Radoye

Ima li dobrovoljaca za COTA, ili cu ja opet da smandrljam stogod?

Bez starca nema udarca!

Tehnika voznje: https://www.instagram.com/p/DOfxq2eCkdl/ Oni koji su se trkali u autima sa tri papucice i brzinama u H znaju o cemu Nando prica.

https://racer.com/2025/10/08/leclerc-says-ferrari-drivers-passengers-as-tough-end-to-year-beckons Prost onomad dobio odkaz u Ferariju zbog slicnih konstatacija o performansama bolida...

Ne zna Dalara ništa što već Ferari ne zna. Dolara zapravo radi Hasov bolid, ako je to ono što Ferari treba da bude onda OK.

Nisam stigao da prognoziram za trku, juce mi je bio jebeni dan poceo budjenjem u pola 5 ujutro zbog problema na poslu a zavrsio se danas u 1 ujutro. Plus mi se slomila i krunica na zubu preko noci (valjda sam od stresa poceo da skrgucem zubima u snu) pa sad cu i s tim morati da se jebavam. Mada ionako ne bih uzeo vise od 1-2 boda, pa nije ni steta...

Ovo izmedju Landa i Pjastrija, pogotovo sad kad je osvojena konstruktorska titula bi moglo da donese vozacku titulu Maksu. Iako je ovo bio bezazleni trkacki incident pre svega, bude li Pjastri sad poceo da isteruje neku svoju pravdu lako bi se mogla ponoviti 1986. kad je Vilijams bio ubedljivo najbolji a titulu odbranio Prost u Meklarenu jer su se Vilijamsovi vozaci previse usredsredili da jedan drugome dohakaju...

Navodno Raselov menadzment zateze oko ugovora, traze vece pare nego sto je Mercedes voljan da da. Mercedes ne ceka nikoga, jos danas bi potpisali Rasela ali ne misle da ovaj zasluzuje koliko trazi (u rangu onog sto je Hamilton imao kao lider tima, ali Hamilton je imao i poneku sampionsku titulicu...)

Ipak ovo nije 1988, ne voze Sena i Prost i tim ne vodi Ron Denis.

Propustio opet zbog jbnog posla, probudili me u 5 ujutro pa guslao do 11 taman da promasim prenos.

FP3: Loson se slupao.

1 PIA 2 NOR 3 VER

FP1, Alonso ispred Leklera i Maksa: Albonu se zapalile kocnice. FP2, Pjastri ispred Hadjara i Maksa: Rasel i Loson overili zid, Noris i Lekler se pocukali u boksu.

https://racer.com/2025/10/01/blackbird66mk1 @Downforce ovi hoce da te eliminisu? 😉 (Bez zajebancije, prilicno intrigantan clanak - predlog da se drasticno smanji aero prianjanje, poveca mehanicko preko ogromnih tockova, bolidi olaksaju i poveca snaga motora i da se na taj nacin napravi nesto sto po performansama ne zaostaje za ovim sto imamo danas a pruza atraktivnije trkanje bez potrebe za vestackim pomagalima)

Neka neko odradi Singapur, meni je crko internet kući (otišao modem, čekam da stigne zamena). Ne mogu s telefona.

https://www.motorsportweek.com/2025/09/28/former-f1-team-owner-enzo-osella-has-died-87/ Former F1 team owner Enzo Osella dies aged 87

Da, vozio je GT3 na Nirburgringu (starom), skuplja neophodne poene za licencu da vozi 24h Nirburgringa.

Nakon potvrde Pauera u Andretiju i Malukasa u Penskiju, danas je potvrdjen i bivsi Red Bulov junior aktuelni IndyNXT sampion Denis Hauger u DCR. Istom prilikom DCR je objavio stratesko partnerstvo sa Andretijem ciji ce postati B-tim. Tako sada imamo Penski i Fojt, Ganasi i MSR i sad Andreti i DCR kao A/B timove.

Bez tog pravila Sena bi drugacije vozio sezonu. To pravilo da se odredjen broj rezultata brise postojalo je od pocetka F1, da bi se u vreme kad su bolidi bili nepouzdani na neki nacin kompenzovalo za odustajanja zbog slucajnih kvarova. Kako su bolidi postajali pouzdaniji tako je ono gubilo smisao da bi ga upravo ova sezona 1988. potpuno razoblicila. Naime, dok je Prost skupljao poene vozeci bez previse riskiranja - dobro je i drugo ako ne moze prvo - Sena je izracunao da se vise isplati uvek ici na pobedu po svaku cenu jer cak i da se u toj jurnjavi slupa ima fore nekoliko puta to da uradi bez posledica po stanje na tabeli na kraju sezone. Zato je fudbalskim recnikom isao glavom tamo gde drugi ne bi ni nogom. Na kraju Sena je uzeo 8 pobeda a Prost 7 i to je presudilo. Bez ovog pravila verovatno bi Sena vozio drugacije pa bi zavrsio onaj Monako npr. kao pobednik, ili Moncu gde se slupao o zaostalog za citav krug. No to je sve SBB KBB rasprava.

Uporedi Hamiltonovu putanju protiv Maksa i kasnije protiv jednog od Ferarijevaca. Apsolutno je namerno isao sire kroz krivinu sa Maksom. To je ono odustani ili cu da te slupam. Toga ne bi smelo biti, mora da se kaznjava.

https://www.racefans.net/2025/09/22/horner-leaves-red-bull-today-as-team-formally-confirms-his-departure/

Koje kazne? Upravo je u tome i poenta, nije bilo nikakvih kazni. Mada si u pravu, ako nema posledica onda nije ni greska, pa tako ispada da ni Hamilton nije pogresio sto je ukucao Ferstapena u zid u najbrzoj krivini na Silverstonu. Ovaj zavrsio u bolnici a Hamilton sa simbolicnom kaznom koja ga niukom pogledu nije omela da lagano pobedi u trci. Po meni to je upravo momenat kad su postavljeni standardi za dalje ponasanje na stazi tokom te sezone. FIA je onda to pokusala da kompenzuje poklonivsi Maksu pobedu na "trci" u Belgiji nakon cega su sve kocnice otpustene i pocelo je sa otvorenom rezijom samo da se napravi da se titula resava na poslednjoj trci. Upropastena je jedna potencijalno legendarna sezona.

Samo u Brazilu te godine je Maks zasluzio nekoliko +10s kazni. Monca je takodje njegova greska ali je izbacio i sebe i Hamiltona pa ga nije kostalo.

Ja bih voleo da vidim kako bi se sezona 2021. odvijala da je FIA povukla nogu jos u Silverstonu i stavila do znanja da se kontakt nece tolerisati dosta toga kasnije se ne bi dogodilo (Monca, Madjarska, Brazil). Da se ono (sta god bilo, trka nije bila sigurno) u Belgiji nije bodovalo. Ja nikako ne mogu da se otmem utisku da je FIA odluke donosila ne za benefit integriteta takmicenja nego na nacin da maksimalno podigne tenzije i da osigura da ce se titula odlucivati na zadnjoj trci. Verovatno su osecali pritisak komercijalnih faktora nakon serije dominantnih sezona za Mercedes i (uglavnom) Hamiltona ali to nije opravdanje. Na kraju su dobili i vise nego sto su trazili, sto je Masija kostalo posla...