Drago

Ne dižu nogu sa gasa pre krivine nego im se baterija skroz isprazni, bolid izgubi 50% snage iz ponoskog sklopa (clipping) i uz to deo snage ICU odlazi na dopunu baterije (super clipping). Ako pogledaš temetriju, vozač dostiže brzinu od 320 km/h i odjednom brzina pada na 270km/h iako nije pustio gas. Taj gubitak brzine dolazi zbog tog "klipinga" koji će biti reč godine u F1. Onaj ko ovlada kapacitetom baterije će vladati šampionatom.

Novi bolidi će najviše imati problema upravo na tim novim uličnim stazama sa gigantskim pravcima poput Baku, Las Vegasa, Majamija i Džede. Najmanje će se mučiti u Monaku ali gledajuću probe starta koje timovi rade u Bahreinu svaka staza će im biti problematična. 😆

Pa ovo će biti flop sezona kakva nije viđena ali nisam iznenađen. Poslednjih 15-tak godina sve pogrešne odluke u donošenju pravila. Počelo je uvođenjem KERS ali samo ako to neki timovi žele, nije bio obavezan za sve, otud i ona titula za Brown. Ukidanje dolivanja goriva uz uvođenje super-raspadajućih Pireli guma što je dovelo do štedljive umesto flatout vožnje koja je deo DNK F1. Katastrofa zvana DRS koja je izjednačila prosečnog vozača sa vrhunskim majstorima samo zato što je ovaj unutar 1 sekunde. Takođe, ukinula je defanzivnu vožnju jer je protiv DRS postala besmislena, takođe jedan važan faktor F1 je nestao. I dolazimo do poslednjeg eksera u kovčegu, a to je hibridni motor. Skidanje noge sa gasa 200m od zone kočenja da bi dopunili bateriju uz čuvanje guma i goriva nije F1 nego WEC. Kome se to gleda ima na Eurosportu. Nisu pomogla ni promena pravila 2017., ni 2022., a ova za 2026. su tek pogoršala situaciju. Ali nema zime, Netflix svake godine snima rijaliti pa se masa njihovih pretplatnika koja to gleda pretplati na F1 servise. Evo prošle godine su i dugometražni film snimili pa ćemo ove godine imati nezapamćeno interesovanje "ljubitelja" ovog našeg posrnulog sporta.

Oživljavanje Williams Honde FW11.

Bravo Lando šampione!!!

Može biti da Max i Lando moraju još jednom u box. Ni tvrde ne traju dugo. Teško da se može sa jednim stopom odratiti trka.

Juki nije ostavio širinu bolida protiv Landa. Mora da padne kazna.

Ova trka je značajna iz dva razloga: - DRS (sistem za izazivanje veštačkih preticanja) najzad odlazi u istoriju. - Reno kao proizvođač motora nažalost odlazi u istoriju. Gledajući koliko se proizvođači teško odlučuju na ulazak u F1 deluje da će ova pauza ako je uopšte pauza potrajati mnogo godina. Zbogom slavnom šampionskom timu.

Verovatno DSQ

Čeka nas smor trka. Jedino zanimljivo je da li će Lando obezbediti titulu danas.

Neće ni glavna trka biti bolja, krš staza za F1. Sada je završena sprint trka u F2, jezivo dosadna. Nasleđuje titulu "Monako bez ograda" od Hungaroringa.

Koja bruka za jedan šampionski tim... Ne sećam se kada je poslednji put Mclaren diskvalifikovan nakon trke zbog tehničke greške.

Ko zna, mogla bi da padne rokada između Ferarija i Meklarena Pjastri-Hamilton. Oskar deluje demoralisano u Meklarenu u zadnje vreme još od Monce i pogotovo Singapura, a Luis bi mogao da završi tamo gde je i počeo. 🙂

Antoneli postavio rekord za najviše bodova u ruki sezoni. Da se gleda stari sistem bodovanja Hamilton bi i dalje bio neprikosnoven sa rekordom iz 2007. Impresivno je da je taj rekord stajao sve do danas s obzirom koliko je ovaj sistem bodovanja dugo u upotrebi, čini mi se od 2009.

Pobediće oba Mercedesa i biće drugi. Odlično kada se krene iz boxa ali što Džoni kaze, da su imali muda mogli su do pobede.

Max ne mora više u box, a Rasel i Noris moraju. Može li do pobede?!

Max spržio gume. Neće moći da napadne Leklera.

Polako sa kaznom za Maxa. Treba držati šampionat neizvesnim.

2014ta je bila katastrofalna. Ako se dobro secam Kimi nije bio plasiran ni u top10 na kraju sezone.

I može da startuje trku iako je "diskvalifikovan". Znači voziš nelegalan automobil najgore što može da se desi je da startuješ P20, naravno ako te uhvate.

Ovako su se lupali i u F2. Neobična i zajebana staza. Veoma brza pa voze sa malo gripa, a zidovi uz ivicu pa vozač nema prava na grešku. Netipična ulična staza.

Raspoloženje u timu Finske i u našem timu nebo i zemlja. Finci kada pogode trojku ili zakucaju odmah ide loženje i radovanje, a kod nas posle trojke reakcije nema, svejedno da li smo je dali ili primili. Nešto je čudno u ekipi...

Protiv kakvih mesara igramo. Samo biju, a sudije ne gledaju.

Problem trenutne F1 je što je uticaj vozača na rezultat minimalan. Pre svega su problem gume koje se raspadaju posle 5 krugova ako neko krene da vrti jak tempo. Drugi problem je hibridni pogon jer vozači više vode brigu o bateriji i količini goriva umesto da rade ono što najbolje znaju, voze pun gas. Zato viđamo scene gde puštaju gas 100m pre zone kočenja i svesno voze sporije jer im tako kaže trkački inženjer. Treći problem je DRS koji svakog vozača koji pretiče pretvara u Šumahera, a svakog ko se brani u pukog početnika. Zato nemamo više duele jer oni što se brane ne pružaju otpor pošto je besmislen. Bezobrazno vrludanje na kočenju i guranje sa staze ne smatram duelom. Iz ovih razloga zvezde poput Hamiltona i Alonsa izgledaju kao prosek, a obojica su vozili u erama pre hibrida, Pirelija i DRS i videli smo koliki su to majstori.