Yoyogi

Thailand, Khon Kaen, srce Isaana. Wat Nong Waeng: Bas je zgodno mesto sa jezerom u sredini.

Tajland, Koh Kaen. Kisa nas Isaanom. Monsunska sezona, jun - polovina novembra.

Ta banka na Novom Beogradu je bila KBB - Kreditna Banka Beograd. Ne znam sta je sa njima bilo.

I ja sam radio, preko snabdevaca opreme bas tada, da li se zvalo Invest Banka? Bila je u istoj zgradi kao Upin, prodavnica namestaja na Novom Beogradu. Tada su ove moje (sadasnje) masine bile u zacetku (nisam ni znao da postoji takva ljudska delatnost), nije to bilo stiglo da se prostre ni po Americi kamoli po tadasnjoj Srbiji. Danas ima, iskacu mi svi problemi iz sveta, bude jednom u 3 meseca neka firma iz Srbije ili Slovenije, jednom godisnje vidim Bosnu i Makedoniju. Ne zamerite mi, neko je rekao da da je moja prica sumnjiva pa i pomenuo ATA ili SATA diskove i kako je to moje toliko skupo. U taj posao udje jedan od 20,000 IT inzenjera, nikakvi cudo da to nije nesto sto svako zna. Niti mozda da prepozna a moze da zivi lepo od zahteva struke u kojoj je i znanja za to potrebnih. Problem je bio - ima tu i vise od toga a sto ne mora da se zna da se svoj posao uradi. Malo je doprinelo da sam i ja nekada bio na tim poslovima (programer) gde nisam trebao nista da znam o infrastrukturi koja omogucava da radi ono sto sam radio.

Ismeja se ti, sam. Cek da se i drugi malo nasmeju. To sto si prvi put video i cuo na slici 1 je storage array. Ova druga slika nije storage, to Fiber Channel Switch. Storage Area Network. To kao da bakuti pozes disk u kucistu i router za kucni internet i ona ne razlikuje sta je sta. U proporciji, to je greska tog reda velicine.

Ti su formati prava napast. Treba da ucinis vidljivim specijalne karaktere (ima gore na "format text" obrnuto veliko slovo "P"), to kliknes i vidis sta se u tekstu u stvari nalazi. Pa se njih resis. Kada je moguce (nije neka profesionalna stampa), jednostavno otvorim Notepad i iskopiram tekst unutra. On kaze da ce svi formati biti izgubljeni, neka, to i hocu. Onda takav "vanila" tekst bez formata prebacim tamo gde treba u Word i mogu da ga formatiram tako svezeg kako hocu.

Thai, Wat Pasawangboon, izmedju Nakhon Nayok i Sauraburi. 500 pagoda. Tura po Isaan provinciji .

.... nije htep da ucitava slike.

Ne radi to svako ko je u IT ali bas da nisu ni culi za to, to je retkost. Vi ste u IT? To u cemu ste vi se zove IT? Evo, upoznajte se sa masinama gde podaci zive, ceo smisao i razlog postojanja IT. Te masine rade na microcode, ne na mikimaus jezicima za prikazivanje staklenih sarenih perli na ekrancicima za pipkanje i stipkanje.

Pa ti si onda na konju, Starinsku penziju Australija salje samo onima koji se jednom godisnje jave da su u Australiji. Ko je imao svoje penziono osigranje, druga i laksa prica. Za starosnu penziju od drzave, kao, imati svoj dom (nema rente) i max 250,000 AUD u banci.

Ne klikcem ni kakave linkove ii klipove. Samo sto neko licno kaze. Ko ce kako i koliko dugo da ti salje penziju negde?

Ne programira Yoyogi nista vec odavno. Sa mainframe sam imao komunikacije, povezivanje Unix masina na IBM SNA mrezu. kada su banke pocele da uvode Unix za periferne stvari i kao ATM kontrolere (Tandem Computers). To kroz IBM. Programiranje je bilo microcode za SCSI servere (masine od milion dolara velicine industrijskih frizidera) koje omogucuju ekstremno brz pristup podacima (to svi vi koristite svaki dan) automatsko repliciranje u zvezdu, interkontinentalno, gde je svaki SCSI server dovoljan da nastavi posao a da niko ne primeti cak i ako druga dva padnu. Sve banke, kreditne kartice, avio kompanije, turisticke agencije (znam da je Expedia korisnik, jednom sam radio na njihovom slucaju) to imaju. Koriste ih i Facebook, Apple, Amazon, za stvari koje nisu drzanje slika macaka i beba. Odavno sam menadzer sistemske podrske za te masine, ima ih i u Srbiji 100-nak.

Sta su kulture na poljima, ne mogu da pogodim? Foto je za wall paper.

Za to ti treba nešto ovakvo. Izvoz elektronike i skupih komada. Cena 1kg koji ide brodom je 10 dolara (automobili, odeća, nafta, ugalj) a cena onoga što ide avio cargo je 120 dolara po kg. Na sletanju u Bangkok Souvarnabhumi airport, masa kontejnera sa SSD memorijom, delovima računara, samim računarima. 200 milijardi dolara takvog izvoza godišnje. Maltene 5 puta nacionalni dohodak Srbije. Nema Bor takvo nešto, ni izbliza. A gde mu je more, to bi bilo za njihov izvoz.

Pogledaj Ameriku ili Evropu, čak i Japan. Sa kula air traffic control, oni dvogledima vide susedne aerodrome. Ima se para, putuje se avionima, masovno, još i loukosteri. Nema toga kod nas, možda Vojvodina. To je više za njihov (airline) biznis i za komfor putujuće javnosti makar aerodrom bio 30km od Surčina. Bazen iz koga se crpe putnici.

Taj u Nišu je isto diskutabilan. On je postao alternatvni aerodrom Surčinu kada se SFRJ raspala. Pre toga je bio Osijek (180km od Surčina), začet i završen u SFRJ. Jednom, kada je u Beogradu bila teška magla (novembar 1987), prevezli su putnike (bio sam jedan od njih) autobusom do Osijeka za let do Ljubljane pa i drugi autobusi putnike za London i ostale destinacije do Zagreba ili Ljubljane. Stvarno, ako neko pravi aerodrome, što nema ni jedan u Vojvodini?

Eto, Moderacija razmatra, my case closed.

Da se ne zavaravamo, mnogi su postove koji su izazvali ban pisali pijani. To ne bi sutra napisali. Kratki odmor je dovoljan, ako i to mora. Kada su Jašarević i Amigo banovani (pre nego što sam saznao za to), ja sam ustao sa kompa, osećajući da ću možda napisati nešto za ban.

Topik je dug, mora da sam ovo već ranije rekao. Jedina proizvodnja koju je Srbija imala je energetika. Kolubara rudnici, TE "Nikola Tesla" u Obrenovcu, Đerdap, Zvornik, Kokin Brod. Kada se od dugova ogulilo do kosti i sve socijalistički giganti propali, samo je to ostalo od proizvodnje. To je možda bila i jedina proizvodnja, ostala i danas jedina.

Moderacijo i ostali članovi Foruma. Priznajmo sebi, da su osim sportaša, oni koji su došli da ovde postuju die-hard forumaši. Od kada je postojao FB92. Takođe, priznajmo da je Moderacija i uprava sajta jedna strana a druga su, još važnija, članovi, context providers. Bez članova i njihovih postova nema sadržaja. Drastične slučajeve, na to nemam primedbi kako ih hendlujete. Ako beznačajne prepirke kao imeđu g. Jašarevića i g. Amiga baš preteraju, ako brisanje i warn nije dovoljno, dajte im dan-dva odmora a ne ovako, 10 i 5 dana. Jedan dan je dovoljan da vide da su u nečemu u suprotnosti sa politikom sajta. Vidite među vama da im skinete taj ban pre isteka roka i pošaljite im email da su opet nazad.

Japan, Takayama, Hida Ice Caves. Na izlasku iz pećine, duga pokrivena silazna staza, uz nju statue 7 Shinto božanstava bogatstva i sreće. Prvi i najvažniji je "Ebisu" (piše se i Yebisu). Legenda kaže da je rođen bez kostiju i da su ga bacili u more pa su mu tamo izrasle ruke i noge i sav skelet. On je bog sreće i zaštitnik ribara, zato u jednoj ruci ima štap za pecanje a u drugog ribu. Riba je u Japanu, ostrvskoj zemlji, najvažnije i najviše konzumirano meso. Od rođenja mu je ostalo da je nagluv i da ima uvek osmeh na licu. Važan je zato što, u oktobru, koji se zove "mesec bez bogova" jer se svi bogovi sastaju u Izumo-taiša da odluče o sudbini pojedinaca (naroda), jedini on, nagluv, ne čuje zov pa ostaje jedini koji nije tamo i kome narod može da se moli u oktobru. Po njemu je i ovo, kažu najbolje pivo u Japanu, dobilo ime. Pravi se po nemačkom receptu od 1890. Eno ga i na čaši. Stvarno je odlično pivo i najskuplje je.

Tvoje carstvo je ono što se zove "TLTR" gde ti odgovore da nemaju vremena da čitaju tvoje tirade. TLTR = Too Long To Read, Samo ti piši, saćemo mi da se vratimo. Mada, pročitao sam tvoj zadnji post, moglo je to i konciznije da se kaže.

Pa tako se ne prodaju stara vozila. Ne prodaju se tako mini morisi i vw bube, trofejna kola. To bi mi više trebali da shvatimo kao naše male i ništavne domete. Da se stidimo naših ništavnih dostignuća i da nešto uradimo da ne budemo budemo sprdnja Sveta.

To je "proizvodnja" Srbije.

Sada znam ta kola. Niko na svetu ne pravi kola koja će biti dobra, pouzdana i bez kvarova na duže od 7 godina. Možda Rolls Royce, Bentley, Ferrari. To što imaš su "consumer" kola koja se menjaju na 3 godine u Japanu, na 12 godina u Australiji. Ako te toliko posluže, samo budi srećan. Nisu ta kola pravljena da traju doveka.