VN VELIKE BRITANIJE 01-03.07.2022

[Radoye]

26 minutes ago, Dzoni_m said:

Juce su na kratko prikazali mercedes bez poklopca, taj usisnik za vazduh je karbon obican nije strukturalni deo. Makar nema sanse onako tanak da bude. Cim je to proslo, znaci da je dozvoljeno napraviti bolid takav. Da li vozac moze da izadje ili ne to jeste drugacije pitanje, ali negde sam vec citao da je ‘safe’ kao da stavis poklopac na oreol odozgo. To i jeste najsnazniji deo celije, a glava je ispod. Prevrtanja u f1 su retka i ovo ne bi bilo nista povoljnije ni da je imao rollbar. Prosto je zaglavljen izmedju ograde i guma. Kao Hulkenberg onomad u Abu Dabiju bese. Ne moze 100% stvari da se pokriju.

 

Jedina razlika u odnosu na pre je da nije vise "hoop" (da ide okolo usisnika) nego je "blade" (ravan, ide kroz usisnik). Ali i dalje mora da postoji i iznese kres test.

Pored funkcije da zastiti vozaca (sto je halo odradio juce) ovo ima i funkciju da uspori nekontrolisano klizanje bolida prevrnutog naopako - od cega je i krenula ova diskusija (vidi Downov post). A ako ovo otpadne onda se bolid klize prakticno kao sanke, nema sta da ga zaustavi...

Edited July 4, 2022 by Radoye

[Radoye]

A i ovo se desilo juce:

 

https://www.skysports.com/f1/news/12433/12644837/british-grand-prix-fia-confirms-protestors-invaded-silverstone-track-during-the-opening-lap

[Radoye]

 

 

 

Uzas jbt, da je umesto Zoua bio neko od visljih vozaca direktno bi mu kaciga klizala po tlu

Ako ce se timovi zajebavati sa rolbarom sad kad je uveden oreol onda treba oreol podici jos vislje. Mozda cak dodati i staklo kao u IndyCar...

[Dzoni_m]

58 minutes ago, Radoye said:

A i ovo se desilo juce:

 

https://www.skysports.com/f1/news/12433/12644837/british-grand-prix-fia-confirms-protestors-invaded-silverstone-track-during-the-opening-lap

 

Ovo treba ignorisati apsolutno. 

 

Samo ne objavljivati ne komentarisati i ne pricati ko je i zasto to uradio. 

[Drago]

Evo nekoliko primera u zadnjih par godina u vezi jacine strukture iznad vozačeve glave.

Na prvom snimku nije tolika velika brzina bolida kao juče ali je ipak ostao nasađen naopačke sa neoštećenim rolom.

 

 

U drugom je Maxov bolid celom težinom zajašio preko Luisovog bolida. Takođe je ta struktura ostala neoštećena osim oplate.

 

 

 

FIA je već najavila istragu pa ćemo videti da li su delovi te strukture iznad vozačeve glave na Alfa Romeu koji je juče izašao na stazu imali istu specifikaciju delova kao na crash testu.

 

 

[Radoye]

1 hour ago, Drago said:

FIA je već najavila istragu pa ćemo videti da li su delovi te strukture iznad vozačeve glave na Alfa Romeu koji je juče izašao na stazu imali istu specifikaciju delova kao na crash testu.

 

Ovo apsolutno treba proveriti i to kod svih timova, svi se zale da ne mogu da postignu trazenu specifikaciju cvrstine bolida a da ne idu preko minimalne dozvoljene tezine, verujem da je mnogima palo na pamet da se igraju time nakon sto su prosli kres testove. I Sumaherov Has se u Monaku prelomio na dva dela u udesu koji nipocemu nije bio ekstreman. Ako su vec toliko ocajni da gule farbu sa bolida i ostavljaju golu oplatu od ugljenicnih vlakana nije nezamislivo da je nekom geniju palo na pamet da se moze ustedeti kilo-dva ako se oslabi rolbar.

Ja da sam na mestu Alfinih vozaca ne bih ponovo seo u taj bolid bez da opet temeljno prodje testove. A nije da moraju, Zouu ce Partija vec kupiti negde drugde mesto ako treba a Botas se tokom dosadasnje karijere dovoljno situirao da mu ne treba da stavlja glavu u torbu u falicnom bolidu.