DeLorean je radio Kolin Cepmen (legendarni genije iza nekadasnje Lotus marke) i dosta konstrukcionih resenja je preuzeto sa Lotus Esprija koji je u to vreme bio Lotusova perjanica u GT klasi. Doduse, u slucaju DeLoreana islo se na maksimalnu stedljivost, sto jeftinije materijale i tako dalje sto se na kraju odrazilo i na pouzdanost finalnog proizvoda, pa je i prodaja prsla. Na kraju je tu bio i neki finansijski skandal, sudjenja, sto je i prouzrokovalo srcani udar od kojeg je Cepmen preminuo.
No osnova je konstrukcijski sasvim solidna i ne cudi me da uz zamenu motora to moze jako dobro da ide jer u principu to i jeste "presvuceni" Lotus Espri.