Radoye

Sato Takuma-san potvrdjen u cetvrtom RLL bolidu za Indi 500: https://racer.com/2025/03/11/sato-to-chase-third-indy-500-win-with-rll/

Madring https://www.racefans.net/2025/03/10/madrids-new-formula-1-circuit-to-be-called-madring/

Pocinje nova sezona, posle duze vremena premijerom u Melburnu na Albert Parku. Ova sezona ce umnogome biti produzetak prethodne jer se timovi fokusiraju na veliku promenu pravila za 2026. Nakon testiranja u Bahreinu mozemo da vidimo da se otprilike nastavlja trend s kraja prosle sezone - Meklaren je najbrzi, prati ga Ferari a natim dolaze RBR i Mercedes. Mercedes deluje upravljivije nego prosle godine dok RBR i dalje izgleda prilicno nervozno sto Ferstapen moze da iskontrolise ali Loson koji je zamenio Ceka Pereza tesko. Vidimo napredak kod Vilijamsa i Alpina (tesko je bilo ne napredovati, s obzirom gde su bili lane), nedostatak napretka kod Aston Martina i (nije iznenadjenje) probleme u Hasu i Zauberu. Eh da, tu je i RB2, i oni postoje. Cak 6 novajlija ove godine, neke smo vec imali prilike da vidimo na par trka prosle godine, neki su potpuno novi, imace poprilicno tezak posao ove godine zbog velikih ogranicenja zvanicnih testova a i onih nezvanicnih u starim bolidima jer potpadaju pod budzet gde je svaka para sada vazna da se ustedi za razvoj za 2026. Pored njih tu su i transferi - Hamilton u Ferari kao najzvucniji, ali ako pogledamo dalje od vozaca tu je i Njui u Aston Martin mada ovo ce pre svega dati efekta za 2026... Prosle godine smo po prvi put na stazi u Melburnu videli 4 DRS zone sto ce ostati i za ovu godinu. Ista ce biti i kombinacija guma koju je spremio Pireli, C3-C4-C5. Satnica vikenda ovde: https://www.formula1.com/en/racing/2025/australia

https://racer.com/2025/03/07/cadillac-officially-receives-final-approval-for-2026-f1-entry/

Isto pazi da ti je redovan a ne skraceni link (www.youtube.com a ne youtu.be)

https://en.wikipedia.org/wiki/1982_Australian_Grand_Prix

https://www.racefans.net/2025/03/05/disappointing-las-vegas-gp-performance-prompts-ticketing-changes-for-2025-race/ Nezahvalni fanovi nisu hteli da plate $500+ da gledaju prenos trke na velikom ekranu bez pogleda na stazu i zbog toga su isplate Libertija timovima bile manje od ocekivanih. Jer treba prvo namiriti korporativnu stoku da mogu da kupe 13. vilu i 4. jahtu umesto da se pare distribuiraju onima koji ih prave. Ili da se fanovima ponudi neki sadrzaj za koji bi bili spremni da plate a ne da ih se tretira kao ovce za sisanje.

Objasnjenje Diksonovih problema sa radiom: https://racer.com/2025/03/03/chip-ganassi-racing-clarifies-dixons-radio-problem/

https://racer.com/2025/03/03/full-2025-le-mans-entry-list-revealed/ Ovde: https://racer.com/wp-content/uploads/sites/85/2025/03/uocyygucshl9wt73upgk.pdf

Ako se dovoljno izolujes od medija da ne znas sta se desilo na trci isto je gledati snimak par dana kasnije kao da gledas prenos. Samo, u danasnje vreme kad si bombardovan sa svih strana nije lako kompletno izignorisati vesti i rezultate...

https://www.racefans.net/2025/03/03/teams-can-be-ordered-to-stop-damaged-cars-under-new-rule-after-perezs-2024-penalty/

Alternativa (kojoj ponekad i sam pristupam, ako sam putovao negde npr) je da torrentujes trku. Pojavi se obicno dan-dva kasnije. Bolje nego cekati nedelju dana.

Zakljucano.

https://racer.com/2025/03/02/palou-opens-title-defense-in-style-with-st-petersburg-victory/

Uz'o Palu ispred Diksona koji je celu trku vozio bez radio-veze i prakticno sam kreirao sebi taktiku i Njugardena koji je drugu poziciju izgubio u poslednjem krugu da bi mu nakon prolaska kroz cilj nestalo i goriva. 1-2 Ganase, 3-4 Penski, 5-6 Andreti. Pato zbog probusene gume na samom pocetku trke morao jedan put vise u boks, Herta imao katastrofalan stop u kome dugo nisu mogli da zamene zadnji desni tocak a ispostavilo se da ni planirana kolicina goriva nije usla u rezervoar pa je samo par krugova kasnije morao opet da staje da dolije. Samo jedno zuto na samom startu trke kad je sredina grida usporila u krivinama 3-4 pa je na Sigela otpozadi naleteo Pauer a u guzvi je nastradao i ruki Luj Foster. Osim njih trojice odustao je i Markus Armstrong nakon bliskog susreta sa zidom u kome je ostetio zadnje levo ogibljenje. Mekloklin, Rozenkvist, Lundgard i grupa vozaca koji su startovali na crnim gumama i vozili dug prvi stint kladeci se na jos zutoga da odrade zelene gume izvisili zbog taktike...

Nemam linkove, sorry nisam ni trazio gledam na redovnoj TV Herta kurata sreca, stagod je moglo da podje naopako u boksu poslo je...

Vormap:

Nikita Dzonson danas debitovao u IndyNXT seriji - 2024. zavrsio kao vicesampion USFPro - i to pozvan da uskoci u poslednjem momentu bez ijednog minuta testiranja u bolidu pre FP1 u petak, zavrsio kao 11. od 21 startera. Inace ove godine plan je da se takmici u britanskoj F3. Momak je opasan talenat. Maks Garsija je u medjuvremenu dobio americko drzavljanstvo, osvojio USF2000 prosle godine i evo ga u USFPro na celu tabele sampionata nakon prvog trkackog vikenda sa drugim mestom i pobedom.

Prenos pocinje u podne po ovdasnjem vremenu (6 popodne kod vas), zelena zastava se ocekuje nekih pola sata kasnije.

Evo.

https://www.indycar.com/news/2025/03/03-01-kunzman-obit-ic