Jump to content

Recommended Posts

Posted

Belgium_Circuit.webp

 

Jedna od najatraktivnijih ako ne i najatraktivnija staza trenutno na kalendaru svetskog sampionata F1 (a i sire) smestena u Ardenskoj sumi gde se srecu Francuska, Belgija, Luksemburg i Nemacka sa posebnom mikroklimom obilatom cestim promenama vremena i iznenadnim pljuskovima ugostice narednog vikenda najbrzi cirkus na svetu. Samo po sebi to treba da bude dovoljno svakom ljubitelju auto-sporta da odlozi sve druge planove i isprati trkacki vikend makar kraj malih ekrana, ako vec nije medju ono malo srecnika koji ce to imati priliku da urade uzivo.

U sampionatu Meklarenova dominacija je sve izrazenija, konkurenti iz drugih timova vise prakticno i ne figurisu u kombinaciji za titule, ali zato se zaostrava izmedju timskih. Oskar Pjastri koji je u jednom momentu delovao nepogresivo i odskocio od Landa Norisa sada mu se ponovo nasao nadohvat, nakon odlicnog Norisovog izdanja u Austriji i nekarakteristicne greske i kazne u Britaniji. Do sada su stvari izmedju njih dvojice bile fer, ali deluje da bi moglo da zavarnici. Razlika pred ovaj vikend je samo 8 bodova.

Da se stvari jos zakomplikuju, ovo je sprint vikend sto znaci manje vremena za trazenje idealnog setapa, veci rizik da neko polupa bolid u sprintu pa ne bude spreman za "glavne" kvalifikacije, a da li sam vec pomenuo i promenljivo vreme?

 

Ovo ce biti i prvi granpri bez Kristijana Hornera na celu RBR.

Pireli je spremio kombinaciju C1 - C3 - C4.

Satnica vikenda ovde: https://www.formula1.com/en/racing/2025/belgium

  • Like 2
Posted

FP:

image.thumb.png.c1defac0bb432b81346782a017ae506d.png

 

Meklareni sa visokim krilima prave skoro sekund prednosti u S2; Maks i Ferariji namesteni na maksimalnu brzinu na pravcima vrate pola sekunde u S1 i S2.

 

Plasim se da je Meklaren odabrao pogresnu taktiku jer je lakse preticati ako si brz na pravcima nego kroz krivine gde mogu da te blokiraju...

 

Posted

Tehnicke novotarije:

https://racer.com/2025/07/25/technical-updates-2025-belgian-grand-prix
 

Quote

Eight of the 10 Formula 1 teams have brought new parts to the Belgian Grand Prix despite the challenge of a Sprint weekend limiting their practice time.

 

 

Meklaren novo zadnje krilo
Ferari zadnje krilo i zadnje ogibljenje

RBR novo prednje krilo, bocni usisnici i sitnije promene kojegde po bolidu

Mercedes prednje krilo

Aston Martin novi nos, prednje krilo, zadnje krilo

Alpin novo zadnje krilo, difuzor i hladjenje zadnjih kocnica

RB2 novo zadnje krilo

Vilijams novi patos, bocni usisnici i poklopac motora

Posted

Sprint:

 

image.thumb.png.73e957875611d36188f02c890d143cba.png

 

Kao sto rekoh gore - 

 

Quote

Plasim se da je Meklaren odabrao pogresnu taktiku jer je lakse preticati ako si brz na pravcima nego kroz krivine gde mogu da te blokiraju...

 

 

Posted

Voleo bih da znam o čemu su genilaci Vilijamsa razmišljali kad su poslali drugi put Sainca na stazu u Q1. Ako je tad bio na novim gumama onda ih je taj potez direktno koštao prolaska u Q3 (mada čini mi se da je Albon bio deseti u Q2 pa bi svejedno imali samo jedan bolid tamo). Prosto nije bilo teorije da 15 ljudi skine Sainca, bez obzira na nove gume, i baciti set guma tek onako je meni najveća besmislica moderne F1, a većina timova to radi.

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
×
×
  • Create New...