Radoye

Nakon potvrde Pauera u Andretiju i Malukasa u Penskiju, danas je potvrdjen i bivsi Red Bulov junior aktuelni IndyNXT sampion Denis Hauger u DCR. Istom prilikom DCR je objavio stratesko partnerstvo sa Andretijem ciji ce postati B-tim. Tako sada imamo Penski i Fojt, Ganasi i MSR i sad Andreti i DCR kao A/B timove.

Bez tog pravila Sena bi drugacije vozio sezonu. To pravilo da se odredjen broj rezultata brise postojalo je od pocetka F1, da bi se u vreme kad su bolidi bili nepouzdani na neki nacin kompenzovalo za odustajanja zbog slucajnih kvarova. Kako su bolidi postajali pouzdaniji tako je ono gubilo smisao da bi ga upravo ova sezona 1988. potpuno razoblicila. Naime, dok je Prost skupljao poene vozeci bez previse riskiranja - dobro je i drugo ako ne moze prvo - Sena je izracunao da se vise isplati uvek ici na pobedu po svaku cenu jer cak i da se u toj jurnjavi slupa ima fore nekoliko puta to da uradi bez posledica po stanje na tabeli na kraju sezone. Zato je fudbalskim recnikom isao glavom tamo gde drugi ne bi ni nogom. Na kraju Sena je uzeo 8 pobeda a Prost 7 i to je presudilo. Bez ovog pravila verovatno bi Sena vozio drugacije pa bi zavrsio onaj Monako npr. kao pobednik, ili Moncu gde se slupao o zaostalog za citav krug. No to je sve SBB KBB rasprava.

Uporedi Hamiltonovu putanju protiv Maksa i kasnije protiv jednog od Ferarijevaca. Apsolutno je namerno isao sire kroz krivinu sa Maksom. To je ono odustani ili cu da te slupam. Toga ne bi smelo biti, mora da se kaznjava.

https://www.racefans.net/2025/09/22/horner-leaves-red-bull-today-as-team-formally-confirms-his-departure/

Koje kazne? Upravo je u tome i poenta, nije bilo nikakvih kazni. Mada si u pravu, ako nema posledica onda nije ni greska, pa tako ispada da ni Hamilton nije pogresio sto je ukucao Ferstapena u zid u najbrzoj krivini na Silverstonu. Ovaj zavrsio u bolnici a Hamilton sa simbolicnom kaznom koja ga niukom pogledu nije omela da lagano pobedi u trci. Po meni to je upravo momenat kad su postavljeni standardi za dalje ponasanje na stazi tokom te sezone. FIA je onda to pokusala da kompenzuje poklonivsi Maksu pobedu na "trci" u Belgiji nakon cega su sve kocnice otpustene i pocelo je sa otvorenom rezijom samo da se napravi da se titula resava na poslednjoj trci. Upropastena je jedna potencijalno legendarna sezona.

Samo u Brazilu te godine je Maks zasluzio nekoliko +10s kazni. Monca je takodje njegova greska ali je izbacio i sebe i Hamiltona pa ga nije kostalo.

Ja bih voleo da vidim kako bi se sezona 2021. odvijala da je FIA povukla nogu jos u Silverstonu i stavila do znanja da se kontakt nece tolerisati dosta toga kasnije se ne bi dogodilo (Monca, Madjarska, Brazil). Da se ono (sta god bilo, trka nije bila sigurno) u Belgiji nije bodovalo. Ja nikako ne mogu da se otmem utisku da je FIA odluke donosila ne za benefit integriteta takmicenja nego na nacin da maksimalno podigne tenzije i da osigura da ce se titula odlucivati na zadnjoj trci. Verovatno su osecali pritisak komercijalnih faktora nakon serije dominantnih sezona za Mercedes i (uglavnom) Hamiltona ali to nije opravdanje. Na kraju su dobili i vise nego sto su trazili, sto je Masija kostalo posla...

Jbg da imamo kao nekad 30-tak bolida u sampionatu pa da bude frka za 26 mesta na gridu mogli bismo pricati o pravim kvalifikacijama, neko ce se kvalifikovati za trku a neko i nece. Ovo u zadnjih 30 godina nisu kvalifikacije nego samo rangiranje, svi su kvalifikovani. Cak se vise ni pravilo 107% ne postuje nego i njih pustaju da startuju.

Trka: 1 VER 2 NOR 3 RUS 4 PIA 5 SAI 6 LEC 7 ANT 8 HAD 9 HAM 10 LAW FL NOR

Okon diskvalifikovan iz kvalifikacija, neregularno zadnje krilo: https://www.racefans.net/2025/09/20/ocon-disqualified-after-car-fails-rear-wing-test/ Antoneli opomena, Hulk bez kazne obojica zbog zutih zastava.

Haha koji bizar od kvalifikacija...

FP3:

Q: 1 PIA 2 VER 3 NOR

FP1: Trening je bio skracen zbog problema sa bankinom u krivini 16. Pjastri problemi s motorom. FP2: Oba Meklarena se slupali.

Ma caci prevara da se munu neke pare. Nece od ovoga biti nista. Ako uopste i bude, bice drasticno manje od ovog najavljivanog i trajace godinu-dve ne duze. Plus sto ce FIA/FOM da ih oderu za "svetski sampionat" trademark najstrasnije.

Tema je otkljucana...

Propustio sam prosle dve trke uglavnom sedeci po avionima, evo me konacno nazad kuci u zemlji grtalica i ostalih zimskih radosti i sada treba da se sustignem s poslom. Zato ce ovo biti vrlo kratka najava. Meklaren ce gotovo sigurno vec ovde obezbediti konstruktorsku titulu - treba im jedno peto mesto sto realno mogu da propuste jedino u slucaju nekakvog nepredvidivog katastrofalnog dogadjaja. Borba za vozacku titulu je jos uvek otvorena uprkos Norisovom kvaru u Holandiji. "Kontroverzu" u Monci ne bih pominjao jer IMHO radi se o buri u casi vode. U Monci smo videli najbrzi krug u istoriji i pobedu Ferstapena. S obzirom da karakteristike staze u Bakuu sa dugim pravcima nisu mnogo drugacije od Monce i bolidi se setapuju vrlo slicno (minimum prianjanja, maksimum brzine na pravcima) mozemo da ocekujemo jos jedno dobro izdanje od njega. U zavisnosti od toga koliko dobro, to bi moglo da ima i implikacije za borbu za vozacku titulu. Ne u smislu da ce je osvojiti Ferstapen, nego da bi mogao da "pomogne" jednom od dvojice Meklarenovaca. Novo je i to da je FIA ponistila kaznu za Sainca sa Zandvorta kad je dobio +10 s i 2 kaznena poena zbog kontakta za koji realno nije bio kriv - naravno, 10 s odradjenih u trci mu se ne mogu vratiti ali barem nece morati da brine o kaznenim poenima. Pireli ocekivano donosi najmeksu kombinaciju C6-C5-C4. Satnica vikenda ovde: https://www.formula1.com/en/racing/2025/azerbaijan

Videh sad koji dan mim: Meklaren - Pjastri, Noris, tim svi vuku kola u istom pravcu Red Bul - Ferstapen sam vuce kola, tim i Cunoda sede u kolima Ferari - Lekler sam vuce kola, tim vuce u suprotnu stranu, Hamilton ne vuce ali se nateze sa timom da ne vuku kontra...

Jel' moze neko da odradi najavu za Baku?

Kolega JPM šalje tabelu...

Rb2 je brzi bolid od rbr za 90% vozaca na gridu. Onih 10% preostalih su generacijski talenti koji se radjaju jednom u 10 godina.

Jedan blic sa vestima - - Rasmusen pobedio u Milvokiju, Njugarden u Nesvilu da malo poprave Sevroletov skor za ovu godinu - Herta napusta indikar sampionat, bice zvanicno tester Kadilaka u F1 a trazi angazman u F2 da popuni neophodne poene za superlicencu - Na upraznjeno mesto u Andretiju #26 doci ce Vil Pauer - Na Pauerovo mesto u Penskiju #12 doci ce Dejvid Malukas - Na Malukasovo mesto u Fojtovom #4 ide Rinus ViKej - Glavni kandidat za ViKejovo mesto u Kojnovom #18 je Roman Grozan (jos nepotvrdjen) - Toronto Indi se seli sa dosadasnje lokacije na sajmistu kraj jezera Ontario u suburbiju, u predgradje Markam

Moze jos ponesto sa pokojnog foruma da se nadje preko wayback machine: https://web.archive.org/web/20240815063727/https://forum.b92.net/

Navodno Kolapintov menadzer njuska oko Indikar timova i raspituje se oko zainteresovanih za sezonu 2026... Dalara trlja ruke