Rio Tinto - ekologija i/ili revolucija

[Constantin]

 

[Selina]

1 hour ago, Constantin said:

 

I grom ume da pobije ljude, banalizujes ovakvim klipovima citavu ovu diskusiju.

[Selina]

Litijum je jedna od takozvanih ključnih sirovina za EU. Brisel planira da do kraja 2030. godine 10 odsto ne samo ove već i drugih ključnih sirovina proizvodi u Evropi. U planu je više projekata, ali trenutno se litijum dobija iz geotermalnih voda u Nemačkoj, a počeo je da radi i manji rudnik u Finskoj. Otvaranje rudnika litijuma je kontroverzno pitanje posebno u državi koja je veoma bogata ovim metalom u Portugaliji. 

Velike planove o otvaranju rudnika litijuma u Portugaliji kvari jedno selo na severu te države, koje već sedam godina ne dozvoljava da se rudnik otvori. Postavlja se pitanje da li je briga građana opravdana. 

 

Litijum je svakodnevna tema u portugalskom planinskom selu Kovaš do Barozo, čiji meštani već dugo i dobro poznaju kamere i novinare. 

O njihovoj borbi biće prikazan i dokumentarac u Kanu. 

Reč je o projektu Barozo, potencijalnom najvećem površinskom kopu litijuma u Evropi.

Euronews Srbija je posetila selo Kovaš do Barozo, a njegovi meštani su ekipu Euronews Srbija pitali kakav je taj kraj u Srbiji gde treba da se iskopava litijum i zaključili da je izgleda hir ovog metala da ga najviše ima kraj plodnog zemljišta i čistih reka.

 

"Naši prijatelji su išli u Srbiju, Srbi su dolazili ovde i naše bitke su slične. Narativi za opravdanje ekstrakcije litijuma u našim zemljama su slični. Delimično smo i mi i vi periferija u Evropi, iako Srbija nije u EU. Znate, perferija Evrope mora da plati cenu energetske tranzicije, ima mnogo sličnosti, podrške, solidarnosti u našoj borbi", rekla je Marijana Rikito.

 

https://www.euronews.rs/biznis/biznis-vesti/122858/slucaj-litijum-u-portugaliji-metal-koji-zagaduje-ili-sirovina-buducnosti/vest

 

A vlada Portugala je "pala", premijer je optuzen za korupciju, ali to nije smetalo da samo nekoliko meseci kasnije taj isti Kosta postane

u EU visok funkcioner.

[Constantin]

29 minutes ago, Selina said:

I grom ume da pobije ljude, banalizujes ovakvim klipovima citavu ovu diskusiju.

Ne banalizujem, nego ti imaš nešto protiv mene i samo mi nešto gundjaš. 😪 Hoćeš još 50 klipova sa YT o požarima koje izazivaju baterije? Ne da bih tebi terao inat, nego kao pokazatelj kako te baterije i nisu nešto wow kako pokušavaju da nam predstabe iz SNS i Darth Bane....ne samo sa aspekta bezbednosti prilikom upotrebe, nego i problematično odlaganje starih istrošenih i neispravnih, pa sve do potrošnje struje za dopunu baterije. Da ne pričamo o korisnicima električnih automobila koji stanuju po zgradama.....

[DJ_Vasa]

3 minutes ago, Constantin said:

Ne banalizujem, nego ti imaš nešto protiv mene i samo mi nešto gundjaš. 😪 Hoćeš još 50 klipova sa YT o požarima koje izazivaju baterije? Ne da bih tebi terao inat, nego kao pokazatelj kako te baterije i nisu nešto wow kako pokušavaju da nam predstabe iz SNS i Darth Bane....ne samo sa aspekta bezbednosti prilikom upotrebe, nego i problematično odlaganje starih istrošenih i neispravnih, pa sve do potrošnje struje za dopunu baterije. Da ne pričamo o korisnicima električnih automobila koji stanuju po zgradama.....

 

Ali oni nisu pisali o tome da su litijumske baterije bolje od ostalih jer sve gde ima struje može da se zapali, a mnogo toga i da eksplodira. Može da izgori auto sa klasičnim motorom, a to se dešava obično zbog instalacije, bez obzira na vrstu akumulatora. S druge strane, običan telefon ili laptop su rizik, a moguće je da upravo pišeš sa jednog od ova dva. Ukoliko je tačno, pogledaj šta sadrži baterija tvog telefona ili laptopa. Ukoliko piše u specifikaciji Li-ion, zna se čega u njoj ima.

[Constantin]

Just now, DJ_Vasa said:

 

Ali oni nisu pisali o tome da su litijumske baterije bolje od ostalih jer sve gde ima struje može da se zapali, a mnogo toga i da eksplodira. Može da izgori auto sa klasičnim motorom, a to se dešava obično zbog instalacije, bez obzira na vrstu akumulatora. S druge strane, običan telefon ili laptop su rizik, a moguće je da upravo pišeš sa jednog od ova dva. Ukoliko je tačno, pogledaj šta sadrži baterija tvog telefona ili laptopa. Ukoliko piše u specifikaciji Li-ion, zna se čega u njoj ima.

 

S ovim šaljem SMS.....ako treba i to će 

da nas ubedi  SNS...

 

 

Pa znaš kako Vaso, moja pokojna majka je govorila "Kad čovek razmisli koliko puta u životu treba samo da se obuče i svuče, imao bi odmah da se ubije"

Da ne letim avionom ? Kad mi se auto zezne, parkiram se na zaustavnu traku (nikad, uvek gledam van puta) ili parking, otvorim haubu, prorčkam na tamo na ovamo, popravim, ja ili stručnije lice, pa nastavim dalje...kod aviona to nema. Medjutim, učestalost kvarova na avionima, izražena u % je veoma mala, pa i ako su posledice fatalne, bezbednije je da se voziš avionom, nego automobilom, zar ne ?

 

 

 

[DJ_Vasa]

5 minutes ago, Constantin said:

Medjutim, učestalost kvarova na avionima, izražena u % je veoma mala, pa i ako su posledice fatalne, bezbednije je da se voziš avionom, nego automobilom, zar ne ?

 

Upravo to je i poenta. Retki su proizvodi koji su apsolutno bezbedni, ali ih koristimo svakog dana, počevši od noža i viljuške, pa sve do aviona.

[Constantin]

Just now, DJ_Vasa said:

 

Upravo to je i poenta. Retki su proizvodi koji su apsolutno bezbedni, ali ih koristimo svakog dana, počevši od noža i viljuške, pa sve do aviona.

Uz malu napomenu, kad nešto krene po zlu, bar oko auta, možeš da reaguješ, da preduprediš, da zaustaviš, popraviš...kad baterija počne da šmercuje....bež'te noge usraću vas...

[DJ_Vasa]

Ako se auto zapali, velika je šansa da će izgoreti. Ima mnoštvo vesti o tome kako su se automobili ili autobusi zapalili i izgoreli.

[Constantin]

8 minutes ago, DJ_Vasa said:

Ako se auto zapali, velika je šansa da će izgoreti. Ima mnoštvo vesti o tome kako su se automobili ili autobusi zapalili i izgoreli.

Postoje velike šanse da, ako reaguješ na vreme, sprečiš veliku štetu i ugasiš auto. ponekad je dovoljan i S1....ako zajebavamo sa statistikom, s obzirom na broj automobila, klasične i elektro, daleko je % elektro. ALi da budemo pošteni, ipak je elektroauto još uvek u razvoju. Nadam se biće i tih baterija, mnogo kapacitetnijih i puno, puno lakših....a biće natrijumske, nadam se...

[Selina]

1 minute ago, Constantin said:

Postoje velike šanse da, ako reaguješ na vreme, sprečiš veliku štetu i ugasiš auto. ponekad je dovoljan i S1....ako zajebavamo sa statistikom, s obzirom na broj automobila, klasične i elektro, daleko je % elektro. ALi da budemo pošteni, ipak je elektroauto još uvek u razvoju. Nadam se biće i tih baterija, mnogo kapacitetnijih i puno, puno lakših....a biće natrijumske, nadam se...

Nas to ne bi trebalo da brine jer se u Srbiji nikada nista nece proizvoditi, a narocito ne ove baterije za koje potreban srpski jadarit.

[Constantin]

Uzgred.... 2-Vasa(bi).....studije kažu da je manji rizik od požara na električnim automobilima. Hmmm....

[DJ_Vasa]

9 minutes ago, Constantin said:

Postoje velike šanse da, ako reaguješ na vreme, sprečiš veliku štetu i ugasiš auto. ponekad je dovoljan i S1....ako zajebavamo sa statistikom, s obzirom na broj automobila, klasične i elektro, daleko je % elektro. ALi da budemo pošteni, ipak je elektroauto još uvek u razvoju. Nadam se biće i tih baterija, mnogo kapacitetnijih i puno, puno lakših....a biće natrijumske, nadam se...

 

Ako si mislio da ih prediš sa avionima, tu je malo drugačija priča. Posle mnogih nesreća ili incidenata su određeni sistemi ili delovi tehnički unapređivani, naročito ako proizvođač dobije po ušima, a vrlo često se tako unapređeni delovi i sistemi moraju ugraditi u sve avione istog tipa kako bi uopšte mogli zakonski da se koriste. Naravno, ima tu i drugih faktora, kao što su školovanje pilota, procedure koje se moraju poštovati i mnogo toga drugog, da ne gušim temu.

 

3 minutes ago, Constantin said:

Uzgred.... 2-Vasa(bi).....studije kažu da je manji rizik od požara na električnim automobilima. Hmmm....

 

Nisam čitao te studije, ali pretpostavljam da je fora u tome što su oni relativno mladi i novi, što su neke tehnologije napredovale i što ne koriste zapaljivo gorivo. Naravno, benzin i dizel nisu takvi da će se odmah i lako zapaliti, ali nose određeni rizik.

[Constantin]

4 minutes ago, DJ_Vasa said:

 

Ako si mislio da ih prediš sa avionima, tu je malo drugačija priča. Posle mnogih nesreća ili incidenata su određeni sistemi ili delovi tehnički unapređivani, naročito ako proizvođač dobije po ušima, a vrlo često se tako unapređeni delovi i sistemi moraju ugraditi u sve avione istog tipa kako bi uopšte mogli zakonski da se koriste. Naravno, ima tu i drugih faktora, kao što su školovanje pilota, procedure koje se moraju poštovati i mnogo toga drugog, da ne gušim temu.

 

 

Nisam čitao te studije, ali pretpostavljam da je fora u tome što su oni relativno mladi i novi, što su neke tehnologije napredovale i što ne koriste zapaljivo gorivo. Naravno, benzin i dizel nisu takvi da će se odmah i lako zapaliti, ali nose određeni rizik.

 

Problem je u tome što ćelije baterija zadržavaju energiju čak i kada indikator pokazuje da je baterija prazna. Postoji rizik da ova energija nekontrolisano pobegne i izazove ispuštanje gasova kao što su kiseonik, vodonik, metan, ugljen-monoksid i fluorovodonična kiselina. Mešavina ovih gasova izaziva još veće temperature što najzad može da dovede do pucanja i paljenja ćelija.

 

Jednom kada je ’termalni beg’ započeo, nijedan sistem za upravljanje baterijama ili prekidač ne može ga zaustaviti. Požar baterije se može kontrolisati, ali se ne može ugasiti.

Požar izazvan litijum-jonskim baterijama se teško gasi, a stručnjaci savetuju potapanje vozila u vodu na nekoliko nedelja do momenta kada više ne predstavlja opasnost po okolinu. Ovakav sistem već se primenjuje u Danskoj, a njihove vatrogasne jedinice opremljene su specijalnim vozilom koje odvozi zapaljeni EV u prikolici punoj vode.

 

Chevrolet Bolta EV, koji je General Motors koštao stotine miliona dolara, ali nije jedini: Ford Kuga plug-in hibrid, Hyundai Kona ili BMW plug-in hibridi morali su takođe biti opozvani zbog opasnosti od požara.

[Pletilja]

3 hours ago, Constantin said:

Ne banalizujem, nego ti imaš nešto protiv mene i samo mi nešto gundjaš. 😪 Hoćeš još 50 klipova sa YT o požarima koje izazivaju baterije? Ne da bih tebi terao inat, nego kao pokazatelj kako te baterije i nisu nešto wow kako pokušavaju da nam predstabe iz SNS i Darth Bane....ne samo sa aspekta bezbednosti prilikom upotrebe, nego i problematično odlaganje starih istrošenih i neispravnih, pa sve do potrošnje struje za dopunu baterije. Da ne pričamo o korisnicima električnih automobila koji stanuju po zgradama.....

Kakva  je baterija u pitanju? Osim one u daljisnkom upravljacu, ne koristim baterije koje su zamenjljive, punim bateriju na meracu za pritisak onako kako pise na uputstvu tako da se ne razumem najbolje a ovo na snimku je jezivo i deluje, na zalost, autenticno. Dakle, sta je ovaj nesrecnik uneo u lift?

[Pletilja]

Pitala bih jos nesto sto moze da zgrozi vas mladje na forumu: zasto je, cini mi se, zapostavljen transport robe zeleznicama i rekama? Sto sve mora da se transportuje kamionima i avionima koji emituju kojesta u vazduh i imaju ogranicene kapacitete? Mislim da je zeleznica idealno resenje, planeta je premrezena prugama a jedna lokomotiva moze da povuce jako veliki broj vagona. Jeste sporije ali nije nemoguce? Ako bi to bila alternativa ovoj pomami za litijumom u cilju prelaska na zelenu alternativu, zasto se to ne uradi? Tamo neka influenserka ce malo duze da ceka svoj kiceraj sa ALibabe ali, boze moj, neka da svoj doprinos ocuvanju planete. Ionako modna industrija zagadjuje vise nego avio saobracaj, bar tako kazu.

[Constantin]

12 minutes ago, Pletilja said:

Kakva  je baterija u pitanju? Osim one u daljisnkom upravljacu, ne koristim baterije koje su zamenjljive, punim bateriju na meracu za pritisak onako kako pise na uputstvu tako da se ne razumem najbolje a ovo na snimku je jezivo i deluje, na zalost, autenticno. Dakle, sta je ovaj nesrecnik uneo u lift?

Bateriju za električni bicikl.

 

..od ovakve npr....

 

[Smrtokapa]

23 minutes ago, Pletilja said:

Pitala bih jos nesto sto moze da zgrozi vas mladje na forumu: zasto je, cini mi se, zapostavljen transport robe zeleznicama i rekama?

 

Zato što to nije ništa novo i vau! i ne mogu da se zarade veliki novci na prodavanju magle i "inovativnosti".

 

Mislim, voz, to je baš smor. Zar ne bi bilo lepše da postoji ovako nešto:

 

 

Edited August 1 by Smrtokapa

[Casaubon]

Gledam po Twitteru, Facebooku, Instagramu - svuda su botovi dobili nalog da mantraju "Nije laznim ekolozima problem Rio Tinto. Kopaće Rusi ili Kinezi, što će biti još gore nego RT. Niko se ne bi bunio da je Rio Tinto ruska ili kineska firma."
Kakav spektakularan strawman argument, masala. Ko nece da kopa litijum, voli Ruse, Kineze, Sarumana i doktora Grozozoa. Rek'o bi covek da su spremili bolju agendu za trovanje nego "Pricajet okolo da ko ne voli Litijum voli Ruse, ne bi li se protestvovanje ogadilo "gradjansko/drugosrbijanskom delu protesta". Plus pred Evropom napravimo da se borimo sa proruskim snagama, pa je win-win.  Ko god da im naplacuje ove marketinske savete, ovde im je uvalio bofl robu.

svaka slicnost gorenavedene agende sa nekim forumskim upisima je slucajna
 

[Constantin]

Saće nam objasni u 6.....bitanga iz Vile Mir....

[Mama_mia]

Moj usisivac je na litijum i obozavam ga...I kad to kazem ispasce da obozavam litijum, parizer, nato, zli zapad a ne svoj super divni usisivac. 

[Selina]

Nećete kopati, kažem uglas sa svima, ja Ammar Mešić, Srbin islamske vere na privremenom radu u Hrvatskoj.“

 

 

„Ravnozemljaši, drugosrbijanci, četnici i partizani, liberali i radikali, demokrate, autonomaši, antivakseri, mikijevci i ćutisti, opozicionari i oni drugi, bojkotaši i borbići, zeleni i levi i oni desni, vernici svih vera i nevernici, rusofili i rusofobi, nacionalne manjine i većine, radnici i neradnici, uhlebi, seljaci, ravnogorci, svi drugi što nosite sve ove i sve druge, željene ili neželjene titule i nadimke, možemo li svi zajedno kad nam je zajednički neprijatelj?

Kad je neprijatelj veći od svakog od nas, može li da bude veći od svih nas zajedno i naše sloge? Kad bi da nam unište još ono jedino što nam je ostalo kao zajednička imovina, u zemlji podeljenoj oko svega, možemo li da budemo podeljeni oko naše prirode? Ne možemo i ne smemo, nemamo pravo na to, nije nam priroda data da se oko nje delimo, već da je čuvamo za nas i za one posle nas, jer bez nje ćemo nestati brže no što već nestajemo.

 

https://www.danas.rs/kultura/mozemo-li-svi-zajedno-kad-nam-je-zajednicki-neprijatelj-glumac-ammar-mesic-porucuje-necete-kopati/

[MeanMachine]

6 hours ago, Constantin said:

Jednom kada je ’termalni beg’ započeo, nijedan sistem za upravljanje baterijama ili prekidač ne može ga zaustaviti. Požar baterije se može kontrolisati, ali se ne može ugasiti.

Požar izazvan litijum-jonskim baterijama se teško gasi, a stručnjaci savetuju potapanje vozila u vodu na nekoliko nedelja do momenta kada više ne predstavlja opasnost po okolinu. Ovakav sistem već se primenjuje u Danskoj, a njihove vatrogasne jedinice opremljene su specijalnim vozilom koje odvozi zapaljeni EV u prikolici punoj vode.

 

U Americi vatrogasci su gasili isti auto ili ono što je ostalo od njega par puta prvi put posle sudara druga dva puta na otpadu na kraju je vlasnik otpada auto zakopao.

 

Čini mi se da se radilo o tesli. Nikad nisam čuo za nešto slično kod benzinaca ili dizelaša.

[Constantin]

5 minutes ago, MeanMachine said:

 

U Americi vatrogasci su gasili isti auto ili ono što je ostalo od njega par puta prvi put posle sudara druga dva puta na otpadu na kraju je vlasnik otpada auto zakopao.

 

Čini mi se da se radilo o tesli. Nikad nisam čuo za nešto slično kod benzinaca ili dizelaša.

Pa vidiš, da se preporučuje da se auto, koji je goreo, i kojeg su uspeli da ugase, potopili u vodu nedelju dana...

[DJORDJE]

On 7/30/2024 at 8:08 AM, Constantin said:

Kave veze ima Mirdita i Rio Tinto, šta lupaš gluposti ? Isti Marjan Rističević, hteo bi da ispadne pametan i duhovit, al mu ne ide...

A ti nasao da me upozoris u svojstvu dezurnog za “dva dinara druze”. U stvari, trazis sa kime da se svadjas,  pa kada ti neko odgovori kako treba, kreces da kmecis, kalimerises, odjavljujes, a  onda se vracas i nastavljas po starom, bas kao i Vucic koga navodno prezires, a ovde oponasas.