Radoye

Pobednicki bolidi Bobija Ansera sa Indi 500 parkirani ispred muzeja u Indijanapolisu s Borg-Vorner trofejom njemu u cast"

https://racer.com/gallery/bobby-unsers-life-in-pictures/

Ode legenda... 😞 Bobby Unser 1934 – 2021 He conquered Pikes Peak before the Indianapolis Motor Speedway and had an inordinate grasp of how to make a race car faster when most of his competition wasn’t paying attention to those details. Then he took that track record into television for 20 years and launched another successful career. He never met a microphone he didn’t like, and nobody gave opinions on any subject with less filtering and more conviction. But Bobby Unser, who passed away Sunday at the age of 87, should be remembered as one of the fastest, bravest and most skilled racers to ever sit in an Indy car... https://racer.com/2021/05/03/bobby-unser-1934-2021/

Tradicionalno povratak u Spaniju obelezava pocetak evropske turneje i prvo pojavljivanje "pravih" bolida koji ce da iznesu gro F1 sezone, gde su nakon zimskih testova timovi imali dovoljno vremena da sazvacu sve podatke i isprave uocene greske. Kao sto su nam se svima zivoti okrenuli naglavacke tako i sada Spanija dolazi na red kao treca trka u Evropi a necemo imati s cim da poredimo napredak timova jer se zimus testiralo u Bahreinu. Ipak, ocekuje se da ce manje-vise svi timovi za ovu priliku doneti nekakva unapredjenja i da ce ono sto budemo videli na ovoj trci umnogome odrediti tok narednog dela prvenstva. A sta smo videli do sada - smanjemu razliku medju bolidima od cela poretka sve do fenjera. RBR je konacno postao ozbiljna pretnja za Mercedes narocito u Maksovim rukama dok se Perez jos uvek aklimatizuje na novu sredinu. Ipak, deluje da Mercedes jos uvek ima prednost kad se meri sirova konjaza, da Honda jos uvek zaostaje za njima. Meklaren je prvi medju ostalima mada jos uvek daleko da bi se mogli ravnopravno umesati u borbe za podijum bez nekakvih "spoljnih faktora" a konkurencija za taj naslov mu je Ferari koji nakon sramotne prosle godine pokazuje ogroman napredak. Rebrandovani Reno sa povratnikom Alonsom pocinje da daje znakove zivota, sto se jos uvek ne moze reci i za Aston Martin / zeleni Mercedes kome su izgleda uz nacrte ovogodisnjeg Mercedesovog bolida zaboravili da posalju i uputstvo za upotrebu. Alfa Tauri pokazuje odredjeni potencijal i povremene bljeskove dok se Alfa Romeo izgleda utopio u sivilo. Na dnu su Vilijams koji je ucinio odredjeni napredak ali za sada jos uvek nije uspeo to i da valorizuje nekim bodom i beznadezni Has u kojem je ipak Sumaher mladji pokazao u par mahova da zasluzuje da bude u F1. Staza Katalunja kraj Barselone za timove nema nikakvih tajni, ovde se okrenulo vise krugova nego bilo gde drugde na svetu, no ipak ovogodisnji bolidi su tu po prvi put pa ko zna, mozda neko i uspe da izvuce kakvog zeca iz sesira. Sama staza ne pruza previse mogucnosti za preticanja tako da je poredak na startu veoma znacajan. Ove godine je doslo i do odredjenih promena u konfiguraciji staze oko krivine #10, videti ovde: https://www.formula1.com/en/latest/article.circuit-de-barcelona-catalunya-complete-remodelling-of-turn-10.giY8HxbKVmtub2ZjyvI1B.html Pireli donosi najtvrdju kombinaciju pneumatika C1, C2, C3, isto sto smo gledali sad u Portugalu. Cetiri uzastopne pobede brani Luis Hamilton. Rekord staze u ovoj novoj konfiguraciji tek treba da bude postavljen. Satnica: Friday 7th May 2021 Spanish Grand Prix Free Practice 1: 11:30-13:00 Spanish Grand Prix Free Practice 2: 15:00-16:30 Saturday 8th May 2021 Spanish Grand Prix Free Practice 3: 12:00-13:00 Spanish Grand Prix Qualifying: 15:00 Sunday 9th May 2021 Spanish Grand Prix: 15:00

Rezultati: https://racer.com/wp-content/uploads/sites/85/2021/05/indycar-race-results-3.pdf (hik) Za dve nedelje VN Indijanapolisa pa onda 500!

Treci deo price o debaklu na Teksasu 2001: https://racer.com/2021/05/02/inside-carts-2001-texas-debacle-silent-running/

Nesto mi govori da ce veceras da se popije, mora da se proslavi pobeda papaje, a ni Lando u Poertugalu nije bio za bacanje! 😁

Pato!!! Deran je ovom pobedom zaradio i F1 test na kraju sezone u Abudabiju. Konacno pobeda za Meklaren nakon toliko godina!

Rozenkvist krenuo iz boksa na tri tocka, opet zuto - i to bas u momentu kad je O'Vord trebao da preuzme vodjstvo, namestilo se Njugardenu prvo mesto. 😐

Harvi slican pozar na tocku kao Herta juce, izgleda lezaj tocka se pregrejao, odustaje sa trece pozicije. Ulje na stazi, zuto.

O'Vord mora da nauci da bude strpljiviji, decko ume da vozi ali rizikuje previse. Ovakva agresija ce samo da unisti gume.

Probajt elink u spojleru - moj "redovni" strimer ne emituje danas.

Fitipaldi izazvao masovku na startu, eliminisao skoro pola grida iz trke. Opet Borde, pa Rosi, Kelet, Dzons, Dejli (koji je najgore prosao), Kanan je isto bio umesan ali izgleda da ce moci da nastavi, Rozenkvist se nekim cudom provukao...

Jbg Latifi je zalutao u F1, ubedljivo najslabiji na gridu danas, a Bebi Sumi je ocigledno nasledio dobru genetiku. Ipak je Vilijams cisto ispred Hasa, kad uporedis medjusobno dva kompetentna vozaca i dva placenika u oba slucaja je Vilijams ispred Hasa. Sad, Sumaher je za toliko bolji od Latifija da negira nedostatke bolida, a Mazepin ipak nije bas za toliko bolji iako je i on za Latifija vozac ipo. A pricao je Rasel da je Vilijams dobar samo po mirnom vremenu bez vetra, da bolid ne funkcionise kad je vetrovito i narocito promenljiv vetar sto znaci da je ovo danas bilo upravo ono sto im najmanje odgovara. Steta sto nisu iskoristili Imolu, to su bili idealni uslovi za njih...

Grid: https://racer.com/wp-content/uploads/sites/85/2021/05/indycar-startinglineup-r2.pdf

Botas ima najbrzi krug, oduzet je Maksu.

Meni je najveci utisak dana koliko Mercedesov motor i dalje ima prednost. Maks i sa DRS nije mogao da im pridje, to sto ih je nahvatao na buku na restartima i taktikom to je to, ali na pravcima sanse nije imao. Lando jos uvek treci u poretku vozaca, svaka cast decko! Alpin konacno pokazuje znakove zivota. Bebi Sumi lepo preticanje na kraju.