Dzoni_m

Kako bi bilo do jaja da Kina uvede izvozne taxe za te proizvode…. 👹

Kakvo nepoznavanje osnovnih stvari a ovamo pise carsafe i filozofira. Ne postoje nikakve barijere za americke, indijske, turske, italijanske, nemacke ili bilo koje poljoprvredne proizvode i autoindustriju. Postoje propisi i standardi koje SVI moraju da ispune bez obzira na poreklo proizvoda. Jel to konacno jasno? Ako nije Trampu dokazanom neznalici, valjda si naucio na na ovom forumu mozes nesto pametno da procitas. Prema tome ne postoje nikakve necarinske barijere tog tipa. Sta mora jedan americki auto da ispuni mora i evropski. Standarde kvaliteta hrane takodje. To sto US populacija jede smece od hrane koja je puna stetnih stvari zarad brze zarade, je njihov problem. Mogu to da jedu. Evropa nece. Isto kao sto Evropski proizvodjaci moraju da ispune US standarde (to sto jedna savezna drzava ima strozije zakone, npr Kalifornija, u odnosu na druge je opet problem US), tako mora i obrnuto. Isto ce da vazi o zastiti podataka, obradi podataka i sl. U domenu usluga.

Namerno je napisano tako, efektivno ce biti pauza na 90 dana. Pazi sta ti kazem.

Pussy. Pi*ka (karakterna osobina) ne sme da ide do kraja. A bas me zanima sta ce sa Kinezima da bude. Oni nemaju problem da i oni dignu opet. Prvo sto mogu veoma lako da nadju druge izvore, a jos bitnije internim aktom mogu da ne naplate kada im je u korist i kada uvozi drzava direktno (sama sebi naplacuje). A to je njihovo diskreciono pravo sto on ne moze da shvati. Oni mogu da dizu na milion %. On jedino moze totalno da zabrani uvoz iz Kine, ali onda bi ostatak sveta bio proticni bojler i samo bi bio redirekt i druga nalepnica.

Muhahhahaha……..vidim bas mu “ljube dupe”.

Nazalost dokaz da nasledstva treba jos vise oporezovati.

Ti nemas pojma sta su carine a sta zakon u jednoj drzavi. Naravno da su tako uradili. Bilo bi nenormalno da nisu. A to nije besmislena regulativa. Ako neko ima besmislene regulative to je upravo US. Zahebi me te price o biznisu gde svako divlja i radi sta hoce, fake it till make it fazona isl. Evropa je majka za te svari. Ne svidja ti se, super otisla si tamo i ne drzi predavanja kako Evropljani treba da zive. US ako hoce da ima trgovinski rat, dobice ga, a onda nema kukanja. Naravno da sve zemlje pokusavaju da izbegnu sve ovo, jer jedna budala ne znaci da je ostatak US krezuba banda. Ali ako se nista ne promeni, dobice. I sta ce onda da radi? Ispucao je svo oruzije u roku od 3 meseca. Krenuce izolacija lagano, bice bolno po statak sveta, ali ostatak sveta moze bez US. US sama ne moze. I to ce ukapirati vrlo brzo.

Bas me zanima da li ce jos 50% posto da digne Kini. Voleo bih da Brat Xi izadje za govornicu i kaze samo jednu rec “ Pratim”. Da usere majmuna.

Bas vala htedoh da napisem da Max nije u krsu. Malo smo zaboravili da auto ne treba da bude .8 brzi od ostatka grida. RB je daleko od krsa, MCL, RB i MB su zaista tu negde i bilo ko od njih moze do dobrog rezultata. Ferrari jedino zaostaje, opet ne toliko jer imamo dvojicu dobrih pa donekle se vade fleke.

Muhahahahaha idi bre zamalo se udavih jabukom, zvacem i citam tvoj komentar.

Bas sam o tome razmisljao. Dil direktno govurner Cali sa ostatkom sveta. Ono 0% slobodno uvezite, slobodno izvozimo, federalce ignorismo. Ne znam ko fizicki upravlja lukama ali ako to nisu federalci vec lokalno obezbedjenje itd….ko im smirgla usi. Jednom kada je u Cali, sticker Made in USA i teraj dalje. Znas kako ce svi zaboraviti Trampa cim vide da mogu kupiti jeftinije.Jebiga mora malo gerila. EDIT: naravno zezam se, ipak moram to da napisem, imamo one kojima je Trampova politika OK pa da ne bude zabune.

Vidi se na snimku iz kokpita da je pritisnuo dugme pre ulaska u krivinu (jer se ulazi punim gasom pa nece automatski da se zatvori) ali 4 LED su ostale da gore zeleno.

1000 puta ponovljena laz nece biti istina. Drugo, USA ne izvozi robu. Ona je vecinski uvoznik. Izvoz iz US robe je smesan. US izvozi usluge, za koje im niko ne naplacuje carine. Zato je cela prica sumanuta. A iako nesto izvoze, US kompanije narave produznicu i prave van US jer im je u cilju da izbegnu porez. Opet, to je problem same US vlade. US ima povlasceni polozaj u trgovini svuda, zato je cela Trumpova prica jedna velika otimacina para bas vama koji zivite tu.

Odokativna metoda izracuna carinske stope. Ja mislio to samo drugovi u PRC und BRIKS i slicnim zemljama rade........

Problem je sto trupac ne zna sta je VAT, pa je sabirao….makar za EU. Totalni kretenizam. EU sada da targetuje US firme i povezane subjekte. Znaci Microsoft, Apple, Amazon, Oracle pa zalepis +50% nevezano da li stize iz Kine proizvod fizicki. A posebno ih odrapis za usluge. Cloud npr. Soc mreze totalna zabrana. Ne moze i cao. Poceo je trgovinski rat, gadjati tamo gde boli.

Opet ko maksim po diviziji. Nemas pojma gde udaras. 0% ce biti samo uzajamno. A to je predlog koji vec odavno predlazu i EU i Kanada i vec je predlagan Trampu. Koji je on naravno odbio. I to jos u prvom mandatu kada se ‘zalio’.

Moderacija, jel moze neko da smiri Gromovnika posto stvarno nema smisla. Pravi nas budalama ovde, laze, izvrce, podmece i izbegava odgovore. Krsi dosta pravila, red je da se to regulise.

Moze da im se sagne pa da im pop…..pardon zamoli. Isto kao i Irancima koji su mu pokazali srednjaka za razgovore oko nuklearnog programa. Lako je drkati saveznike koji pokusavaju da izglade stvar sto zbog OBOSTRANIH interesa sto zbog postovanja nekih sporazuma, zakona a i deljenja zajednickih ideja.

Carine na auto-industriju, ovakve kako ih dnevna doza sprovodi, samo su na stetu US kupcima. Da je npr carine ogranicio samo za EU, onda bi bio problem. Ili samo na Japan. Onda bi bilo povuci-potegni. Ovako, ovo je samo problem US konzumenata. Sa prosecnih 40K USD za vozilo, bice 50K i to je to. Nemacka autoindustrija prodaje luksuzni proizvod na US trzistu (osim VW, kao VW brend), tako da taj segment nece osetiti promenu. Porsche, Ferrari, Lambo.....gde su marze skoro pa duplo, imaju liste gde proizvodjac bira kome ce prodati, tj mora se kvalifikujes, postoji sekundarno trziste gde su cene MSRPx2. Mercedes, BMW, Audi su lux proizvod koji uglavnom finansiraju a zbog rasta cena, ta vozila ce imati dobar "residual value" pa ce finansiranje istih da bude povoljnije. Tako da ovde su u problemu: J Korejanski brendovi, VW kao brend, Japanski brendovi. I to kratkorocno. Detroit ekipa uvozi sve delove, na koje pojedinacno placaju +25%. Njihova vozila ce biti jos skuplja. Dakle, naljutio se pop na selo pa odsekao sebi ********. Naravno da ce se ovo osetiti, samo sto efekti nece biti bolji po US konzumenta.

Jezik presekao dabogda. Sto dalje od Ferrarija sa njim

https://www.businessinsider.com/bitcoin-crypto-tesla-earnings-stock-elon-musk-trump-accounting-ev-2025-1 Pa ovi su potpuno u cabru. Da je reda ta firma bi bila istresena iz gaca od strane SEC-a. Ovo je prevara vec. I naravno ko god je dozvolio da spekulativna vrednost crypto valuta ulazi tako u knjige, treba g motkom tuci.

Ja ne znam koji mladi vozac bi pri zdravoj pameti otisao u RB. RB je ekipa na zalasku. Oni ce biti na nivou AM ili mozda Alpine u narednih nekoliko sezona. Plus ponasanje dvojca........zasto bi to iko radio.

Inace, mnogo raduje forma Vilijamsa. Drago mi je da vise nisu strogo na zacelju.

Divno. Potpuni amaterizam. Ja lepo pricam vec par godina od kada je Ferrari korporacija: premestiti tim u UK. Komplet. Na par decenija. Da udju novi ljudi van Italijanskih udruzenja/Fiat sindikata/Anjeli ekipe.

Ne mislim da ga boli uvo. Drzi ih sprint. Nemam sumnju da ce da im se nacestita svega ako nastave ovako