Radoye

Kolega JPM porucuje:

Prosledim primedbu

Najstariji zivi F1 vozac rodjen je 7. decembra 1925. godine sto znaci da ce, ako bude zdravlja i srece, ove godine napuniti 100 godina. https://www.f1forgottendrivers.com/drivers/hermano-da-silva-ramos/ Ermano da Silva Ramos, od oca Brazilca i majke Francuskinje rodio se u Parizu i imao je i francusko drzavljanstvo ali se takmicio pod brazilskom zastavom. U auto-sport je usao posle 2. svetskog rata takmiceci se u obe svoje domovine sa poprilicnim uspehom u kategorijama sportskih automobila. Kao sto je tada bio obicaj nije birao sta ce voziti, petljao se i u reli, turing trke, startovao je i na 24h Lemana. Od 1955. karijera mu je vezana za Gordini, prvo u kategorijama sportskih prototipova da bi svojim performansama zasluzio i priliku da se oproba u njihovom fabrickom F1 timu. Ukupno 7 startova na trkama za svetski sampionat tokom 1955. i 1956. kao najbolji rezultat donelo mu je peto mesto u Monaku 1956. sto je po tadasnjem sistemu bodovanja bilo 2 boda. 1957. je nastavio sa Gordinijem i vozio je par F1 trka van svetskog sampionata ali nakon fatalnog udesa na Mile Milja u kojem je poginuo njegov bliski prijatelj Alfonso de Portago zajedno sa suvozacem i 10 gledalaca odlucio je da okaci volan o klin. Nije mogao dugo da bude van akcije, vratio se trkama GT i sportskih prototipova vec naredne godine. 1959. opet vozi F1 van svetskog sampionata. Pod pritiskom porodice ipak se konacno penzionise krajem 1960. godine...

Poslao kolega JPM tabelu. Pobednik vikenda Askari.

Kad je Fojt uzeo 10 pobeda 1964. bilo je 13 trka. 1970. kad je uzeo Anser bilo je 18. Kad je Mario uzeo 9 pobeda 1969. bilo je 22 trke. Ove godine ima 17.

Hoce li neko da otvara za Hungaroring?

Mislen je imao predlog da kao u FE proizvede univerzalnu gumu za F1 koja bi se vozila i po suvom i po kisi i koja bi trajala celu trku, ali je odbijeno. Pirelijeve full wet gume su govno, stvaraju toliku maglenu zavesu iza bolida da je vidljivost jednaka 0, zato se i ne koriste. A interke ne mogu da se nose sa bilo cime jacim od blago nakvasene staze. I onda imamo ovo sto imamo. A sve zato sto je onomad Berni hteo gume koje se nepredvidivo raspadaju da bi naterao timove na sto vise zaustavljanja u boksu i ucinio trke "zanimljivijima" jer se na stazi bolidi vise nisu mogli preticati a pobednik se znao unapred. (Doduse, guma koja traje celu trku + nije slik bi znacila i pad performansi pa mozda otud odbijanje, ali bismo se makar trkali po kisi...)

Jos jedna zanimljivost - rekorder po broju pobeda u jednoj sezoni su EjDzej Fojt i Al Anser stariji sa 10, iza njih Mario Andreti sa 9. Palu trenutno ima 8 tri trke pred kraj...

Uz'o Palu, Pato cetvrti. Patovi timski su dali sve od sebe da pomognu Paluu, prvo ga je Lundgard pretekao i onda besomucno blokirao nakon jednog restarta (da nije, Pato bi bio drugi umesto njega) a onda se Sigel sklonio i propustio Palua u najboljem maniru Rubensa Barikela. Mada je i Pato sam sebi pucao u nogu na startu kad ne samo da nije uspeo da pretekne za prvo mesto kao sto je najavljivao nego je cak i drugu poziciju uspeo da izgubi. Borba za titulu je ipak jos uvek ziva, mada na aparatima. Najverovatnije ce vec za dve nedelje u Portlandu sve biti reseno - tri trke pre kraja Palu ima prednost pune dve pobede, Portland mu super lezi, tu je uvek odlicno vozio a bude li zavrsio ispred Pata vise ga niko ne moze stici... https://racer.com/2025/07/27/Palou-runs-away-with-another-one-at-Laguna-Seca Rezultati: https://assets.contentstack.io/v3/assets/blte77f57883ea46be1/blt9b3bdc639a557ff2/6886abf27e78dcc27628f5d5/indycar-race-results.pdf

Jutrosnji FP2 otkazan zbog guste magle. Kvalifikacije su vozene, na polu je Palu ispred O'Vorda. Vozice se jos jedan FP predvece, sutrasnji vormap ce verovatno biti otkazan jer se isto ocekuje jutarnja magla... https://racer.com/2025/07/26/indycar-practice-2-scrubbed-due-to-heavy-fog https://racer.com/2025/07/26/palou-blitzes-indycar-field-to-another-laguna-seca-pole Rezultati: https://assets.contentstack.io/v3/assets/blte77f57883ea46be1/bltcd718c0a10eafe12/688539e86082bc13ff9251c4/indycar-results-quals.pdf

1 NOR 2 PIA 3 LEC 4 VER 5 RUS 6 ALB 7 HAD 8 TSU 9 HAM 10 OCO FL NOR

Kolega JPM:

Treba tu dodati jos jednog majstora na 2 i 4 tocka, Dzo Leonard.

Ljubitelj baklave trajno, caci

Sprint: Kao sto rekoh gore -

Koleza JPM:

https://racer.com/2025/07/25/O'Ward-leads-loopy-opening-Laguna-practice Rezultati: https://assets.contentstack.io/v3/assets/blte77f57883ea46be1/bltec38ede70a9a8eab/688410d281706a28f1e2790c/indycar-results-p1.pdf

Kolega JPM iz banovine Sprint 1. Piastri 2. Verstappen 3. Norris

https://www.skysports.com/f1/news/12040/13401512/lewis-hamilton-ferrari-driver-massively-frustrated-after-spinning-out-of-belgian-gp-sprint-qualifying

I ja ću isto ovako.

SQ:

Tehnicke novotarije: https://racer.com/2025/07/25/technical-updates-2025-belgian-grand-prix Meklaren novo zadnje krilo Ferari zadnje krilo i zadnje ogibljenje RBR novo prednje krilo, bocni usisnici i sitnije promene kojegde po bolidu Mercedes prednje krilo Aston Martin novi nos, prednje krilo, zadnje krilo Alpin novo zadnje krilo, difuzor i hladjenje zadnjih kocnica RB2 novo zadnje krilo Vilijams novi patos, bocni usisnici i poklopac motora

FP: Meklareni sa visokim krilima prave skoro sekund prednosti u S2; Maks i Ferariji namesteni na maksimalnu brzinu na pravcima vrate pola sekunde u S1 i S2. Plasim se da je Meklaren odabrao pogresnu taktiku jer je lakse preticati ako si brz na pravcima nego kroz krivine gde mogu da te blokiraju...

Nikad bez ovoga na stazu: