Jump to content

Automotive


Kinik

Recommended Posts

Otplacuje ako neces da jedes pijes i ides na godisnji, a racune ti placaju roditelji. Na 5000€ rata je cca 100-120€, na 5 godina, uzmi u obzir da kupovinom auta dovodis u kucu jos jedna usta koja treba hraniti, tj nekog pubertetliju tinejdzera, koji pojede boga oca, a nove stvari trazi na mesecnoj bazi. 🙂 

Edited by Hertzog
  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

Zapao mi za oko jedan tjuningovan 😄

Koliko je preporucljivo kupovati takve polovnjake? 😄

 

Takodjer, vlasnik rece da je cipovan da izvuce vise konjskih snaga. Meni stvarno ne treba ni ovih fabrickih 150, a kamoli vise od toga. Jel moze to da mi napravi problem oko registracije? Jel moze cip da se "skine" (deinstalira)? 😄

Link to comment
Share on other sites

Ne trazim ni od koga da mi nadje auto. Samo trazim informacije koje bi mi pomogle da izvagam opcije koje imam.

Sta je tacno sporno sa pitanjima koja sam postavio u pretproslom upisu?
Mogucnost koju sam imao (umesto pisanja ovde) je da na guglu pokusam da pronadjem odgovor, ali ne verujem nasim el. medijima koji pisu tekstove po principu "ko plati vise". Zapravo, to sam vec uradio, i vec na prva dva otvorena linka naisao na suceljena izlaganja "strucnjaka".


Utiska sam da na ovom podforumu obitavaju ljudi koji su dobrano upuceni u automobile i ocekujem nepristrasne odgovore, jer ne vidim razlog da iko ista reklamira (ili anti-reklamira).

Ne znam kako bih se "opravdao", niti vidim potrebu da to radim.

Link to comment
Share on other sites

Da bi ti pomogli moramo konkretno da znamo sta te zanima.

1) ako hoces snagu, onda gledas na druge stvari

2) ako hoces "veliki" auto koji mozes univerzano da koristis onda gledas na druge stvari

3) ako hoces pouzdanost na sta su se ovde ljudi najvise obazirali onda gledas trece stvari

Ja mogu da nabacim jedan sleeper koji kad se debaguje izgleda obicno, a jede zivu decu. Fiat500 abarth. To je picky car i lak je na gasu. Moze da se upakuje za kampovanje, a izgleda obicno i bez oznaka je van oka lopovluka.

🙂 

Opet sam ti nabacio auto koji bih ja gledao da zivim u BG.

Link to comment
Share on other sites

Pa za pocetak, cipovano auto sa obrazlozenjem, nije to tjuning zbog kurcenja nego da se izvuce vise konja mi je smesan. Ta auta kupuju i budze uglavnom nafurani klinci, to budzenje tj cipovanje je upitnog kvaliteta, i to ako kupis i ako uopste razmisljas o kupovini si lud 🙂

 

vozio sam auta od juge, sa jedva konja da ga pokrene, do auta sa 250+ konjskih snaga i za dnevne potrebe, pa i u danasnje vreme kada je standard 100+KS, verujem da je do 130ks snaga koja je dovoljna za sve potrebe obicnog vozaca. Tako da ta prica o cipovanju radi osnovnih potreba bi tesko prosla i kod moje petogodisnje cerke 🙂 

 

za 1.5K€ uzmi sebi dobar bicikl ili elektricni trotine, ako ti uslovi dozvoljavaju (infrastruktura puteva koje koristis), a auto sacekaj za bolje prilike

Edited by Hertzog
Link to comment
Share on other sites

40 minutes ago, mrd said:

Da bi ti pomogli moramo konkretno da znamo sta te zanima.

1) ako hoces snagu, onda gledas na druge stvari

2) ako hoces "veliki" auto koji mozes univerzano da koristis onda gledas na druge stvari

3) ako hoces pouzdanost na sta su se ovde ljudi najvise obazirali onda gledas trece stvari

Ja mogu da nabacim jedan sleeper koji kad se debaguje izgleda obicno, a jede zivu decu. Fiat500 abarth. To je picky car i lak je na gasu. Moze da se upakuje za kampovanje, a izgleda obicno i bez oznaka je van oka lopovluka.

🙂 

Opet sam ti nabacio auto koji bih ja gledao da zivim u BG.

 

Recimo da su primarni kriterijumi da je C-segment, da je dizelas, da ima 80-120 konja, da nije stariji od 15-16 godina.

Fiat 500 mi je premali, preskupi, "preruzan".

 

34 minutes ago, Hertzog said:

Pa za pocetak, cipovano auto sa obrazlozenjem, nije to tjuning zbog kurcenja nego da se izvuce vise konja mi je smesan. Ta auta kupuju i budze uglavnom nafurani klinci, to budzenje tj cipovanje je upitnog kvaliteta, i to ako kupis i ako uopste razmisljas o kupovini si lud 🙂

 

vozio sam auta od juge, sa jedva konja da ga pokrene, do auta sa 250+ konjskih snaga i za dnevne potrebe, pa i u danasnje vreme kada je standard 100+KS, verujem da je do 130ks snaga koja je dovoljna za sve potrebe obicnog vozaca. Tako da ta prica o cipovanju radi osnovnih potreba bi tesko prosla i kod moje petogodisnje cerke 🙂 

 

za 1.5K€ uzmi sebi dobar bicikl ili elektricni trotine, ako ti uslovi dozvoljavaju (infrastruktura puteva koje koristis), a auto sacekaj za bolje prilike

 

Ok, hvala na odgovoru. Izbegavacu takve automobile u oglasima.
Za dvotockase nemam uslove s obzirom na infrastrukturu puta od mog sela (u koje planiram da se vratim) do NSa. Zato i zelim najednom da se opskrbim autom.

 

Edited by RatzenStadt
Link to comment
Share on other sites

On 3/21/2021 at 10:21 PM, RatzenStadt said:

Ne trazim ni od koga da mi nadje auto. Samo trazim informacije koje bi mi pomogle da izvagam opcije koje imam.

Sta je tacno sporno sa pitanjima koja sam postavio u pretproslom upisu?
Mogucnost koju sam imao (umesto pisanja ovde) je da na guglu pokusam da pronadjem odgovor, ali ne verujem nasim el. medijima koji pisu tekstove po principu "ko plati vise". Zapravo, to sam vec uradio, i vec na prva dva otvorena linka naisao na suceljena izlaganja "strucnjaka".


Utiska sam da na ovom podforumu obitavaju ljudi koji su dobrano upuceni u automobile i ocekujem nepristrasne odgovore, jer ne vidim razlog da iko ista reklamira (ili anti-reklamira).

Ne znam kako bih se "opravdao", niti vidim potrebu da to radim.

 

Nadje li auto? Prijatelj prodaje 147 dizela, za nju mogu da kazem da je odlicna. Automehanicar je, sve sredio. 

Link to comment
Share on other sites

16 minutes ago, ras kass said:

 

Nadje li auto? Prijatelj prodaje 147 dizela, za nju mogu da kazem da je odlicna. Automehanicar je, sve sredio. 

Nasao. Nisam hteo da se hvalim dok ne registrujem, odradim tehnicki, mali/veliki servis i okinem sliku posle pranja auta 😄

  • Like 6
Link to comment
Share on other sites

Pozdrav svima,

 

Videh da se ovde diskutuje o kupovini auta, pa htedoh da se posavetujem, ako ne zamerate. Oprostite na duzini posta, trudicu se da skratim maksimalno.

 

Uglavnom, gledam vec neko vreme da uzmem nov automobil. Budzet je tu negde oko $22000 dolara (sto mu sada dodje oko 17000 evropskih, manje vise) + bih dao moju 2008 Opel Astru H hatchback 1.9 Italijana u stvarno vrlo dobrom stanju. E sad, neke auto kuce uzimaju ovo staro pa bih dodao na cenu, neke ne, pa bih tu gledao da kalemim jos koliko kesa budem mogao.
Vremenom su se iskristalisali neki front-runneri za kupovinu, sto zbog budzeta sto zbog licnog dojma, jelte. Izlistacu, pa bih cenio da cujem bilo kakva iskustva ili savete, posto sam trenutno potpuno sludjen od kombinatorike, natezanja sa budzetom i "istrazivanja" po netu i Youtubu. Hvala unapred svima na bilo kakvom inputu!

- Skoda Kamiq - bio je prvi pik, cena u srednje-jakom paketu je oko 18500, medjutim taj motor 1.0TSI sa 110 konja je tolika nepoznanica da sam skoro potpuno digao ruke od ovog modela. Test voznja mi je trajala ni 5 minuta, jelte, prodavca je izgleda mrzelo da se cima sa mnom, a enterijer kada sam bolje zagledao mi je bas nekako delovao plastican i najlosijeg kvaliteta od ostalih modela koje gledam, sto je mozda i los i pogresan utisak na prvu ruku, no eto. Ovde konkretno je glavna nedoumica taj motor i to sto salon ne uzima staro-za-novo.

- Toyota Corolla Sedan - otisao na test voznju na preporuku prijatelja i jako se prijatno iznenadio. Deluje klasu bolje i udobnije sto se enterijera tice od Kamiqa, trenutno furaju neku "sajamsku akciju" do kraja Aprila i mogao bih da dobijem auto za 2 nedelje po ceni od 18000. Provozao sam ga 20ak minuta po autobanu i malo po gradu (NS je u pitanju) - to je prilicno 'gospodska' voznja, motor je 1.5 cini mi se sa 125ks. Ovde su mi glavne nedoumice sto je ovo Sedan (od starta zelim da uzmem ili hatchback ili crossover), nizak je clearance i nekako ne vidim sebe u sedanu, limuzini ili karavanu...

- Kia XCeed - nisam vozio jer nema test vozila trenutno dostupnih, auto mi se dopada ono sto sam video uzivo i generalno dobre preporuke ima. Cena mu je mozda malo visa od 20000 za neki pristojan paket opreme a u salonu su rekli da bez problema uzimaju moju Astru tako da bih racunao na to. Motor potpuna nepoznanica, 1.0 GDI, 120ks. Svaki input je dobrodosao

- Peugeot 2008 - Cekam na test voznju, nadam se pocetkom sledece nedelje. Najvise mi se dopada od pobrojanih, ali u startu mu je cena bila dosta visa, tek poslednjih 10ak dana primecujem (na polovnim automobilima) da neki saloni daju sajamske popuste i sa time bih mozda mogao da se razvucem, pogotovu ako bi uracunavali mog polovnjaka u budzet. Ovo bi mi bio no brainer, ali bas zazirem od tog 1.0 101ks motora, ne znam uopste sta da ocekujem i kakve su performanse.

Da sumiram, cisto sa par jos informacija, ja sam prilicno 'regularan' vozac, ne prelazim vise od mozda 12-13 hiljada godisnje, no vozio sam do sada sve 1.9 i 2.0 dizele koji su bili startni kada se voze u gradu, pouzdani u preticanju kada je potrebno i to je nesto otprilike sto me najvise interesuje da li mogu (i od kojeg motora) od gore pobrojanih, makar priblizno da dobijem. Uglavnom je u pitanju gradska voznja (Novi Sad i okolina) uz pozeljna 2-3 izleta o Srbiji i okolini, dakle nece biti auto vozen po brdima i planinama.

Link to comment
Share on other sites

Ovde ti Toyota nekako "strci" - svi ostali su ti SUV/Crossoveri.
Mislim da tu najpre moras da rascistis izbor..

Ako ti je vecina voznje po gradu,uz kako kazes "par izleta po okolini",onda ne treba da zazires od slabijeg motora. Ja nisam nikad sedeo u Kii..a Kamiq mi je i prostran (veliki gepek) i vrlo praktican,a njihovi TSI motori su pouzdani i provereni,mada ja mislim da je za njega najbolja mera onaj 1.5 TSI.

Ipak,od pobrojanih mi je Pezo 2008 ponajbolji. Imas verziju sa 131ks..Allure paket opreme..tu tesko da ces pogresiti..mada je i najskuplji kao sto kazes.
Kod novih Pezoa mnogima smeta taj njihov "i-kokpit" i to sto se na instrument tablu gleda preko volana..ja mislim da je to samo stvar navike.
2008 ima izuzetan,prepoznatljiv dizajn,unutrasnjost je napravljena jako dobro..materijali,kvalitet zavrsne izrade..sve odaje utisak maltene premium modela..cak daleko skupljeg..

Za budzet kojim raspolazes to su vise "slatke muke" i mislim da u krajnjol liniji neces pogresiti sta god da odaberes.

Link to comment
Share on other sites

Posto tek treba da probas P 2008,da ti dam par saveta na sta posebno da obratis paznju.
Svaki auto na svetu ima svoje pluseve i minuseve,ali ovo su neke zamerke sa moje strane. 

Nisi rekao da li imas decu..ako imas obrati paznju na neke stvari pozadi. Npr.zadnja vrata mu se ne otvaraju dovoljno siroko. Samim tim ni montiranje decijih sedista nece biti bas najjednostavnije. Prozori pozadi nisu dovoljno "duboki",tako da mozes steci pomalo klaustrofobican osecaj. Takodje,prozori pozadi se ne spustaju do samog kraja. To nekog nervira,nekome ne igra ulogu. Kada se obori zadnje sediste,pa onda vrati u svoj polozaj moze se desiti da sigurnosni pojas zapne iza sedista. Tada je potrebno opet ih oboriti da bi se vratio kako treba. Opet,nista epohalno. Zato mesta ima zaista dovoljno. I za glavu i za noge.

Napred.
Napisao sam da se na instrument tablu gleda preko volana. Na to se covek vremenom navikne,ali ima jedna stvar koja moze da stvara problem. Ne znam koliko si visok (pa i krakat),ali ako zbog nogu budes prinudjen da namestis volan na visu poziciju,onda ce ti gornja strana volana moze zaklanjati instrument tablu delimicno. To jeste problem i iritra. Zato kad ga budes probao obavezno dobro i tacno namesti svoju poziciju sedenja,ukljucujuci volan. Da vidis kako ce ti delovati u voznji,tj,hoce li ti smetati.

Po meni je najbolja kombinacija za njega taj turbo-benzinac 1.2 sa 131ks. On spada u kategoriju manjeg gradskog SUV-a i to je sasvim dovoljno snage za njega,ali posto vecinom vozis po gradu mislim da ce ti i slabiji motor odraditi posao.
I gledaj makar Allure paket opreme,naravno ako se mozes finansijski uklopiti.

P.S.ne znam koliku ti ulogu igraju npr.garantni rokovi..mislim da KIA daje najduzu garanciju od pobrojanih. 

 

Link to comment
Share on other sites

@Crni Bombarder Hvala na savetima!

Bio sam jutros ponovo u Peugeot salonu i vozio 3008-icu sa 1.2 130ks. Prilicno zivahno deluje, a cini mi se da je 120kg tezi od 2008-ice. Zatrazio sam ponudu uzevsi u obzir sta bih voleo od opreme za osnovni motor i za ovaj od 130ks pa da vidimo. Takodje sam otisao i pogledao (i provozao) novi Citroen C4. Ne znam, bas su ga nekako napakovali svime i svacime. Jos ovaj model sto ga imaju za test voznju je dizel, 130ks osmostepeni automatik koji u startu kosta 22000+ tako da nisam mogao bas da pravim neke paralele sa nekim manjim paketom i slabijim motorom koji bi bio u mom budzetnom opsegu.

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

3008 je ipak veci SUV i tezi,da..ali vise i trosi.
Bas me zanima za sta ces se na kraju odluciti.

Inace...iako vec vise od godinu dana traje ova situacija sa pandemijom (a koja je vrlo uticala i na pad prodaje novih vozila) zanimljivo je kako su prodavci podigli cene novim automobilima.
Tamo 2017/18 si za sumu od nekih 14-15 hiljada evra mogao da uzmes novi Seat Leon u Style paketu opreme (doduse 1.2 tsi motor) ili Toyotu Corollu 1.6 Luna paket..itd.. danas za iste pare ne mozes naci ni blizu takvih ponuda.

Link to comment
Share on other sites

4 hours ago, Crni Bombarder said:

Edit: povedi racuna o uslovima garantnih rokova i cenama servisa tokom njenog trajanja. Ovlasceni servisi posteno zavrcu usi sa cenama.

 

 

Jednom sam pravio neko poređenje. Ako čovek uspe da nabode pristojan polovan auto, bez nekih prevelikih mana, što mi je (tj ljudima koji su mi pomagali u kupovini) polazilo za rukom cena održavanja takvog polovnog automobila kod random majstora i novog sa garancijom i u ovlašćenom servisu ne mora biti preterano velika razlika.

 

Jer ako se posmatra neki interval od par godina "kod komšije" se može raditi mali servis, mogu se zameniti gume, otkloniti sitniji bagovi koji isplivaju, pa čak i cena velikog servisa da se uračuna to neće previše odskočiti od kumulativnih cena poseta ovlašćenim servisima.

 

Finansijski novi auto je vidno skuplji, ali nije ne znam koliko jeftinija eksploatacija. Naravno, postoje neke druge, nematerijalne prednosti :classic_biggrin:.

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

Као што сам обећао...

 

https://i.ibb.co/QQhgKc4/1617106705004-2.jpg

https://i.ibb.co/843rHd4/1617106707778-2.jpg

https://i.ibb.co/RHYb57D/1617106701231.jpg

https://i.ibb.co/hKK1q1Q/1617106697757-2.jpg


1.9 JTDm, 120кс.

2006 год.

1550 EUR. Јебига, деловало ми је као no brainer, тако да сам извукао лову од родитеља за технички преглед/регистрацију, као и мали и велики сервис.

Прешла 255 000 km. Делује ми да је километража није враћана. Ентеријер и волан оригинални, и доста добро очувани. Папучице исто тако. Лимарија перфектна.

Нигде фарбан, нигде ударан. Ако јесте, онда је човек који је то замаскирао не мајстор свог посла, него чаробњак.

Турбина и замајац се не чују. Не дими...

 

Гледајући актуелне цене за овај модел у НС на огласима, мислим да сам добро прошао. Купио сам га у Бачу. Може се рећи "случајно", јер брат иде у тај крај ~једном месечно у тазбину, па је бацио око, јер је био у близини.


Од улагања која ме чекају, виљушка на предњем десном точку, за коју је мајстор (породични, и мој дугогодишњи познаник) рекао да није превише хитно, те да би најбоље било да то урадим кад будем мењао котао на којем се назире трулеж, па цео предњи трап одрадим транзативно 😄 . Једна квака поломљена, сунцобран на возачевом месту пада на сваку грбу, и тренутно ради само даљинско откључавање. Све лако решиво и не превише скупо.

 

ЕГР вентил повремено показује грешку. Наводно електроника не ваља. Још нисам сигуран да ли да купујем нови, половни, или да га искључујем (ако ми неће правити проблем око еко норми, зна ли неко?)

 

У плану ми је да ме ауто служи како треба 3-5 година и делује ми да хоће.

 

Хвала свима на саветима. Сви сте зарадили круг по селу и дунавског сома на чарди код мене у Руменки. Иде лето тако да се надам да сте радили на десном трицепсу, па ћете имати шта да покажете кад наслоните руку на врата са спуштеним прозором кад вас будем возио. Ја крећем у теретану само због левог трицепса, ал' од понедељка. Часна реч 😄

 

Осећај је јако добар и признајем да се осећам еуфорично, онако дечачки. Требало ми је ово, да бар мало испуни шупљину у мојој души.

 

 

  • Like 5
  • Love 2
Link to comment
Share on other sites

50 minutes ago, RatzenStadt said:

Као што сам обећао...

 

https://i.ibb.co/QQhgKc4/1617106705004-2.jpg

https://i.ibb.co/843rHd4/1617106707778-2.jpg

https://i.ibb.co/RHYb57D/1617106701231.jpg

https://i.ibb.co/hKK1q1Q/1617106697757-2.jpg


1.9 JTDm, 120кс.

2006 год.

1550 EUR. Јебига, деловало ми је као no brainer, тако да сам извукао лову од родитеља за технички преглед/регистрацију, као и мали и велики сервис.

Прешла 255 000 km. Делује ми да је километража није враћана. Ентеријер и волан оригинални, и доста добро очувани. Папучице исто тако. Лимарија перфектна.

Нигде фарбан, нигде ударан. Ако јесте, онда је човек који је то замаскирао не мајстор свог посла, него чаробњак.

Турбина и замајац се не чују. Не дими...

 

Гледајући актуелне цене за овај модел у НС на огласима, мислим да сам добро прошао. Купио сам га у Бачу. Може се рећи "случајно", јер брат иде у тај крај ~једном месечно у тазбину, па је бацио око, јер је био у близини.


Од улагања која ме чекају, виљушка на предњем десном точку, за коју је мајстор (породични, и мој дугогодишњи познаник) рекао да није превише хитно, те да би најбоље било да то урадим кад будем мењао котао на којем се назире трулеж, па цео предњи трап одрадим транзативно 😄 . Једна квака поломљена, сунцобран на возачевом месту пада на сваку грбу, и тренутно ради само даљинско откључавање. Све лако решиво и не превише скупо.

 

ЕГР вентил повремено показује грешку. Наводно електроника не ваља. Још нисам сигуран да ли да купујем нови, половни, или да га искључујем (ако ми неће правити проблем око еко норми, зна ли неко?)

 

У плану ми је да ме ауто служи како треба 3-5 година и делује ми да хоће.

 

Хвала свима на саветима. Сви сте зарадили круг по селу и дунавског сома на чарди код мене у Руменки. Иде лето тако да се надам да сте радили на десном трицепсу, па ћете имати шта да покажете кад наслоните руку на врата са спуштеним прозором кад вас будем возио. Ја крећем у теретану само због левог трицепса, ал' од понедељка. Часна реч 😄

 

Осећај је јако добар и признајем да се осећам еуфорично, онако дечачки. Требало ми је ово, да бар мало испуни шупљину у мојој души.

 

 

To je najbitnije. Da te služe što duže.

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

8 hours ago, RatzenStadt said:

Осећај је јако добар и признајем да се осећам еуфорично, онако дечачки. Требало ми је ово, да бар мало испуни шупљину у мојој души.

 

E,zbog ovoga mi je posebno drago sto si zavrsio kupovinu.
Cestitam i zelim ti puno bezbednih kilometara sa njim :thumbup:

Da..sad gledaj da na ti na suvozacevo sediste cucne kakva curica..za nas forumske mangupe ces lako.

Edited by Crni Bombarder
  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

Hvala na cestitkama drugari.
Crni B. ga ipak malo pretera sa lepim zeljama. 😄 Malo realnosti nije na odmet. 😄

Moram da vam priznam da me vec dusa boli zbog placanja goriva 😄 Adaptacija na nove okolnosti u kojima ce taj trosak da postane redovna stvar ce da traje neko vreme. 😄
Imal' sanse da gorivo pojeftini uskoro? 😄
Prognoze kazu da ce trend rasta cena da se nastavi.
Vreme je da se smanji konzumiranje cigareta, ili bar da se vratim na vejp.

Link to comment
Share on other sites

Čestitke pre svega.

Što se tiče para, nema vožnje bez istih, pa makar vozio čeze.
A za cigare, pa sa tim dizelom, bolje da dimi alfa nego ti, zdravije ti je. Pakla dnevno je 200-300 din što mu dođe 1.5-2 litra dizela pa mislim da uz malo volje možeš i da napraviš potez života (da batalis cigare, jel).

Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk

Link to comment
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
×
×
  • Create New...