Ma kud nije bilo...i na dva i na četiri točka, a bilo je i na osam...
Moto morini 3 1/2 je izgledao ovako, mada je više vukao na neku nežno plavu:
Ostavio ga Italijan, vraćajući se iz Grčke, preko Bugarske. Zezala ga struja, ugasi se i ni makac. Uzimali mu usput pare, više je isplaćao majstore po Grčkoj i Bugarskoj nego što vredi motor. Na domak NIša je ponovo "zanemeo"....da skratim priču, ostavi ga velikodušno Italijan meni....odšlepam ga kući. Ujutru, on upali kao mina. Vozio sam ga 15-ak dana, možda više, nikad nije zajebavao. Registrovao sam ga tablicom od jednog Zundapp-a, koja mi je služila da da tako "registrujem" motore.
Otišao sam na odmor, a moj ortak, iz iste zgrade inače, koji gomilu BMW-a (najčešće R50/7) prepravio o fine čopere, i koji je zajedno učestvovao s amnom u "Operciji Morini" dao je sebi na kreativi....Stignem ispred zgrade, a točkovi (felne) satovi, mislim čak i prednja viljuška i rezervoar MM ofarban u ljubičasto, krasi njegov čoper. Pitam, što si uzeo ovo sa Morinija...kaže...jbg nisam mogao da te čekam, a i onako je "divljak" nema veze....i eto, jbg...otiš'o po nabavnoj ceni.