-australian-gp-return-after-10-days-in-bed/ https://racer.com/2024/03/21/sainz-says-he-will-withdraw-from-australian-gp-if-he-suffers-on-friday/

I kako smo to vec navikli Sultan Sulejman Mohamed Ben Sulajem Velicanstveni je istrazio sam sebe i ustanovio da nije nista kriv: https://www.racefans.net/2024/03/20/fia-committee-clears-president-of-alleged-interference-in-two-2023-races-reports/ ...ali ne lezi vraze, evo stize i treca tuzba, ovaj put od Totove gospoDZe, i to ne tuzba pred FIA nego pred pravi pravcati sud: https://www.racefans.net/2024/03/20/susie-wolff-begins-legal-action-over-statements-made-about-me-by-the-fia/ Pa ako nam vec na trkackoj stazi ne umeju servirati nista vredno potrosenog vremena ono bar novih zapleta u tri sapunice ne manjka. Dosuse, sve tri brzo povukose na zanr sudske drame - ili makar jeftinog rijalitija...

Interesantne su ove menjaze izmedju Mercedesa i Ferarija. Skoro kao medjusobna saradnja da zajednickim snagama doakaju RBR-u.

https://racer.com/2024/03/20/enerson-working-toward-indy-500-return-with-abel/

U novoj epizodi serije Sulejman Velicanstveni, glavni lik Sultan Mohamed Ben Sulajem od FIA kaze da skandal oko pokusaja blokiranja sertifikacije staze u Las Vegasu zapravo i nije skandal jer posto FIA sertifikuje staze predsednik FIA ima legitimitet da blokira sertifikaciju. Ali nije blikirao, jer on voli F1.

https://racer.com/2024/03/19/how-indycar-will-police-its-1-million-challenge/

Meklaren je imao uzasan start prosle godine, realno je veci deo ovog dobitka dosao tokom prosle sezone. Negde na pola sezone treba poceti brojanje. A RB2 je dobio proslogodisnji RBR bolid.

https://racer.com/2024/03/18/the-indycar-field-prepares-to-race-for-everything-or-nothing-at-thermal/

Iz clanka sto je linkovao @alberto.ascari:

Ovog vikenda na redu je revijalna trka/dogadjaj na Termalu. U pitanju je ustvari test tokom kojeg ce se odrzati i serija trka (dve kvalifikacione na po 10 krugova koje ce odrediti 12 startera za finalnu trku na 20 krugova) gde ce se voziti ne za bodove vec za novcane nagrade. Termal je ekskluzivni klub za ultrabogatase ljubitelje brzih automobila u cijem sklopu je i trkacka staza. Ona nema potrebnu infrastrukturu za odrzavanje "pravih" trka (boksove sa neophodnom opremom, tribine itd) mada se govori o tome da se i to dovede u red ako ovaj dogadjaj ovakav kakav je uspesno zazivi. Na ovoj stazi (konfiguracija "Dve Palme" koju mozete videti gore) Indikar je poceo da testira prosle zime, uz vec uobicajeni Sebring. Satnica vikenda ovde: https://www.indycar.com/Schedule/2024/IndyCar-Series/Thermal#schedule (dodati 5 sati - mi smo vec u letnjem racunanju vremena!)

Nakon "subotarske" ekskurzije na Bliski istok idemo u Australiju, pa odmah posle i na Daleki istok u ovoj najduzoj sezoni u dosadasnjoj istoriji F1: Red Bul, uprkos unutrasnjim potresima, na stazi demonstrira silu sa dva 1-2 iz dve dosadasnje trke. Videcemo da li ce se trend nastaviti i u Melburnu - verovatno hoce, mada je ova staza poznata po tome da je "drugacija", da cesto ume da pretumba poredak i napravi iznenzdjujuce rezultate. Naravno sva je prilika da ce i u tom tumbanju RBR sa Ferstapenom zavrsiti na najvisljem postolju na podijumu... Ocekuje se povratak Karlosa Sainsa u Ferari nakon saniranih zdravstvenih problema zbog kojih ga je u Dzedi menjao omladinac Oli Berman. Jedna promena u odnosu na proslu sezonu je da ce gledaocima biti zabranjen do sada tradicionalni izlazak na stazu posle trke i ucestvovanje u proslavi pobednika, zbog incidenta prosle godine kad su gledaodi provalili na stazu dok je trka jos bila u toku pre nego sto je poslednji bolid prosao kroz cilj. Tako da ce sada svi morati da ostanu na svojim mestima na tribinama. Pireli je spremio kombinaciju C3-C4-C5, najmeksu u svom opsegu, kao sto je to uobicajeno za ulicne staze. Satnica vikenda: https://www.formula1.com/en/racing/2024/Australia.html

Da li zli Don Berni igra dvostruku igru - saznacete u poslednjoj epizodi telenovele Robinja Izaura (iza cega???): https://www.racefans.net/2024/03/18/how-hamilton-and-ecclestones-escalating-feud-prompted-massas-new-mission/

Da se vratimo na seriju Kasandra: https://www.racefans.net/2024/03/16/horner-accuser-lodged-complaint-with-fia-report/

I dok kao sto vidimo iz posta kolege iznad za pracenje serije Kasandra trebaju i vizuelna pomagala da se isprate svi likovi, intrige i zapleti, serija Robinja Isaura je na srecu po tom pitanju jednostavnija za pracenje, likova je malo i radnja je uglavnom svedena na patnje glavne glumice. Ali pored nepravdi koje glavnom liku serije cini zli robovlasnik Don Berni (doduse, u penziji) ovih dana se javio i novi lik ljubomorni Hajncharald koji u sali kaze da ako Isaura uspe da preokrene nepravdu iz 2008. da ce i on traziti da se preokrene nepravda iz 1997... https://www.msn.com/en-us/sports/other/jacques-villeneuve-running-illegal-fuel-joke-after-felipe-massa-files-f1-2008-lawsuit/ar-BB1jSAdg (Frencen, koji je 1997. nakon diskvalifikacije Sumahera ni kriv ni duzan zavrsio tu sezonu na 2. mestu, bio je timski kolega Zaka Vilneva u Vilijamsu i naravno koristio isto gorivo kao i on...)

https://racer.com/2024/03/17/wtrandretti-claims-sebring-crown-as-era-motorsport-backs-up-daytona-lmp2-victory/ Rezultati: https://racer.com/wp-content/uploads/sites/85/2024/03/03_Results_Race_Unofficial.pdf

https://racer.com/2024/03/16/bird-nets-first-formula-e-win-for-neom-mclaren-with-last-lap-pass-at-sao-paulo/ Rezultati: https://racer.com/wp-content/uploads/sites/85/2024/03/03_R04-Classification_Race.pdf

Zvanicni strim, trka je u toku:

Kvalifikacije: https://racer.com/2024/03/15/derani-leads-all-cadillac-sebring-all-caddy-sebring-front-row-after-interrupted-qualifying/ Rezultati: https://racer.com/wp-content/uploads/sites/85/2024/03/03_Results_Qualifying.pdf Start sutra u 9:40 ujutro po lokalnom vremenu (valjda je sada 5 sati razlika, mi smo se vec pomerili na letnje vreme, dakle 14:40 po srednjeevropskom)

https://scontent.fybz1-1.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/432376015_17983759244642121_5470538789302095679_n.jpg?stp=dst-jpg_s640x640&_nc_cat=1&ccb=1-7&_nc_sid=5f2048&_nc_ohc=CITANJ9xIL4AX8A3sRG&_nc_ht=scontent.fybz1-1.fna&oh=00_AfC8nAdTjEGPkoyW7X7SqCCynNvEoR48CvoslJbLAT6rPg&oe=65FA449C

Problem sa Njuijem je da nece da se seli iz UK. Mada Ferari je u proslosti vec imao Birna kojem su otvorili kancelariju u Londonu da odatle dizajnira za njih... Prerano je usao u F1, po meni da je sacekao jos sezonu-dve u F2 sve bi bolje izgledalo jer je u F3 gazio sve redom. U prvoj njegovoj F1 sezoni videlo se da nije fizicki jos spreman. A ovo za sanse, kazem vozi bez pritiska, zna da mu cale nece dati otkaz, boli ga qrac zajebava se.

Nije Strol dunster - bar ne u smislu Latifija i tako tih placenika, ima on talenta mada daleko je od sampionskog materijala ali jedan solidan Ceko Perez bi mogao biti od njega. Pod uslovom da se uozbilji, jer njegove voznje su pola kurcobolja a pola preterivanje bez straha od posledica jer svakako zna da mu tatica nece dati otkaz bez obzira da li taksirao na zacelju ili overavao zid u svakoj drugoj trci. Kad bi imao pritisak kao svako drugi da mora da daje optimum u svakoj trci a ne da se zajebava izgledalo bi to bolje. Ali sto da se cima kad ne mora. Ovo za njega nije karijera nego hobi.