Radoye

Robin Miler u svojoj rubrici odgovara na pitanja citalaca:

Bila tada jedna serija koncerata na stadionu u Zemunu (valjda na ovim vecima ulazi nisu bili standardne velicine pa kamion s binskom opremom nije mogao unutra) - Tina, Suzan Vega, Dilan, ne secam se da li je jos ko bio.

@Neme pomenuo si Flojdove, meni je ovo najbolja stvar od njih koju nisu napisali ni odsvirali:

Toni Kanan potvrdjen u Ganasijevom bolidu #48 za sve ovale. Ostale staze ce voziti doskorasnji Naskarovac Dzimi Dzonson

Bez starca nema udarca:

https://racer.com/2020/11/21/retro-swede-savages-phoenix-breakthrough-with-aar/

Nakon 12h Sebringa zavrsena je ovogodisnja IMSA sezona, Kastroneves konacno osvojio sampionsku titulu https://racer.com/2020/11/17/pruett-helio-a-champion-at-last/ 5 puta vicesampion u Indikaru i jednom u Indi Lajt, juznoamerickoj F3, u karijeri od bezmalo 30 godina uvek je bio pri samom vrhu osvojivsi usput mnoge pobede ali nikada do sada sampion, ovo mu je prva titula. Neverovatno!

Zuljevi. Evo kako to Sato resava:

Navodno ostecenje prednjeg krila razlog za Strolovo unistavanje guma: https://racer.com/2020/11/16/racing-point-discovers-stroll-damage-after-win-slips-away/

Spalio je gume, zaboravio da treba da vozi kroz barice da ih hladi pa su mu se raspale za dva kruga.

https://www.facebook.com/indianaracingmemorialassociation/photos/a.2728671460591525/2728671530591518/

Jbg para vrti gde burgija nece. Za dve sezone u F3 samo jedan podijum, za sezonu ipo u Formuli Reno isto, i onda nakon cetiri ipo godine u GP2/F2 konacno na iskustvo uzima vicesampionsku titulu i bodove dovoljne za superlicencu. Na primer, Albon je proveo dve sezone u F2, Lekler, Rasel i Noris po jednu, Mik Sumaher ce avanzovati u F1 nakon svoje druge sezone - talentovani vozaci se ne zadrzavaju dugo tu. Meklaren otpocetka sezone pokazuje bolji tempo u trci nego u kvalifikacijama, cesto zivnu pred kraj trke i odrade svoje najbrze krugove, nanizu par preticanja u poslednjim krugovima. Rekao je u intervjuu posle trke da je drugo okretanje u prvom krugu (T9) bilo nakon kontakta s Okonom i da mu je ostetilo upravljac, morao je volan da drzi na levo da bi isao pravo.

Nisam siguran kako se ovo racuna. Vec je startovao iza timskih kolega zbog kazni na startu zbog promena komponenti ali su mu tada racunali plasman pre kazne.

Maestro, VN Francuske 1957

1 VER 2 PER 3 HAM 4 STR 5 ALB 6 RIC 7 BOT 8 OCO 9 LEC 10 RAI FL VER

Rasel isto dobio +5

Davno je bio Bjankijev udes, vec su ga zaboravili.

Noris +5 na startu zbog ignorisanja duple zute u Q1. Jos uvek vecaju o Raselu. Ovo je kljucno u ovom slucaju, svako ko je naisao na duplu zutu morao je da odustane od brzog kruga. Onih .2 i .5 sekundi su instrukcije za trku, objasnjenje ovog gornjeg pravila onomad izdato od Vajtinga sta ce se smatrati "znacajnim" usporavanjem. Dakle, ko u trci prodje zuti sektor (jedna zastava) i bude unutar 0.2 od svog prethodnog brzog vremena u istom sektoru, u slucaju duple zute 0.5, smatrace se da je u prekrsaju. U FP i kvalifikacijama jedna zuta se tretira isto kao u trci, dupla zuta je instrukcija da se odustane od brzog kruga. Tehnicki, trebali su odmah da pobrisu vremena za taj krug svakome koga je uhvatila dupla zuta i to je to, ali zasto jednostavno kad moze komplikovano, a moze i da se pusti Q2 dok je dizalica jos na stazi.

Strol sacuvao pol: Mercedes i dalje perfektan na pol pozicijama ove sezone, malo s ovogodisnjim malo s proslogodisnjim bolidom... 😐