Radoye

Navodno F1 dogovara jos jednu trku u Italiji, nedelju dana nakon Monce na Mudjelu, za Ferarijev 1000. start na trkama za svetski sampionat.

Ovogodisnji Fors / RP je kopija proslogodisnjeg Mercedesa ofarbana u roze, dogodine ce se to zvati Aston Martin a i tu Toto odnedavno ima neke svoje pare. Mozda njegov ulazak / povratak u Vilijams takodje donese i Vilijamsu set planova za proslogodisnji Mercedesov bolid? Ne dopada mi se ideja o vise timova pod istom (ili slicnom) vlasnickom kapom, nije mi se dopadala kad je Red Bul to zapoceo, ni kad je Hasu Dalara pravila bolid po Ferarijevom dizajnu, i nisam i dalje promenio misljenje.

Rodzer Penski kaze da ce se Indi 500 ove godine odrzati samo ako bude publika mogla da prisustvuje. Datum odrzavanja je vec pomeren sa tradicionalne zadnje nedelje u maju na 23. avgust, uz jos jednu mogucnost da se pomeri na 3. oktobar / rotacija sa drugom zakazanom trkom na granpri konfiguraciji staze u Indijanapolisu. Naredna trka Indikar sampionata na programu je 4. jula, takodje na granpri konfiguraciji Indijanapolisa a vozice se bez publike. Iza nje ide dabl-heder vikend na Elkart Lejku, za sada jos nije odluceno hoce li biti otvoren za publiku ili ne.

Skraceni polusatni snimak trke na zvanicnom Indikar YT kanalu:

Dikson izdominirao, Rozenkvist u samom finisu upropastio 1-2 za Ganasi kad se slupao preticuci Hincklifa za citav krug. Kimbal se takodje slupao u zadnjem krugu sa top 5 pozicije, na kraju Pazeno drugi, Njugarden treci, Vic cetvrti, Karpenter peti. Junak dana Hanter-Rej koji je zbog problema sa elektrikom startovao dva kruga iza ostalih (i on i Rosi i Rehol su imali tehnickih problema na startu) ali je na kraju uspeo da zavrsi trku na osmom mestu u istom krugu sa vodecima. Sato nakon udesa u kvalifikacijama nije ni startovao, a Rinus ViKej je svom udesu iz FP dodao jos jedan u trci usput pokupivsi i Aleksa Palua. Videli smo i nekoliko incidenata u boksu (Pauer, Feruci krenuli na tri tocka) - tako da je bilo dosta uzbudjenja s obzirom na cinjenicu da je preticanje bilo veoma tesko na jezivo klizavoj stazi. Rezultati: https://racerdigital.files.wordpress.com/2020/06/indycar-officialraceresults.pdf

Njugarden na polu ispred Diksona, Pazenoa i Hanter-Reja. Udes Satoa, staza je stravicno klizava. Nemam predstave na cega ce liciti trka, deluje da postoji samo jedna putanja a da cim malo izadjes s nje bukvalnoje sve klizavo kao po ledu.

- Rinus ViKej polupao bolid tokom ruki treninga. Navodno treba da bude spreman za kvalifikacije i trku. Kvalifikacije pocinju za ~ 3/4 sata. Na slobodnom treningu najbrzi Skot Dikson ispred Herte i O'Vorda. Samo tri Sevija u top 10. Tajming: https://racecontrol.indycar.com/ Strim za trku treba da bude ovde: http://tiny.cc/bsracing2

Hoce li sad i Vilijams od sledece godine zaliciti na Mercedes kao sto ovogodisnji Fors Strulovic lici?

Bobi Rehol: Kastroneves:

Izgleda ima problem sa privacy settings - ni ja ne vidim fotke. Pogledaj u tom Google kako si podesio ko sme da ih vidi, verovatno ima da se podesi da budu public / vidljive za sve, izgleda da su trenutno zakljucane pa ih samo ti vidis.

Besplatan elektronski primerak RACER magazina - specijalno izdanje posveceno Indikar sezoni 2020: https://www.racermagazine-digital.com/racer/2020_indycar_special/MobilePagedReplica.action?pm=2&folio=Cover#pg1

Krenule neke glasine da bi Eklston mogao da uleti u Vilijams???? Mada, ne lici mi to na njega, on je poznat po tome da gleda da izvuce sto vise novca a ne da u bilo sta ulozi svoje pare bez garancije da ce mu se visestruko vratiti.

- Porse je objavio povlacenje dalje fabricke podrske za timove u IMSA sampionatu.

- i druga trka Indikar sezone zakazana za 4. jul na granpri konfiguraciji staze u Indijanapolisu vozice se bez prisustva publike.

Zenski W sampionat je otkazan za ovu sezonu.

Zvanicni program za Teksas: https://www.indycar.com/-/media/Files/2020/Indycar/01-TEX/indycar-spotterguide.pdf?la=en

Ko sirotinja? Daj 5 trka! Ili 5 ili nijednu!

Startna lista za Teksas:

- Karlinov bolid #31 u kojem je najavljivan Felipe Nasr povucen je sa trke u Teksasu zbog nedostatka sponzorstva.

Pa ovo im je taman dosta da sezona zadrzi status svetskog sampionata, sve sto dobijemo preko ovoga nam je cisti bonus. Samo jos da timovi nekako finansijski preguraju do sledece godine, pa da se vratimo u normalu. 'Bem mu 100 korona!

Mrzim zvezdu i partizan!

- Indi Lajt serija je otkazala kompletnu sezonu 2020, nece se nista voziti.

Ovog vikenda treba da se vozi prva trka ovogodisnje virusom osakacene Indikar sezone, bez prisustva publike na Teksas Motor Spidveju. Sve ce se dogadjati u jednom danu u subotu 6. juna, pocece sa polusatnim ruki testom, zatim sat ipo slobodnog treninga za sve vozace, pa kvalifikacije (jedan po jedan na stazi, dva brza kruga) i na kraju trka u vecernjim satima, 8 uvece po lokalnom vremenu / nedelja 2 ujutro po srednjeevropskom. Duzina trke je skracena sa 248 krugova (~600 km) na 200 krugova (300 milja, ~480 km). Ogranicen je i broj clanova timova kojima ce biti dozvoljen pristup a timovi su takodje dobili i direktivu o obaveznoj zameni guma nakon 35 krugova pod zelenom voznjom - naime, Fajerston nije bio u mogucnosti da proizvede gume za trku jer su im fabrike pod karantinom pa se koriste stare zalihe - desne gume su proslogodisnje neiskoriscene sa Teksasa ali leve su mekse, za Indi pa se plase da nece izdrzati ceo stint (oko 60 krugova ograniceno gorivom). Da ne bi doslo do iznenadnih havarija izazvanih pucanjem guma timovi ce morati da voze stintove od 35 krugova (ne racunaju se krugovi pod zutom zastavom). Jos jedna glavobolja za timove je i zabrana medjunarodnih putovanja sto se tice vozaca baziranih van SAD, ali to izgleda da je manje-vise sve reseno tako da se ocekuje pun sastav. TMS je oval u obliku slova D, duzine kruga 1,5 milje sa visoko nagnutim krivinama (izmedju 20 i 24 stepena) a vozi se sa aero-konfiguracijom za superspidveje. Rekord kruga postavio je Pol Trejsi sa 22.542 sekunde tokom treninga za nesudjenu CART Indikar trku 2001 (otkazana zbog prevelikih brzina i G-sila koje su vozace dovodili do pomracenja vida). U danasnja vremena krugovi su otptilike sekundu sporiji. Uz nadu da ce sve proci OK, srecan nam svima bio kraj nikad duze zimske pauze i konacno da vidimo bolide na stazi ove godine!