Drug Crni

Sad jedno glupo pitanje. Da li je yt ukinuo opciju da se isljuci autoplay? Preko Mozile nema problema,ali preko Chromea mi automatski radi autoplay..nestala mi opcija da ga iskkljucim..

Apsolutno najjaca tema u istoriji ovog PDF (u najavi) Jel vidis @zoe Bgsta bi propustila da nisi otvorila? Ovako i ti,kao neko ko ju je otvorio,postajes legenda

Vrlo moguce da sam tako nesto rekao,ali mozda na starom forumu..ili ovom..stvarno se vise ne secam Vidi,ovo ce svakako doneti..evo jedne sveze fotke,a moze i @alcestada baci pogled posto je redovna na PDF Tenis Taman za nekog Dwarfa..ne bi morali mnogo ni da ga transformisu kroz sminku i masku

Ja jutros odveo mamu da primi vakcinu. Sinofarm u pitanju,sve proteklo u redu,nema uopste guzve u Somboru u gradskoj hali. Mislio sam da kod Sinofarm vakcine ne idu dve doze?

Da li ti verujes da neka velika,poznata glumacka imena ulaze u pricu?

U tvom slucaju,obzirom na avatar,potpuno ima smisla koristiti ovaj izraz. Vidi,ovde kod mene se primetio njihov dolazak,ali tek na kasicicu..necu preterati ako kazem da se mizeran broj vratio/boravio za praznike ovde.. Mozda je drugde bilo drugacije,ali ovde zaista mali broj..inace se itekako primeti kad u velikom broju dodju kuci.

Po njegovom sadasnjem izgledu,pre ovo drugo

Odigrao sam over na 17.5 granicu,nadjoh u Socceru (velika je margina,li sam morao probati)

Zar nije neko napisao da je "ozvanicen" prvobitni ugovor,onaj od leta?

Igra li Belineli danas za Virtus? Vidim da ga mnoge kladionice nemaju u ponudi

Da moj post ni u kojem slucaju ne shvatite kao neku kontru vasim,ali zanimljivo da ga u nekim kosarkaskim krugovima stvarno smatraju korektnim likom. Poznajem licno jednog mladog kosarkasa,danas igra za Zlatibor (bio u Meginom sistemu),inace grobarcina do koske..i on mi rekao da Covica Jr stvarno cene,cak gotive kao skroz korektnog lika..mislim onako generalno kosarkasi koji su imali prilike da igraju protiv njega i sta-ti-ja znam..E sad..pretpostavljam da oni njega cene kao takvog po tome kako se ponasa na parketu,tokom i verovatno posle tekmi..pretpostavljam da se na tome i zadrzavaju i ne idu dalje od toga kad ga "procenjuju" A ovaj intervju pokazuje - govnar samo takav.

Jeste tanji,zato sam ga nekako naknadno dopisao. Za ovaj film kojeg pominjes ("Neposlusni") moram iskreno reci da nisam ni cuo I jos jedno priznanje. Do danas nisam pogledao dva bosansko-hercegovacka filma,a to su "Grbavica" i "Armin". Jednostavno,nisu mi nikako dosli pod ruku.

Ma,gde da marim? Hvala mnogo

@ras kassda li to onda znaci da moja mama,koja ima visok krvni pritisak i godinama prima terapiju za njega,ne bi trebalo da primi Sinofarm vakcinu?

http://www.zurnal.rs/kosarka/zvezda/107736/radonjic-trofej-na-jadranu-prioritet?lang=lat

http://www.zurnal.rs/fudbal/zvezda/107728/tosic-odbio-sam-dva-kluba-iz-turske-a-od-zvezde-nista Cekamo doktora da se oglasi.

Grota i previd je sto nisam dodao i film "Zvizdan" Dalibora Matanica. Dakle,"Otac","Nicije Dete" i "Zvizdan" su mi ponajbolji filmovi sa mog govornog podrucja koje sam pogledao u poslednjih 6,7 godina. I "Ustav Republike Hrvatske" mi je bio dobar takodje.

Ja bih Lamparda poredio sa Stankovicem. Sa nekim razlikama dakako. Za razliku od Dekija,Lampard je zaista prava Celzijeva igracka legenda. Obojica su navijaci svojih klubova kojima je dato da sednu na klupu. No,za razliku od Dekija,koji me je prijatno iznenadio nekim trenerskim napretkom,ja to kod Lamparda ne vidim. Ekipa mu deluje jako lose i on je glavni i odgovorni za takvo stanje. Dobio je maltene sve igrace koje je trazio,spiskao bas velike pare,a nije dobio skoro nista. Ja kod njih vidim dva velika problema. Prvi je taj sto taj skupo placeni ofanzivni deo tima ne pruza partije ni blizu ocekivanja. Haverc,Verner,Zijes..pretanko je to za igrace koje si platio preko valjda 170 milki. A radi se o dobrim igracima koji znaju fudbala..personalno mi je Haverc tu omiljeni. Lampard je od starta sezone previse lutao,menjao formacije,postavke i nije uspeo da im pronadje ni pravo mesto u timu ni formu. Drugi problem je sto ja (ajde,ja,nisam ja ni bitan)..niko ustvari ne vidi ko je vodja na terenu.Dali su kapitensku traku Silvi (pomalo i wtf momenat),ali on nema takav uticaj na njihovu igru svakako..ne vidi se ko je lider ekipe..oko koga se ona gradi..ni u naznakama. Meni se Celzijev tim djasvi. Imaju visok plafon i sa dobrim trenerom bi mogli dosta brzo i da ga dohvate.

Kad ugledah Plecebov avatar (bez nicka) pomislih da se Daba pojavio na forumu..kakav flesh..leptenejebo (isti avatar)

Da,nesto zaboravih da napisem. Primetno je da i kod nas turbo-benzinci sve vise nalaze masto na oglasima,iako je i dalje ogromna disproporcija u odnosu na dizele,koji tradicionalno ovde bolje prolaze,vise se traze i popularniji su. Ono sto sam primetio je da npr.turbo-benzinci u velikom % dolaze iz Svajcarske i po pravilu sa jakim paketima opreme. Nije nebitno i gde zivis,jer nije lako pronaci pouzdanog majstora koji se dobro razume u takve motore..meni je uvek bitna stavka kod kupovine polovnjaka da li za odredjenu marku i model imam takvog majstora u blizini..

Da se konacno udostojim i napisem sto sam obecao @CheshireCata.k.a.Diplodok sa starog foruma,jel tako? Odmah da ti kazem da ja nisam mehanicar i da stoga ne uzimas napisano zdravo za gotovo. Niti napisano znaci da sam 100% u pravu,nadam se da ce jos neko ukljuciti u diskusiju pa ce reci svoje misljenje. Najpre cu napisati onako generalno za turbo-benzince nesto. Po meni,nema nikakvog razloga da bezis od njih! Najbolje je uzeti novo,to se podrazumeva,ali i medju polovnjacima moze fino da se probere i nadje sto se trazi. To zahteva i malo strpljenja,ali pre ili kasnije iskoci nesto zanimljivo. Ako sam dobro razumeo ti si rekao da se interesujes za primerke od "par godina starosti" (da li ovo znaci bukvalno par ili malo vise?) i kilometrazom "oko stotke",jel tako? Ako jeste - tvoj izbor bi trebao biti olaksan jer se za mladji auto i pretpostavlja da je ocuvaniji,manje vozen itd. Naravno,takvo zadovoljstvo onda vise i kosta,ali ako novac nije problem (ako se ima veci budzet) onda je lakse pronaci lepo ucuvan primerak. Sta dobijas sa t-benzincem u odnosu na na onaj sa atmo-motorom? Pa,ocito jaci motor,vise nm,veci obrtni momenat..jednostavno - bolje performanse u voznji. Ovo posebno vazi i dolazi do izrazaja izvan grada,na otvorenom putu. Uzitak u voznji,osecaj je bitno drugaciji. Ovo cak i ne znaci da t-benzinac mora da se ganja kao sumanut,naprotiv. Moze lepo da se vozi i bez prevelikog pritiskanja gasa,a da se oseti ta razlika. Ja bih stoga pre postavio drugacije pitanje: Sta se dobija kupovinom t-benzinca u odnosu na turbo-dizela? Mislim da je ovakvo poredjenje vise fer,jer su ova dva tipa motora (iako naravno umnogome razlicita) bliza za poredjenje od onog sa atmosfercem. Troskovi i komplikovanost turbo benz/dizel motora su sve vise uporedivi i sve se svodi maltene na licni afinitet. Polovnjak kao polovnjak opet ce zavisiti od konkretnog primerka. Zato sam ti vec napisao da je to malo kompleksno pitanje,ne moze se bas tako pojednostaviti..ja bih uvek krenuo od toga da odaberem klasu/model koji me zanima,pa na osnovu toga i motora gledao komponente. I turbo b/d imaju turbo jedinicu,ali i plivajuci zamajac! (namerno stavljam znak uzvicnika jer je plivajuci zamajac,uz promaju,arhineprijatelj svakog autenticnog Balkanca ) Obrtni momenat na benzincima je manji,pa nemaju toliko problema sa plivajucim zamajcima. Ono sto jeste boljka t-benzinaca je veca temperatura izduva koja utice na izduvni deo turba koji iz tog razloga ima i dodatno vodeno hladjenje. Tu se obavezno raspitati koje turbo jedinice,koja tacno kucista su stavljana u konkretni model/primerak. Sasvim je moguce da su npr.do te-i-te godine isla jedna (koja su pokazala neke nedostatke),a posle druga (bolja) kucista,tj,turbo jedinice. Mada verujem da i tu ima do nacina odrzavanja i eksploatacije.. Sto se potrosnje t-benzinca tice..pa trosi koliko ga gazis. I zavisi od konkretnog motora,naravno. Obicno se racuna da je realna potrosna do litar veca od proklamovane fabricke. Zavisi na kraju krajeva i od kvaliteta goriva koje se sipa. Ja sam tu uvek za malo jaci motor,jer on ima veci obrtni momenat,pa se i na nizim obrtajima lepo vozi,a potrosnja sasvim korektna. Svakako racunaj na vecu potrosnju po gradu,kao i na otvorenom ako se gazi - vise ce trositi u ekstremnim uslovima nego dizel ili obicni,atmo motor. Prednosti t-benzinca u odnosu na t-dizel bi bile manja cena registracije,nizi troskovi velikog i malog servisa,nema zezancija sa ekologijom (EGR/DPF),tisina u kabini..to bi bili plusevi po meni..svaki ima prednosti i mane,pa ko sta voli. Ja,kada sam za sebe trazio auto,po oglasima sam znao da naletim na korektno ocuvane primerke i sa vise od 250.000 na satu,sto ce reci da ti motori mogu fino da izdrze. Opet,naslusao sam se svakakvih prica..da rikavaju i dobro ocuvani primerci,sa manje od 100.000km na satu..sto nas opet vraca na pricu o pametnom odabiru. I da. Jeste tacno da su turbo-benzinci novije generacije pouzdaniji. Npr.taj Ford Ecoboost motor je takodje imao neke "greske" u modelima do 2015,iako je cak proglasavan i motorom godine!? Navodno su u modelima posle 2015.to otklonili.. Slicno je sa FIAT modelima..u njih su isle dve verzije turbo jedinica..IHI verzije su imale problema,dok su se Garrett bolje pokazale..ali opet - sve zavisi i od nacina koriscenja auta i odrzavanja..ti ako mozes da priustis mladji auto do nekih 100-ak hiljada km ne treba nikako da zazires od njih..treba dobro proveriti zamajac,kao i kod dizela..obrati paznju na njegov rad i dobro slusaj..cuje li se na gasenju,dok auto radi na leru polako stiskaj i pustaj kvacilo i prati ima li promena u zvuku i cagarenja od zamajca. Drugi potencijalni problem ti je turbo jedinica. Njeno stanje se proverava preko board-a..imas neku opciju Engine Info (tako je kod mene u autu)..i onda ti se prikaze graficki prikaz pritiska turba,kao nekih 10-15 crtica..probas auto,provozas..ako je turbo dobar treba lako i brzo da puni te crtice na max..moze donekle da se proba i na leru..ako auto ne vuce kako treba i ne pune se te crtice onda je to indikator da nesto nije u redu. Moj prvi auto je bio atmo-benzinac,sada je to turbo-benzinac..oba su 1.4 motori..mogu ti reci da su mi troskovi odrzavanja i servisiranja maltene isti..najiskrenije ti kazem da skoro da nema razlike u ceni malih i velikih servisa..registracija malo veca,kao i potrosnja,ali na to sam ionako racunao,a dobio sam auto sa boljim performansama i vecom snagom..plus veci auto,sa vise prostora itd. Takodje,ti si spomenuo da ti auto sluzi samo kao prevozno sredstvo od tacke A do tacke B. To moze da sugerise da ti turbak onda i nije potreban,ali upravo za takve vozace imas te.kako kazes,"kosilice". Necu moci mnogo na ovu temu da ti kazem,sem da bih obratio paznju na te TSI motore iz VW grupacije..eto,postoji Golf sa tim 1.0 motorom..uzeo ga jedan moj ortak pre dve godine,doduse novog. Mogu ti reci da je bombonica. Posto i sam polako pogledavam ka ponudi nesto novijih auta,ali i promeni grupacije,dosta vec istrazujem te TSI motore,pa cu jednom drugom prilikom napisati nesto i o njima,jer se post ocito pretvorio u tesko citljivi carsaf. Izvinjavam se zbog toga.

Zbog Jay Lo i Lejdi Dzadze? ^ Gaga nije moj tip,a Lopez..hmm...moze da prodje

Pozdravi caleta.

Ako je moj post na USA topiku trolovanje,no problemo,izbrisite ga. Ako treba da sankcionisete mene kao njegovog autora,i to je ok. Samo da se bezveze ne razvlaci u raspravama i ne generise tenzije.

Koincidencija ili ne (jer je kolega Haos pisao na drugoj temi) tek pogledah i ja film Srdana Golubovica - "Otac". Slazem se sa napisanim sa njegove strane..Bogdanova gluma najjaci utisak filma uz preoznavanje bas teske,tmurne i depresivne stvarnosti. Meni je najpotresnija scena kada Nikola sedi ispred ministarstva,dobija hranu od nepoznatog coveka,izgladneo krene prozdrljivo da je jede da bi briznuo u plac.. Nije mi bas jasna rediteljeva namera sa samom zavrsnicom filma. Sve u svemu,dobar film sa teskom tematikom i nesto ponajbolje sto je izaslo iz domace kinematografije poslednjih godina, uz prvenac Vuka Rsumovica "Nicije dete"