christofer

A35 ili a45 amg? Imao sam prilike da vozim cla45 1 gen, isao je auto kao blesav, zvuk ok ( kada su otovrene klapne) jedino mi je kabina bila onako. Cak si i za normalna sedista morao da doplatis umesto kadica. U novoj A klasi sam samo sedeo ali je kabina odlicna, naravno kad uzmes i doplatis sve sto moze od infotainmenta. Sent from my SM-N950F using Tapatalk

Proverite.... @Shone, ubacujem te kad budes postovao 1 prognozu.

Vidim da "the boys" ima visoku ocenu na imdb, a i ovde...a to mi je merodavnije : D ...e sad, nemam amazon prime pa ostaje da pitam nekog kolegu samaricanina da mi posalje link ( na pp se ppdrazumeva) gde se moze nabaviti u pekabeti ;) . Ispao sam iz price torenta odavno sem za specificne i strucne stvari, ovo za siru konzumaciju nisam neko vreme skidao....a treba mi i par serija kao i mozda koji anime. Hvala unapred... Sent from my SM-N950F using Tapatalk

Ako gledamo prosecne plate...Srb cca 470-480 € i Ces 1065 € onda i jeste Ceska 2:1 bolja. Cifre su mi iz glave, mozda nisu bas najtacnije ali taj je ballpark. Jos kad uzmemo u obzir da je jos nasa prosecna plata jako naduvana ogromnim javnim sektorom, pa da i cesto ljudi vracaju poslodavcima u privatnom sektoru deo neto plata, onda je tek uzas. "Napori" nase vlade da digne prosek na 500 su direktno povezani sa konstantnim pokusajem da se dignu i plate u javnoj upravi tj da to odobri mmf i ostale svetske fin institucije. Pritom, porediti te 2 privrede nije realno....tj daleko smo od njih ;) . Sto se tice istrazivanja, podaci su ok, samo ne prikazuju kompletnu sliku. NKOSK pokazuje samo nekretnine kupljene na kredit ( a koliko je njihovo ucesce u kompletnom prometu, 20%, 30% stvarno ne znam a bitan je podatak?), pritom ne pokazuje cak ni sve kredite ( Intesa, SocGen ako se ne varam sada daju kredite bez nkosk) a podaci iz katastra prikazuju navedene cene u ugovoru, koje umeju da variraju tj da budu namerno manji zbog poreza na promet. Cesto drugi deo isplate ide u kesu. Izmedju ostalog zato nasa poreska cesto proverava cene u ugovoru i ako se ne slaze s tim, tj njihovi procenitelji onda porez ide na osnovicu koji oni napisu. Nekretnine koje su predmet kompenzacije ( a velik je broj toga) su opet specificne jer se njima 2x trguje (investitor-izvodjac, pa izvodjac-kupac). Ima tu gomila specificnosti koje nisu uvrstene. E sad, pored svega toga...cene rastu i to je globalni, ne lokalni trend. Pratili smo i pad cene posle fin krize, koja je u nekoj, ne velikoj meri zbog donekle izolovanog trzista, uticala na nas. Sada smo otvoreniji i oscilacije na globalnom nivou uticu i na nas u vecoj meri. S te strane balon ne postoji...u kontekstu rasta, tj razlike u povecanju cena. Kada posmatramo u poredjenju sa stopom inflacije, globalnim trendovima....ali kada se pogleda kupovna moc, prosecna plata e tu vec pricamo o nerealno visokim cenama, ako je vec balon preterivanje. Po onoj lista s pocetka teme na vrhu smo svetske liste po tom odnosu. Naravno, nisam finansijski ekspert pa ovo vise pisem kao neko ko je upoznat sa celom pricom iz gradjevinskog aspekta. Da li se isplati nekretnina kao investicija ne bih da sugerisem, ovo je nestabilno trziste za plasman sredstava na drugi nacin, sem ako bas niste sigurni u to sto radite, a vecuna ljudi nije pa ide na siguricu, a pritom je i bolje nego orocavanje kesa u banci sad kad su kamate niske. Tako da razumem u "ulaganje" u nekretnine. Dugorocno opet, ako se trziste na taj nacin zasiti, smanji se priliv sranovnistva, bela kuga itd, opet moze doci do pada rente...a s tim i pada cena nekretnina. Ako vec ulazete ja bih gledao uvek atraktivne lokacije koje su manje podlozne oscilacijama i uvek ih je lako prodati. Za resavanje zivotnog pitanja, to je vec druga prica.... Sent from my SM-N950F using Tapatalk

Nikakav problem, s obzirom kakva je sezona mozda dodjes i do podijuma, ima jos trka :D Sent from my SM-N950F using Tapatalk

Rosijevo 2 mesto na gridu veliko kao da je dobio pol :)...izgleda da je konacno uhvatio ritam sa masinom, iako Yamaha ima jos posla. 1.Maq 2.Ros 3.Vin Sent from my SM-N950F using Tapatalk

Za ljubitelje G klase.....jos nisam presao u taj klub, ali je ovo korektan review. Offtopic: jedino zbog cega vredi sadasnji Top Gear je Chris Harris.....kada je presao da radi TG pladio sam se da ce postati kao ostatak ekipe i da forsira usiljene fore i slicne stvari, na srecu ostao je veran onome sto je radio i ranije. Sent from my SM-N950F using Tapatalk

Proverite. Sad sam tek video da mi tapatalk nije okacio prognozu za Brno, pa sam tu bezveze izgubio 45 bodova...a ja sav srecan kao, makar cu tu imati za Maq i Dovija 😁

Sve stoji, i tu se slazemo, ludilo soccer mom mobille-a, chelsea tracktors-a i ostalog sto nema veze s logikom je tu vise nego prisutno u zadnjij deceniji, svi bi performanse gde im nije mesto... ali ipak postoje masine poput cayenne-a, x5 rr sport-a i slicnih vozila koji ipak nisu nestabilni kao da vozis 18 wheelera :D . Ovde je to bas bilo komicno nestabilno, a za te pare pa i performanse motora neprihvatljivo. Sent from my SM-N950F using Tapatalk

Moram priznati da mi nikad bila jasna fascinacija g klasom. Pricam o novim amg verzijama naravno. Starije su druga prica. Off road karakteristike su odlicne, ali verujem i svakog land cruisera, wranglera ili defendera isto....mozda cak i rr-a ako gledamo luksuzne suv. A sad na njima idu relativno niskoprofilne siroke gume koje bas i nisu za off. Na autoputu katastrofa buka preko 130 kmh, ipak se radi o aerodinamici cigle. Po gradu trosi kao learjet, nezgodan za parking, velik turning circle. Spolja veliki gabariti, unutra i nije bas tako (ko je sedeo potvrdice, covek se oseca "upakovan"). Stare verzije ne daj boze da udjes u krivinu preko 65 kmh...izvrce se sigurno, nova je tu nesto bolja. Jedino kao statusni simbol razumem...nema ruskog mafijasa, a sad i naseg, kosarkasa, repera ili reality zvezde da ga nemaju u garazi. Kod nove kad jos ubacimo u faktor cenu ( od 150k do 200k edition verzija) za 63amg mislim da bi se tu naslo boljih vozila za te pare. A g65amg je tek bespoentan. Ima tu vozila koja za te pare rade vise stvari bolje od istog...dok je ovaj samo u offu odlican a dugde "meh". Mozda propustam neki momenat.... Sent from my SM-N950F using Tapatalk

Imas nekolino osnovnin nacina pranja novca ( u svetu), izmedju ostalog, ugostiteljstvo i kocka gde je legalna, offshore razne kompanije i naravno gradnja. To nije nas izum, sto se moze videti ovde npr: https://www.forbes.com/sites/vishalmarria/2018/11/21/criminals-are-filling-your-dream-home-with-dirty-money/#12379ebe22e3 Ili ovde kako se sa malim ucescem na trzistu utice na nerealno visoke cene nekretnina kroz pranke novca : https://betterdwelling.com/how-a-little-money-laundering-can-have-a-big-impact-on-real-estate-prices/ Mala smo zemlja pa je gradjevina i najbolji nacin da se opere velika kolicina novca, a grana je slabo regulisana i podlozna politickom uticaju, korupciji klasicnoj, itd. Ova gornja 2 scenarija su nasa svakodnevnica, sta ces u zemlji gde imas puno klasicnog kriminala ( trgovina narkoticima, oruzjem, reket...) + mix sa korupcijom na ogromnoj razmeri ( odavno je to sistemski kod nas uredjeno), poslednjih 30ak godina...pa se ta kolicina kesa ne broji u milionima, ako ne i vise. Ta sredstva se moraju ubaciti u legalne tokove nekako a onda tu ulecu razni investitori koji ili za sebe peru ili sluze kao paravan za nekog drugog. Onda se jave "poznati kupci" koji kupe veci deo objekta, deo se kompenzuje izvodjacima, deo proda realnim kupcima, pa jos na kraju se i zaradi - ipak je gradjevina profitabilna grana, a sa naduvanim cenama kod nas, even more so. I eto, opere se i jos zaradis mozda nesto tj ne gubis pri pranju novca puno, gde ces bolje. Novi sad ti je mozda i evidentniji primer og BG, je ipak je on "periferija" i nema ni toliko priliv gastera, nema uprave realne s visokim platama a ni nesto velike privrede ( malo it sektora ne moze realno da utice na gradnju u tolikoj meri) a gradi se nevidjeno, samo nicu zgrade, podizu se cene, kvalitet ostaje isti manje vise, sve je "rasprodato", nastaju velike gradjevinske firme koje kupuju ogromnu kolicinu parcela za gotovinu, itd....pritom je uticaj "investitora" na gradsku upravu i vise nego evidentan, menjaju se planovi preko noci, cine se ustupci....pritom je Srbija postala destinacija za pranje love i za zemlje regiona u poslednjih par godina, pa ti vidi. Naravno u svakom pravilu postoje i izuzeci pa imas i firme sa realnim kapitalom koje grade, od toga zaradjuju i normalno funkcionisu. To su uglavnom 2 grupe...ili stranci neki koji vide da je ovde zarada na nekretninama relativno visoka u % u odnosu na inostranstvo ili investitori ( cesto porodicne firme) koje rade 1 po 1 objekat bez nekog veceg sirenja. Ovi 1 cesto imaju dil sa vlastima, cisto da im sve ide glatko dok posluju u Srbiji ali nisu klasicno pranje novca. Sent from my SM-N950F using Tapatalk

1. Maq 2. Dov 3. Vin P.s. Ja ne znam sta je sa serverom. Znam da je tebala da se obavi migracija, ali je valjda to gotovo. Sredio sam cash i sve ali opet bezuspesno. Juce ceo dan nemam pristup preko kompa, danas isto....ttalk preko tel kao primio odgovor, pa posle vidim da nema mog posta. Nadam se da ce ovaj otici. Pokusao da okacim tabllelu za Brno, ali bezuspesno. Okacicu za obe trke od nedelje. Sent from my SM-N950F using Tapatalk

@ironside pogledacu obavezno temu. A sto se tice klipa, my bad...ostalo mi u glavi da ste okacili NOWNESS dokumentarac o Andu, ne o Calatravi. A da se iskupim, evo jedan neboder, specificne estetike, mozda ne po mom senzibilitetu, ali utisak uzivo koji ostavlja je u najmanju ruku jedne impozantne gradjevine, a svakako ima svoje mesto medju znacajnim gradjevinama moderne arhitekture 20og veka. https://www.archdaily.com/793703/ad-classics-tokyo-metropolitan-government-building-kenzo-tange pokusacu da nadjem i moje stare fotke kad sam bio u Tokiju.

Prvo da se ispere ukus (a i oci 🙂 ) od onog gore, malo estetski prihvatljive sakralne arhitekture, Tadao Ando i Church on the water: https://www.archdaily.com/97455/ad-classics-church-on-the-water-tadao-ando Iako sam deleko od religioznog tipa, cak stremim u antiteizam, ovakva arhitektura me ipak dodirne. I podstaknut raspravom o arhitekti / gradjevincu / graditelju - iako bi ovo mogla biti sira rasprava o tranziciji ovog naziva, uloge i obrazovanju ovih zanimanja, kao i razdvajanju na vise struka prilazem jedan zanimljiv duo.... Adler i Salivan, gradjevinac i arhitekta, u nekoj slobodnijoj formi bi se moglo reci da su oni, tj "Cikaska skola" tvorci modernih nebodera kao i uopste prvog modernog arhitektonskog stila koji nastaje na severno americkom kontinentu i predstavlja pravu USA kreaciju, a ne nesto direktno uvezeno iz Evrope. Kada pomislim da simbiozu u tom momentu vec razdvojenih struka (arhitekta i gradjevinac), oni mi nekako prvi padnu na pamet, gde obojica cine jednako vazne faktore u kreativnom i konstruktivnom smislu. Retko gde sam vidjao u modernoj arh ovakva partnerstva. Uglavnom je arhitekta dominantan, imenom barem, a gradjevinac ili firma koja radi statiku je sekundarna. a kada se krene od gradjevinca a zavrsi se kao arhitekta, skulptor, slikar i uopste uomo universale modernog doba dobije se Calatrava:

@zoran59 to je garant prolog sto je snimio. Super vozi burazer, ako ja smem da kazem s mojim ogranicenim iskustvom ;) . A seniori njagora klasa, sve prekaljeni vozaci...iskusni i znaju da voze a da ne trose snagu :) , a deluju kao da si ih pokupio s obliznjeg gradilista :D. Inace sta on vozi, 250 ili 300 te? Nije model s karburatorom, noviji sa ajnspricom je? @DASUBO nazalost gledam c klasu pre restyle-a....ove nove ne mogu da se nadju ispod 30k, sa opremom koju ja gledam + gledam 4matic. Mozda ako malo sacekam, videcu jos, kazem zbog drugih troskova. A E zali boze uzeti ako nema full ekran onaj lcd....a takvi obicno imaju gomilu druge opreme pa je cena visoka. A digresija povodom amg motora...nisam znao da u S i E ne ide ista jedinica. U siroj familiji imao rodjak cla45 amg, super za zezanje, lagan i ide kao blesav ali turbina mu otisla na nesto preko 100k km pa mu onda u servisu i rekli se amg motor u S nije nesto proslavio, ali 400d nahvalili samo tako. Sent from my SM-N950F using Tapatalk

Mislim da nas kolega malo "turira" pa ne bih na vasem mestu shvatio previse ozbiljno te zahteve 😆🙄...i ne bih previse trosio reci. Vukabular i nacin na koji pita jako mirisu na trolovanje. za budjzet od 300k se ne pita na forumu sta da se kupi, barem ne na ovom, mozda nekom bas bas specijalnom forumu. No, da se nadovezem @DASUBO zar nema 63 amg (ne s nego obican) kao 4matic u S i E klasi? Mislio sam da ima i u C? Izvini ako te pitam ovako na forumu, ali ako se dobro secam negde si spominjao da imas neke veze sa MB, tj da radis tamo ili tako nesto..pa taman imam pitanje za tebe konkretno. Trebalo bi da menjamo 2 auto u familiji (zavisi jos od nekih troskova), primarni je promenjen u novi XC60, a ostao mi VW neki kojeg bi da udomim mozda ove godine ili sledece i uzmem nesto "od preko". Gledao bih Junge Sterne mozda C ili E klasu. E sad tu je dilema 2.2 (u 220 ili 250 izvedbi svejedno) motor mi je za preskociti a 2.0 ima samo u E klasi? Kakav je taj motor....vozio sam ga u rent a car-u i deluje odlicno, medjutim nemam pojma kakav je u duzoj eksploataciji..... Ili neki benzinac, 80% ce biti gradska voznja za taj auto sa ponekad kratkim relacijama (100-150km). U principu nisam gadljiv ni na novu A klasu ( ne treba mi prostora u tim kolima, sem ponekad klince da prevezem), ali mi je preskupa. 27K za onako opremljen primerak sa 150 ks je 🤐. A koliko sam video za cca 25-30K moze da se uzme nesto od gore navedenog? Imas li neku sugestiju...i da li je istina da krajem godine daju bolje popuste zbog poreza kod dilera? GLC je super ali 2 suv-a u familiji nemaju poentu, sem ako bas nije neki jako dobar deal.

Proverite

Ja bih te savetovao da se drzis Mercedesa ako vec imas varijantu, a dileri mogu da ti naprave dobru cenu.....ali ne ta vozila vec uradi sledece. Uzmi lepo zeni G65 amg za grad, da se vise ne guzva u cla a mozete i na put ako zatreba, to je pravo resenje....a sebi jos malo skupi pa uzmi lepo novi amg project one. Gde je 300k tu je i 2.5m rekao bih. Ovo sve staro rasprodaj i uzivaj. Ako ti je bas nuzno da imas Hondu onda novi nsx da imas pride...cena verujem da ti nije problem. I da, obavezno kaci fotke kad se ponovis, a mozes i postojecih kola, ovde je to nekako obicaj. Naravno, nemoj da te je blam, pisi, pitaj, narocito ako ako su smislena pitanja kao ovo. Sent from my SM-N950F using Tapatalk

2000-tih u Meksiku je proizvedena poslednja buba, tj ono sto bi mi nazvali originalnom bubom. Ne bas 1 varijanta ali onaj kalsicni oblik, vazdusno hladjen motor pozadi i to. Ako se dobro secam, to je onda bio kontinualno najduze model automobila u proizvodnji. Sad znaci generalno gase bubu, u svakoj varijanti. Sent from my SM-N950F using Tapatalk

Evo par slika od danas. Video Rinsa kako je pao, nisam mogao da verujem....bas mi zao, imao je doar tempo. Markez oduvao, razlika je bila pred kraj kao da su iz druge klase Vin i Cru. Tu je mogla da bude dobra borba, ali je Cal nesto bio uzdrzan, kao da je samo pratio Vinalesa. Atmosfera neverovatna, organizacija nemacka, staza uzivo brdovitija nego sto sam imao sliku u glavi koju sam formirao preko ekrana. Slike su bez posebne kolekcije, onako na brzinu. Sent from my SM-N950F using Tapatalk

1. Vin 2. Qua 3. Mar Sent from my SM-N950F using Tapatalk

@zoran59 korigovacu. A da...sad tek vidim za zastavavu :D Sent from my SM-N950F using Tapatalk

Proverite. Nesto se drustvo smanjlo, a sezona nikad uzbudljivija....ja se izvinjavam ako nekad kasnim sa updateom tabele, pa ako zbog toga ljudi gube interesovanje. Obaveze me ubijaju, jedva stizem i trke da odgledam. Trudicu se da ubrzam sve. A ovaj vikend izvestavam direkt sa Sachsenringa ;)...konacno malo predaha. Ako uspem saljem i slike.

@zoran59 bas navijacki za Yamahu ;) 1. Vin 2. Maq 3. Ros Sent from my SM-N950F using Tapatalk

Kacite Dutch gp, nisam u srb, od nedelje kacim obe trke u rezultate. Sent from my SM-N950F using Tapatalk