Meklaren 2025

[Radoye]

https://www.racefans.net/2025/02/11/mclaren-hand-top-aerodynamicist-prodromou-new-multi-year-contract/

 

Quote

McLaren has agreed a new contract with one of its top engineers after ending its long wait to win the constructors’ championship last year.

 

Peter Prodromou, its technical director for aerodynamics, has committed to the team in a multi-year deal, McLaren announced today.

 

The 56-year-old originally joined the team out of university in 1991. He rose to the position of chief aerodynamicist, then moved to Red Bull in 2007. After overseeing their rise to win four consecutive constructors’ championships, Prodromou returned to McLaren in 2015, and has remained ever since.

 

[Radoye]

https://racer.com/2025/02/13/mclaren-kicks-off-2025-launch-season-with-mcl39/

 

Quote

McLaren has become the first Formula 1 team to unveil its 2025 car as the MCL39 hit the track at Silverstone.

 

 

https://racer.com/2025/02/13/mclaren-balancing-innovation-with-maintaining-title-momentum/
 

Quote

Formula 1’s launch season is taking on a slightly strange image this year, with the F1 75 live event next week preventing teams from revealing their 2025 race liveries. But that doesn’t stop the cars from breaking cover.

 

And in what is a slightly unusual twist, it was the reigning constructors’ championship-winning team that actually showed its hand first, as McLaren’s MCL39 hit the track for the first time at Silverstone on Thursday.

 

 

 

[MC Thunder 2]

Od prelepog u 2024 do potencijalno najruznijeg liverija u zadnjih x godina. Cestitke.

[Radoye]

42 minutes ago, MC Thunder 2 said:

Od prelepog u 2024 do potencijalno najruznijeg liverija u zadnjih x godina. Cestitke.

 

Ovo je navodno samo za testiranje. Videcemo kakav ce biti kad krene sezona.

[Radoye]

https://www.racefans.net/2025/02/18/first-pictures-mclaren-presents-its-livery-for-the-2025-f1-season/

[Radoye]

Produzilo Pjastrija:

 

https://racer.com/2025/03/11/piastri-signs-multi-year-contract-extension-with-mclaren/

 

Quote

McLaren has secured Oscar Piastri’s future beyond the end of 2026 with the signing of a multi-year contract extension ahead of the Australian Grand Prix.

 

[JPM]

Po cemu je Piastri bolji vozac od Norrisa?

 

https://www.formula1points.com/head-to-head/

 

Evo ja stvarno ne mogu da nadjem bilo sta sto bi potvrdilo taj hajp koji je aktuelan.

[Nicklord]

Nije bio prošle dve godine ali je očigledan napredak bio između sezona do sad a evo ove godine je brži u svakoj trci do sad uključujići i sprint, ako održe ovaj nivo do kraja sezone sigurno će završiti ispred Norisa

[JPM]

To uopste nije tacno. Nek on to postigne pa nece morati ni da istice ocigledno. Ima jednu pobedu, i Lando ima jednu pobedu. To sto on tvrdi da bi napao Maksa je samo njegova borba preko radija za privilegije u timu. Ljudi su im omogucili fer borbu samo da budu korektni jedan prema drugome to jest da ne prave sranja kao Luis i Niko recimo. I to je to. 

Pogledaj statistiku, od momenta kada Piastri vozi za Meklaren do danasnjeg dana, Lando je bolji. To su fakti. To ko koga simpatise ili sta misli subjektivno je nerelevantno.

[Nicklord]

Ne bi on obišao Maksa jer je bilo nemoguće obići ako nisi skoro sekundu brži ali to ne znači da nije bio brži od Norisa. Ja samo kažem da je bio brži na sve tri trke i to jeste tačno. Bio je brži i u Australiji (pa pogrešio), brži u Kini tokom sprinta i tokom trke i brži u Japanu gde se zaglavio 0.5s iza Norisa koji nije jednom ušao u DRS Maksu. 

 

Noris je bio bolji prve sezone dosta, prošle godine je bio za nijansu brži i u kvalifikacijama i trkama ali i dalje brži vozač svakako. Ove godine su jednaki u kvalifikacijama gde je Noris sporiji u trkama po prvi put.

[JPM]

Pa i u kvalifikacijama u Kini bi Noris oduvao Piastrija da nije pogresio u jednoj krivini. Imao 3 desetinke prednosti.

 

Ja pricam o ovim glupostima da Piastri treba da bude prvi vozac. Kao kad je Perezov otac kenjao kako ovaj moze da napadne Maksa. Dakle bato, pokazi to na stazi a ne da kenjas preko radija.

 

Nemam nista protiv, samo mislim da je Meklaren ako po necemu dobar to je po odnosu prema vozacima. Dali su mu skoro jednak ugovor. Ostalo je na njemu. A na Suzuki ne mozes da obidjes u DRS zoni jer je kratak pravac, treba da budes prikucan za ovog ispred na 2 desetinke da bi ga obisao. A Maks je dominirao u sporim krivinama.

[Radoye]

Meklaren je trebalo da pokusa overcut sa Norisom, da ga ostavi 2-3 kruga duze napolju i da mu cistu stazu jer je bez Maksovog prljavog vazduha bio brzi 0.3 - 0.4 desete. A tvrdim gumama je trebalo taman toliko da se zagreju pa su negirale efekat undercut. To bi Norisa izbacilo ispred Maksa u boksovima i ostavio bi ga u drugom stintu sa 10+ sekundi razlike. Ciljenica da je bilo nemoguce preticati potvrdjena je u tome da su top 3 trku zavrsili u 2 sekunde, jer pod normalnim okolnostima na Suzuki razlike izmedju vodecih su uvek mnogo vece od toga. Pjastri jeste bio brzi od Norisa ali ne dovoljno da ga prestigne vec samo da mu udje u rep, isto koliko je Noris bio brzi od Maksa. Na cistoj stazi svako od njih bi napravio razliku u odnosu na onog direktno ispred, ali pod datim uslovima niko od prve trojice nije mogao da pretekne nikoga (pa ni teoretski Pjastri Maksa da je Meklaren rotirao Norisa i Pjastrija).

Tako da je cela rasprava pomalo bespredmetna.

[JPM]

Tako je. To i jeste bio zakljucak ljudi na F1TV, zapravo su se svi zbunili zašto je ušao u istom krugu kao Maks. Bukvalno je trebalo da proba da da sve od sebe, krug, dva, i da uz malo bolji pit stop od Maksa izađe ispred. Uradili su bukvalno najgoru stvar koju su mogli.

 

A na stazi je Maks dominirao u low speed i medium speed zavojima, i prakrično je bilo nemoguće obići ga. Čak i da je Oskar imao malo bolji race pace, to ne bi uticalo ni na šta jer je Red Bull bio bolji u kritičnim delovima staze, recimo izlasku iz Casio šikane, na ciljni pravac. 

 

Ali sve je to ok. Samo se čudim otkud odjednom tolika kampanja za Oskara koji je bolji. NIJE. Nek dokaže prvo da je bolji, na reprezentativnom uzorku od barem polusezone.

[Nicklord]

Kampanja je zato što pokazuje da je došao do Norisovog nivoa pa ljudi računaju da će biti još bolji i onda ljudi misle da treba on da se podrži. Ne znam što te buni toliko 😄 

 

[JPM]

Pa nek pokaže da je bolji pa nek onda kukaju na nepravedan tretman, koji zapravo nije nepravedan. Evo i Radoje i ja smo pisali da šanse nema da bi pretekao Maksa. Nikakve.

[Nicklord]

Ja ne znam sa kim se svađaš iskreno, nisam video jednu osobu da je to rekla

[JPM]

Pa ne svadjam se ovde ni sa kim, ali postoji vrlo jasna kampanja po drustvenim mrezama da bi Piastri imao veću šansu protiv Maksa i da je bolji od Norisa. Ja vam samo prenosim ovde, ništa više.

[Romantik]

Pjastri je simpatican a Noris nije, otuda navijacke preferencije, mada se slazem s tobom da Pjastri nije pokazao mnogo vise od Norisa do sada, tj ove sezone, o prethodnim je bespredmento govoriti.

[Geronimo]

Moja teorija vezano za ovu situaciju je Barni Stinson krilatica - 'the new is always better'. Kao i u NBA kada se podigne hajp oko rukija, a 'trogodci' su vec ispusene mustikle. Interesantno je i sto se Pjastrijev plafon jos ne vidi tako jasno kao Norisov. Na kraju, Noris ima istoriju pametne voznje i izbegavanja rizika - sto u F1 svetu cesto nije plus. Licno, mene je odusevio u prvoj sezoni, a posle sve vise nervirao, jer je momak konstantno (pametno) vozio svoju trku, bez ulazenja u (nepotrebne) duele. Pjastri je veca prznica, a i deluje da bi vise stvari stavio na sto za pobedu.

I da, meni je Pjasti simpatican, a Noris ne.

Btw, po prvi put imam listu za navijanje prema vozacu, a ne prema timovima:

navijam za: Lekler, Kimi, Pjastri

ravnodusan: Maks, Rasel

blagi hejt: Hamilton, Noris

Jos ce ispasti da sam fan juga, a hejtujem UK :) , mozda i ima logike...

[Jurgen]

21 hours ago, Radoye said:

Meklaren je trebalo da pokusa overcut sa Norisom, da ga ostavi 2-3 kruga duze napolju i da mu cistu stazu jer je bez Maksovog prljavog vazduha bio brzi 0.3 - 0.4 desete. A tvrdim gumama je trebalo taman toliko da se zagreju pa su negirale efekat undercut. To bi Norisa izbacilo ispred Maksa u boksovima i ostavio bi ga u drugom stintu sa 10+ sekundi razlike. Ciljenica da je bilo nemoguce preticati potvrdjena je u tome da su top 3 trku zavrsili u 2 sekunde, jer pod normalnim okolnostima na Suzuki razlike izmedju vodecih su uvek mnogo vece od toga. Pjastri jeste bio brzi od Norisa ali ne dovoljno da ga prestigne vec samo da mu udje u rep, isto koliko je Noris bio brzi od Maksa. Na cistoj stazi svako od njih bi napravio razliku u odnosu na onog direktno ispred, ali pod datim uslovima niko od prve trojice nije mogao da pretekne nikoga (pa ni teoretski Pjastri Maksa da je Meklaren rotirao Norisa i Pjastrija).

Tako da je cela rasprava pomalo bespredmetna.

 

Ovo jednostavno nije tacno, Nijedan overcut nije uspeo u Japanu. I ne samo da bi izasao iza Maxa, vec bi ga i Pjastri prestigao. 

 

Piastri krug 20 box

Max ga pokriva u krugu 21

Noris pokriva Piastrija u krugu 21

 

Evo i screenshotova koji to dokazuju.

 

Pjastri ulazi u boks - razlika u odnosu na Norisa +2.441

 

 

Noris izlazi iz boka - razlika +2.012

 

 

Ako uzmemo u obzir da je Noris izgubio neko vreme u kosenju travu plus je imao 0.2s sporiji boks, dolazimo do zakljucka da bele gume uopste nisu bile sporije sekund ili vise u svom prvom krugu. Vec u drugom su bile brze od zutih, tako da Noris nije imao sanse da izadje ispred Maxa.

[JPM]

Moguce je da overcut ne bi radio ali trebalo je da urade bilo sta samo ne ovo sto su uradili.

[Radoye]

3 hours ago, Jurgen said:

 

Ovo jednostavno nije tacno, Nijedan overcut nije uspeo u Japanu. I ne samo da bi izasao iza Maxa, vec bi ga i Pjastri prestigao. 

 

Piastri krug 20 box

Max ga pokriva u krugu 21

Noris pokriva Piastrija u krugu 21

 

Evo i screenshotova koji to dokazuju.

 

Pjastri ulazi u boks - razlika u odnosu na Norisa +2.441

 

 

Noris izlazi iz boka - razlika +2.012

 

 

Ako uzmemo u obzir da je Noris izgubio neko vreme u kosenju travu plus je imao 0.2s sporiji boks, dolazimo do zakljucka da bele gume uopste nisu bile sporije sekund ili vise u svom prvom krugu. Vec u drugom su bile brze od zutih, tako da Noris nije imao sanse da izadje ispred Maxa.

Noris - pa i Pjastri - je celu trku vozio Maksov tempo jer zbog Maksa nije mogao da vozi svoj. Ideja je da se ostane na cistoj stazi i da moze da vozi koliko mogucnosti bolida dozvoljavaju a ne koliko Maks dozvoljava. Meklaren na cistoj stazi pa i na starim zutim gumama brzi je za 0.3 - 0.4 s od najbrzeg Maksovog tempa na novim belim.

Mogli su i obrnuto da pokusaju, da posalju Norisa u 20. krugu, Maks reaguje u 21. (Pjastri mu se za taj 1 krug priblizio) a ostave Pjastrija na cistoj stazi jos 3-4-5 krugova da neometano vozi maksimalnim tempom. Plus mladje gume u poslednjem stintu, moze u finisu da gazi maksimalno bez brige da ce da mu crknu. I u toj varijanti Meklaren verovatno pobedjuje.

[Jurgen]

4 hours ago, Radoye said:

Noris - pa i Pjastri - je celu trku vozio Maksov tempo jer zbog Maksa nije mogao da vozi svoj. Ideja je da se ostane na cistoj stazi i da moze da vozi koliko mogucnosti bolida dozvoljavaju a ne koliko Maks dozvoljava. Meklaren na cistoj stazi pa i na starim zutim gumama brzi je za 0.3 - 0.4 s od najbrzeg Maksovog tempa na novim belim.

Mogli su i obrnuto da pokusaju, da posalju Norisa u 20. krugu, Maks reaguje u 21. (Pjastri mu se za taj 1 krug priblizio) a ostave Pjastrija na cistoj stazi jos 3-4-5 krugova da neometano vozi maksimalnim tempom. Plus mladje gume u poslednjem stintu, moze u finisu da gazi maksimalno bez brige da ce da mu crknu. I u toj varijanti Meklaren verovatno pobedjuje.

Slažem se ja sa tobom načelno da je timski to nesporno najbolja,  ali ajde se ti svađaj sa Pjastrijem ako ne uspe.

[JPM]

13 minutes ago, Jurgen said:

Slažem se ja sa tobom načelno da je timski to nesporno najbolja,  ali ajde se ti svađaj sa Pjastrijem ako ne uspe.

 

E pa to je na menadzmentu da hendluje. Tako ti je to kad imas dva alfa vozaca. Zato Lando nije hteo u Red Bull.

[Radoye]

1 hour ago, Jurgen said:

Slažem se ja sa tobom načelno da je timski to nesporno najbolja,  ali ajde se ti svađaj sa Pjastrijem ako ne uspe.

 

Ako ne uspe bio bi opet treci. Nema rizika.