DASUBO

Božane na kraju idu po crvene gume i onda klanje za FL.

Pre će moj deda da vaskrsne i pokrene fabriku IMT (kao što je već jednom uradio) i napravi tim u F1 nego što će ova glupava banda amatera uspeti da nadmudre bilo koga. Jbt, ja ne navijam za Ferari (ali gotivim Leklera), pa se nerviram. Kako je tifozima ne želim ni da razmišljam...

O Bože, kakva je ovo grupa amatera. Pa šta radite eeeeej?! Ma što se nerviram, treba žive da vas pojede Božana

Lekler vozi Le Man do kraja trke. Ako ne skuva gume do kraja alal mu ćufte.

Pa promenite taj pištolj na zadnjem levom točku idioti amaterski!

Ako dobro razumem ovo što gledam, Ferari pokriva MGP sa Leklerom po pitanju boxa a ne Verštapena koji je direktni konkurent za podijum. Kakvi mega kraljevi strategije.

Vrhunski trenutak za box za Verštapena.

Au, al su prazne tribine. A nije mnogo falilo da odem na trku. Nema Alonsa, nema publike u Španiji.

Amin, Amin!

A da puste Leklera napred? Vetel ima "sakatu" prednju desnu gumu.

To što se boji Leklera otvorilo je vrata Verštapenu. Eto koliko je mali dobar.

Meni je skroz ok ovo što je Vetel pokušao. Mora tako.

Šta mislite o ovome?

Kako je on ovde ostao živ nije mi jasno!

Botas je sašio krug majstorski. MGP može da izgubi ovu trku samo ako se međusobno slupaju ili jaukne "Božana". Ferari ima sporiji auto, a Honda peva samo tako u RB-u. Drago mi zbog Rikarda što je uspeo da se izvuče.

Nije mi dobro zbog Renoa. Niti je bolid dobro pripremljen niti su vozači na nivou zadatka. Lando je baš brz, svaka čast.

Nikada nisam nešto gotivio Pikea (Radoje će to mnogo bolje objasniti zašto), ali neke njegove izjave su briljantne. "Ko je bolji Sena ili vi? Ja sam živ." "Berger je najbolji u F1, nikad nije ništa osvojio, a dobija gomile novca" itd. Ali scena gde u slabijem bolidu pod blokiranim točkovima i u driftu pokazuje Seni "the finger" dok ga obilazi, pokazuje sav talenat za volanom. Meni ipak omiljen njegov postupak kad je doveo kao od majke obučenu devojku na start trke u F3. Na starom forumu je neko i objavio tu fotku...

Wow, W154 i Spitfire u jednom kadru. Pa i nastali su u slično vreme...

Jbš stazu đe je Maldonado pobedio 😀

F2 sledeće godine ide na 18'' točkove...

😂

Boj ne bije svijetlo oružje no srce u junaka! Imao sam svašta pod sedalnim delom na 4 i više točkova, ali mi nikad nije bitno bilo koliko košta nego šta može da uradi i koliko me ne nervira. Slatko sam se navozao u Puntu Mk1 od divljih 55 konja, naučio da vozim u Kampanjoli sa 12 godina, a sa Dačijom Sanderom obavio 90% dunđeraja koji sam zaplanirao za boravak nad ljubičicama. Evo ga i dan danas fercera kod tasta sve noseći hidraulične cilindre za bagere u gepeku. Amortizeri još originalni i još uvek necrkli nakon 9 godina i 150k+ km tovarne vožnje. Upravljanje je slično upravljanju dušekom na moru, motor je elastičan ko kičma dede od stotinu leta, a kvačilo meko k'o pojedini intimni delovi malopre pomenute starine. Lim je isti onaj od koga se prave konzerve za sardine, a kederi ne dihtuju nakon dva izlaganja jačem suncu. Ipak, ja obožavam taj auto, jer iako je vrlo skromnih performansi i kvaliteta završne obrade, nema foliranja i proseravanja. To što vidiš to i dobiješ. I nikada, ali nikada nije stao. Čak ni kroz potok kad je teran. Elem, prodaje se Dačia Sandero, originalna farba, prvi vlasnik, bez ulaganja, vozio deda do pijace sa kraćom nogom, NOV, NOV, NOV 😂

Za Zoku:

Oplakao quote No 2, ali oplakao 😂