VN Mađarske 2025

[Romantik]

 

 

Hungaroring, dosadna staza koja je po legendi nastala na salveti u jednom restoranu a kao deo Bernijeve vizije za upliv iza gvozdene zavese. Prva trka na istoj je održana 1986 i od tada je neprekidno u kalendaru. Bila su to neka druga vremena, vreme hladnog rata, ali i vreme kada su se najbolji svetski vozači trkali i po kiši, za razliku od današnjih primadona, iako je bezbednost bolida u tom periodu bila drastično lošija nego danas.

 

Stazu neretko novinari karakterišu i kao Monako bez zidova, često su trke na istoj prilično dosadne, preticanja jako teška, ali uprkos tome dobili smo kroz istoriju više antologijskih trka, uglavnom po kiši (meni lično svakako najnezaboravnija Batonova pobeda iz 2006, a to je jedna od retkih trka koju nisam odgledaa prenos uživo, a tih godina nije bilo lako doći do snimka, i svojski sam se namučio dok nisam uspeo nakon što sam čitao šta se sve izdešavalo). Bilo je i nekih odličnih strateških bitki po suvom (Max i Luis kao najsvežiji primer) ali i iznenađujućih pobednika (pored pomenutog Batona tu svakako spada i Okonov trijumf koji mu je servirao Alonso maestralnim zadržavanjem bržih vozača iza sebe).

 

Ovo je stazu koju istorijski posećuje najveći broj ljudi sa ovih prostora, jer je logistički najpovoljnija. Rekorder po broju pobeda je ser Luis Hamilton sa čak 8 a Meklaren sa 12 među konstruktorima.

 

Što se tiče aktuelnih dešavanja, bitka u šampionatu je oštra, ali se definitivno svela na Meklarenov dvojac, blaga prednost (16 bodova) je na strani Pjastrija, pre svega jer mnogo ređe greši u odnosu na Landa ali i zato što brani pobedu od prošle godine u prestonici Mađarske, koja mu je bila prvenac u karijeri, ali i ostvarena pod prilično kontroverznim okolnostima.

 

Pireli donosi C3, C4 i C5 smese, ovog puta bez eksperimenta za razliku od Belgije (gde su bila dva stepenika razlike između tvrdih i srednje tvrdih) ali koji nije doneo ništa epohalno jer se ta razlika nije odslikala ni u izdržljivosti ni u perfromansama navedenih guma.

 

Satnica je sledeća:

 

13:30 FP1 

17:00 FP2

 

12:30 FP3

16:00 Q

 

15:00 Trka

 

 

[Radoye]

https://racer.com/2025/08/01/red-bull-gets-a-warning-after-verstappen-throws-towel-out-of-cockpit

 

Quote

Red Bull was issued a warning by the stewards for releasing its car in an unsafe condition after Max Verstappen needed to throw a towel from his cockpit while on track during FP2 at the Hungarian Grand Prix.

 

 

Tehnicke novotarije:

https://racer.com/2025/08/01/technical-updates-2025-hungarian-grand-prix

 

Quote

Only three teams have submitted any new components for use during this weekend’s Hungarian Grand Prix, as Formula 1 approaches its summer break.

 

- RBR novo prednje krilo i hladjenje prednjih kocnica
- Aston Martin novi element prednjeg krila 
- RB2 nove prednje kocnice i otvori za hladjenje na poklopcu motora

[Romantik]

Na osnovu treninga utisci su sledeci:

 

- apsolutna dominacija Meklarena

- unapredjenja kod Red Bulla izgleda tezak promasaj, cini mi se da tokom cele sezone nisu izgledali gore tokom treninga nego ovog vikenda

- unapredjenja Aston Martina deluju kao pun pogodak, ali ovo nije prva trka gde briljiraju na treninzima ali ispadnu vec u Q1, tako da treba videti da li je ovo stvarno

Edited 3 hours ago by Romantik

[Hertzog]

Pravice RBR Njuija od blata

[Radoye]

1 minute ago, Hertzog said:

Pravice RBR Njuija od blata

 

Najveci genije dizajna danasnjice. Svako bi osetio gubitak njegovog kalibra.

Al' jbg bitno im je bilo da Josu udovolje. Jos je bio protiv Hornera, Njui je bio dobar sa Hornerom, dakle pao je kao kolateralna zrtva tj. nije im bio prioritet da ga zadrze...

[Hertzog]

Izgleda da je Luisu dosta crvenih, cenim da je i poslednja nada isparila nakon ovih kvalifikacija, da se moze nesto dobro desiti

[alberto.ascari]

💪🏎

[Drago]

1 hour ago, Radoye said:

 

Najveci genije dizajna danasnjice. Svako bi osetio gubitak njegovog kalibra.

Al' jbg bitno im je bilo da Josu udovolje. Jos je bio protiv Hornera, Njui je bio dobar sa Hornerom, dakle pao je kao kolateralna zrtva tj. nije im bio prioritet da ga zadrze...

 

Ako je Horner uspeo da preživi onaj skandal početkom prošle godine ne bih se kladio da je sada odjednom žrtva politike u timu. Svaki tim živi za rezultate i dok ih ima onda si bezbedan. Prošle godine ih je bilo, a sada nema.

 

Ono što se nigde ne spominje je u kakvom je stanju projekat pogona Red Bull - Ford. To jedino ekipa zna i ukoliko ima problema sigurno je uticalo na Hornerovu smenu. Ipak je u jednoj godini izgubio i Hondu i Njuija koji su doneli tolike uspehe.

 

 

Edited 51 minutes ago by Drago

[Hertzog]

Mislim da je pod zetvom politike mislio na Njuija a ne Hornera. Zna Horner sam da se bori za sebe i svoja sranja koja je pravio, Njui mi deluje kao gospodin koji ne pliva u tom mulju. 
 

brw, teske reci od strane Luisa nakon kvalifikacija, jasno je da je u afektu, ali ocigledno da je poceo razmisljati o odlasku iz tima:

 

It’s me every time. I’m just useless. The team has no problem. The second car is on pole, so they probably just need to change driver.”