303 Posted 12 hours ago Posted 12 hours ago 2 hours ago, Drago said: Ne dižu nogu sa gasa pre krivine nego im se baterija skroz isprazni, bolid izgubi 50% snage iz ponoskog sklopa (clipping) i uz to deo snage ICU odlazi na dopunu baterije (super clipping). Ako pogledaš temetriju, vozač dostiže brzinu od 320 km/h i odjednom brzina pada na 270km/h iako nije pustio gas. Taj gubitak brzine dolazi zbog tog "klipinga" koji će biti reč godine u F1. Onaj ko ovlada kapacitetom baterije će vladati šampionatom. Pri čemu rasel uopšte nije pritisnuo kočnicu kod ulaska u krivini 9, u krugu za pol poziciju.
staneC Posted 5 hours ago Posted 5 hours ago 22 hours ago, staneC said: Evo, dočekasmo😎. Ako ne bude dominacija jedne ekipe (a mislim da neče biti) bit če odlična sezona. Prvi put u njegovoj karieri navijam za Hamiltona. Ajmo matori! Ja vam rekao😎
Downforce Posted 5 hours ago Posted 5 hours ago Debili. Nista novo od njih. Kakvi su to pavijani boze dragi
alberto.ascari Posted 5 hours ago Posted 5 hours ago (edited) zašto ovo, jbt Edited 5 hours ago by alberto.ascari
Downforce Posted 5 hours ago Posted 5 hours ago Ne mozes pobediti sa ovakvim vodjenjem trke. Jednostavno ne mozes. Place mi se kakvi debili vode strategiju ovog tima.
Downforce Posted 4 hours ago Posted 4 hours ago Dakle, plan da se onoliko ostane na zutim je zato sto bolid funkcionise samo na njima.... Alan Boldrik Fordovski skroz.
alberto.ascari Posted 4 hours ago Posted 4 hours ago Razlika je u pit stopu VSC vs. Regular. Može ovo da se okrene u Kini.
Xpert Posted 4 hours ago Posted 4 hours ago Mercedesi na kraju rutinski. Ferari im je osigurao da tu ne bude nikakve borbe. Generalno, zanimljivija trka od očekivane.
Alek The Great Posted 3 hours ago Posted 3 hours ago U nekim trkama kad Merdze ne budu na nivou u kvalama taj start trke bi mogao da ih vrati na sredinu grida. Ferari ceka taj 1.jun i nadaju se da ostali nece otkljucati svoje masine.
Dzoni_m Posted 2 hours ago Posted 2 hours ago Samo sam gledao highlights, vremena da ja ustanem u 5 zbog F1 su proslost, F1 to nije zasluzila. Rekao bih da je bilo zanimljivo i da moze biti jako zanimljivo, kljucno je ne dati Merc da se odlepi. Cim ih drzis na nisanu, trka je itekako otvorena. Ferrari nije u zaostatku. Mogu glat da se bore, naravno strategija kao i uvek je sranje i tu ne znam sta moze da se uradi. Jedino resenje je menjati taj deo ekipe dok ne ubodes dobre. Ali to je Ferrari, garantujem da vec sledecu trku krecu da mazu g**** Hamiltona a Lekler zna za jadac pa ce cutati, jer su napravili pristojan auto, znaci vozaci su krivi. Standardno.
lemiwilli Posted 1 hour ago Posted 1 hour ago Hm..., moracemo se navici na ovo. Ovo je jedina recenica koja mi pada na pamet posle prve ovogodisnje trke. Vozaci prolaze jedan drugog kao na igrici, pa opet, jer stisnes tamo neko dugme (citaj NITRO) i ode sve u tri lepe. Za mene prijatna iznenadjenja su Max i Red Bull sa sopstvenim motorom, Audi takodje sa sopstvenim motorom ( Bravo za Bortoleta)i naravno Linblad. Sa druge strane drago mi je zbog Hamiltona, ali tamo u Ferariju, jebiga ne sedi ona zena strateg Red Bulla, tim se bavi neko..., izgleda usput. Po meni imam utisak da ce se nastaviti ovako i dalje sve dok Hamilton ne udje sam u box bez poziva, a to ce biti ludilo. Ali dobro to je standardna prica. Cinjenica je da sampionsk timove odlikuje veoma dobra strategija tokom godine. Prvih 6 vozaca je bilo u istom krugu, mislim da ce se to promeniti tokom sezone jer druga polovina grida je skupljala informacije odnosno vise su testirali bolide nego sto su se trkali. Bitno da je krenulo pa kako je tako je. Valjda nece uvesti formulu na tri tocka je.em li ga. 🫢
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now