Radoye

https://racer.com/2023/02/15/bowman-claims-daytona-500-pole-johnson-pastrana-make-the-field/ RESULTS: 1. (48) Alex Bowman, Chevrolet, 181.686 mph. 2. (5) Kyle Larson, Chevrolet, 181.057 mph. 3. (24) William Byron, Chevrolet, 180.727 mph. 4. (10) Aric Almirola, Ford, 180.723 mph. 5. (22) Joey Logano, Ford, 180.712 mph. 6. (14) Chase Briscoe, Ford, 180.661 mph. 7. (12) Ryan Blaney, Ford, 180.054 mph. 8. (2) Austin Cindric, Ford, 180.014 mph. 9. (21) Harrison Burton, Ford, 179.748 mph. 10. (8) Kyle Busch, Chevrolet, 0.000 mph. 11. (23) Bubba Wallace, Toyota, 180.011 mph. 12. (99) Daniel Suarez, Chevrolet, 179.921 mph. 13. (17) Chris Buescher, Ford, 179.888 mph. 14. (9) Chase Elliott, Chevrolet, 179.881 mph. 15. (1) Ross Chastain, Chevrolet, 179.863 mph. 16. (41) Ryan Preece, Ford, 179.849 mph. 17. (4) Kevin Harvick, Ford, 179.684 mph. 18. (6) Brad Keselowski, Ford, 179.673 mph. 19. (54) Ty Gibbs #, Toyota, 179.616 mph. 20. (45) Tyler Reddick, Toyota, 179.612 mph. 21. (20) Christopher Bell, Toyota, 179.497 mph. 22. (19) Martin Truex Jr., Toyota, 179.347 mph. 23. (84) Jimmie Johnson, Chevrolet, 179.276 mph. 24. (34) Michael McDowell, Ford, 179.265 mph. 25. (67) Travis Pastrana, Toyota, 179.254 mph. 26. (11) Denny Hamlin, Toyota, 179.154 mph. 27. (43) Erik Jones, Chevrolet, 178.998 mph. 28. (42) Noah Gragson #, Chevrolet, 178.941 mph. 29. (36) Zane Smith(i), Ford, 178.862 mph. 30. (16) AJ Allmendinger, Chevrolet, 178.813 mph. 31. (31) Justin Haley, Chevrolet, 178.763 mph. 32. (62) Austin Hill(i), Chevrolet, 178.660 mph. 33. (3) Austin Dillon, Chevrolet, 178.525 mph. 34. (38) Todd Gilliland, Ford, 178.204 mph. 35. (47) Ricky Stenhouse Jr., Chevrolet, 177.925 mph. 36. (78) BJ McLeod, Chevrolet, 177.834 mph. 37. (51) Cody Ware, Ford, 177.169 mph. 38. (15) Riley Herbst(i), Ford, 176.849 mph. 39. (77) Ty Dillon, Chevrolet, 176.315 mph. 40. (7) Corey LaJoie, Chevrolet, 176.287 mph. 41. (13) Chandler Smith(i), Chevrolet, 175.022 mph. 42. (50) Conor Daly(i), Chevrolet, 0.000 mph.

https://www.racefans.net/2023/02/15/first-pictures-russell-reports-smooth-day-after-mercedes-w14s-track-debut/ https://www.grandprix.com/news/no-sidepods-look-could-change-in-2023-says-wolff.html

1999. Maks Papis - Toni Kanan - Dario Frankiti - Greg Mur. Mladi lavovi.

-Toni Kanan potvrdio odlazak u penziju nakon ovogodisnjeg Indi 500, ovaj put za stvarno, tako mu cukundede vraca: https://racer.com/2023/02/15/kanaan-to-retire-from-indycar-after-2023-indy-500/ (vec cetvrtu godinu zaredom svake godine odlazi u penziju...)

Ono, prosli smo maltene nekaznjeno, gledacemo da se ne ponovi ali ako se i ponovi nista strasno...

- 27 bolida potvrdjeno za kompletnu sezonu, 32 za Indi 500 s tim sto se zna da ce 33. biti drugi D&R bolid samo cekamo potvrdu vozaca (glasine kazu ArSi Enerson). Moguc 34. bolid za zensku ekipu Pareta Autosport sa Pipom Man za volanom i sa Sevroletovim motorom pa da ponovo imamo dramu za kvalifikacije, ali jos traze tim otvoren za partnersku saradnju.

Rodjen na danasnji dan 1929, prvi "Mister Monako" i jedini osvajac triple krune auto-sporta:

https://www.racefans.net/2023/02/15/first-pictures-new-aston-martin-amr23-makes-its-debut-on-track/

https://www.racefans.net/2023/02/15/first-pictures-mercedes-sidepods-return-black-livery-as-it-reveals-new-f1-car-2023/ Ni Mercedes kao ni Ferari juce za razliku od svih ostalih ne kopira RBR-ov koncept. Ostaju verni idejama od prosle godine, da li to znaci da su "izlecili" probleme ili sledi jos jedna teska godina?

Drugi dan Sebringa: https://racer.com/2023/02/14/oward-leads-arrow-mclaren-1-2-3-at-sebring-indycar-test/ Pato O’Ward, No. 5 Arrow McLaren Chevrolet: 51.882s Alexander Rossi, No. 7 Arrow McLaren Chevrolet: 52.134s Felix Rosenqvist, No. 6 Arrow McLaren Chevrolet: 52.236s Felipe Nasr, No. 2 Team Penske Chevrolet: 52.239s Santino Ferrucci, No. 14 A.J. Foyt Racing Chevrolet: 52.359s Nick Cassidy, No. 10 Chip Ganassi Racing Honda: 52.518s Benjamin Pedersen, No. 55 A.J. Foyt Racing Chevrolet: 52.539s Pauer je opet vozio hibridni Sevrolet, danas je uspeo da okrene 20 krugova a najbolje vreme mu je bilo 2 sekunde sporije od O'Vorda...

Sebring, juce: https://racer.com/2023/02/14/grosjean-kirkwood-fastest-in-indycar-testing-at-sebring/ Romain Grosjean, No. 28 Andretti Autosport Honda 52.059s Kyle Kirkwood, No. 27 Andretti Autosport Honda 52.089s Callum Ilott No. 77, Juncos Hollinger Racing Chevy 52.137s Marcus Armstrong, No. 11 Chip Ganassi Racing Honda 52.217s Devlin DeFrancesco, No. 29 Andretti Autosport Honda 52.253s Conor Daly, No. 21 Ed Carpenter Racing Chevy 52.271s Colton Herta, No. 26 Andretti Autosport Honda 52.297s Rinus VeeKay, No. 20 Ed Carpenter Racing Chevy 52.314s Agustin Canapino, No. 78 Juncos Hollinger Racing 52.730s Testira se i danas. Juce je Pauer okrenuo prve krugove sa Sevroletovim hibridom ali nije zabelezio reprezentativno vreme. Danas ce voziti i Meklarenovci.

https://www.racefans.net/2023/02/14/leclercs-first-two-laps-in-new-ferrari-went-really-well/

Pa ipak je malo ozbiljnije od pravljenja buke po hotelima, radi se o sabotazi medicinskog tretmana. Recimo, dobro bi poredjenje bilo da pred finale Lige Sampiona vlasnik jednog od klubova potplati fizioterapeuta druge ekipe da ne pripremi glavnu zvezdu svog tima za utakmicu, pa se ovaj povredi i ne moze da odigra celu. (dobro u ovom slucaju isti fizioterapeut je "radio" vise timova, nije bio striktno Vilijamsov ali princip je isti) S jedne strane je problematicno jer se rizikuju zdravstvene posledice s druge cinjenica da je priznao davanje mita...

https://www.racefans.net/2023/02/14/video-new-alphatauri-at04-makes-its-debut-on-track/

https://www.racefans.net/2023/02/14/first-pictures-ferrari-reveal-new-sf-23-car-2023-f1/ Prvi bolid ove godine koji nije skinuo Red Bulov koncept sajdpoda, Ferarijevci ostaju verni svom proslogodisnjem konceptu...

Potvrdio je da je platio masera kome su se vozaci obracali zbog problema sa bolovima u vratu da sabotira Rojtemanovu terapiju tokom vikenda, sto je ovaj i uradio pa je sampion postao Pike. A Rojtemanova cerka tvrdi da su postojale sumnje i u nelegalnost Pikeovog bolida za tu trku.

Pa mogli su da kazu makar trece 😉 To cetvrto bi trebalo da se podrazumeva, iznad toga super sve ispod toga neuspeh. Kad javno kazes pred pocetak sezone da ti je apsolutni maksimum 4. mesto to znaci da vec pravis sebi alibi za neko 5-6 mesto.

Novi bolid debitovao na stazi: https://www.racefans.net/2023/02/13/no-problems-for-alpine-in-pre-launch-shakedown-for-new-a523/

https://www.racefans.net/2023/02/13/first-pictures-aston-martin-reveals-genuine-amr23/ Od ovog sto je dosad otkriveno svi izgleda kopiraju proslogodisnji Red Bulov koncept sajdpoda. I stisnuti su pozadi u 3pm. 🙂

https://www.racefans.net/2023/02/13/mclaren-set-top-four-target-as-they-reveal-new-f1-car-for-2023/ Pa nisu bas visoko postavili metu...

Katar i Saudi su ugovoreni nakon Pantelije, pod ovim sadasnjim rezimom. Sulajem je magarac, i tu je gde je samo zato sto je FIA korumpirana skoro pa k'o FIFA ail nisu ni u FOM cvecke pa ni medju timovima. U ovom sukobu nema pozitivaca.

https://www.racefans.net/2023/02/13/f1-is-prepared-to-cancel-races-over-human-rights-concerns-domenicali/ Ovo delije kao totalni zaokret u odnosu na nedavno izrecene stavove i FIA i FOM da se F1 i sport ne petljaju u politiku, e sad da li je samo verbalno zbog daljeg prcanja ben Sulajema u sukobu FIA / FOM ili je i nesto konkretnije u pitanju, uglavnom upravo je FOM a ne FIA doveo F1 u te "problematicne" zemlje (Bahrein, Kina, Saudi, Katar itd). Nismo zlatne ribice pa da smo to zaboravili.

https://www.racefans.net/2023/02/13/first-pictures-new-williams-fw45-makes-its-debut/

https://www.grandprix.com/news/ben-sulayem-limited-to-strategic-role-says-ceo.html