Radoye

Ludilo, u ovakvu sam se F1 svojevremeno zaljubio kad je svaki bolid bio totalno razlicit u odnosu na ostale...

Pocetak nove ere u F1 sa povratkom efekta tla gde se aerodinamicko prianjanje generise patosom donosi nam puno nepoznanica. Bolidi timova su radikalno drugaciji kako u odnosu na dosada vidjeno tako i medju sobom, a rezultati zimskih testova su uneli vise zabune nego sto su razjasnili. Cini se da po prvi put nakon jako puno godina ulazimo u jednu sezonu u kojoj skoro bukvalno svako ima sanse za podijume, pobede i titule. Ne bih se zato upustao u spekulacije i pokusavao da predvidim rezultat. Ostaje nam da sacekamo nedelju i sami vidimo ko vozi traktor a ko otvara kapiju. Samo se nadam (a strepnja mi je opet dublja od nade) da su kontroverze iz prosle godine iza nas. Pireli je za ovu trku spremio najtvrdju kombinaciju svojih novih guma od 18 cola. Inace utisak je da su razlike medju svih 5 smesa za ovu godinu minimalne. Satnica & detalji ovde: https://www.formula1.com/en/racing/2022/Bahrain.html

Sledeceg vikenda se vozi prvi oval sezone, Teksas: Sa nagibom u krivinama cak do 24 stepena, Teksas je najekstremnija staza trenutno na kalendaru Indikar sampionata gde vozaci trpe najjace dejstvo G-sila najduze vremena. Moderan oval milju ipo dugacak u obliku slova D bio je popriste mnogih atraktivnih trka koje su se zavrsavale foto finisima, no odnedavno to vise nije slucaj. Pre neku godinu vlasnici staze su po zahtevu NASCAR na nju naneli odredjenu hemijsku smesu koja je trebala da olaksa Naskarovcima preticanje kroz krivine ali je ona na Indikar imala potpuno suprotno dejstvo, onemogucivsi bolidima voznju po spoljasnjoj putanji. Nekoliko resenja koja su pokusana za ovaj problem su se pokazala neuspesno, ove godine ce timovima biti omoguceno da probaju sa vise aero-prianjanja (ovde se inace vozi superspidvej paket sa minimum krila), mozda ce to imati efekta? Medju vozacima najvise pobeda ovde ima Skot Dikson sa 5, ispred Kastronevesa sa 4. Pobedu od prosle godine brani Pato O'Vord. U Fojtovom #11 koji je u St. pitu vozila Tatjana Kalderon bice Dzej Ar Hildebrant, kao i na svim ostalim ovalima ove sezone. U trecem ECR bolidu bice Ed Karpenter. Videcemo i debi Dzimija Dzonsona na ovalu u Indikaru, on je u NASCAR ovde pobedjivao 7 puta. Satnica i vise detalja o trci - ovde: https://www.indycar.com/Schedule/2022/IndyCar-Series/Texas

- Marko Andreti zvanicno potvrdjen za Indi 500 (Herta-Andreti-Andreti bolid #98 - on licno je suvlasnik bolida, ovo drugo "Andreti")

Da, definitivno, trebace vremena da se otkljuca dobitnicka formula ali tu ima jos jako puno brzine da se dobije. Ono sto ne valja je tezina. Ajd' skratili su ih (premalo - mogu komotno jos metar da im skinu), ali su im mnogo povecali tezinu zbog ovih idiotskih ghetto felni na kojima je Pireli insistirao. Kad bi moglo ovo spakovati na nekih ne vise od 650 kg bili bi ubitacni bolidi!

Vremena od danas:

Danas smo bas dosta pazarili, potpisan i Herta u program razvoja mladih vozaca (jos nema trkacku superlicencu za F1) https://racer.com/2022/03/12/mclaren-signs-herta-to-formula-1-development-deal/

RIC je pozitivan na Covid-19, moguce je da ce Piastri umesto njega debitovati na prvoj trci...

Rikardo Covid +. Hamilton se zali na upravljivost bolida. Meklaren ima problem s kocnicama. Red Bul najavljuje za sutra neke novotarije na bolidu, plus znacajne promene pred prvu trku. Navodno, trenutna iteracija bolida je preteska, najtezi su od svih timova...

- Dzej Ar Hildebrant potvrdjen u Fojtovom #11 za sve ovale (deli ga sa Tatjanom Kalderon koja vozi ostale trke)

Privatni test Penskija i ECR na Teksasu: 1. Scott McLaughlin, No. 3 Team Penske Chevy, (220.611mph) 2. Conor Daly, No. 20 Ed Carpenter Racing Chevy, (220.261mph) 3. Josef Newgarden, No. 2 Team Penske Chevy, (219.967mph) 4. Rinus VeeKay, No. 21 Ed Carpenter Racing Chevy, (219.477mph) 5. Will Power, No. 12 Team Penske Chevy, (219.145mph)

Nemas dovoljno kose za to!

Vremena, prvi dan: Has je propustio prepodne, a bice im dozvoljeno sutra i prekosutra dva ekstra sata nakon zvanicnog zatvaranja testova da nadoknade izgubljeno vreme.

Meni ovako laicki deluje da Mercedes ovim pokusava da minimalizuje otpor vazduha i samim tim maksimalizuje brzinu na pravcu. Ostaje da se vidi na koji nacin ce se ovako radikalan dizajn odraziti na ukupno ponasanje bolida, ipak je ovo do sada nevidjno odstupanje od uobicajenih normi kod dizajna bolida. I ne samo ponasanje / stabilnost na stazi, kako su hladjenje resili, kako ce proci neophodne kres testove... Puno je tu nepoznanica.

Jbg izgleda da je to "necu da razvijam da se fokusiram na narednu sezonu" bio eufemizam za "nemam para da razvijam"...

Moguce da racunaju da ce uplaceni novac zbog sankcija da "pojede maca" pa da nikad nece morati da ga vrate. Mada s obzirom kako im ide s testiranjem (propustaju prvi dan Bahreina, navodno "kasne u transportu") moguce da nece docekati kraj sezone... I ja sam tog misljenja, videcemo...

@Amigo - u tom tvom postu ona donja fotka je Mosul u Iraku nakon borbi sa ISIS pre koju godinu, nije Jemen. Ne mislim da si je ti namerno podmetnuo, video sam je vec da kruzi po netu i ranije, po potrebi je Jemen, Sirija... tako da me ne cudi da si se ti ili neko drugi upecao. Treba danas biti oprezan sa takvim stvarima i proveravati verodostojnost svake informacije, dokumenta, fotografije, a ne uzimati ih zdravo za gotovo kao ni dobre namere onih koji ih postavljaju.

Definitivno neocekivano, Magnusen je vec bio imenovan kao fabricki vozac Pezoa u WEC. No sad cemo makar videti koliko bebi Sumi zaista moze u poredjenju s poznatom konstantom Magnusena, tesko je bilo porediti dva rukija...

Inace, trodnevni test u Bahreinu krece sutra. Po najavama, Has koji su nedavno raskinuli sve veze sa Uralkalijem, Mazepinom i ruskim kapitalom ce propustiti prvi dan. Oni tvrde da je sve OK, da su im se bolidi negde zaglavili u prevozu a na nama je da im u to poverujemo ili ne. Umesto Mazepina test ce voziti Pjetro Fitipaldi, za potvrdu trkackog vozaca se jos ceka. Kao jedna od opcija pominje se Djovinaci.

Da, Has je prilicno nezdrava sredina po mnogo osnova (ne samo ovom)... I onda Toto i ekipa traze uvodjenje takse na ulazak novih timova u F1 jer "10 je dovoljno" i "da se ne razvodnjava kvalitet". Koji je to jedinstveni kvalitet koji Has donosi F1, koji je to njihov nezamenljivi doprinos da ih treba protezirati u odnosu na npr. Andretija? A mi smo poslednji put videli popunjen grid u F1 1995. u Monaku. Zapravo bi sadasnji timovi trebali da plate dodatni porez sto njih 10 uzimaju prihod za 13 timova dok se ne popuni grid, a ne naplacivati ulaznicu novim timovima.

Inace, ako je neko sumnjao da je shitfest zvani F1 sezona 2021 zauvek za nama, evo ga Horner: https://www.racefans.net/2022/03/08/so-much-for-abu-dhabi-being-done-and-dusted/ Dakle, pravila nisu prekrsena samo su primenjena na dosad nevidjene i neplanirane nacine. Tako bukvalno sve moze da se pravda. Koji ce nam onda uopste pravila, samo udri brate, daj stavite mitraljeze i rakete na bolide pa se poubijajte bice dobro za gledanost na Netflixu...

Dahau npr. je otvoren 1933. To je 6 godina pre pocetka rata. Prakticno cim je Hitler dosao na vlast. Niti se zapad prema Rusima odnosi kao nacisti prema Jevrejima niti je Putin reinkarnacija Hitlera. Takva lupetanja mozda naoko deluju efektno za merenje internetske cune ali je zapravo uvreda za sve zrtve nacistickih zlocina i relativizovanje uzasa Holokausta. Tako da nemojte mi ovde srat' (ne ti konkretno, govorim svima) s tim forama jer cu imati nultu toleranciju za to. Mozete probati gore na politici, mozda tamosnji moderatori budu tolerantniji ali ako ovde bude toga fasovacete trajne banove od prve pa se posle zalite upravi vodovoda. Upozoreni ste. Svi.

Ja ne znam ni za jedan slucaj da je bilo kojem Rusu nesto oduzeto a da taj nije u semi s Putinovim rezimom. Evo ovde kod mene pun q obicnih Rusa, niko im nista ne oduzima, niko ih ne cacka, sve najnormalnije. I to usred tog istog zapada, u jednoj od najglasnijih i najmilitantnijih zemalja vizavi sankcija Rusiji, u kojoj je poljsko-ukrajinski lobi neverovatno jak (uvek i bio - a sad pogotovo kad je vicepremijerka Ukrajinka po materi, cak se i slikala s onom njihovom nacoskom crveno-crnom zastavom pa je izbio skandal zbog toga)...

Ajd' bas da ne preterujemo, ipak ima jos dosta da se gura do konc-logora i sistematskog istrebljivanja...

I Australija.