Radoye

https://racer.com/2021/09/13/opinon-here-we-go-again/

Strol gradi novu fabriku za Aston-Martin: https://www.racefans.net/2021/09/14/aston-martin-break-ground-on-200m-new-state-of-the-art-f1-factory/

Da, to ima. Ja sam ukapirao da @fancy trazi da ne mozes uopste da postujes uzastopno na istoj temi a ne da spaja postove.

Nisam siguran da to moze tako da se ogranici, da gleda uzastopne postove na jednoj temi. Mislim da taj tajmer radi za ceo forum (ako postujes jednom, sledecih X minuta / sati / dana ne mozes nigde drugde da postujes na forumu). Ali to ce gazda @MetalHead vec znati bolje.

Nije to pitao, nego u fazonu "jel' ostajemo ovako do kraja ili se trkamo?" pa kad su mu rekli da ne napada Rikarda onda je trazio da ovaj malo ubrza da mu napravi odmak od Pereza koji ga je sustizao sto je Rikardo onda i uradio. Noris ga je do kraja u stopu pratio i cak i onaj finalni pokusaj za najbrzi krug su zajedno odradili, Norisovo vreme u poslednjem krugu je drugo najbrze na trci, posle Rikardovog. Obojica su mogli da voze dosta brze celu trku da su imali potrebe.

Norisa bi mozda dobili jedan ili obojica da se nisu skrljali. Moooozda. Rikarda su samo mogli da povuku za drsku od stomaka. Covek uzeo vodjstvo na startu cisto k'o suza i ni u jednom momentu mu pozicija nije bila ugrozena, cak u zadnjem krugu na ragavim gumama demonstrira silu i uzima najbrzi krug. Perfektna voznja, perfektna taktika, perfektno odradjen pitstop a i bolid konacno na nivou posle onoliko godina mucenja sa Hondom. Ma tri Hamiltona i tri Ferstapena ga ne bi juce zaustavila!

https://www.racefans.net/2021/09/13/paddock-diary-italian-grand-prix-part-two/ 😮 😞

RIC je odvezao perfektnu trku, doktorski. Agresivno taman kad treba i koliko treba da ne dozvoli ni u jednom momentu da mu liderska pozicija bude ugrozena a opet sacuvao opremu bolje nego svi ostali - sto je dokazao najbrzim krugom u poslednjem krugu trke, znaci imao je sve vreme dovoljnu rezervu brzine da nagazi bolid da je bilo potrebe za tim. Majstorska voznja, pokazao je da jos uvek ume, da nije sve bilo samo do Njuijevog bolida. Svaka cast! A Mercedesovci mogu da kenjaju da im je Maks uskratio pobedu, to mozda u paralelnom univerzumu.

Bron se nada: Ma jok, uopste nije Silverston uticao na sve ovo, gde bi. Sami ste rezirali ovo a sad se pravite francuske sobarice. More m'rs!

Felipe Massa likes this Inace, jos malo benzina: RIC je trku dobio fair and square, vodio od pocetka do kraja, ne zato sto su se dva magarca slupala. Da se nisu slupali ne bi bio MCL 1-2 ali bi kur moj prestigli RICa. https://www.racefans.net/2021/09/13/why-ricciardo-didnt-need-title-rivals-latest-clash-for-stunning-monza-win/

Sledeca trka u trodelnom finisu sezone na obalama Pacifika bice Laguna Seka: Staza koju ne treba posebno predstavljati, jedan od svetskih klasika, popriste mnogih legendarnih duela u istoriji autosporta cija lista pobednika u raznim kategorijama zvuci kao nabrajanje imena za kucu slavnih. Indikar je ovde vozio 1983 - 2004 i vratio se 2019 (pobedio Kolton Herta) uz preskok prosle godine zbog pandemije. Od akrivnih vozaca tu je pobedio jos i Kastroneves davne 2000. (kada je i postavio zvanicno vazeci rekord staze 1:07.722) a ukupno rekord po proju pobeda drzi Bobi Rehol sa cetiri uzastopne 1984 - 1987. Nezvanicni rekord staze drzi Mark Hene, 1:05.786, postavio ga je 2012. vozeci Ferarijev F1 bolid iz 2003. Nakon trke u Portlandu Aleks Palu se vratio u vodjstvo na tabeli sampionata i povecao prednost u odnosu na sve pratioce. Borba za titulu sad izgleda ovako: 1 Palu 477 2 O'Vord 452 3 Njugarden 443 4 Dikson 428 5 Erikson 402 Satnica vikenda: Petak, 17. septembar: 14:30 FP1 Subota, 18. septembar: 10:45 FP2, 14:05 kvalifikacije Nedelja, 19. septembar: 9:00 vormap, 12:00 trka (dodati 9 sati za srednjeevropska vremena)

Kompletni rezultati: https://racer.com/wp-content/uploads/sites/85/2021/09/indycar-race-results-2.pdf

Inace, Hamilton se zali na glavobolju nakon udarca zadobijenog u udesu.

Jos malo gasenja vatre benzinom:

Gotovo, dobio Palu ispred Rosija i Diksona. O'Vord na kraju tek cetrnaesti, imao je problema sa motorom i gubio brzinu na pravcima. Palu sad ima 25 poena prednosti ispre O'Vorda, jos dve trke do kraja. Njugarden zavrsio peti.

@Jurgen vidi spojler Pauer upravo slupao Pazenoa

Nakon haosa, O'Vord na celu ispred Rehola, Dzonsa i Eriksona. Palu 17, Dikson 18, Rozenkvist 19, Rosi 20. Ispali Grozan, Kastroneves i Hinc.

Masovka na startu, Rozenkvist torpedovao Diksona, pola grida se izvrtelo u prvoj krivini. Cini se da ce svi moci da nastave ali je redosled totalno pretumban.

@DASUBO prika ne mogu da te teram u Banovce kad i sam mislim potpuno isto. Ali ovo: Toto je ove godine uspeo da prevazidje i Hornera i Marka u zbiru po nivou smradosti. Em sto ima sapu u vise timova (suvlasnik u Astonu i Vilijamsu), em sto je doturio Strolu nacrte Mercedesovog bolida (kur moj su to skidali sa fotki cak i delove koji se inace ne vide spolja), em menadzerise vozace, svuda se rasirio k'o hobotnica jbt, ni Ferari u vreme Montecemola kad je Mozli pretvorio FIA u njihov servis nije pruzio pipke na toliko strana i imao toliku moc i uticaj. I kao slag na tortu bukvalno pujdanje Hamiltona i Maksa i dodatno dizanje tenzije umesto da smiruje strasti. Ne mogu da ti opisem nivo gadjenja koji osecam prema tom... rekao bih coveku ali ne mogu, ne pristaje mu. Pa sad terajte i mene u Banovce jbg. 😐

Imali su kontakt u Imoli (Maks izgurao Hamiltona u Tamburelo sikani), u Silverstonu (Hamilton izgurao Maksa u Kopsu, ne-kazna za Hamiltona), onda onaj cirkus u Madjarskoj (Botas zbrisao oba RBR na startu), pa ne-trka u Spa (poklonjena "pobeda" i polovicni bodovi Maksu) i sad ovo. To samo napamet i na brzinu nabrojano. Konci su pogubljeni u Silverstonu. U dve trke se ogromna prednost RBR i Maksa potpuno istopila, vratili su Hamiltona i Mercedes u zivot, onda kompenzovali sa polovicnim bodovima u Spa umesto da otkazu trku koja ne moze da se vozi. Da su u Zandvortu Mercedesi bili blizi Maksu bilo bi i tamo cirkusa. Poceli su da manipulisu rezultatima a ovo danas je direktna posledica toga i nastavice da eskalira.

Da, samo sto su manje tu krivi njih dvojica nego enableri kako iz FIA i FOM kojima je dupe zinulo za dolar tako i iz timova na cijim su celima moralni patuljci. Da ima ko na tom nivou da povuce rucnu brzo bi se obojica doveli u red, nego su ih namerno pustili s lanca i jos ih pujdaju i ohrabruju kako su super i bezgresni.

Pa to. Manipulacija do daske. A mogla je ovo biti klasik sezona.