VN Mađarske 2025

[Romantik]

 

 

Hungaroring, dosadna staza koja je po legendi nastala na salveti u jednom restoranu a kao deo Bernijeve vizije za upliv iza gvozdene zavese. Prva trka na istoj je održana 1986 i od tada je neprekidno u kalendaru. Bila su to neka druga vremena, vreme hladnog rata, ali i vreme kada su se najbolji svetski vozači trkali i po kiši, za razliku od današnjih primadona, iako je bezbednost bolida u tom periodu bila drastično lošija nego danas.

 

Stazu neretko novinari karakterišu i kao Monako bez zidova, često su trke na istoj prilično dosadne, preticanja jako teška, ali uprkos tome dobili smo kroz istoriju više antologijskih trka, uglavnom po kiši (meni lično svakako najnezaboravnija Batonova pobeda iz 2006, a to je jedna od retkih trka koju nisam odgledaa prenos uživo, a tih godina nije bilo lako doći do snimka, i svojski sam se namučio dok nisam uspeo nakon što sam čitao šta se sve izdešavalo). Bilo je i nekih odličnih strateških bitki po suvom (Max i Luis kao najsvežiji primer) ali i iznenađujućih pobednika (pored pomenutog Batona tu svakako spada i Okonov trijumf koji mu je servirao Alonso maestralnim zadržavanjem bržih vozača iza sebe).

 

Ovo je stazu koju istorijski posećuje najveći broj ljudi sa ovih prostora, jer je logistički najpovoljnija. Rekorder po broju pobeda je ser Luis Hamilton sa čak 8 a Meklaren sa 12 među konstruktorima.

 

Što se tiče aktuelnih dešavanja, bitka u šampionatu je oštra, ali se definitivno svela na Meklarenov dvojac, blaga prednost (16 bodova) je na strani Pjastrija, pre svega jer mnogo ređe greši u odnosu na Landa ali i zato što brani pobedu od prošle godine u prestonici Mađarske, koja mu je bila prvenac u karijeri, ali i ostvarena pod prilično kontroverznim okolnostima.

 

Pireli donosi C3, C4 i C5 smese, ovog puta bez eksperimenta za razliku od Belgije (gde su bila dva stepenika razlike između tvrdih i srednje tvrdih) ali koji nije doneo ništa epohalno jer se ta razlika nije odslikala ni u izdržljivosti ni u perfromansama navedenih guma.

 

Satnica je sledeća:

 

13:30 FP1 

17:00 FP2

 

12:30 FP3

16:00 Q

 

15:00 Trka

 

 

[Radoye]

https://racer.com/2025/08/01/red-bull-gets-a-warning-after-verstappen-throws-towel-out-of-cockpit

 

Quote

Red Bull was issued a warning by the stewards for releasing its car in an unsafe condition after Max Verstappen needed to throw a towel from his cockpit while on track during FP2 at the Hungarian Grand Prix.

 

 

Tehnicke novotarije:

https://racer.com/2025/08/01/technical-updates-2025-hungarian-grand-prix

 

Quote

Only three teams have submitted any new components for use during this weekend’s Hungarian Grand Prix, as Formula 1 approaches its summer break.

 

- RBR novo prednje krilo i hladjenje prednjih kocnica
- Aston Martin novi element prednjeg krila 
- RB2 nove prednje kocnice i otvori za hladjenje na poklopcu motora

[Romantik]

Na osnovu treninga utisci su sledeci:

 

- apsolutna dominacija Meklarena

- unapredjenja kod Red Bulla izgleda tezak promasaj, cini mi se da tokom cele sezone nisu izgledali gore tokom treninga nego ovog vikenda

- unapredjenja Aston Martina deluju kao pun pogodak, ali ovo nije prva trka gde briljiraju na treninzima ali ispadnu vec u Q1, tako da treba videti da li je ovo stvarno

Edited yesterday at 12:35 PM by Romantik

[Hertzog]

Pravice RBR Njuija od blata

[Radoye]

1 minute ago, Hertzog said:

Pravice RBR Njuija od blata

 

Najveci genije dizajna danasnjice. Svako bi osetio gubitak njegovog kalibra.

Al' jbg bitno im je bilo da Josu udovolje. Jos je bio protiv Hornera, Njui je bio dobar sa Hornerom, dakle pao je kao kolateralna zrtva tj. nije im bio prioritet da ga zadrze...

[Hertzog]

Izgleda da je Luisu dosta crvenih, cenim da je i poslednja nada isparila nakon ovih kvalifikacija, da se moze nesto dobro desiti

[alberto.ascari]

💪🏎

[Drago]

1 hour ago, Radoye said:

 

Najveci genije dizajna danasnjice. Svako bi osetio gubitak njegovog kalibra.

Al' jbg bitno im je bilo da Josu udovolje. Jos je bio protiv Hornera, Njui je bio dobar sa Hornerom, dakle pao je kao kolateralna zrtva tj. nije im bio prioritet da ga zadrze...

 

Ako je Horner uspeo da preživi onaj skandal početkom prošle godine ne bih se kladio da je sada odjednom žrtva politike u timu. Svaki tim živi za rezultate i dok ih ima onda si bezbedan. Prošle godine ih je bilo, a sada nema.

 

Ono što se nigde ne spominje je u kakvom je stanju projekat pogona Red Bull - Ford. To jedino ekipa zna i ukoliko ima problema sigurno je uticalo na Hornerovu smenu. Ipak je u jednoj godini izgubio i Hondu i Njuija koji su doneli tolike uspehe.

 

 

Edited yesterday at 03:14 PM by Drago

[Hertzog]

Mislim da je pod zetvom politike mislio na Njuija a ne Hornera. Zna Horner sam da se bori za sebe i svoja sranja koja je pravio, Njui mi deluje kao gospodin koji ne pliva u tom mulju. 
 

brw, teske reci od strane Luisa nakon kvalifikacija, jasno je da je u afektu, ali ocigledno da je poceo razmisljati o odlasku iz tima:

 

It’s me every time. I’m just useless. The team has no problem. The second car is on pole, so they probably just need to change driver.”

[Radoye]

Da, na Njuija sam mislio. On je u podeli Horner - Marko vidjen kao Hornerov covek i pao je kao zrtva timske politike oko Hornerovih nepodopstina. Timu nije bio prioritet da ga zadrzi. Sa druge strane tata Jos je tim Marko i uslovljavao je Maksov ostanak Hornerovim odlaskom. Maks je vidjen kao prioritet dakle Horner je morao da ide. Cak i da su trenutno prvi na tabeli a Maks (tj. Maksov tata) talasaju da ce da napuste tim Horner bi dobio otkaz. Nedostatak performansi je samo olaksao odluku.

A zapravo ni Horner ni Marko ni Maks ni Maksov tata nisu kljucni za dosadasnje uspehe RBR nego upravo Njui. Ovo je prvi bolid RBR za koji Njui nije bio kljucan i rezultati se daju videti. Onog momenta kad su Njuija pustili niz vodu zapecatili su svoju sudbinu na duzi rok.

Edited yesterday at 04:57 PM by Radoye

[staneC]

Ali šta je sa Hamiltonom? To više noje slučajka i ne može da prolazi pod bolid je truba a i nije podešen na njegov stil? Jebi ga, 7 puta šampion sedne u kantu i odere suparnika i istom bolidu. Alonso bi u Ferariju bio najmanje igal sa Leclercom.

mada mi ga je žao.

[Hertzog]

Kako smo u par krugova izgubili 4sec prednosti nad Oskarom?

[aleksandar2806]

1 hour ago, Hertzog said:

Kako smo u par krugova izgubili 4sec prednosti nad Oskarom?

Bolid ne funkcionise sa malo goriva 

[Dzoni_m]

Jel’ moze Lando do kraja na ovim gumama? 

[nlavrnja]

Naravno, luis je usao u box u 42. krugu, lando treba da odvoza 40 (laksi bolid, mcl neznost prema gumama)

[momohyoideus]

Jel zna neko zasto je Leclerc ljut i sta je problem?

Edited 2 hours ago by momohyoideus

[Dzoni_m]

Sad ce drama queen da popusi kaznu za moving under braking. Kakav ………. Da vidimo kakva ce sada drama da bude i prenemaganje

Edited 2 hours ago by Dzoni_m

[aleksandar2806]

1 hour ago, Dzoni_m said:

Sad ce drama queen da popusi kaznu za moving under braking. Kakav ………. Da vidimo kakva ce sada drama da bude i prenemaganje

Koga boli kurac za kaznu kada je auto sa malo goriva kanturina sto se i vidi

[Hertzog]

Lando pametno takticki, svaka cast na pobedi i pored ocajnog starta. 
 

Ovi nasi neka se nose u tri lepe, 20godina brukanja, konstantnog brukanja

[Dzoni_m]

Svaka cast Lando. I kada ne krenu stvari kako treba, uspeo da izvadi. Sto mu bas nije bila odlika. Vidimo da popravlja to lagano. 

 

Lekler neka jede g*****. Znamo mi dobro da taj Ferrari moze na srecu da ubode dobar brzi krug (sto je on juce i uradio) ali posle da njake onako po timu i da se pravi pametan, zasluzio je jednu samarcinu. Slavicu dan kada mu vidim ledja iz Ferrarija. Vec 6 sezona, slusamo ili njegovo izvinjavanje kada usere ili njegovo pljuvanje po timu, a dobro se zna kakva je situacija, pogotovu sto je on deo te kulture.

Edited 2 hours ago by Dzoni_m

[aleksandar2806]

1 hour ago, Dzoni_m said:

Svaka cast Lando. I kada ne krenu stvari kako treba, uspeo da izvadi. Sto mu bas nije bila odlika. Vidimo da popravlja to lagano. 

 

Lekler neka jede g*****. Znamo mi dobro da taj Ferrari moze na srecu da ubode dobar brzi krug (sto je on juce i uradio) ali posle da njake onako po timu i da se pravi pametan, zasluzio je jednu samarcinu. Slavicu dan kada mu vidim ledja iz Ferrarija. Vec 6 sezona, slusamo ili njegovo izvinjavanje kada usere ili njegovo pljuvanje po timu, a dobro se zna kakva je situacija, pogotovu sto je on deo te kulture.

Jedina krivica leklera sto je previse veran Ferariju svako drugi na njegovoj mestu bi trazio da predje u konkurentniji tim.Covece on gleda daleko inferiornije i manje talentovane vozace kako pobedjuju i osvajaju titule.

[Dzoni_m]

Pre ce biti nedostatak opcija nego vernost. Posto niko nikada nije izrazio zelju da ga ima u svom timu. Od AM koji pravi tim oko Njuia, Wilijamsa koji menja sve sto se moglo promeniti i sigurno ce biti konkurentan, pa i samog MCL kada su potpisivali Piastrija, da ne pricamo dalje. Njega niko ne cima a sefovi timova nisu toliko glupi da ne vide “posebnost” koju itekako prepoznaju u drugim vozacima.  Niko njemu ne spori talenat, ali daleko je to od onoga sto bi trebalo biti. Da, mozes ti da pobedis 4-vorostrukog i 7-mostrukog sampiona ali tamo za 5-6-7-mo mesto, kada je njima fokus nesto drugo. On je sve pokazao u sezonama kada je vozio sa Carlosom. Niti je team lead, niti odskace (jer nema novnarske drame kako je ispred sampiona) niti nesto radi. Ekoloski ucinak. Niti smrdi niti mirise.

On je deo problema u kojem se Ferrari nalazi vec dve decenije. Nepotizam koji ubija tim. Jednom su se izlecili od toga, za sta su “verni” Italijanski navijaci hteli za glavu da ih skrate, ali su rezultati toliko bili dobri da su morali da cute, do prve prilike. 

 

Ja mu zelim isto kao i ti, da ode iz Ferrarija i pokaze koliko su ostali inferiorni. 

Edited 2 hours ago by Dzoni_m

[aleksandar2806]

Lekler je kriv sto ferari ne moze da napravi bolid koji ce biti konkurentan od prve do posledje trke.Znaci ferari je doveo hamiltona i placa ga 100 miliona kako bi ga lekler pobedjivao.Kada ces shvatiti da vozaci nisu problem zbog koga ferari 20 godina nema titulu.

[alberto.ascari]

Frustracija kao Vettel u Baku.  Sad može samo još niže. 

 

BTW, danas je poboljšao svoj ubedljivo najbolji ratio PP/Win na gridu. 

[aleksandar2806]

9 minutes ago, alberto.ascari said:

Frustracija kao Vettel u Baku.  Sad može samo još niže. 

 

BTW, danas je poboljšao svoj ubedljivo najbolji ratio PP/Win na gridu. 

To je problem ferarija koji napravi bolid koji je dobar u kvalifikacijama ali trosi gume u trci preterano.